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開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(215+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面雖然不能說(shuō)是特別的強(qiáng)勁,但是我覺(jué)得比大多數(shù)的車要好很多,可能是因?yàn)闇u輪增壓的關(guān)系,車子的動(dòng)力能夠保持持續(xù)強(qiáng)勁,平時(shí)在平穩(wěn)路段的情況下就不用說(shuō)了,車子的動(dòng)力是杠杠的,在遇到坡路的時(shí)候輕輕踩一下油門,車子也會(huì)很平穩(wěn)的快速上坡,不會(huì)覺(jué)得吃力,在跑高速的時(shí)候,無(wú)論是變換車道或者是提速超車,都能夠輕松應(yīng)對(duì)。車速在達(dá)到一定程度的時(shí)候,推背感也很強(qiáng),這一點(diǎn)尤其受到廣大年輕駕駛員的喜歡,有一種英姿颯爽的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1247公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力我覺(jué)得也是真的挺不錯(cuò)的,像平時(shí)開(kāi)車的話感覺(jué)非常的帶勁,整個(gè)過(guò)程也非常的平穩(wěn),起步提速階段感覺(jué)都非常的順暢輕松,對(duì)我而言的話,這款車子的動(dòng)力真的算是挺充沛而且挺強(qiáng)勁的了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上帶給我的感覺(jué)很深,每次加速都是很猛烈的感受,雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出線性會(huì)差一點(diǎn),但是爆發(fā)力確實(shí)很刺激,特別是這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭距達(dá)到了350牛每米,1500轉(zhuǎn)左右渦輪就會(huì)自動(dòng)介入工作,缸內(nèi)直噴的形式讓汽油可以充分燃燒,熱效率很高,可以輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力,每次加速都不會(huì)讓我失望。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很足的啊,油門一加,那個(gè)推背的力量真的是強(qiáng)到不行啊,就算是滿載的情況下車子爬坡,也感覺(jué)力量滿滿的,只要給油就不會(huì)覺(jué)得車子很拖拉,而且有時(shí)候油門踩的深的話,往前沖的那股勁兒都有點(diǎn)嚇到了,有好幾次沒(méi)能很好的把握好油門,猛地一加油都嚇到我媽了,這款車用來(lái)家用的話,還是很足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)拓者的動(dòng)力真的是超級(jí)強(qiáng)勁,即便是在滿座的情況下打開(kāi)空調(diào)車子開(kāi)著也一點(diǎn)都不肉,起步的時(shí)候更是很迅速了,不過(guò)開(kāi)拓者的車身比較龐大,我一般開(kāi)這輛車都不會(huì)開(kāi)的太猛,但它的動(dòng)力表現(xiàn)也是給了我很大的自信,因?yàn)闇u輪介入速度實(shí)在是太快了,1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)的這個(gè)區(qū)間,就可以獲得最大350牛米的扭矩。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:總體動(dòng)力這一塊兒的輸出還是挺穩(wěn)定的。它搭載的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),所以爆發(fā)力這一塊完全是不需要擔(dān)心的。平常在高速上跑的話,雖然體會(huì)不到什么推背感之類的,但是你也能感受的到動(dòng)力是足夠的,當(dāng)然了,畢竟它本身的自重就擺在了那里,所以在起步的過(guò)程當(dāng)中可能還是會(huì)有些肉感,不過(guò)我認(rèn)為這應(yīng)該是他的一個(gè)正常表現(xiàn),也不能要求太苛刻。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)我認(rèn)為是存在一個(gè)極化的現(xiàn)象呢,你比如說(shuō)它的起步動(dòng)力輸出字畫(huà)比較肉一些,提速過(guò)程相對(duì)也比較緩慢一些,但是他的爆發(fā)力卻非常的強(qiáng)悍,尤其是在一些高速狀態(tài)下,行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性會(huì)表現(xiàn)得非常好。而且本身是2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以,產(chǎn)生的動(dòng)力的話,平時(shí)用是沒(méi)什么問(wèn)題的,如果沒(méi)有特殊的駕駛要求的話,日常生活是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)拓者有著我比較鐘愛(ài)的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),這車子夠可以的,叫動(dòng)力特別暢快,隨時(shí)都能有速度的感受,別說(shuō)在高速想體驗(yàn)推背感了,就是在市區(qū)猛的一啟動(dòng),踩一腳油門都會(huì)有推背的感覺(jué),速度是我特別想要的那款,動(dòng)力輸出夠平穩(wěn)的,在超車的這個(gè)方面,我覺(jué)得我就從來(lái)沒(méi)有猶豫過(guò),看準(zhǔn)路況就是一腳油門,到位,完美。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不管是跑高速還是走日常的市區(qū)道路,這個(gè)動(dòng)力都以足夠優(yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)讓我體會(huì)到是它完全夠用的,畢竟我買的是普通的家用車,個(gè)人感覺(jué)搭配2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較夠用的了,而且平時(shí)走市區(qū)道路比較多,偶爾會(huì)跑一下高速,兩種路況都是完全足夠用的,踩下油門的時(shí)候能感覺(jué)動(dòng)力不斷的產(chǎn)生,速度也跟著快速飆升,所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我非常驚訝的,因?yàn)槲抑八吹降氖且恍┐篌w型的SUV,他們?cè)谄鸩降臅r(shí)候都會(huì)有明顯的肉感,而且提速也不是很快,所以動(dòng)力這方面一直算是這種車型的弱勢(shì)。不過(guò)這款車的表現(xiàn)倒是非常的出乎我的意料。針對(duì)不同的動(dòng)力輸出是有不同的選擇,駕駛模式可以針對(duì)不同的地形和自己的駕駛習(xí)慣來(lái)選擇,真的是非常的人性化。
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