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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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越野：
中度的方向盤轉向力度適中。主要是不滿。1、剎車太軟了，總感覺停不下來，車速不敢超過70，踩上去跟踩棉花似的， S檔肯定會撞到前面，所以為了安全起見，他把車開的很遠。適應了這股力量以后，我又開了一輛阿特茲和C200，一踩就是頓頭.....一點都不滿意。而且和同事聊天的時候，她的EU5也停不下來。所以大家在路上看見北汽新能源的車開得很慢，請理解因為很可能他不敢開得太快。2、轉向系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的一部分，因為疫情的原因，這輛車在2020年的時候并沒有怎么跑，所以一年多的時間，現(xiàn)在已經是5500公里了，從3500公里開始，方向盤發(fā)出了金屬摩擦的聲音。到了這個時候，異響越來越大，除了金屬的拉長和嘎吱嘎吱的聲音外，4S的檢查結果顯示，這只是一種偶然現(xiàn)象，用墊片固定就行了，但是他們沒有備用的零件，只能等通知了。給其他店打電話，也是一樣，他們也不知道什么時候會有貨。我一直開得很慢，生怕有一天會出問題，撞到馬路牙子上。和出租車司機聊了幾句，發(fā)現(xiàn)這不是偶然，至少有一半的出租車都換了方向。還有很多奇怪的聲音。這可是一筆不小的數目。而且，從EU260開始，他們就沒能解決這個問題？！加個墊子就完事了？
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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購買時間2019年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1864公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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