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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的外觀實(shí)在是太帥了，無論是操控還是內(nèi)飾，我都很喜歡。
缺點(diǎn)：后備箱太小了，我每天都要帶很多東西。
外觀：外觀酷炫，線條分明，鋒利的車燈開出去，別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾：那是一種奢華的感覺，座椅的材質(zhì)非常的舒適，沒有一絲的廉價(jià)。
空間：里面的空間比我想象的要大一些，一米七左右的空間還能舒展開來，不過因?yàn)槲业男欣畋容^多，后備箱顯得有些小了。
配置：總體來說，性價(jià)比高，實(shí)用性強(qiáng)，大家都比較滿意，而且我也推薦CT5是一款值得入手的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步有延遲，可能是變速箱匹配的問題，但延遲之后的動(dòng)力還是很足的。
操控：
顯示器和功能鍵使用起來非常方便，包括方向盤的握感也非常舒適。
油耗：目前綜合油耗在10升左右，一般用車上班比較多。
舒適：坐在駕駛座上的第一感覺還挺舒服的，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛車的時(shí)候，第一眼看到它的時(shí)候，就感覺到了一股溫馨的氣息。
缺點(diǎn)：后排空間不夠，我一個(gè)人坐在里面，感覺有點(diǎn)擠。
外觀：我喜歡前臉和車燈的設(shè)計(jì)，尤其是晚上開著車燈出去，很容易引起路人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常講究，給人一種高級(jí)感，手感也不錯(cuò)。
空間：一開始，我還擔(dān)心這輛車的空間不夠，現(xiàn)在看來，后備箱里的空間還算不錯(cuò)。
配置：CT5不僅外觀漂亮，性能也讓人滿意，配置也很好。
動(dòng)力：油門一踩，就有了反應(yīng)，一點(diǎn)都不疼，加速的感覺還不錯(cuò)。
操控：
這車開起來比我想象的要容易得多，油門和剎車都很靈敏，在路上很有安全感。
油耗：上下班時(shí)間比較長，油耗大概是10個(gè)油左右。
舒適：這款車的引擎聲音較低，幾乎沒有內(nèi)部噪音，而且在車內(nèi)播放時(shí)， bose音響才發(fā)現(xiàn)它的音質(zhì)還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.52萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的外觀很漂亮，這一點(diǎn)毋庸置疑，當(dāng)初試駕的時(shí)候，他試過一次，灰色的外觀很不錯(cuò)，美式的肌肉感很強(qiáng)，沒有任何的美感，車身的運(yùn)動(dòng)感讓我很喜歡，看久了也不會(huì)覺得膩，而且凱迪拉克品牌也很拉風(fēng)，回頭率超級(jí)高。很 Nice。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，他還挺喜歡這輛CT5的，后來看到一輛CT5挺漂亮的，后面還有一輛坎坷的車，就買了下來。
外觀：外觀方面，那是毋庸置疑的，太帥了，看到灰色的第一眼，我就喜歡上了，高級(jí)感一下子就上來了。它最喜歡的是溜背設(shè)計(jì)，車身線條時(shí)尚霸氣，配上灰色簡直帥爆了！LED前大燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，頗有凱迪拉克家族的風(fēng)范，讓人回頭率超高。
內(nèi)飾：不得不說，這車的內(nèi)飾非常的豪華，里面的設(shè)計(jì)也非常的人性化，非常的舒服。中控屏的大小恰到好處，給人一種美式的低調(diào)。
空間：雖然空間有限，但CT5的空間還是很大的。前排的空間很大，一米八的身高完全可以放進(jìn)去。但是后座因?yàn)楹笞脑O(shè)計(jì)比較窄，坐滿了人還是會(huì)覺得有些擁擠，尤其是中間那個(gè)凸起的地方坐久了會(huì)不舒服。平時(shí)都是用來上下班的，所以并沒有太多的雜物，不過我覺得后備箱的空間還是很大的。周末的時(shí)候，帶著女朋友和寵物出門，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：CT5的性價(jià)比很高，品牌影響力也很大，配置也很齊全，買的時(shí)候還打了不少折扣，如果預(yù)算合適的話，相信你也會(huì)喜歡上CT5。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，油門踩的很好，還能切換多種模式，平時(shí)開車也比較穩(wěn)重，畢竟新車有安全保障，不會(huì)踩油門，CT5的動(dòng)力足夠了，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)砹撕艽蟮膭?dòng)力。
