一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2019年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，操控性好，輔助配置多，全景天窗采光好。
缺點：空間作為一款b級車來說實在是算不上很大，尤其是它的后排頭部空間實在是差強人意，個高的坐上去甚至?xí)漕^發(fā)頂頭�？赡苁菫榱嗽煨蜕细雍每�，但個人感覺空間犧牲確實有點兒太大了。
外觀：外觀亞洲龍沒輸過，特別是那最具有攻擊性的前臉看起來非常亮眼，配上兩個LED大燈別提多帥了，側(cè)面的線條分明運動感十足�？傊议_在路上回頭率十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧，豐田的車機真的太讓我無語啦！
空間：空間，這個話還是說作為一個b級車確實不算大。后排如果坐直了以后頂部空間非常小。前排的頭部空間也不算大，但主駕駛因為可以高低調(diào)節(jié)還算可以。可是副駕駛就比較淡疼了。只有前后調(diào)節(jié)沒有高低調(diào)節(jié)，偏偏他這個座椅好像還挺高，一直都感覺坐在副駕駛頭部空間特別小。后備箱倒是挺大的，放東西完全沒有問題。儲物空間不算多，是我對這些寵物可是沒有太大要求，無所謂了
配置：我覺得還是挺高的，除了個別內(nèi)飾不太合我心意，像動力，外觀之類都是很出類拔萃的，很不錯。
動力：動力稍微有一點弱了，雖然說，排量比較大但是加速表現(xiàn)卻很一般，
操控：
由于AVS主動懸掛系統(tǒng)進行路面多次調(diào)節(jié)，在不同的路況環(huán)境下，輕松應(yīng)對日常駕駛，在山路上偶然試了下過彎側(cè)傾力度，時速在35kmh感覺懸掛的支撐性不錯，車輛側(cè)傾不嚴重。（極限駕駛就免了吧）
油耗：油耗在這個級別里面已經(jīng)算得上非常低了，而且我也沒有買混動車型，平均每百公里7個多的油耗，真的是很省
舒適：真皮打孔座椅，乘坐感非常舒適，座椅的包裹性也很好，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會出現(xiàn)大的傾斜，靜謐性很好，跑在路上，關(guān)上車窗，就進入了一個私密的空間。豐田的空調(diào)系統(tǒng)效果很棒，將近40度的高溫，帶開空調(diào)，加上后排的出風(fēng)口，車內(nèi)瞬間就涼爽了；還有一個大愛就是可變懸架，像我們這種喜歡自駕的人會跑不同的路況，可變懸架就讓舒適性提高了一個臺階。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格24.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這一款亞洲龍我覺得最滿意的就是他的外觀設(shè)計了，比較適合年輕人，因為我買的黑色的，開出去聚會什么的比較有面子，我同學(xué)親戚朋友都想買我這款車，我感覺這款車很好。
缺點：最不滿意的就是速度高的情況下它的胎噪和風(fēng)噪聲音很大。
外觀：外觀我很喜歡，這也是我當(dāng)初選擇亞洲龍而不是凱美瑞的原因故障-外觀:外觀方面米有出現(xiàn)過故障，目前挺正常的，等有了問題再追加吧外觀感受:外觀上很喜歡它的風(fēng)格，如果中網(wǎng)是蜂窩的就更好了，側(cè)面特別好看，尤其是那個角窗，是的C柱不再那么粗，很漂亮，比凱美瑞那個大C柱漂亮多了。車身及車輪:車身做工不錯，可以說是值得這個價位，該看到摸到的地方是皮質(zhì)或軟材料，看不到的地方或不常觸摸的地方是硬質(zhì)塑料，還可以。車輪這個熏黑輪轂特別喜歡，配白色車身特別好看，
內(nèi)飾：9英寸的觸控屏幕，音質(zhì)很好，前后五個USB接口設(shè)計很貼心。內(nèi)飾看起來很豪華。
空間：空間很大，坐進去沒有約束感，后排乘坐空間挺大的，可以坐下四個人是沒問題的，不過為了安全還是不要違反規(guī)定，車內(nèi)的儲物格子很多，中央扶手很大，平常開車放個胳膊還是很舒服的，后備箱容積很大。日常家用是夠用。
