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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音(406)+1 空間大(96)+1 動(dòng)力足(84)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(68)+1 舒適性可以(20)+1缺點(diǎn):
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高科技配置,黑科技包,ACC自適應(yīng)巡航解放雙腳,車(chē)道偏離預(yù)警防止疲勞駕駛,隔音很好,音響也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度不算特別大,如果可以再多一點(diǎn)優(yōu)惠就更開(kāi)心了。
外觀(guān):外觀(guān)個(gè)人認(rèn)為好看,比例協(xié)調(diào)輪廊分明,前大燈和后尾燈非常喜歡,鈑金比CX一4結(jié)實(shí)多,235-50-19的大輪胎看起來(lái)給車(chē)身很配,也很實(shí)用跑高速穩(wěn),跑爛路也可以應(yīng)付。故障-外觀(guān):前車(chē)標(biāo)廠(chǎng)家太不重視了,一塊膠片片,沒(méi)一點(diǎn)質(zhì)感還掉色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較精致,但還需要時(shí)間適應(yīng),氛圍燈不錯(cuò)。
空間:空間夠大、我的身高178com體重84公斤坐到駕駛位置頭頂還有一拳的距離、后排坐姿完全可以處于半臥狀態(tài),后備有520升差不多可以放下四五個(gè)行李箱完全夠用。。
配置:性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是挺高的,我覺(jué)得,二十萬(wàn)的綠牌子的緊湊型SUV,畢竟買(mǎi)它就是為了綠牌子,不限號(hào),用車(chē)成本能低點(diǎn),這些要求已經(jīng)都達(dá)到了,而且車(chē)的話(huà),不管是駕駛感受還是乘坐感受,也都是不錯(cuò),個(gè)人喜歡就好
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,第一次開(kāi)運(yùn)動(dòng)差點(diǎn)撞到墻~~~故障-動(dòng)力系統(tǒng):混動(dòng)低速的確存在抖動(dòng),所以很多時(shí)候都是EV等待起步
越野:
操控完美,360度全景影像實(shí)在太高科技了,讓我平時(shí)開(kāi)在那些狹窄路段和停車(chē)的時(shí)候特別安心,可以全方位看車(chē)夠不夠位置,以前我老擔(dān)心自己不會(huì)停車(chē),現(xiàn)在so easy啦!除此之外這個(gè)L2級(jí)別的輔助駕駛功能還是很不錯(cuò)的,acc自適應(yīng)巡航平時(shí)跑高速就完全體驗(yàn)到他的科技感。而且這車(chē)剎車(chē)和油門(mén)都很輕,特別好控制。
油耗:我每天上下班幾乎100公里,基本混動(dòng),純電不開(kāi)空調(diào)能開(kāi)75公里,開(kāi)空調(diào)就剩65公里,能耗滿(mǎn)意,自己家地下車(chē)庫(kù)有充電樁,5角5分一度電,很便宜
舒適:車(chē)子的減震調(diào)教的可以,而且車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)也很舒適,所以舒適性自然是毋庸置疑的,開(kāi)車(chē)走一些石子路,也不會(huì)覺(jué)得太顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)年秦DM出來(lái)的時(shí)候就有關(guān)注了,喜歡比亞迪插混的概念,那時(shí)候秦真的丑。現(xiàn)在的宋PRO美多了,顏值在線(xiàn),然后有一天看到路上的奧迪Q5,好像啊。但還是宋PTO要好看吧,果然,把人家設(shè)計(jì)師都請(qǐng)過(guò)來(lái),沒(méi)誰(shuí)罵抄襲吧,這操作也是溜。純電駕駛體驗(yàn)很好,好到開(kāi)了三個(gè)多月,已經(jīng)不喜歡開(kāi)油車(chē)了,一直不覺(jué)得比亞迪騙補(bǔ),當(dāng)特斯拉要跨界做電動(dòng)皮卡的時(shí)候,比亞迪早已布局云軌大巴卡車(chē)了,其他新能源車(chē)企呢,比亞迪還沒(méi)自燃,挺好。買(mǎi)這款車(chē),可能更多是喜歡國(guó)產(chǎn),真的用心做的國(guó)產(chǎn),盡管有不完美的地方。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的就是純電跑的距離,只有八十公里,雖然上下班也不是很遠(yuǎn),來(lái)回二十多公里,但這樣的話(huà)充電就比較頻繁了,大概兩三天一充,如果電池容量能再大點(diǎn)就更好了,跑的距離能遠(yuǎn)點(diǎn)
外觀(guān):漂亮,漂亮,漂亮,反正怎么看怎么喜歡,10年不落伍
