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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（407）+1 空間大（97）+1 動(dòng)力足（85）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（69）+1 舒適性可以（21）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
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越野：
其實(shí)這輛車(chē)不算輕的，但是操控調(diào)教是很有水準(zhǔn)的，開(kāi)起來(lái)很輕便，剎車(chē)的力度很好，踏板踩下后能感受到剎車(chē)比較線(xiàn)性，不會(huì)來(lái)得特別的生硬，整體開(kāi)著回饋很好，對(duì)車(chē)身的掌控性很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
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越野：
操控還是很不錯(cuò)的，車(chē)子本身不是很大，而且很容易上手，油門(mén)踩上去很輕快，輕輕一點(diǎn)就跑的那種，剎車(chē)很靈，安全性也自然很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程500公里
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越野：
車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感屬于SUV里面做的比較穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，這一點(diǎn)也很重要。方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，可以很輕松的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
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越野：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就直接給反應(yīng)，方向盤(pán)握持感不錯(cuò)，手感細(xì)膩而且不費(fèi)力氣，開(kāi)起來(lái)得益于車(chē)身不是很大，所以各種駕駛也是十分舒服的，總體操控還是比較不錯(cuò)的。指哪兒打哪兒感覺(jué)很強(qiáng)，可以給我一個(gè)舒適的操控體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
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越野：
操控還算輕松，它有很多的輔助配置，比如說(shuō)360度全景影像，倒車(chē)時(shí)，或者走那種狹窄的道路時(shí)，可以得到周邊更多的視野，準(zhǔn)確停車(chē)。還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，跑高速蠻好用的，腳可以松開(kāi)踏板，自由伸展，坐姿也可以更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程380公里
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越野：
轉(zhuǎn)彎半徑還挺小，很多彎都過(guò)很簡(jiǎn)單。車(chē)身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾角度不會(huì)大，車(chē)內(nèi)的乘客不會(huì)感到很大的顛簸。反正這車(chē)在我手里是感覺(jué)很好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
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越野：
在同級(jí)別車(chē)中我感覺(jué)應(yīng)該屬于佼佼者，簡(jiǎn)單還是比較簡(jiǎn)單的，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到累，開(kāi)起來(lái)既平順又輕松，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向剛剛好，座椅都不錯(cuò)，過(guò)顛簸路面的時(shí)候過(guò)濾的還是很不錯(cuò)的，新手來(lái)開(kāi)也是完全沒(méi)有問(wèn)題了，走在那種不平的局面他的路燥很低，真是隨心所欲的開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
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越野：
這輛車(chē)子采用的是前麥弗遜后獨(dú)立懸架組合，這種組合對(duì)于車(chē)的舒適性有著極大的提升，車(chē)輛在過(guò)連續(xù)的減速帶的時(shí)候，震動(dòng)器給輪胎帶來(lái)的震動(dòng)吸收非常的充足不過(guò)在車(chē)內(nèi)，還是能夠感受到些許的震動(dòng)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程870公里
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越野：
方向盤(pán)，最基本又最實(shí)用的，整體的剎車(chē)反饋來(lái)說(shuō)是非常棒的，視野好，比其他車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服，第一天買(mǎi)回家的時(shí)候，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話(huà)下，它的剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)也挺及時(shí)大大增加了車(chē)子的安全系數(shù)。就基本大致熟悉車(chē)內(nèi)的功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程258公里
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越野：
這款車(chē)沒(méi)有太多的復(fù)雜操作，比我想象的更加簡(jiǎn)單，而且比燃油車(chē)要好開(kāi)多了，底盤(pán)調(diào)的很有韌性，在任何道路上也可以保持車(chē)的穩(wěn)定，上了高速以后也是激情滿(mǎn)滿(mǎn)，擁擠路段也能夠很好的控制，總之用上這款車(chē)以后，讓我不再對(duì)開(kāi)車(chē)有恐懼，反而變得更加自信。
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