一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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操控:
這車確實(shí)夠長的,操控方面確實(shí)考驗(yàn)技術(shù),好在操控非常便捷,減低不少心理壓力。正常行駛的話,有三種駕駛模式可以隨意切換,這也說明了亞洲龍動力的充分性,不用擔(dān)心車身穩(wěn)定性方面的問題,任你高速跑,或者急轉(zhuǎn),或者急剎,都非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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操控:
本以為5米長的車身重心會很大,會影響操控性,但是豐田對亞洲龍的調(diào)教做的很不錯(cuò),而且亞洲龍開起來整體還是偏向于運(yùn)動的,整個(gè)底盤和方向盤的都是偏向于運(yùn)動方面,這也許是TNGA架構(gòu)下的基因吧,☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后要是不打方向燈,壓線的時(shí)候回發(fā)出滴滴滴的聲音,方向盤上也有一股很明顯的力去幫助你糾正方向,這個(gè)功能對于開車容易犯困的人應(yīng)該是很好的一個(gè)功能吧。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能是我最喜歡的了,設(shè)定好速度只要雙手放在方向盤上,在高速上輕松跟車,輕松駕駛,而且高速用這個(gè)功能油耗也是更低,對于喜歡自駕游的我可以說是必備的功能! 主動剎車:開車的時(shí)候試過前面突然急剎,我還沒開始反應(yīng),系統(tǒng)就介入了,這個(gè)功能真的能有效減少追尾的事件發(fā)生概率
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8624公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4833公里
綜合評分
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操控:
這款車雖然很大,但是操控并不太難,尤其是它的方向盤特別好使用,而且可以多方面調(diào)節(jié)。除此之外,主動剎車也比較靈敏,而且這款車所帶的自適應(yīng)巡航也可以在高速上解放雙腳。能夠幫助我們減輕駕駛的疲勞感。即便長途跋涉,也不會感覺特別累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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