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感,哪個(gè)翻毛皮的內(nèi)飾用料只有豪車(chē)和跑車(chē)我才見(jiàn)過(guò),沒(méi)想到宋Pro也會(huì)用上。而且這個(gè)中控大屏也特別大,里面也是有各種功能。
空間:空間還可以,肯定沒(méi)有S6這么大,但是作為緊湊SUV,也合格了
配置:性?xún)r(jià)比這塊也挺高的,超大空間,帥氣的外觀(guān),只能的中控,L2輔助駕駛,很贊保養(yǎng)維護(hù):送的首保,銷(xiāo)售人員說(shuō)后期保養(yǎng)小保500左右,大保1000多,費(fèi)用還可以
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)四缸1.5T動(dòng)力這塊還是很足的,提速快,推背感強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速還是挺快的,換成運(yùn)動(dòng)模式后明顯感覺(jué)推背感很強(qiáng)
越野:
作為一款家用家車(chē)已經(jīng)是非常好開(kāi)好用了,全景影像很清楚,前后駐車(chē)?yán)走_(dá)。電子擋桿設(shè)計(jì)合理停車(chē)直接按p鍵就可以了,有些自動(dòng)擋停車(chē)擋要經(jīng)過(guò)倒擋,有語(yǔ)音輔助很多事只要一句你好小迪,都可以搞定。
油耗:平均油耗大概在6個(gè)左右,一個(gè)月上下班一箱油,三分之一,相當(dāng)省油充電:我每天下班后回家就把充電的插上,大概也就四到五個(gè)小時(shí)左右就充滿(mǎn)了,每天預(yù)約11點(diǎn)后充電,參加優(yōu)惠,劃算!
舒適:不錯(cuò)很不錯(cuò),純電起步快,中高速加速時(shí)混動(dòng)才有力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5595公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一是360度全景攝像頭,二是顏值,三是強(qiáng)勁動(dòng)力。特別是全景攝像頭,輕松解決各種情景停車(chē)、提供直觀(guān)判斷車(chē)道是否偏離、一眼看清周邊各種低矮障礙物,讓我這10年“本本族”輕松上手。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是她的座椅,稍微有點(diǎn)硬,稍微再軟一些,畢竟年輕人都喜歡沙發(fā)軟軟的,所以有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候還是覺(jué)得很生硬 還有一個(gè)地方,就是副駕駛座椅那個(gè)扶手,覺(jué)得設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),可能個(gè)人比較平庸吧,沒(méi)感覺(jué)亮點(diǎn)有啥好處,覺(jué)得怪怪的?
外觀(guān):外觀(guān)時(shí)尚,雖然已經(jīng)大叔了,開(kāi)車(chē)也沒(méi)啥激情,但外觀(guān)耐看也很潮
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人感覺(jué)太過(guò)簡(jiǎn)單了,外面什么按鍵都沒(méi)有,干什么都需要去屏幕里面,雖然現(xiàn)在都是以屏幕倫英雄的時(shí)代了,但是我還是不太喜歡這樣的,感覺(jué)這樣的話(huà)操作起來(lái)就不是很容易了,很容易按錯(cuò)什么的,還是應(yīng)該保留一些簡(jiǎn)單的按鍵,比如空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)啊,收音機(jī),導(dǎo)航的快捷鍵啊什么的
空間:這輛的空間也是非常的大,后排座椅可以放平,放放東西還是足夠的,平時(shí)全家一起出游,后排坐三個(gè)人也不是非常的擁擠,空間上不會(huì)覺(jué)得很壓抑。
配置:混動(dòng)比燃油貴了快9萬(wàn)塊錢(qián)了,性?xún)r(jià)比一般,但為了他的動(dòng)力和能耗也就不管那么多了
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)滿(mǎn)分,混動(dòng)的嗎,據(jù)說(shuō)百公里加速只需要6.5秒,市里開(kāi)居多,沒(méi)怎么試過(guò),但買(mǎi)車(chē)時(shí)試駕確實(shí)是動(dòng)力不錯(cuò),感覺(jué)到了,平時(shí)上下班就開(kāi)純電模式,也不用燒油,經(jīng)濟(jì)型很好
越野:
助力還行,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,開(kāi)著不費(fèi)力,轉(zhuǎn)向也靈敏
油耗:這款車(chē)的耗能還是相對(duì)滿(mǎn)意,混合動(dòng)力省油節(jié)能,續(xù)航里程也是相當(dāng)給力,在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,比亞迪的造車(chē)技術(shù)還是值得信賴(lài)!
