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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我覺得還不錯(cuò)，雖說這款車很大，但是完全沒有我想象中的笨重感，不只轉(zhuǎn)向靈活，而且還非常精準(zhǔn)，車身的連帶性也非常不錯(cuò)，整個(gè)車操控起來還是比較靈活的。高速上駕駛的時(shí)候，我就會(huì)和老婆換著駕駛，原本還擔(dān)心他不太適應(yīng)這款車的操控，但是老婆上手幾分鐘就熟悉了，而且對(duì)它的操控也是贊不絕口。而且底盤也是比較穩(wěn)的，高速駕駛或者急轉(zhuǎn)彎的是侯，車子也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也不錯(cuò)，這個(gè)車用的是9速的變速箱，換擋挺平順的，聽說是通用的頂尖技術(shù)，不太懂，哈哈，銷售員告訴我的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪打哪，方向盤吧，不能說太輕，但是也不重，剛剛好，如果太輕了這么大的車我估計(jì)也不太好控制，為什么選擇美系車還是因?yàn)槊老弟嚥倏夭诲e(cuò)，之前那臺(tái)小蒙操控也很好，就是有點(diǎn)小了，說實(shí)話之前我真的不舍得賣掉他，要不是要換車還能再開好多年呢
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈敏，開拓者配備的主動(dòng)輔助功能挺多，基本上開拓者開起來還是很不錯(cuò)的，四驅(qū)模式下，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格32.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來說，操控這塊的手感還是比較出乎意料的，預(yù)想這么大的車操控起來方向盤會(huì)吃力，但實(shí)際情況竟然是低速時(shí)非常輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，讓人非常放心的安全感。底盤估計(jì)有點(diǎn)硬，過減震帶非常明顯，方向盤“疼、疼、疼”的手感，加上座椅P股的反饋，這酸爽一言難盡啊。轉(zhuǎn)向時(shí)倒時(shí)很精確，方向盤指哪轉(zhuǎn)哪，不拖泥帶水，急轉(zhuǎn)彎時(shí)整車保持一定的重心，左右晃動(dòng)不太明顯，這點(diǎn)不錯(cuò)，很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
起步和提速很靈敏，油門響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向也很靈活，基本上在路上超車加速，輕輕松松。開到100以上，車也很穩(wěn)，之前從店里開走車時(shí)候，過了一片石子路，基本在車?yán)锔杏X不到太強(qiáng)烈的顛簸感，整體感覺很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，方向盤很輕我很喜歡這種輕盈的力道，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較靈活一點(diǎn)。剎車也是很靈敏，剎車間距很短，基本上輕輕踩一下車子就立馬停下來了，這樣也讓我覺得很有安全感。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車駕駛起來的操控感受非常的出色，雖然車身尺寸很大，但是開起來卻不會(huì)有感覺笨重，方向盤操作靈活，指向正，擋位切換順暢，整體操控感還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程255公里
綜合評(píng)分
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越野：
毫不夸張的來講，我覺得開拓者是我在試駕了那么多的7座SUV中最好開的一輛，雖然車身尺寸大，但這并沒有成為操控方面的壓力；2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT手自一體變速箱也配合的很默契，它的換擋過程是非常迅速而又平穩(wěn)的，幾乎沒有明顯的頓挫，而且這臺(tái)變速箱相對(duì)來講還是很聰明的，降檔和升檔的動(dòng)作都非常的積極。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感特別好！手感偏輕！高速行駛手感會(huì)更沉穩(wěn)，2噸的車開出1.5噸的感覺！懸掛特別軟！開拓者全車標(biāo)配4根米其林運(yùn)動(dòng)攬圖輪胎，抓地力強(qiáng)?操控好！
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