操控：
你相信一見鐘情嗎？當(dāng)我第一次開CT5的時(shí)候，我就喜歡上了CT5，這是一種無法用語言來形容的感覺，無論是方向盤的靈敏度還是剎車的剎車效果，都非常的好，而且在開車的時(shí)候，方向也是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，減速的時(shí)候也是相當(dāng)?shù)捻槙�，車身非常的穩(wěn)定，這讓我非常的滿意。
油耗：現(xiàn)在行駛了幾百公里，油耗大概在11 L左右，為了省油，我買了這輛車，動(dòng)力和排量都比較大，我覺得油耗還能接受。聽說后期磨合期一過，首保油耗就會(huì)降低，我也很期待。
舒適：CT5的舒適性很好，關(guān)上車窗，隔音效果很好，座椅也很舒服。不管是平穩(wěn)還是顛簸，我都能輕松應(yīng)對(duì)，沒有任何不適，CT5的舒適度讓我很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格29.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很順暢，在滿載的情況下，動(dòng)力也不會(huì)弱，而且油耗也很低，我覺得家用代步車還是比較好的。它的耗油量僅為10升。即便是在市區(qū)，堵車也不會(huì)太多。
缺點(diǎn)：CT5只是一種代步工具，優(yōu)點(diǎn)不多，缺點(diǎn)也不少，比如隔音效果。開著車，噪音很大。
外觀：外觀不錯(cuò)吧，前臉的造型很夸張，車燈也很漂亮。
內(nèi)飾：這是一輛很普通的車，沒有任何亮點(diǎn)，車內(nèi)的材料也很普通，一股難聞的味道撲鼻而來，隔音效果很差。
空間：車內(nèi)空間很大，長度達(dá)到了4米9，前后空間都比較大。如果后排沒人的話，那么前排的位置就可以了。
配置：其實(shí)這輛車的性價(jià)比并不高，買一輛合資車也沒什么區(qū)別。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我覺得很不錯(cuò)，加速的時(shí)候很有力量，很順暢，一點(diǎn)都不吃力。
操控：
方向盤有些偏，懸架比較硬，在顛簸的路面上行駛，會(huì)產(chǎn)生很大的震動(dòng)。
油耗：油耗還算可以，畢竟動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)代步也就10升左右，堵車的時(shí)候也不用擔(dān)心。
舒適：舒適度就沒那么好了，車內(nèi)的配置也不是很多，隔音效果差，氣味也比較明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的空間很大，整體設(shè)計(jì)也很合理，非常的舒服。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是隔音效果不好
外觀：整體外觀設(shè)計(jì)還是比較有特色的，線條流暢。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更高級(jí)
空間：車內(nèi)空間很大，設(shè)計(jì)也很合理，我非常滿意
配置：各方面配置都不錯(cuò)，物有所值
動(dòng)力：它的整體動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
操控：
方向盤非常的舒服，油門和剎車都非常的靈敏。
油耗：整體油耗目前尚可接受
舒適：隔音和減震效果都沒有做得很好
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.62萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2232公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5果然沒有辜負(fù)我的期望，你看這車的配置，絕對(duì)是一流的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的儲(chǔ)物空間并不大。
外觀：長得太帥了。
內(nèi)飾：所有的內(nèi)飾效果，我都很滿意。
空間：車?yán)锏目臻g很大，很舒服。
配置：凱迪拉克CT5絕對(duì)是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力一定很強(qiáng)。
操控：