舒適:舒適度方面還是與合資車(chē)有些許差距,座椅的每一方面單看都很不錯(cuò),但就是坐久了有點(diǎn)不舒服座椅舒適性:座椅用料和剪裁都很不錯(cuò),包裹性也很好。但就是長(zhǎng)途做久了還是有些不舒服☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)配置真是太貼心了。車(chē)內(nèi)的PM2.5值還是比較保守的,比米家這個(gè)測(cè)試儀還要高一些。車(chē)內(nèi)噪音:那些說(shuō)非常靜謐的都是車(chē)托吧,不是狠踩油門(mén),只是普通的加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的聲音疊加在一起,可真的不是安靜。尤其是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,比自吸車(chē)大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)?照{(diào):給力。雖然是自動(dòng)空調(diào),但我基本都用手動(dòng)設(shè)置出風(fēng)量,冬天暖風(fēng)1-2檔即可,夏天冷風(fēng)2-3檔即可。懸架減震舒適性:駕駛時(shí)感覺(jué)路感很清晰。乘坐的時(shí)候,就感覺(jué)顛簸有些細(xì)碎了,減速帶就不說(shuō)了,過(guò)一些被溜縫補(bǔ)過(guò)的路面,都能感覺(jué)到卡拉卡拉的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值是這臺(tái)車(chē)的首選,外觀(guān)第一眼看上去就很喜歡,很大氣,線(xiàn)條輪廓清晰可見(jiàn),看到它的人都難以不多再欣賞一眼,提車(chē)回來(lái)的時(shí)候家里人和朋友都是贊不絕口,心里滿(mǎn)滿(mǎn)的喜悅感。然后就是它的操控和舒適性也相當(dāng)不錯(cuò),中控設(shè)計(jì)實(shí)用,科技感也很強(qiáng),方向盤(pán)輕巧,打得很精準(zhǔn),自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡功能更是方便,開(kāi)起來(lái)隨心所欲,更佳安全!
缺點(diǎn):這車(chē)有個(gè)BUG,車(chē)內(nèi)照明沒(méi)有自動(dòng)功能,只能手動(dòng),熄火后不能自動(dòng)照明,不能和車(chē)門(mén)鎖聯(lián)動(dòng),蠻傻的,差評(píng),其它還行吧
外觀(guān):外觀(guān)也是我選擇他的一大重要理由了,比亞迪的龍式前臉的設(shè)計(jì),我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的,畢竟也是咱們中國(guó)的傳統(tǒng)文化嘛
內(nèi)飾:一個(gè)大屏打天下,可惜車(chē)內(nèi)照明沒(méi)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)功能,天黑,地庫(kù)里很不方便
空間:空間充足,得益于純平的后地板,孩子在后排可以撒歡! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板是純!平!的!因?yàn)樗乃尿?qū)其實(shí)后驅(qū)是電機(jī),并沒(méi)有大軸,所以可以做成純平的。
配置:總結(jié)整體來(lái)說(shuō),車(chē)子的性?xún)r(jià)比也是非常的高,不管是顏值爆表的外觀(guān),還是舒適的空間,還是應(yīng)有盡有的功能配置。不僅配置齊全而且節(jié)能省油,且滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)子的所有要求。這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)子簡(jiǎn)直就是血賺啊,而且比亞迪還是國(guó)產(chǎn)車(chē),我覺(jué)得我們也要支持一下國(guó)產(chǎn)的崛起,不能崇洋媚外!應(yīng)該多多支持國(guó)貨。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我前面有提到過(guò)的,1.5t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 綜合輸出功率為238kw、525N·m。堪比v6發(fā)動(dòng)機(jī)!動(dòng)力十分充足!每次啟動(dòng)時(shí)速度非常的快,新能源加速的時(shí)候和燃油車(chē)加速真的是不一樣,提速的時(shí)候又快又平順。沒(méi)有強(qiáng)烈的頓挫感,饋電的情況下加速會(huì)稍微的吃力。有時(shí)候稍微的飆一下車(chē)子那叫一個(gè)快啊,賊嗨!
越野:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),側(cè)傾比S6要小很多。懸架的動(dòng)作很干脆!☆ 并線(xiàn)輔助:高速上開(kāi)啟并線(xiàn)輔助非常安全,左右后視鏡都會(huì)有黃色小燈警示你。☆ 自適應(yīng)巡航:ACC很好用,晚上也能識(shí)別前車(chē),各種類(lèi)型的車(chē)都能正確的識(shí)別出來(lái)。很保持安全車(chē)距,但是會(huì)造成其它車(chē)加塞,可以主動(dòng)加速,脫離龜速車(chē)隊(duì)后,又可以按之前設(shè)定的速度巡航
油耗:差不多5L100KM左右,感覺(jué)還不錯(cuò)!