配置：我一直認為這個車最好的應(yīng)該就是性價比了，花上20來萬可以買一個跟30多萬雷克薩斯ES差不多一樣的車型，當(dāng)然做工和很多細節(jié)肯定不同，但畢竟錢上有差距，這種不同我完全可以接受的。 車雖然沒有優(yōu)惠，但也沒加價。2.5排量再加上它的外觀和它的配置，我覺著在20萬左右同級別的還是比較有競爭優(yōu)勢的。剩下的就交給時間來驗證吧。
動力：動力滿滿，沒有買雙擎的原因也是因為試駕了以后覺得燃油吧更有勁兒，在市區(qū)離開一般速度也不會很快，能滿足正常出行就可以，基本上我打完轉(zhuǎn)向燈踩一下油門，速度瞬間就提上去了，猛的話也會有推背感。高速上一般開110，沒覺得動力不足，一直踩油門提速到130很容易。
操控：
沒開過幾輛車，感覺還不錯方向盤輕盈OK的
油耗：油耗平時都在10個油以上，還在心理預(yù)期之內(nèi)畢竟2.5的發(fā)動機接近一頓七的車重了，不過現(xiàn)在看車友混動的油耗真有點羨慕四五個由，當(dāng)時一直糾結(jié)混動的后期的電池問題就上了燃油版，油耗還算可以，畢竟不能跟混動或者小排量車比
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，包裹性很強，軟硬適中，其次就是跑高速速度只要一高風(fēng)噪和胎噪聲音比較大。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點河北 保定
裸車價格25.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程493公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是AVS，當(dāng)初選擇油版也是因為這個AVS，聽朋友說這次的AVS采用的是伺服電機來控制減震器，比之前皇冠銳志的步進電機控制方式更為迅速、多級并且精細。根據(jù)我?guī)讉�月來的駕駛感受，也驗證了這一點，比我姨家的老銳志好很多。在地庫過減速帶感覺最明顯，21公里小時減震就會比較硬，咯噔咯噔的，但是控制在20公里小時以內(nèi)就會很舒適。另外油耗也越來越滿意了，剛提車時10個左右，現(xiàn)在已經(jīng)9.1個油了，假如路上不堵甚至可以開出6個油的程度，很滿意。
缺點：車子剛剛開了200公里，要說最不滿意的地方的話，應(yīng)該就是停車有點難，亞洲龍確實太長了，我的老車是個伊蘭特，車身比這個小太多，這個亞洲龍真是考驗我的技術(shù)啊�。�！
外觀：外觀絕對滿意 第一眼我就看中了 特別是對我剛起步的做生意還是夠用的
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我感覺這個車總體還行，扶手箱設(shè)計的非常給力，胳膊在上面也很舒服。
空間：一個字，“沒毛病”，亞洲龍在空間上是無可挑剔的，它應(yīng)該是屬于B+的轎車，4975mm的車身，2870mm的軸距，使得內(nèi)部空間十分寬裕，前排調(diào)整到位，后排還是可以翹個二郎腿的，車內(nèi)也設(shè)置了不少儲物格，用來放一些平常不用，關(guān)鍵時刻還用得著的物品。后備箱空間也是深不見底，對于我們經(jīng)常自駕的人來說是大愛啊。
配置：性價比整體我覺得算是比較高的吧，車開著比較順手，性都什么的都沒問題，雖然沒有什么優(yōu)惠，但是車好就行了。
動力：動力方面，我感覺很自豪，因為買來不久，我跟朋友的卡羅拉百米賽跑，他的車不如我的快，動力方面，推背感十足，有種開跑車的感覺。
操控：
操控可以！
油耗：油耗表現(xiàn)不是特別滿意，百公里達到了10.5L。
舒適：給個4星吧 跟我理想的還是有點出入 內(nèi)飾這塊能稍微改點就更好了 加點氛圍燈 加點鋼琴烤漆的面飾板看去就高檔多了
|
|