配置齊全，操控性能也不錯(cuò)。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度絕對(duì)是杠杠的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是凱迪拉克的動(dòng)力，我平時(shí)沒什么愛好，就喜歡看網(wǎng)上關(guān)于汽車的評(píng)測，這是車壇老手都知道的常識(shí)，沒有后驅(qū)，沒有豪華，后驅(qū)車的動(dòng)力體現(xiàn)在加速度上，變道超車的時(shí)候，車子能及時(shí)做出反應(yīng)，穩(wěn)定向前。凱迪拉克的外觀讓我老婆很滿意，她喜歡凱迪拉克的流線型車身， L型的淚眼大燈，讓人一看就知道是凱迪拉克。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的就是后驅(qū)溜背造型，所以在上車的時(shí)候要低著頭以免撞到。因?yàn)閯傎I車沒多久，車?yán)镞�有點(diǎn)味道，我放了炭包，又送來了一瓶香水，讓車?yán)锏目諝馇逍铝瞬簧�，剛開沒多久，油耗也不是很高，如果有什么不滿意的地方，可以跟大家分享一下。
外觀：我老婆之所以選凱迪拉克CT5，就是因?yàn)橥庥^好看，老婆買車的時(shí)候，首先要看車的外觀，她看了凱迪拉克CT5之后，就喜歡上了凱迪拉克那流線型的車身， L型的淚眼大燈，盾形的進(jìn)氣格柵，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：新車開回家的時(shí)候，正好是虎年的開始，老婆為了吸甲醛，給車?yán)锓帕艘黄肯闼�，讓車�(yán)锏目諝馇逍乱恍Ｒ驗(yàn)槭抢掀砰_的車，所以她打算買一些裝飾品，把車子裝飾的漂漂亮亮的，她想買一個(gè)卡通的方向盤，但是我勸她還是不要買了，因?yàn)楹苋菀状蚧?/span>
空間：我覺得空間夠用了，我身高173，我老婆165，我老婆平時(shí)開的車，頭部空間和腿部空間都很大，我坐在后排，腿部空間和頭部空間都綽綽有余，因?yàn)楹髠湎涫呛笞晕倚枰椭^，免得撞車。
配置：預(yù)算三十萬，買之前我看過寶馬3系、奔馳C200L等豪華品牌，從外觀和動(dòng)力上來說，凱迪拉克CT5的性價(jià)比要高一些。
動(dòng)力：我之所以選擇凱迪拉克CT5，就是因?yàn)樗溆?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、174 KW、237馬力、10檔手自一體變速箱、前置后驅(qū)系統(tǒng)，在加速、變道、超車時(shí)，都能及時(shí)做出反應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵蚯靶旭偂?/span>
操控：
CT5采用了駕駛員為中心的運(yùn)動(dòng)座艙布局，中央扶手和儀表臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員，方向盤控制精準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)哪打哪。Carplay連接非常方便，設(shè)計(jì)得更加現(xiàn)代化和科技化。
油耗：剛買來的車，剛開沒多久，油耗顯示不太準(zhǔn)確，數(shù)值偏高，等穩(wěn)定下來，我再跟大家分享一下口碑。我看大家分享的都是九個(gè)油左右，打破了我對(duì)美國車耗油的成見。
舒適：座椅采用真皮包裹，不像之前那輛車那樣是平的，坐久了會(huì)很不舒服，而且分區(qū)包裹的好處就是座椅不會(huì)因?yàn)榫米櫝梢粓F(tuán)，還能自動(dòng)恢復(fù)彈力，看起來更漂亮，開久了也不會(huì)覺得累。不需要額外的腰墊和腰托。前排分區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，深得我心，老婆受不了太冷，我又嫌熱。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇CT5是我做出的最正確的決定，它要顏值，要?jiǎng)恿�，要�(jiǎng)恿�。CT5的動(dòng)力是同級(jí)中最好的，我買車的時(shí)候也試過其他同級(jí)別的車，感覺比CT5要差一些，CT5的百公里加速7.3秒，親身體驗(yàn)過，這是真的，不是官方編造出來的。外觀和外觀讓我很滿意，這輛車走在大街上特別拉風(fēng)，外觀運(yùn)動(dòng)中帶著一絲帥氣，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一道風(fēng)景線，無論從哪個(gè)角度看，CT5都是那么的帥氣！
缺點(diǎn)：我想不出有什么不滿意的地方，畢竟這是我人生中的第一輛車，感覺還不錯(cuò)。送了貼膜，卻沒送前擋風(fēng)膜，非要自己掏錢買，估計(jì)各大4S店都不送前擋吧。