舒適:舒適性90分,我對(duì)減震很在意,我喜歡像天籟和雪鐵龍?zhí)煲葸@樣的減震,但也不錯(cuò)了,比我以前的現(xiàn)代悅動(dòng)減震強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是電動(dòng)四驅(qū)、動(dòng)力強(qiáng)它的百公里加速4.7秒。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的應(yīng)該算是內(nèi)飾方面吧,我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)略微的簡(jiǎn)單了一點(diǎn),倒是很多人喜歡簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,但是我覺(jué)得車(chē)子既然支持四驅(qū),為什么不做的更有運(yùn)動(dòng)感、更有爆發(fā)力一點(diǎn)呢?其實(shí)這也不能算不滿(mǎn)意的地方,只是個(gè)人的小見(jiàn)解吧。
外觀(guān):顏值代表,如果有鈦澤銀就無(wú)敵美了,灰色不耐臟外觀(guān)感受:外觀(guān)大氣,挺喜歡,不接受否認(rèn)哈哈哈哈哈哈故障-外觀(guān):雨刷真的不太好,感覺(jué)刮不干凈的樣子,以后換吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾這塊比較簡(jiǎn)約,沒(méi)有以前那么多復(fù)雜的按鍵多媒體:中控屏幕12.8的很大,導(dǎo)航時(shí)會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn),看的清楚,還能購(gòu)物,看電視,唱歌,音質(zhì)也不錯(cuò)高保真音響
空間:后排很大,不用啰嗦,我175cm,200斤,后排無(wú)壓力,前排也沒(méi)問(wèn)題,橫向空間也非常好,畢竟1860的寬度有保障
配置:有充電樁的話(huà),這車(chē)始用成本會(huì)非常低,只用油的話(huà),也是平均水平
動(dòng)力:太棒了,6.5秒的提速在市區(qū)動(dòng)力過(guò)剩,就是用純電280的扭矩也是飛快,動(dòng)力毋庸置疑,4.7秒的在市區(qū)無(wú)用。
越野:
不錯(cuò),沒(méi)有急打方向盤(pán)的時(shí)候,整體就是穩(wěn),有厚重感
油耗:純電動(dòng)開(kāi)熱空調(diào)跑了20多公里,電量從98-57,感覺(jué)還行,畢竟耗電呀
舒適:座椅坐著還行,軟硬適中,還沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi),還不知道最終如何
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第二排地板平的,并且次頂配黑科技不少,純電開(kāi)著挺快尤其是起步,混動(dòng)還沒(méi)怎么開(kāi),后備箱空間還挺大,總得來(lái)說(shuō),五座后排空間坐著也舒服,并且后排座椅靠背可調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī),離合器先不說(shuō),總的里說(shuō)科技感滿(mǎn)滿(mǎn),前面多媒體大屏家里小朋友也喜歡,內(nèi)飾做工還行,但邊邊角角也有些毛刺,材質(zhì)還行,主要是后期好打理就好,外觀(guān)比前幾代好看,也不用糾結(jié)燈光不亮龍爪led室是晚上挺耀眼,總之就和國(guó)產(chǎn)小米手機(jī)一樣,外觀(guān)有了,功能也挺多,后面就看看耐不耐用
缺點(diǎn):車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在滿(mǎn)意的地方還是挺多的,不滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就是充電速度了,本來(lái)充電樁就不是很多,快充普及范圍也比較狹窄,車(chē)子5小時(shí)的龜速慢充,充一次電有點(diǎn)費(fèi)時(shí)間,這一點(diǎn)有一點(diǎn)懊惱,希望以后能慢慢改善吧。
外觀(guān):它的外形設(shè)計(jì)很漂亮、龍臉大嘴的前臉 LED的前大燈看這很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)別的我就不說(shuō)了,風(fēng)格啥的大家都看得到,簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格設(shè)計(jì)符合我們中國(guó)人的審美,風(fēng)格設(shè)計(jì)上是很不錯(cuò)的。我還想說(shuō)的就是比亞迪這個(gè)所有的按鍵都做成中文標(biāo)識(shí)這一點(diǎn),是值得點(diǎn)贊的,本來(lái)就是給中國(guó)人開(kāi)的車(chē),何必弄一些英文字母在上面,給比亞迪的這個(gè)做法點(diǎn)贊。
