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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程273公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靈活小巧，方便停車
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 靈動，這也是我對小e比較滿意的回答，整車的操控非常，中控設(shè)計上也確實不錯，尤其是個性化的
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購買時間2019年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤回正得自己拉，雖然不影響使用，但是那種感覺說不上來。開習慣了燃油車，都是自行回正，會感覺開這個很不順手�；蛟S習慣了就好了。個子小，行走靈活，停車位好找方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭沒壓力。就是方向盤的回正問題，希望可以改進下底盤懸架支撐:行駛過程中車身穩(wěn)，最快開到100碼多點，城市-郊區(qū)道路開過一下，沒有飄的感覺剎車表現(xiàn):剎車靈敏，有電能回收，比燃油車剎車距離短主被動安全配置:有前排安全氣囊，有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。買的配置沒有別的安全配置，也沒有倒車雷達，下次抽空給媽裝一個去，不然她只能停在很空曠的路中間
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購買時間2019年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格6.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 地跑減震效果好，不顛。另外方向很輕巧！配個機械手剎我覺得也不錯，個人比較喜歡機械的。小小的，停車超方便，接送孩子不怕堵車。一個小的地方就可以停。
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購買時間2019年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格5.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程772公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感:方向盤輕重挺合適的，轉(zhuǎn)向也很靈敏，單手就可以操作剎車表現(xiàn):油門一松開就會有拖曳感， 再稍微踩剎車，剎車反應(yīng)很迅速，我一開始掌握不太好，踩剎車時有頓挫感，現(xiàn)在已經(jīng)熟練了
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購買時間2019年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格7.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程637公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大廠的做工就是不一樣，E1的開起來感覺底盤很整，沒有松散的感覺，而且上高架過彎或者掉頭都不會感覺有什么明顯的側(cè)傾。因為動力足夠，所以開起來不會有拖沓的感覺，開著很輕快，剎車的性能也不錯，讓人信心很足。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 漯河
裸車價格8.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒有買高配，少了個按鈕，總覺得停車的時候少了一個步驟一個樣
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購買時間2019年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格5.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體來說挺不錯，方向盤比較輕，但是跑快了是有點飄
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購買時間2019年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格7.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 跟開自動擋車一樣，油門和剎車控制，檔位是旋轉(zhuǎn)式，前進、倒車、空擋、方向盤帶助力很輕，其它控制按鈕都集中在操控面板，很方便。
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購買時間2019年06月
購買地點福建 福州
裸車價格7.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程461公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我是新手，可能對于老手對這個有不同的感受，我和這車特別和，反應(yīng)的過來，新手強推
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