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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
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動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身就能帶來(lái)比較平順持續(xù)的動(dòng)力輸出，并且動(dòng)力銜接非常平順，變速箱降擋非常積極，發(fā)動(dòng)機(jī)起步過(guò)程中還是能提供很多助力，也能提高起步動(dòng)力性，減少遲滯，行駛過(guò)程中如果需要加速，加速過(guò)程動(dòng)力性提升也不是太慢，也能提高駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
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動(dòng)力：動(dòng)力我是覺(jué)得夠用，起步的時(shí)候，油門(mén)一踩，動(dòng)力就隨著出來(lái)了。就是渦輪增壓的車子保養(yǎng)費(fèi)用比較高，為了動(dòng)力開(kāi)的舒服點(diǎn)，多花點(diǎn)錢(qián)就多花點(diǎn)吧。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)的勁還是很給力的。超車什么的，隨隨便便。跑高速:高速上我最多跑到了160，再往上加油還可以開(kāi)快點(diǎn)，不過(guò)我是沒(méi)敢再開(kāi)了，安全還有限速考慮，有想法的路段適合的話，大家可以試試看。特殊路況行駛動(dòng)力:車子帶有手動(dòng)切換駕駛模式的功能，不同的路況可以用不同的模式駕駛。我一般很少切換模式。頂多也就是開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
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動(dòng)力：動(dòng)力很暴躁啊，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要渦輪介入，動(dòng)力就可以源源不斷的輸出，比起以前開(kāi)的科魯茲，油門(mén)踩下去的感覺(jué)完全不同，這樣隨意加速就走的感覺(jué)，就一個(gè)字，爽。特殊路況行駛動(dòng)力:開(kāi)拓者的車身高，坐姿舒服，這也是我喜歡SUV的原因，以前開(kāi)轎車，坐的低，視野都沒(méi)有開(kāi)拓者好，總怕開(kāi)車途中看不到的地方，或者底盤(pán)被搞到。開(kāi)拓者車身高，視野好，底盤(pán)高，而且動(dòng)力完全滿足任何道路的駕駛，主要也是多種模式可以切換，生活中可以隨心的開(kāi)。有一點(diǎn)，可能是美國(guó)車的通病，A柱有點(diǎn)粗感覺(jué)有點(diǎn)遮擋視野了。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格32.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程120公里
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動(dòng)力：從靜止到車子出去，動(dòng)力有跟不上的意思，很短時(shí)間的延遲，然后動(dòng)力才跟上，速度上30碼后，沒(méi)有這種感覺(jué)。之前開(kāi)的轎車沒(méi)有這種感覺(jué)。應(yīng)該是車子太重了，動(dòng)力一開(kāi)始渦輪沒(méi)有介入的關(guān)系吧。這款發(fā)動(dòng)機(jī)就前期跑起來(lái)有點(diǎn)吃力，后面跑就很輕松了。跑高速:高速上的開(kāi)拓者表現(xiàn)又很出色，因?yàn)楦咚偕纤俣入S便都是100碼以上的，速度延遲絲毫沒(méi)有，而且速度上去后，明顯能感覺(jué)到還有余力可以繼續(xù)提高車速。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2680公里
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動(dòng)力：起步的時(shí)候踩一腳油門(mén)，那種推背感，真的讓我熱血沸騰。估計(jì)這是每個(gè)男人都喜歡的感覺(jué)，動(dòng)力完全是夠用的，尤其是走高速的時(shí)候。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的性能才能夠完全施展開(kāi)來(lái)，我老婆和我說(shuō)，她只需要輕輕的用腳點(diǎn)油門(mén)一下，車子就嗖的一下往前了，和之前開(kāi)的車完全不愿意，那種體驗(yàn)感太好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程960公里
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動(dòng)力：動(dòng)力就是隨踩隨走的那種，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校還有技術(shù)都很先進(jìn)，渦輪增壓的技術(shù)現(xiàn)在很多車都在用，對(duì)于加速方面很有一套。動(dòng)力也很充足。特殊路況行駛動(dòng)力:買(mǎi)開(kāi)拓者就是為了可以適應(yīng)所有的特殊路況，首先就是底盤(pán)更高，可以開(kāi)過(guò)很多的路，不用擔(dān)心底盤(pán)問(wèn)題，再來(lái)就是四驅(qū)的設(shè)定，不怕車陷入泥坑打滑的情況，再來(lái)就是開(kāi)拓者的動(dòng)力輸出很雄厚。就算是45度的斜坡都不擔(dān)心爬不上去，動(dòng)力完全可以應(yīng)對(duì)。動(dòng)力平順性:發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很完美，電腦板對(duì)于換擋的時(shí)機(jī)把控的很好，換擋毫無(wú)頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
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動(dòng)力：動(dòng)力很足，不用擔(dān)心車子大開(kāi)不動(dòng)的問(wèn)題。四種駕駛模式包含了運(yùn)動(dòng)模式。就算是再不濟(jì)，只要油門(mén)肯踩深點(diǎn)，也能讓你充分的感受到強(qiáng)大的推背感。并且超車能力很強(qiáng)。日常加速動(dòng)力:日常我基本是在市區(qū)開(kāi)，一般都是用普通模式，市區(qū)都是柏油路，沒(méi)有什么復(fù)雜路況，動(dòng)力都可以滿足日常的駕駛。偶爾開(kāi)個(gè)地下車庫(kù)需要爬坡，動(dòng)力也是穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)程中有種隨時(shí)都有動(dòng)力可以讓你支配的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1300公里
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動(dòng)力：我覺(jué)得2.0T的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的，滿足日常的使用，并且動(dòng)力和油門(mén)成正比，只要肯給油，還怕動(dòng)力上不去嗎，還有渦輪增壓的加持，以及運(yùn)動(dòng)模式的代入，只要油門(mén)給的足，推背感也是隨時(shí)在線滿足體驗(yàn)的。跑高速:高速上動(dòng)力很足，輕輕松松的就上120，油門(mén)踏板行程才一半不到，接著往下加油，繼續(xù)加速上去。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格31.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1750公里
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。畢竟是年輕人就會(huì)更喜歡動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)的車，所以我買(mǎi)的時(shí)候也是特別關(guān)注了一下這個(gè)方面的問(wèn)題，看到它使用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較強(qiáng)，即便車身比較大也能夠很好地帶起來(lái)。平常開(kāi)車的時(shí)候不需要太費(fèi)力就能夠發(fā)動(dòng)起來(lái)，超車的時(shí)候一點(diǎn)也不感覺(jué)費(fèi)勁。它本來(lái)主打的也不是飆車，所以它的動(dòng)力完全能夠讓大家應(yīng)付路上可能出現(xiàn)的各種情況。
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