空間:本來(lái)我自己一個(gè)人開(kāi),對(duì)空間要求不算大,但是考慮到以后要成家,還有未來(lái)老婆和小孩一起坐,就還是要選一輛空間大的車(chē)子。這輛車(chē)空間完全不用擔(dān)心,乘坐空間夠大,后備箱的儲(chǔ)物空間也一樣夠大。
配置:這車(chē)我個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比較很高,不到20萬(wàn)就能買(mǎi)到4驅(qū)的SUV動(dòng)力又強(qiáng)、配置還高、國(guó)產(chǎn)車(chē)我感覺(jué)很棒了。后期再對(duì)售后服務(wù)評(píng)價(jià)。
動(dòng)力:雙電機(jī)+15T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 我可以說(shuō)強(qiáng)到?jīng)]話(huà)說(shuō)了,起步加速完全秒殺路上的大部分的車(chē),推背感又強(qiáng)讓人興奮。
越野:
里面內(nèi)置的安全系統(tǒng),給駕駛?cè)硕嗔艘环莅踩?自適應(yīng)巡航:長(zhǎng)途高速的時(shí)候用了ACC巡航,和前車(chē)定了個(gè)距離,就自動(dòng)跟車(chē),自動(dòng)減速,外加上車(chē)道偏離,安全,省力很贊
油耗:油耗平時(shí)開(kāi)的也比較少,沒(méi)什么感覺(jué),基本上都是純電,沒(méi)電了才會(huì)用油,大概六七個(gè)油,如果是有電的時(shí)候開(kāi)混動(dòng)模式,我覺(jué)得油耗會(huì)更低的
舒適:車(chē)子的座椅很舒服,座椅很松軟,包裹性非常的好,然后呢,還有云服務(wù)功能也非常實(shí)用,遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē)門(mén)都很方便。如果忘記帶車(chē)鑰匙也沒(méi)有關(guān)系哈哈哈哈哈!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的莫過(guò)于綠牌子,可以不受限號(hào)的影響,隨便開(kāi),哪都可以去,還有一個(gè)用車(chē)成本,上下班時(shí)用電,駕駛感受也舒適,用車(chē)成本也低,在自己的車(chē)位上安了個(gè)充電樁,充電也比較方便,每天晚上充就行
缺點(diǎn):車(chē)輛的一些細(xì)節(jié)廠(chǎng)家應(yīng)該重視,汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的一個(gè)前車(chē)標(biāo)還不如在淘寶上買(mǎi)的質(zhì)量好,那可是這個(gè)車(chē)的靈魂啊!車(chē)的兩側(cè)底護(hù)板和排氣管加個(gè)原廠(chǎng)腳踏隱藏起來(lái)多好。
外觀(guān):龍臉大氣,大燈尾燈有神,明亮安全。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)它的外觀(guān)了,就不再重復(fù)了。是我心中喜歡的樣子。
內(nèi)飾:平板很好用,很智能,就是百度地圖不能語(yǔ)音,里面大部分都是皮子,還有翻毛皮,檔次不豪華但夠用,座椅挺軟。
空間:空間挺滿(mǎn)意的,緊湊型SUV,平時(shí)只要還是上下班開(kāi)居多,所有也就是一兩個(gè)人,長(zhǎng)途比較少,但就算滿(mǎn)載的情況下,空間也絕對(duì)夠用了,它的空間絲毫沒(méi)有因?yàn)槭切履茉窜?chē)而受到影響,這點(diǎn)還是不錯(cuò)的
配置:如何能用汽油版的價(jià)格買(mǎi)到油電混版那就牛了。這個(gè)價(jià)格考日后節(jié)油是省不出差價(jià)的。建議所有油電混的車(chē)就學(xué)一下卡羅拉,同配置的油電混之比汽油版貴1萬(wàn)多。品牌評(píng)價(jià):怎么說(shuō)呢,BYD自己說(shuō)是Build Your Dream。之前是被調(diào)侃的“比丫低”,后來(lái)是“白洋淀”,希望他的表現(xiàn)能像“八一隊(duì)”吧!
動(dòng)力:車(chē)子1.5t的動(dòng)力,hev模式下車(chē)的提速感很強(qiáng),油門(mén)輕踩車(chē)子反應(yīng)也靈敏,推背感很強(qiáng)!超車(chē)分分鐘可以做到的事情,這個(gè)動(dòng)力基本上是絕對(duì)夠用了的。開(kāi)在路上不顛簸的路道上非常平順。
越野:
其實(shí)挺好的,高速也很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也可以~~~故障-操控系統(tǒng):剎車(chē)有時(shí)候方向盤(pán)會(huì)打偏,貌似很多人都是這樣反應(yīng)
油耗:純電續(xù)航里程81km,ev模式短途出行,日常就0油耗!長(zhǎng)途出行混動(dòng)模式還有雪地模式,沙漠模式不過(guò)用處不大上海不會(huì)下很大的雪,綜合續(xù)航里程約800km,最重要的是油耗非常非常低!每天出行簡(jiǎn)直都不需要擔(dān)心油錢(qián)!終于不用為了加油而苦惱了!
