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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（406）+1 空間大（96）+1 動(dòng)力足（84）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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宋Pro新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘車時(shí)，有pm2.5自動(dòng)過濾功能，環(huán)境舒適，座椅加熱功能，空調(diào)溫度適宜，座椅舒服，軟硬適中，☆ PM2.5過濾裝:開啟狀態(tài)下，沒有動(dòng)靜，沒有噪音車內(nèi)噪音異味:開車時(shí)，車內(nèi)噪音比較小，空調(diào)效果:家人乘坐時(shí)，后排空調(diào)，我感覺比較方便。連續(xù)過坑洼地帶時(shí)，減震效果比較好。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1723公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但是風(fēng)噪就很大，據(jù)說PLUS前排是雙層玻璃，能更好的抑制噪音，有機(jī)會(huì)可以體驗(yàn)一下。360全景影像:這里再重點(diǎn)吐槽一下，大家看下這個(gè)畫面，這還是靜態(tài)的哦，如果是車在行動(dòng)中，那全景影像就更是扭曲的畫面，根本判斷不了，你離障礙物還有多遠(yuǎn)。大家以后可以對(duì)比一下唐的360，那才是真正的 360.
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛的位置視野很開闊，座椅很舒服，包裹性很不錯(cuò)，能減輕長(zhǎng)時(shí)間久坐帶來的疲勞感，座椅對(duì)腰部的承托力還好，坐在座椅上很舒服。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1047公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是隔音做的不是特別好，特別是在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，車內(nèi)的噪音還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適包裹感挺不錯(cuò)的，比較貼和人體工學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間久了也不會(huì)覺得很累。車內(nèi)部空間寬敞，坐著不會(huì)束手束腳，就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。而且它的空調(diào)很好，一下就能把溫度提升上去，制冷制熱效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺前后都是獨(dú)立懸掛的，基本上還好，而且主要在城區(qū)用車，也沒有太大的一個(gè)波動(dòng)性，所以，對(duì)于懸架方面，我還是比較滿意整個(gè)座椅用的是賽車，的座椅感覺做起來運(yùn)動(dòng)感十足，整個(gè)后排的話，空間那些也比較大。座椅還是比較柔軟的
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：還都可以吧，十幾萬的車，要什么手表自行車啊，已經(jīng)很不錯(cuò)了，不愧是國(guó)貨之光啊座椅加熱:座椅加熱，非常的滿意，Beautiful，冬天開開燙屁股，以前我的大眾邁騰就沒有，所以買新車的時(shí)候。我就在想，一定要有座椅通風(fēng)加熱的，因?yàn)橄奶扉_時(shí)間長(zhǎng)了以后，渾身都是汗。，現(xiàn)在天氣還沒熱，還沒用到通風(fēng)功能。感覺應(yīng)該是很棒的。做一家的功能非常的好用。開開屁股暖暖和和的。懸架減震舒適性:這個(gè)減震的話也是非常舒服，銷售說他們用的是多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，他們說這個(gè)底盤調(diào)教是什么？奔馳的調(diào)教的，但是我使用起來感覺還是挺舒適的，他這個(gè)懸掛偏軟一些。開著很舒服。車內(nèi)噪音異味:說實(shí)在的，這個(gè)胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，但是車內(nèi)的話，如果開開音樂也聽不到多少，然后車?yán)锏脑�，它有什空氣凈化器，所以車�(yán)镞厓簬缀鯖]有異味。
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購(gòu)買車型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體舒適度還是可以的，懸掛調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，犧牲了一定的舒適性，但可以接受。座椅舒適性:座椅舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，最值得表?yè)P(yáng)的是后排座椅的長(zhǎng)度非常長(zhǎng)，身高比較矮的人可以得到非常好的支撐，這點(diǎn)值得稱贊。另外后排往后可調(diào)角度非常大，長(zhǎng)途會(huì)減輕許多壓力。座椅加熱:座椅加熱還沒用過，座椅通風(fēng)非常舒適，嶺南人就靠這個(gè)活命了。車內(nèi)噪音異味:異味很輕，新車總有點(diǎn)味道的，可以理解。胎噪抑制得稍微差了一點(diǎn)，不過在這個(gè)價(jià)位也不用太苛求。雖然沒有雙層加膠玻璃。懸架減震舒適性:懸掛減震的舒適性和支撐性估計(jì)是魚與熊掌不可兼得的吧，舒適性的確稍微弱一點(diǎn)，但還可以接受，路感的確比較清晰，但又不是非常硬邦邦那種，小顛簸還是過濾得非常干脆，可以給個(gè)良好的評(píng)價(jià)。
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