購買時間2019年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1694公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是這款車的外觀，霸氣側(cè)漏，時尚且不張揚，沉穩(wěn)，我是你一個外貌協(xié)會，所以顏值對我來說很重要。
缺點：不滿意的就是這個大燈近光燈有點特別低，還不可以調(diào)節(jié)燈光，感覺晚上不是那么的美好！
外觀：寬大的前格柵和大燈相結(jié)合，加上流動的線條，給人心動的感覺。 我第一眼就被吸引了，總給人一一種時尚動感，又不失穩(wěn)重。讓我心動，那種讓人踏實的感覺，是可以依靠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計有點差強人意，還有就是新車提回來稍微有些異味
空間：空間巨寬敞，車夠長夠?qū)�，�?78，坐在任何位置都很舒服。
配置：性價比蠻高的，座椅比較柔軟，動力十足，全景天窗，品牌值得信賴，售后服務(wù)態(tài)度很好。
動力：動力超強，搭載2.5的自然吸氣發(fā)動機，提速很快，超車也很OK。
操控：
操控主要就是體現(xiàn)在它的一個穩(wěn)定性上，剎車反正是非常的穩(wěn)，也特別牢固輪胎的抓地力也非常棒
油耗：油耗8.9
舒適：亞洲龍據(jù)說是替代皇冠和銳志的車型，前排后排駕駛?cè)伺c乘車人都感覺非常舒服，車窗關(guān)閉后幾乎沒什么太大的噪音，完美！我還有兩臺小車，那車內(nèi)的噪音就跟開拖拉機一樣，實在受不了！自動空調(diào)也挺方便，一會會車內(nèi)溫度就降下來了，還有座椅加熱，雖然還沒體驗到，但到了冬天有總比沒有好吧！
|
|
購買時間2019年07月
購買地點河南 濮陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：亞洲龍很早就開始關(guān)注，之前無意中在網(wǎng)上看到海外版亞洲龍，被它的外觀所深深吸引，一直盼著它趕緊在國內(nèi)上市，終于在今年等到了它，可是剛上市，車源緊張，價格還貴，就忍了幾個月，這個月時機成熟了，就果斷下手了。所以最滿意的首先是外觀，運動前衛(wèi)而不失穩(wěn)重大氣。然后一點就是車源滿足，三天就可以提車，不用等待。另外，豐田車出了名的耐操，銷售還說車子發(fā)動機是全進口的，這讓我更加堅信它的品質(zhì)。
缺點：毫無懸念的不滿意就是價格了，去年就開始關(guān)注亞洲龍，一直到去4S店見到實車，始終讓我沉迷其中，從預(yù)售開始公布價格到最后訂車，價格始終堅挺，雖說價值決定價格，但是作為消費者，價格沒有讓利，總感覺心里苦；聽說同平臺的某雷要加價幾萬，心里也就平衡了。
外觀：外觀設(shè)計風(fēng)格很適合年輕人，我就是看中了他的外觀才買的，后屁股設(shè)計的也非常性感。
內(nèi)飾：做工非常細致，坐在車里有一種高大上的感覺，基本能觸及到的地方都是軟的，雖然不是jbl的音響，但音質(zhì)總體效果也還可以，我去論壇上找了一些無損音質(zhì)的歌，也可以完美播放，這讓我很欣慰，以前的車子都只能播放mp3格式的歌曲，唯一遺憾的就是分辨率確實稍稍有點低，后期如果可以提高的話那就更完美了！
空間：空間滿意，車內(nèi)的空間有很大，坐在前后排都可以靈活的舒展身體，我本身身高170也不是很高，剛開始的開時候還覺得空蕩蕩的，坐在后排座椅上腿不會頂?shù)角芭牛炔靠臻g足夠，三個人同時坐一點也不擠。后備箱的空間對我來說夠用，兩個行李箱占了不到一半的地方，平時放的東西也不多。
配置：總體還是非常滿意的 特別是外觀 值這個錢
動力：提速超快，稍加油門，就怕親人家的“小屁屁”。加速時沒有頓挫感，開起來有勁，跟我原來的小POLO,簡直是兩個世界。
操控：
都說豐田的操控一般，但我感覺亞洲龍好像就是個例外，真皮方向盤的手感很棒，轉(zhuǎn)向也很精準升降檔的平順性也很不錯沒有明顯的頓挫感，
油耗：別人說8個油，我開的10個油還算佛系了不知道他們怎么開的
