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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價:18.88-22.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

性價比高(40+1 動力不錯(32+1 底盤高(28+1 空間足夠(22+1

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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價:18.68-22.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 循跡性、循跡性、循跡性,優(yōu)點說三遍,這車夠牛X,循跡性相當(dāng)好,壓線后它還會輕輕在方向盤上給你回正,過彎比我原來那輛雪鐵龍轎車還穩(wěn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 安順
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:這個車的操控樂趣是有的。車子雖然是SUV,但是轉(zhuǎn)向的手感是輕盈為主的。市區(qū)代步的話符合這個家用代步的需求的。車子的轉(zhuǎn)向是配備了電動助力的。車子的行車數(shù)據(jù)是顯示的很清晰的在車載儀表上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車機系統(tǒng)的靈敏度還可以再提升,車還是好開的的,車機再優(yōu)化下就完美了。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向輕,極限高。路感十足,駕駛有溝通,彎道心里不虛。輪胎的抓地力確實不錯,在彎道里哪怕油門深點,速度高點,再帶帶方向也能轉(zhuǎn)過去,暫時沒有跑出輪胎的極限,應(yīng)該低不了。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:這個車的操控樂趣還是有的。畢竟配備了電動助力。車子中控屏也是支持語音控制的,可以語音控制開啟天窗和聽歌導(dǎo)航等等。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:這個車的操控是符合預(yù)期的,畢竟是AT變速箱,我感覺質(zhì)感比選擇一臺合資車還是劃算多了。這個車的轉(zhuǎn)向也是屬于比較輕盈為主的。市區(qū)代步的話這個車的換擋的邏輯還是很清晰細膩的。液晶屏上的數(shù)據(jù)還是蠻清晰細膩的。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控:這個車的操控樂趣也算是符合預(yù)期用車需求的。車子的轉(zhuǎn)向手感算輕盈的。代步的話我感覺還是算比較劃算了。剎車也算是這個級別中算比較拔尖的了。車子的車道輔助駕駛配置也比合資車要強太多了,然后液晶儀表盤顯示的行車數(shù)據(jù)也很清晰細膩。
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 不要去依賴車上的那些輔助功能,不然你會失望
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.53萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我感覺過彎 變道比較有信心 剎車也比較有力 四驅(qū)加持媽媽再也不擔(dān)心下雨下雪打滑甩屁股了
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 好平臺,車輛的底盤是獨立懸架,調(diào)校的很適中,有三種駕駛模式,由于動力較好,平時只用舒適模式,車雖然大,但開起來感覺就像一般的轎車一樣輕松,電子助力的轉(zhuǎn)向很輕盈,左右轉(zhuǎn)沒有虛位,媳婦開起來也毫無壓力,感很輕松,車輛的配置很高,輔助功能也多,開起來特別容易處手,現(xiàn)在用車兩個多月了,感覺很熟悉,各種功能也掌握了。
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