舒適:高速噪音很小,風(fēng)噪、胎噪都不大。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),還有腰部支撐
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):宋pro這款個(gè)人覺(jué)得外觀(guān)很是好看,前面LED大燈,整個(gè)龍臉,造型還是比較大氣,車(chē)尾有個(gè)貫穿是的尾燈,晚上車(chē)燈還是比較醒目的 外觀(guān)固然重要,但是我還是被比亞迪中控這個(gè)懸浮屏打敗了,這個(gè)屏作用還是很強(qiáng)大的,作為女司機(jī)的我,技術(shù)一般般,有時(shí)開(kāi)車(chē)想開(kāi)空調(diào),哈哈,語(yǔ)音控制就好了,我還給自帶智能語(yǔ)音助手換了個(gè)名字(吳一凡?)有時(shí)候還能在車(chē)?yán)锍,在樓下等閨蜜時(shí)還可以看電視,很是強(qiáng)大 再說(shuō)說(shuō)這款車(chē)也有個(gè)強(qiáng)大之處,ACc巡航,我不知道別的車(chē)有沒(méi)有這個(gè)功能,但是真的好用,最尤其高速的時(shí)候,不會(huì)那么累了,而且還安全很多 ??還有一個(gè)新穎的功能沒(méi)試過(guò),就是隨車(chē)帶的一個(gè)放電的,當(dāng)時(shí)4s店銷(xiāo)售說(shuō)和家人出去旅行或者郊游,把這個(gè)放電的差在車(chē)上可以接通點(diǎn)燒烤架什么的,這個(gè)改天我很想去試試 車(chē)子里面自帶無(wú)線(xiàn)充電,這個(gè)還可以,不用我每次在車(chē)上找線(xiàn),省事了
缺點(diǎn):整車(chē)最不滿(mǎn)意的地方大概就是車(chē)子的那個(gè)胎噪稍微有點(diǎn)大特別是在顛簸路的路上聲音比較響一點(diǎn),但是在城市道路上開(kāi)到的時(shí)候是沒(méi)有什么特別的聲音。
外觀(guān):宋pro這款車(chē)采用的龍臉設(shè)計(jì),加入了中國(guó)風(fēng)的元素,看起來(lái)還很受歡迎的車(chē)燈設(shè)計(jì):LED前燈像龍眼,比較有神韻,后尾燈貫穿式,龍之爪痕的設(shè)計(jì),很有識(shí)別度
內(nèi)飾:對(duì)比其他國(guó)產(chǎn),真的很普通吧,比合資只能說(shuō)不差
空間:整個(gè)車(chē)子的空間蠻大的,主副駕不會(huì)覺(jué)得空間小☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅的靠背幅度比較大,乘坐起來(lái)不會(huì)那么累 而且還可以比例放倒,這點(diǎn)又可以加后備箱空間
配置:這價(jià)位電池容量還是小了點(diǎn),2百公理比較合適
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還帶2個(gè)電機(jī)。四驅(qū)加速就是快。動(dòng)力真是沒(méi)得說(shuō)的,因?yàn)檫^(guò)年才提的車(chē),然后又趕上了這個(gè)新冠病情的爆發(fā),過(guò)年也不能去哪兒,所以只能停家里居多了,目前只跑了730公里,百公里加速6.5秒沒(méi)試過(guò)。但跑了一次短距離的高速,120碼速度油門(mén)輕輕的一點(diǎn)就上去了,干脆利落,爆發(fā)力十足。超車(chē)十分給力,但是還是強(qiáng)調(diào)安全駕駛十分重要。
越野:
40碼以下調(diào)頭過(guò)彎都很穩(wěn),過(guò)減速帶也沒(méi)有明顯的顛簸感。方向盤(pán)輕盈精準(zhǔn),指哪走哪與我配合得很好也很省心。剎車(chē)腳感很好,安全感足。
油耗:混合動(dòng)力的油耗在我看來(lái)其實(shí)是很難測(cè)算的,對(duì)于我這種以用電為主的車(chē)主也不是很在意油耗。充電:這個(gè)車(chē)可以像一般的電瓶車(chē)一樣,用普通的220v家用插座充電,就是速度慢了點(diǎn),用原車(chē)自帶的充電線(xiàn)大概一個(gè)小時(shí)。
舒適:不錯(cuò)不錯(cuò),后排都說(shuō)可以,天窗很棒很喜歡~☆ PM2.5過(guò)濾裝:這個(gè)我倒沒(méi)有覺(jué)得特別在哪里或者說(shuō)有效在哪里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車(chē)是很完美的,外觀(guān)造型大氣,LED的大燈造型別致,加上比亞迪的龍顏整體的設(shè)計(jì),看上去就很有感覺(jué)。還有就是配置上的話(huà),這車(chē)基本上能用到的高科技的配置都用上了,電池組8年或者15萬(wàn)公里的質(zhì)保再加上整車(chē)6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保,給我們的用車(chē)增添了許多的安心,對(duì)于這個(gè)價(jià)位、這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是一個(gè)良心企業(yè)的做法了。