舒適：對于這個舒適性，我感覺總體上還行，就是這個輪胎的噪聲很大，這一點很令人反感，希望下一代改進改進吧。
|
|
購買時間2019年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：亞洲龍尊貴版，是一部完美主義作品，任何方面來評判都是堪稱優(yōu)秀。本人最滿意的地方有這么幾點，一是顏值，流光溢彩，氣場強大；二是安全性能，廠家有誠意，配置有深度，表現(xiàn)有水平；三是內(nèi)飾，面面俱到，高貴奢華。
缺點：中控臺簡陋了點，如果真能達到雷克薩斯的設(shè)計標準，多花點錢也值得。后排突起明顯了點，上次后排坐了三個人就感覺有點擁擠，如果后排中間凸起能夠稍微的再低點呢，效果就會更好。還有一個問題就是全景天窗在高速開的時候，速度稍微快的情況下過一點顛簸路面，頂部會傳來輕微的抖動聲音，這個給人的體驗感就不是很好了 如果能簡單處理下就能把這個問題搞好，那我就對這個車還是非常滿意的
外觀：外觀年輕，霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較滿意，用料挺用心，真皮的方向盤和座椅，基本上能碰到摸到的地方都是軟的，手感比較好，中控造型也比較新穎，看著高級，不過中控屏稍微小了點，剛開回來新車味道也很大，去味道下了不少功夫。
空間：亞洲龍空間上無可挑剔，2870的軸距，接近5米的車身，達到了B+級，主駕駛有電動座椅，我175坐進去，調(diào)整好位置，頭部還有一拳的距離。調(diào)整到合適位置，后排空間很大。乘坐空間:我175的身高，坐在后排的話還可以翹二郎腿，空間確實挺大。就是后排中間有個凸起，坐不了3個人，這個比較可惜，后來聽銷售顧問介紹說，這是因為亞洲龍是豐田TNGA架構(gòu)下的車，這個架構(gòu)下的車子后排都有凸起，這個架構(gòu)下車子的舒適性比較高，所以說魚和熊掌不可兼得。
配置：雖然價格沒有優(yōu)惠，但是感覺性價比還是蠻高的，這種高品質(zhì)的車，才喝92的油，更有4年10萬公里的免費保養(yǎng)，也是讓我心中一暖，雖然不考慮賣車，但是豐田的殘值是很高的，更主要是老百姓的那句“開不爛的豐田車”。
動力：因為是2.5的排量，所以動力還有有的，隨叫隨到，高速上不會出現(xiàn)后勁不足的情況，很有信心。故障-動力系統(tǒng):動力系統(tǒng)沒有發(fā)生過故障，到目前為止一直運行很平穩(wěn)順暢，AULTHOLD和自動啟停，一開始把握不好，但是開的時間長了以后，能夠很完美的控制二者的平衡，通過剎車的配合，達到想讓它啟停就啟停，想讓它剎車保持就剎車保持。跑高速:高速動力很足，在開著空調(diào)的情況下，120公里小時的速度下，后勁依然有，不會像家里的老車一樣，高速想要痛快，就得關(guān)空調(diào)。動力平順性:因為是2.5自吸，所以發(fā)動機還是很平順的，但是因為變速箱是8AT的，從機械結(jié)構(gòu)上來講，終歸是不如CVT的順滑，但是也比其他的的AT變速箱的車子順暢多了。特殊路況行駛動力:沒去過什么特殊路況，但是曾經(jīng)走過一大段的純磚路面，有了AVS的加持，很順暢，平穩(wěn)。
操控：
操控感棒，空間感、路感都非常好，人車合一的感受，方向盤手感很好。
油耗：油耗不高 畢竟2.5的排量車子也夠重 不能要求太高
舒適：車內(nèi)舒適性很棒，首先座椅包裹性比較好，坐著很舒服，支撐作用也可以體會出來，現(xiàn)在連著開兩個小時不會特別累，然后是隔音效果，不得不說不說特別喜歡，關(guān)好車門，車內(nèi)靜謐感一下子就特別明顯，跑起來以后胎噪可以聽到，不過不是很大，如果放音樂的話，不仔細聽外面的雜音一般聽不到，空調(diào)制冷效果非常好，再加上后排有出風(fēng)口，基本上兩三分鐘車內(nèi)能完全涼下來，減震也調(diào)的得挺舒服，過坑的時候比較柔沒有很大的顛簸。