一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
雪佛蘭一直都是主打運(yùn)動(dòng)的品牌，開(kāi)拓者的車(chē)外觀看上去也很運(yùn)動(dòng)，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，整個(gè)調(diào)校上還是更加偏家用，沒(méi)有什么運(yùn)動(dòng)感，方向盤(pán)力度很輕，指向性一般。而且由于車(chē)身大了，轉(zhuǎn)彎時(shí)總感覺(jué)在拖著一個(gè)尾巴，靈活度稍有不足。不過(guò)我這個(gè)頂配上面的自適應(yīng)巡航功能倒是很好用，配合車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)，開(kāi)起來(lái)還真有一點(diǎn)自動(dòng)駕駛的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣其實(shí)還是有提升的空間的。畢竟車(chē)子尺寸大。所以導(dǎo)致這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候就有點(diǎn)費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向的半徑不是很大。然后市區(qū)停車(chē)找車(chē)位的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)麻煩。然后就是這車(chē)的轉(zhuǎn)向手感還是輕盈為主的。超車(chē)代步的時(shí)候。這個(gè)車(chē)的儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)顯示不是很清晰細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣還是還是感覺(jué)要分情況來(lái)說(shuō)的。日常市區(qū)代步的話(huà)這個(gè)車(chē)的操控感還是有點(diǎn)不盡如人意的。在不堵車(chē)的時(shí)候車(chē)子的轉(zhuǎn)向手感還是得心應(yīng)手的。但是在擁堵路況的話(huà)，這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)向找車(chē)位還是有點(diǎn)顯得一般般的，代步還是沒(méi)啥大問(wèn)題的。但是停車(chē)入庫(kù)基本一把就很難倒車(chē)進(jìn)去了，所以綜合就4星好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感比較不錯(cuò)，車(chē)子手感比較笨重。配備了EPS電動(dòng)助力，出門(mén)停車(chē)找車(chē)位的時(shí)候比較輕松。儀表盤(pán)是液晶顯示的。超車(chē)過(guò)程中給大家的感覺(jué)還是換擋邏輯順暢。儀表盤(pán)配備了電動(dòng)助力。超車(chē)代步的時(shí)候加速快感還是一氣呵成的。但是無(wú)奈遇到車(chē)位緊張的時(shí)候，就不好停車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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越野：
本身雪佛蘭汽車(chē)吸引人從來(lái)都不是靠外觀與內(nèi)飾，而是與生俱來(lái)的性能與操控性，我個(gè)人非常喜歡這個(gè)方向盤(pán)，就是有時(shí)候開(kāi)的時(shí)間太長(zhǎng)，讓老婆幫我開(kāi)開(kāi)換換手的時(shí)候，她總是不愿意，說(shuō)是很累胳膊，可能也是方向盤(pán)比較大，輪圈比較大的緣故吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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越野：
向盤(pán)設(shè)計(jì)的也比較大，整體的舒適度也不錯(cuò)，下面的多功能按鍵能夠調(diào)節(jié)語(yǔ)音切換起來(lái)也順手，車(chē)窗比較大，所以整個(gè)視野開(kāi)闊，加上車(chē)上自帶的360度全景，不管怎么走，也不怕有盲區(qū)，不好操作。虛位方面做的都挺好的，底盤(pán)也基本上挺平穩(wěn)的，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，就是新車(chē)還在磨合期，這個(gè)9擋的變速箱還是不太習(xí)慣，有幾個(gè)擋用的時(shí)候頓挫感很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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越野：
前陣子帶老婆和兒子出去玩，也就我們?nèi)胰诔鲩T(mén)，去年年底老婆拿到了駕照，因?yàn)槲覀冊(cè)瓉?lái)的車(chē)已經(jīng)賣(mài)了，一直也讓她沒(méi)摸過(guò)我們家的車(chē)，現(xiàn)在有車(chē)了，正好出門(mén)走遠(yuǎn)路，我也希望有個(gè)人幫我開(kāi)開(kāi)，但是這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較重，老婆說(shuō)她打一會(huì)方向就覺(jué)得胳膊很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5562公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣其實(shí)還是有提升的空間的。畢竟車(chē)子尺寸大。所以導(dǎo)致這個(gè)車(chē)轉(zhuǎn)向的時(shí)候就有點(diǎn)費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向的半徑不是很大。然后市區(qū)停車(chē)找車(chē)位的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)麻煩。然后就是這車(chē)的轉(zhuǎn)向手感還是輕盈為主的。超車(chē)代步的時(shí)候。這個(gè)車(chē)的儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)顯示不是很清晰細(xì)膩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人的感覺(jué)啊，這個(gè)通用自家的9AT變速箱，它不是那種很愿意去升降檔的變速箱。我自己的感覺(jué)就是，市區(qū)開(kāi)的話(huà)有時(shí)候車(chē)速到了50左右了，按理說(shuō)可以在7擋左右了，但是這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是還在4擋上，不是很喜歡升檔。加速超車(chē)的時(shí)候，它降檔的反應(yīng)也有點(diǎn)慢，不知道是廠家故意設(shè)定的還是怎樣。我覺(jué)得這變速箱再靈活一點(diǎn)，靈敏一點(diǎn)就好了。
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