缺點(diǎn):做為SUV車(chē)型整體的一個(gè)駕駛的顛簸感還是比較大的,聽(tīng)說(shuō)他們底盤(pán)是德國(guó)的以前奔馳的大師調(diào)校的,跟奔馳還是有點(diǎn)差距的。
外觀(guān):龍顏很好看,在服務(wù)區(qū)有人圍觀(guān),加了2000上的赤帝紅。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一種越級(jí)的豪華感,只要一點(diǎn)要吐槽,就是水杯架如果放了水杯就會(huì)擋住手機(jī)的無(wú)線(xiàn)充電器位置! GPS導(dǎo)航系統(tǒng):雖然同時(shí)支持各種導(dǎo)航軟件(因?yàn)榭梢宰杂砂惭bAPP),但是只有百度地圖界面才和一些車(chē)輛信息狀態(tài)條共存,這樣就幾乎是不讓人自由選擇了,希望廠(chǎng)家能通過(guò)升級(jí)讓上下的狀態(tài)條總是在所有APP中都能保持,我更喜歡用高德多媒體:音響很給力,絕對(duì)Hi翻全車(chē),比20萬(wàn)的合資車(chē)的喇叭好太多☆ 氛圍燈:還好這個(gè)淡藍(lán)色是我喜歡的,可惜只有這一個(gè)顏色
空間:后排座椅完全放倒隨時(shí)擁有一張1米8的席夢(mèng)思床,很平整,累了困了可以睡。前排空間和后排空間不會(huì)感覺(jué)壓抑,感覺(jué)像是在小房間的舒適。
配置:買(mǎi)新能源車(chē)可以送上海牌照一步到位,不僅可以能解決上海限行的困擾而且還有這個(gè)車(chē)子沒(méi)有購(gòu)置稅還有國(guó)家的補(bǔ)貼,還可以節(jié)能環(huán)保,也是將來(lái)提倡發(fā)展的一種趨勢(shì)!也希望新能源車(chē)子可以發(fā)展得越來(lái)越好,電池是終身質(zhì)保的,后期的養(yǎng)車(chē)成本相對(duì)來(lái)說(shuō)可以省一部分,這也是我最困擾的問(wèn)題!俗話(huà)說(shuō)的好用車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難,在比亞迪汽車(chē)發(fā)展之前前身也是做新能源行業(yè)的所有的電池生產(chǎn)都是比亞迪自產(chǎn)自銷(xiāo)的,品質(zhì)質(zhì)量上還是有保障的。這是我最后敲定比亞迪的原因!價(jià)格和配置外觀(guān)方面成正比呀!
動(dòng)力:動(dòng)力非常好,高速上一路超車(chē)心里沒(méi)有壓力,以前S6動(dòng)力不足,超車(chē)很猶豫。
越野:
宋proDM的底盤(pán)調(diào)校的確實(shí)不錯(cuò)減震性很好。急剎距離很短很,很安全。
油耗:很不錯(cuò),市區(qū)純電起步快,續(xù)航足夠基本不用油錢(qián)了,中高速加速時(shí)混動(dòng)才有力
舒適:座椅、空調(diào)、音響、PM2.5過(guò)濾、隔音都非常好。座椅舒適性:主副駕駛均能電動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛還可以調(diào)節(jié)腰部支撐,非常舒服。后排座椅中間可以放下來(lái)作為兩側(cè)位置的扶手,還有杯托。對(duì)了,前排座椅還可以通風(fēng)和加熱。懸架減震舒適性:減震性一般,遇到點(diǎn)不平整就有點(diǎn)顛的感覺(jué)! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制。主副駕駛兩個(gè)出風(fēng)口都可以分開(kāi)控制! PM2.5過(guò)濾裝:有PM2.5過(guò)濾,不過(guò)效果如何也感覺(jué)不出來(lái)...車(chē)內(nèi)噪音:看宣傳是講什么圖書(shū)館級(jí)別的,具體也說(shuō)不清楚,反正能感覺(jué)出來(lái)隔音效果明顯! 后座空調(diào)出風(fēng)口:有設(shè)置后座空調(diào)出風(fēng)口,這也不算是亮點(diǎn)把,中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2019款 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用了這么就最滿(mǎn)意有亮點(diǎn)。一是車(chē)子比較省油,這是大家對(duì)于新能源車(chē)型的一個(gè)共識(shí),大部分車(chē)主都因?yàn)檫@一點(diǎn)去選擇新能源車(chē)型,我覺(jué)得比亞迪宋Pro的油耗不算多,挺省油。其二則是我對(duì)車(chē)子的四驅(qū)能力有著執(zhí)念,之所以選擇四驅(qū)版的也是因?yàn)檫@樣,車(chē)子有四驅(qū),還是新能源,這樣的車(chē)型哪里找?還是只有宋Pro新能源版最符合我的需求。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方大概就是他的胎噪問(wèn)題,高速行駛的過(guò)程中會(huì)略顯得格外明顯,尤其是在顛簸路面上行駛,但我平時(shí)多數(shù)用于上下班使用,都在市區(qū)里跑,很少有高速行駛的機(jī)會(huì),市區(qū)里胎噪問(wèn)題就沒(méi)有什么,還是可以接受的。