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，是豐田TNGA的平臺，2.5L四缸自然吸氣，匹配8AT算是夠用了（對于動不動就想飆一把的伙計，勸你別買），省油：高速最低跑過5.0L100km，在市區(qū)，平時上下班，單程30公里，均在5.7~8.0之間，數(shù)據(jù)僅供參考，何況啟動一下往前走3米再關(guān)上都要50多個油呢。采用AVS主動可變懸掛，懸掛舒適度尚可，車載功能齊全（太先進的沒有，比如：carplay、carlife，但是有本機自帶的手機互聯(lián)，匹配我的ipx感覺挺卡的……基本配置都有，要求不高），全景天窗，雙出后排氣（都是真的），18寸灰黑鍋，車身同色尾翼，前保險杠兩側(cè)有導(dǎo)風(fēng)口，外后視鏡以及連接處有刀鋒導(dǎo)流板和倒流裝飾（裝飾作用大于實用性）。在外觀上，運動方面細節(jié)設(shè)計營造的相對比較到位。在內(nèi)飾上，我認為還不錯吧（蘿卜白菜各有所愛），整體黑灰色調(diào)，配實木裝飾還可以，由于是越級產(chǎn)品，空間堪比c級車（這里是指空間內(nèi)的長寬）。
缺點：車少吧，不是很容易訂到，另外新車味道大。
外觀：我對亞洲龍這款車的顏值還是很滿意很有自信的。畢竟是仿著自己家老大做出來的車，造型很漂亮，很大氣。前臉這個大嘴一開始看著有點兒別扭，但現(xiàn)在看的久了也挺順眼。后屁股的尾燈造型也是非常喜歡，豐田標底下也帶字母啦。
內(nèi)飾：亞洲龍內(nèi)飾有個特點，用了實木裝飾，開始不太懂這個實木裝飾有什么好處，后來聽銷售一介紹，瞬間長了知識。實木裝飾一般只有豪車才有，而且亞洲龍實木是手工壓制的雅馬哈鋼琴木，體現(xiàn)出它尊貴的品質(zhì)。另外車內(nèi)一些儲物空間設(shè)計的也比較合理，多功能方向盤讓一切操作都能通過方向盤實現(xiàn)。另外還有全景天窗，采光也比較好！多媒體:這個屏幕功能不多，但是基本夠用，藍牙電話音樂都有，另外還有倒車影像，說到倒車影像，我就要吐槽了，這個原廠的倒車影像太糊了，這個價位的攝像頭還這么差，真是不知道廠家是怎么想的！
空間：很不錯畢竟車子那么大后排很舒適前排也是駕駛沒有任何不好的，我也180高
配置：除了頭部空間不友好外，其他還不錯，推薦180以下的朋友購買
動力：這款車的動力還是很足夠的，我買的是純汽油版，加速平順，起步?jīng)]有感覺到肉，平時上高速妥妥的，沒有遇到過到某個階段就速度上不去的情況，非常不錯。
操控：
自適應(yīng)懸架我不太懂，顛簸路段總體來說還可以，輔助駕駛，360全車影像都有，對于倒車技術(shù)不是太好的人挺有幫助，女司機上手都不成問題不用擔(dān)心不會倒車了！��！在變車道的情況下，兩只耳朵會提示你后方有沒有車輛，下雨天反光鏡還有加熱功能，這些都是給我安全駕駛給與最好的幫助！
油耗：目前跑了1600公里了，油耗維持在9.2L，感覺還可以，可能是處于新車磨合期吧，當(dāng)時銷售小伙子說工信部油耗6.2L，感覺很玄乎，這可是一個B+級，有著1.6噸多的大車啊，看車友們的反饋，油耗大約都差不多，不過我還是很期待工信部的油耗，希望以后會有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性值得肯定，空間大，操控舒服，座椅做工都非常的不錯，坐在車內(nèi)有種在家的感覺。
|
|
購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.58萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的# 第一可能還是油耗吧，我平時開車也不算肉的，該超車超車，80碼以內(nèi)油門響應(yīng)還是非常不錯的，但是沒有暴力駕駛，4.8升的油耗一直比較穩(wěn)定； 第二相比之前的車，感覺過坑洼路面底盤懸掛減震還是不錯； 第三就是空間表現(xiàn)還是不錯，不論前排后排后備箱，買之前看到發(fā)帖的說什么頂頭，我是沒有遇到，我178身高可能是太矮了？？調(diào)好位置的情況下頭部還是有一拳多的距離#
