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現(xiàn)代(進(jìn)口)-帕里斯帝

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帕里斯帝
官方指導(dǎo)價：28.88-36.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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帕里斯帝
官方指導(dǎo)價：28.88-36.18萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3259公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速器響應(yīng)更快，加速度更平穩(wěn)，快速換擋更精準(zhǔn)。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.13萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我也不是年輕人了，想要加速，我有摩托車，買了一輛帕里斯帝。剛開始的時候感覺有點笨拙，但只要一踩上去，動力就會立刻爆發(fā)出來，不像探險者那樣狂奔，而是一條直線。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力，沉穩(wěn)，不像2.0T，很不錯
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8873公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：自熱吸氣的原因，就是踩的越深，動力就越大。加速的話，就顯得很一般了，跟途銳比起來，根本跑不過。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：輕輕一踩油門，車子就會平穩(wěn)地啟動，轉(zhuǎn)眼就到了80。加速到100以上有推背感
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前主要是城市道路，起步平穩(wěn)，加速快，偶爾遇到坡道，上坡也不費力。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：V6果然不同凡響，表面上的數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)都是2，親身體驗一下吧！
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：到目前為止，他還沒有長途跋涉，3.5V6的動力總成加上8 AT變速箱，給他提供了源源不斷的動力。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.5自吸，8 AT變速箱，人馬合一。80碼的加速簡直就是變態(tài)，一不小心就會掉到一百五十。直線加速并沒有太大的推背感，在城市里起步的時候，也沒有渦輪引擎的轟鳴聲。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：V63.5自然吸氣發(fā)動機(jī)，國內(nèi)為了環(huán)保而換成了小排量的渦輪發(fā)動機(jī)，帕里斯帝能給出這樣的配置，已經(jīng)是意外之喜了。以前排便自吸還不算什么，現(xiàn)在卻成了寶貝。有人說，美國的帕里斯帝，配的是3.8發(fā)動機(jī)，這款3.5發(fā)動機(jī)，用了很多年了，已經(jīng)落后了，我想說，落后的產(chǎn)品，也能達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，說明他們的技術(shù)很好。200 KW的功率不算低，自吸就是全力加速，不踩油門的話，加速的速度就會慢下來。這輛新車只有一百多公里，在路上踩了一腳，因為擔(dān)心轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)，所以只是稍微踩了一下油門，就把車速調(diào)到了 Smart模式。和其他2.0 t的中功率發(fā)動機(jī)比起來，起步不是很快，但是在后面，動力十足。模式分為標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運動模式、智能模式，本以為自己已經(jīng)玩夠了，結(jié)果一看，還是 smart eco。發(fā)動機(jī)是真的很平穩(wěn)，但是隔振比X6要差一些，怠速的噪音很小，加速的時候聽起來也不會太刺耳，還行。期待長時間的駕駛觀察。
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