一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2019年10月
購買地點山西 呂梁
裸車價格27.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格23.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意肯定是油耗,本人開車很佛系,老司機油門當(dāng)剎車使的那種,十一月初購車,當(dāng)時河南濮陽天氣還算暖和,第一箱油加滿花了300元,中石油周六優(yōu)惠八毛。油耗平均不到4個油,佛系嘛,還算滿意。記得有一次115元跑了500km的路程。最近一個禮拜冷氣來襲,突然就零下了,油耗也增多了不少,近期三五百km的油耗估計要將近5個油了。不管再怎么佛系也低不下來,每天早上車輛啟動油表呼呼的竄。我手頭另一輛車是斯柯達(dá)科迪亞克,也就是途觀L的兄弟車型,2.0t低功率我能穩(wěn)定把油耗開到七個以內(nèi),省道能占一大半。總結(jié)一下油耗,如果足夠佛系開車,不太冷的時候如果省道基本能控制在百公里3.5l以內(nèi)。天冷油耗會明顯增加。其次是車輛的減震,車輛過坑坑洼洼的地方基本沒有太大感覺,地盤過濾性真的不錯。操控感覺不出來啥樣,轉(zhuǎn)彎半徑比科迪亞克要大。自己性子急,從開始選車到最終提車,不到一周的時間搞定,周三中午去4s店試駕了亞洲龍,周五試駕了凱美瑞,輛車沒感覺出來什么 差異,除了外觀,最終經(jīng)過對比,認(rèn)為亞洲龍更好看,尺寸更大,自己喜歡亞洲龍可能是受抖音一個胖子車評家發(fā)抖音推薦的。不過凱美瑞是真丑,凱美瑞混動大概有七八千的優(yōu)惠,還一年免息,免服務(wù)費,相比起來差不多配置的能比亞洲龍便宜兩三萬。無奈感覺亞洲龍好看。最終裸車23.98,兩千服務(wù)費,兩千gps,兩萬多稅,上牌費800,保險九千五,貸款16.78萬,兩年利息8393。在上面的基礎(chǔ)上贈送3m車膜。算上利息落地28萬多。
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購買時間2019年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格24.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗是真的低,狠造6L100km,佛系開4.7L100km左右,中級車見過這么省油的么?省油秘訣就是起步時不要猛踩,盡量用電機。動力響應(yīng)快,別看零百加速,實際體驗見真章,電動機加運動模式,超車響應(yīng)絕對順暢。而且有電動機也補償了自吸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩不足的缺點。還有就是外觀,大氣的前臉,耐看的車尾,都符合國人審美。再有就是底盤舒適的感受,減震器過濾振動干脆舒適?臻g比較大,而且還有老板鍵,后排乘客感受尊貴。整體的安全配置比較高,什么車道偏離,主動剎車,自適應(yīng)巡航這些都有,并且還有抬頭顯示。
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購買時間2019年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格25.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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購買時間2019年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力:很充沛,家里還有輛3.0L的奔馳GLK,開起來動力不相上下。噪音:低速時完全聽不到任何聲音,安靜的不得了,提速的時候,發(fā)動機聲音也不大,運動模式就會稍微大點,畢竟運動模式嘛,得吼一下。油耗:剛提車,開了200KM,目前表顯6.2L,很滿意,比GLK的13個油少一半。駕駛感受:路不平的地方都能很好的過濾掉,提速也很快,隨踩隨到,超車什么的完全不需要擔(dān)心動力不足,抬頭顯示也很方便。還送四年或10萬公里保養(yǎng),可以省點小錢哈
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購買時間2019年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格24.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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購買時間2019年10月
購買地點河北 保定
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程884公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:你有你的寶馬,我有我的亞洲龍,雖然沒有你的高貴,但是我有我的低調(diào)奢華!有啥說啥我最滿意的是豐田的混動技術(shù)。油電配合的非常默契,而且沒有任何頓挫感,50邁以下不急加速的話一直是純電模式,非常平順,非常輕盈,起步也非常的快,液晶儀表和中間的大屏還可以看電池能量的利用與回收,非常的直觀,其次喜歡的就是亞洲龍的外觀,誰讓咱是顏值控呢!還有就是他的這個安全系統(tǒng)。什么主動剎車。
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