缺點：混動介入的時候有時候很安靜有時候油門給大就覺得有些頓頓的感覺，底盤的質(zhì)感很好，相反不知道為什么隔音的話就沒有那么出色，提車回來的時候高速風(fēng)燥有些大。
外觀：外觀在我看來，不算很老氣，算不上很年輕，從側(cè)面看過去很修長，尾部我認為是這個車最漂亮的地方，自己開也行，商務(wù)也行，是之前君越和金牛座的攪局者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工與用料都還不錯，座椅和方向盤上面包裹的皮質(zhì)材料摸著也舒服。做工看著也比較精致。
空間：空間算是這個車的賣點，也是我比較看重的點，接客戶都不想后排很小，不體面，要體面的接來，體面的送走，孩子做后面都可以打滾，我覺得這個空間是真挺大的。
配置：性價比這里我想多說幾句，因為買車之前看過很多同級的車，首先說凱美瑞和亞洲龍對比，同是混動的版本，價格相差不多，但是底盤質(zhì)感和做工上，亞洲龍要領(lǐng)先很多，如果考慮凱美瑞的車主可以看看亞洲龍，當(dāng)然可能相比保值方面可能沒有凱美瑞保值，自己要權(quán)衡一下，后期保養(yǎng)的話也沒有因為車身大或者怎樣會加錢，保養(yǎng)的話比雷克薩斯還是要便宜很多的，我覺得如果看過凱美瑞和es的話亞洲龍是最中間的選擇，基本上同樣的品質(zhì)可以買到一個價格更低的車，省點錢花在別的地方，這是我對亞洲龍性價比的看法
動力：動力方面提升跟我朋友的20T的確實不一樣，沒有那種闖動的勁頭，前段提速沒渦輪的快，不過我覺得在煙臺這擁堵的路上再有勁的發(fā)動機也沒啥用，反而不如一臺開著舒舒服服順順暢暢的發(fā)動機！所以因為上下班代步，我喜歡我的亞洲龍2.5自吸！跑高速:2.5的發(fā)動機高速后勁是很足的，特別是70碼往上，勁頭就出來了自吸與增壓比提速:跟朋友20T的車比過提速，前段他騎不快，不過到了六七十我的后勁就出來了，看來渦輪和自吸的加速確實不一樣！
操控：
大車也就這一點不好，停車挪車的時候得多拐幾次，轉(zhuǎn)向很輕，但是這么大的車轉(zhuǎn)向輕了給人的安全感不是很好，市區(qū)開的時候倒是沒問題，很輕松
油耗：油耗我目前市里開的，自己算了下九個油左右，加92的油，真心可以了！知足了！豐田的發(fā)動機確實牛
舒適：這小龍坐著是真真舒服，尤其是我這個個頭，坐進去都看不到我的狀態(tài)，半躺著開車，不知道的還以為是全自動駕駛狀態(tài)呢。車座的調(diào)整方向比較多，包裹性也挺好，坐著是真舒服，開著車安逸得總是想睡覺。跑高速的時候，小龍的雷達定速巡航更加讓我體會到舒適的駕駛感，只需要掌握好方向盤就行，如果要是三四個小時都不用踩著油門，是不是很舒適省力呢。
|
|
購買時間2019年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：真的是被亞洲龍的外觀所美到了，亞洲龍的外觀可以說是非常的漂亮，而且我當(dāng)時買車的時候，也選擇的是黑色的車身顏色，所以說這臺車看起來真的是和它的車身顏色非常的搭配，顯得特別的商務(wù)低調(diào)，而且也不缺乏一定的運動風(fēng)格
缺點：不滿意的地方是油耗高了點吧，2.5L的發(fā)動機不帶渦輪就已經(jīng)達到了將近10.5L的油耗確實感覺挺高的，也讓我略顯失望吧。
外觀：外觀霸氣，亮眼，很有沖擊力，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較考究，做工精良，門內(nèi)側(cè)的手工縫線讓內(nèi)飾更富奢華，還有車內(nèi)的實木裝飾，是混動車型不具有的，電動全景天窗高大上，晚上看看夜景還是不錯的。
空間：對于身高在185以上的人群，頭部空間有局促感，座位最低也易碰頭乘坐空間:本人身高189，對于185以上的朋友來說，頭部空間局促后備廂容積:兩個登機箱外加一個行李箱和其他包裝容器沒問題車內(nèi)儲物能力:儲物空間還不錯，前排扶手比較深，后排也沒問題家人乘坐評價:家人感覺沒有買錯，舒適度尚可，都說是輛好車
