一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
昂科拉GX
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
車子的方向盤還是很輕盈的，轉(zhuǎn)動起來感覺也非常的輕松，在轉(zhuǎn)動的過程中也不會感覺到有虛位，可以說對于方向的掌控還是非常的精準(zhǔn)的，車子的底盤也非常的穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很大的轉(zhuǎn)彎半徑，這樣在比較窄的路況的時(shí)候掉頭就會變的比較的輕松了，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候在車內(nèi)的側(cè)傾幅度也不會很大的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格18.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3526公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3478公里
綜合評分
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越野：
操控方面，當(dāng)時(shí)在店里試駕的時(shí)候，那個(gè)試駕員畫龍，急轉(zhuǎn)彎之類的，感覺底盤基本挺穩(wěn)的，反正我是沒敢那么開，惜命，車是用來開的，不是用來玩命的，咱也沒有超跑，也不是富二代，那個(gè)銷售說，不這樣開你怎么能知道操控和動力有多好呢
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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越野：
昂科拉GX的操控還是不錯(cuò)的，車身較短，過彎輕快。轉(zhuǎn)向力度也不重，舒舒服服就開了。底盤表現(xiàn)很扎實(shí)，坑坑洼洼的地方過著也很有信心。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
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越野：
操控真的非常的不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿碚w的長度不是很長，所以操作起來還可以說是非常的簡單了，方向盤的手感非常的好，就算是一只手來轉(zhuǎn)動整個(gè)方向盤都不會感覺有什么壓力了，電子助力的方向盤在車速慢的時(shí)候感覺方向盤會有感覺到非常的輕盈，但是在車速慢慢變快的時(shí)候方向盤的手感會感覺明顯的下沉，這樣在駕駛的過程中也會變得更加的安全了。
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