外觀(guān):特別喜歡前臉大嘴,看起來(lái)確實(shí)帥氣,前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)不是白請(qǐng)的。“宋”字車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)感也很強(qiáng),比BYD三個(gè)英文字的老車(chē)標(biāo)在美觀(guān)上不知提升了多少個(gè)登記。外觀(guān)感受:造型感覺(jué)屬于國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锏纳铣,所謂的dragon face 2.0確實(shí)漂亮。車(chē)燈設(shè)計(jì):無(wú)論是前臉的LED龍眼大燈,還是尾部的貫穿式尾燈,都是非常吸睛的設(shè)計(jì)。車(chē)身及車(chē)輪:19寸的輪轂,就是大氣。不過(guò)輪胎的品牌好像一般。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配提升不少檔次,車(chē)內(nèi)功能齊全的中控顯示屏大,實(shí)用性強(qiáng),座椅也相當(dāng)舒適,整體還是可以的。
空間:空間是我最滿(mǎn)意之處的其中之一,選擇它也是因?yàn)榭臻g夠大,符合我們這種人口多的家庭,足夠滿(mǎn)足我平時(shí)的上下班使用,平時(shí)家庭自駕游也是完全沒(méi)有問(wèn)題,一家三口再帶上父母,想想都是多么美好的畫(huà)面,主駕駛的位置調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用,完全不用擔(dān)心空間不夠的問(wèn)題。
配置:這車(chē)國(guó)產(chǎn)混動(dòng),次頂配這價(jià)格說(shuō)實(shí)在不便宜,但后面用車(chē)保養(yǎng)剛?cè)胧植缓谜f(shuō)
動(dòng)力:看到有人說(shuō)電動(dòng)車(chē)不談動(dòng)力,深有同感?礈y(cè)評(píng)說(shuō)百公里6點(diǎn)幾秒的加速,自己當(dāng)然沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò),但是紅燈之后的起步,感覺(jué)確實(shí)快,每次都可以甩開(kāi)其他車(chē)輛一大截。跑高速:高速還沒(méi)跑過(guò),只跑過(guò)高架,整體感覺(jué)比較穩(wěn),沒(méi)出現(xiàn)過(guò)飄的感覺(jué)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:一般都是經(jīng)濟(jì)模式下形式,可以切換為運(yùn)動(dòng)模式,這時(shí)車(chē)子感覺(jué)有點(diǎn)抖。特殊路況行駛動(dòng)力:到目前都是在城市路上駕駛,這方面還需要繼續(xù)觀(guān)察,有機(jī)會(huì)再更新體驗(yàn)。
越野:
無(wú)論是方向盤(pán)的操縱、還是檔位操縱桿的周邊按鈕,還有方向盤(pán)上的操縱按鈕,都讓駕駛成為一件輕松的事情。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控沒(méi)的說(shuō),指哪打哪。配合360度全景,穿過(guò)狹窄區(qū)域、路邊停車(chē),倒車(chē)入庫(kù),全部so easy!剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)良好,但是我到目前都沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)快車(chē),所以也沒(méi)出現(xiàn)急剎車(chē)的情況,可能還需要后續(xù)繼續(xù)觀(guān)察。360度全景:這是我停車(chē)的必經(jīng)之路,我量過(guò),最窄的地方只有不到2.6米寬,而宋pro的寬度是1.86米,如果沒(méi)有360度全景影像,我這個(gè)十年本本族是沒(méi)有勇氣挑戰(zhàn)這里的。依靠全景影像,各種狹窄、局促路況我都有底氣應(yīng)對(duì),這是我最喜歡這輛車(chē)的地方,大贊!
油耗:高速120-130能耗還是比較高的,SUV風(fēng)阻大,也無(wú)可厚非,低速行駛能耗比較低,純電適合市區(qū)開(kāi)
舒適:整車(chē)內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)軟內(nèi)飾。冬天感覺(jué)很暖和,不會(huì)是冷冰冰的感覺(jué)。副駕的領(lǐng)航扶手都是一個(gè)翻毛皮的一個(gè)做工。給人感覺(jué)高檔又珍貴。當(dāng)然那是太太的一個(gè)專(zhuān)座。
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寶沃BX5

奇駿

傳祺GS4

途觀(guān)

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

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翼虎

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