配置：性價比很強悍，非常厚道的亞洲龍。
動力：動力對我來說夠用了，提速各方面都挺快的，換擋也挺平順，油門踩下去動力說來就來，日常的超車也是非常的自信。
操控：
操控方面還是可圈可點的，畢竟是豐田的專業(yè)調(diào)校，無論是方向盤，底盤還是油門剎車踏板以及變速箱都做得非常均衡。
油耗：油耗剛剛提車時是10個油，現(xiàn)在3000公里路了，逐漸降到了9.1個油，偶爾路上不堵車的時候6個油的情況也是有的（而且還不是高速）開空調(diào)油耗:開空調(diào)的話，基本上會增加1到2個的油耗，屬于正常水平。城市道路行駛:城市道路走走停停的狀態(tài)油耗就上去了，可以到12個左右，順暢的時候，油耗就很不錯高速路行駛:高速狀態(tài)下基本上7個油以內(nèi)，這是包含了部分市內(nèi)擁堵的情況，純高速油耗還真沒試過。
舒適：舒適性上這個車我覺著還是很不錯的。座椅是比較柔軟的。有加熱但是沒有通風(fēng)。車里的噪音無論是怠速還是跑起來都是比較安靜的�？赡苁且驗樽匀晃鼩獍l(fā)動機的原因。車一直沒有感覺到有很大的發(fā)動機噪音或者是抖動。空調(diào)制冷效果好評，也有PM2.5過濾的功能，算是比較齊全的。
|
|
購買時間2019年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于有著18歲心態(tài)的我來說，最滿意的還是亞洲龍的外觀。顏值特別重要，為什么呢，同樣是蛇精，白娘子成了一段愛情故事，蛇精卻被葫蘆娃打死了。明明可以靠顏值吃飯，偏偏卻要靠實力，我不知道明明是誰，但偏偏就是亞洲龍，全新的TNGA平臺，搭載了2.5自然吸氣發(fā)動機，實力不容小覷。說到這忍不住就忍不住來一首disc：全場動作必須跟我整齊劃一，來，左邊兒跟我一起畫個龍，在你右邊兒畫一道彩虹，來左邊兒跟我一起畫彩虹，在你右邊兒再畫個龍，在你胸口上比劃一個亞洲龍，左邊兒右邊兒搖搖頭，兩個食指就像兩個竄天猴，指向閃耀的燈球。
缺點：對外觀有一處不滿足，進氣格柵做成條狀，顯得氣勢不足，計劃改成網(wǎng)格的。
外觀：外觀設(shè)計很霸氣，又有著一些運動氣息，很符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實只能說馬馬虎虎了 能稍微改點就好了
空間：車子空間夠大，乘坐舒適，一家人坐里面一點也不擁擠。后排座位乘坐舒適，超大空間可以塞下好幾個小情人。我自己1.6米身高駕駛室對于我來說，就像一個超大辦公室和安樂窩。經(jīng)過幾個月相處，他已經(jīng)是我密不可分的現(xiàn)任男友，給我穩(wěn)穩(wěn)的感覺和愛！
配置：性價比可以！車確實不錯，霸氣！
動力：2.5L自吸機的動力輸出表現(xiàn)還是能夠接受的，起步還算給力，后程加速轉(zhuǎn)速起來的話也有不錯的體驗。本人對于動力的需求本身也不是特別大，所以這臺車的動力輸出是完全能夠滿足我個人的駕駛需求。
操控：
操控性很棒，熟悉的挺快的，比較容易上手，開了一個多星期車感就挺好的了，方向盤轉(zhuǎn)向很準，基本上指哪車方向就不偏不倚的轉(zhuǎn)過去，而且方向盤上功能鍵布局也比較清晰合理。車的底盤很穩(wěn)，不管開多快，從來沒有出現(xiàn)過車身跑偏的現(xiàn)象，穩(wěn)重不飄，剎車也比較靈，踩到二分之一完全可以剎住，總體操控不是很難。
油耗：剛提車時，總想2.5L排量，以后油耗怎么也得0.8元公里，一個月以后居然是0.52元公里都不到，我還特意打電話咨詢了4S店人員是不是自己算錯了，最后確認，到現(xiàn)在我的亞洲龍就油耗打敗了我的一群奔馳、寶馬兄弟姐妹呢。真當(dāng)自豪，你就是我心中的白馬男神啊。
舒適：座椅舒適包裹性好，車子的密封性也做的很不錯，日常行車車內(nèi)基本聽不到什么噪音，很有高級車的感覺
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
