一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)起來(lái)的話(huà)還是比較的舒服，整體的駕馭也是相當(dāng)?shù)妮p松，對(duì)于這款車(chē)的操控感，我還是比較的滿(mǎn)意，能夠完美的駕馭，也能夠輕松的駕馭，給它的整體操控感受的話(huà)，我還是給一個(gè)滿(mǎn)分的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)著開(kāi)拓者有點(diǎn)像開(kāi)船的感覺(jué)，除了視線(xiàn)開(kāi)闊以外，底盤(pán)很扎實(shí)又穩(wěn)，操控性很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者科技屬于比較好駕馭的一臺(tái)車(chē)子了，整體給我的感覺(jué)也是比較的好，它的操控感相當(dāng)?shù)牡轿唬?chē)開(kāi)起來(lái)比較的輕松，轉(zhuǎn)向很靈活，沒(méi)有任何的區(qū)位，整體駕馭起來(lái)的話(huà)，也是比較有檔次，對(duì)于開(kāi)拓者的操控感自己相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，而且本身跑高速跑得多，車(chē)子在高速行駛的時(shí)候底盤(pán)相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，沒(méi)有任何的飄飄的感覺(jué)，給我的感覺(jué)也是相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子方向盤(pán)很輕，我單手打方向都沒(méi)問(wèn)題，而且這款車(chē)上手也是挺簡(jiǎn)單的，像我這樣的新手兩天就可以自己開(kāi)車(chē)，底盤(pán)比較穩(wěn)，跑高速這款車(chē)沒(méi)有發(fā)票的現(xiàn)象。剎車(chē)的反應(yīng)挺靈敏的，輕輕一踩這款車(chē)速度就能降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
中控的懸浮式大屏尺寸很大，倒車(chē)時(shí)全景影像功能看得也很清晰，讓我可以非常清楚的了解到車(chē)身4周的情況。只是尺寸大了之后，在市區(qū)里面穿梭沒(méi)有那么靈活，經(jīng)常轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)的時(shí)候都需要左顧右盼，確認(rèn)一些視野盲區(qū)，沒(méi)有車(chē)子才可以。還有開(kāi)拓者的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度有些過(guò)分輕盈，沒(méi)有那種細(xì)膩的轉(zhuǎn)向回饋，開(kāi)起來(lái)不夠扎實(shí)，整體的運(yùn)動(dòng)性沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，不如外觀(guān)看上去那么有運(yùn)動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本沒(méi)有偏位的感覺(jué)，輕重非常的合適，單手也能輕松駕馭，整體的感覺(jué)相當(dāng)順手，這個(gè)操控感還是沒(méi)話(huà)說(shuō)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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越野：
既然選擇了SUV也就不要太在意操控，自從開(kāi)過(guò)上一代的寶馬3系，開(kāi)啥車(chē)都不覺(jué)得操控好。大型SUV就是需要那種晃晃悠悠的大船一樣的感覺(jué)，舒適又安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果說(shuō)操控方面的其實(shí)駕駛感受還是比較輕松的，我也是適應(yīng)了兩三天就已經(jīng)游刃有余了，它的方向盤(pán)的輕重比較適中，開(kāi)起來(lái)也是比較不錯(cuò)的，舒服的，我感覺(jué)還是很容易上手的，開(kāi)始試駕那天我還是挺擔(dān)心的，這么大的一個(gè)車(chē)，不好開(kāi)怎么辦？結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題是我想多了，后來(lái)提車(chē)時(shí)也是摸索了一下就開(kāi)回來(lái)了，操控來(lái)說(shuō)這款車(chē)挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
七座的SUV我還是第一次開(kāi)，多少是有些不太適應(yīng)的而且這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身比較長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候跟其他小型車(chē)子還是有一定的區(qū)別的。不過(guò)這臺(tái)車(chē)子配有多功能方向盤(pán)多多練習(xí)開(kāi)車(chē)熟悉一下這款開(kāi)拓者的脾氣秉性對(duì)于操控這臺(tái)車(chē)子來(lái)說(shuō)還是蠻重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者應(yīng)該是這個(gè)尺寸的SUV中為數(shù)不多能夠提供駕駛樂(lè)趣的，盡管動(dòng)力不是很強(qiáng)勁，但是操控感受上并沒(méi)有讓人失望，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感非常自然，不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。底盤(pán)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常迅速，過(guò)彎并道重心的轉(zhuǎn)移都很快，尾巴也不會(huì)有拖沓，整體車(chē)身都很緊繃，非常靈活。
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蘭博基尼Urus
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