外觀：從外觀上來看，這輛車絕對(duì)是十顆星，自從買了這輛車之后，我就忍不住開出去玩了，村子里的人都說它漂亮，朋友們都說它很帥，有幾個(gè)朋友也想買CT5。說實(shí)話，CT5的外觀設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi)，充滿了運(yùn)動(dòng)感和跑車的氣息，車身的線條代表著凱迪拉克的風(fēng)格，尤其是車尾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，就像是凱迪拉克的標(biāo)志。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，沒有太多的科技感，但是整體效果還是不錯(cuò)的，很多功能都很實(shí)用，下面的按鍵一目了然，銷售顧問簡單的介紹了一下就知道了。車?yán)锏囊繇懶Ч彩菢O好的，一上車就得把音樂打開，好好享受一番。
空間：空間完全夠用了，我是個(gè)喜歡空間的人，不求空間多大，也不求空間多大，如果想要舒適的話，一定要考慮 SUV系列，雖然后排空間小了點(diǎn)，但是后排空間足夠大，我還是很滿意的。
配置：我買車的時(shí)候，也看過A4和3系，這兩款車我開的太多了，沒什么特別的地方，功能和配置都給不了我，既然能給我這么高的配置，那肯定就更貴了，凱迪拉克CT5既符合我的審美，又符合我的價(jià)格，而且CT5的性價(jià)比很高，很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，后驅(qū)操控，無論是紅綠燈還是超車，都能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，滿足了我的駕駛感和優(yōu)越感，一腳油門踩下去，感覺好爽！
操控：
一開始的時(shí)候，我還有些不習(xí)慣，畢竟我從來沒有開過這么好的車，雖然不是很貴，但是對(duì)我來說卻是非常豪華的，方向盤很精準(zhǔn)，長度也很合適，轉(zhuǎn)彎和停車都很方便。
油耗：剛開始的時(shí)候，我還挺在意油耗的，剛買車的時(shí)候，不太熟悉它的操控感和駕駛習(xí)慣，剛開始的時(shí)候，油耗是13-14個(gè)，當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)懵，后來去保養(yǎng)的時(shí)候，維修師傅告訴他，這是一種很好的駕駛方式，在紅綠燈的時(shí)候，不要踩油門，要適應(yīng)它的轉(zhuǎn)速。
舒適：舒適度我覺得不錯(cuò)，座椅軟硬適中，太軟不利于身體，太硬坐不舒服，我經(jīng)常在車?yán)锼X，座椅可以多角度調(diào)節(jié)，總能找到舒適的角度，隔音玻璃效果不錯(cuò)，幾乎聽不到外面的噪音，高速上稍微差一點(diǎn)，整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，超有視覺美感度，尤其是那張很有優(yōu)越感的前臉，美得讓人無法抵抗。霸氣的中網(wǎng)進(jìn)氣隔柵、漂亮有神的大燈、閃亮的銀色鍍鉻裝飾，多種元素和諧搭配，才營造出這樣具有氛圍美感的車頭，同時(shí)也將新潮、時(shí)尚以及動(dòng)感力量很好的呈現(xiàn)在我們眼前，顏控的我表示：看到它的瞬間就淪陷了。這樣高顏值的車型，誰不喜歡？我反正喜歡的不要不要的。說實(shí)話，單憑它這樣高的顏值，就能輕松出道。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是很多的，買車前和買車后的心里落差太大了，車子的很多地方表現(xiàn)都沒有達(dá)到我心里預(yù)期的水準(zhǔn)，還有著提升空間。
外觀：外觀是我最滿意的，外觀大氣，肌肉感爆棚，前大燈造型很獨(dú)特，后尾燈的豎行設(shè)計(jì)也是家族設(shè)計(jì)，尾部的造型也很立體，唯一的可以升級(jí)的我覺得他的排氣管要是CT6那種我覺得會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別亮眼的地方，但是有一些吐槽的點(diǎn)，有些細(xì)節(jié)的做工處理，不是很好，雖然用料是很講究，手感觸感都很舒服，但是它的一些像后排的縫隙，該有座椅的一些地方，細(xì)節(jié)還可以再好一些。
空間：空間還算可以，不算大，但是也不算太小，對(duì)于我平時(shí)用車完全足夠了。
配置：普通老百姓買車不僅要買喜歡，更重要的是要買得劃算，同樣的價(jià)格肯定要多方對(duì)比，誰都不想去當(dāng)冤大頭，所以我也不例外，凱迪拉克CT5這臺(tái)車與同級(jí)車相比不僅外觀完勝，而且配置和性能都相當(dāng)不錯(cuò)，所以才出手把它帶回家，開了也有好幾個(gè)月了，不后悔當(dāng)初的選擇。
動(dòng)力：2.0T，237匹的后驅(qū)車，動(dòng)力方面是絕對(duì)夠用的，在滿座的情況加速速度上來很快，起步也很迅速，等紅綠燈的時(shí)候，都是我最先沖出去，動(dòng)力方面足夠我代步了。
操控：
操控也很輕便，車身響應(yīng)非�？�，比較穩(wěn)健，方向盤也很靈敏，女生開的話也是省了不少力氣。這點(diǎn)凱迪拉克CT5設(shè)計(jì)的非常周到。
油耗：說到油耗我就覺得傷心，我這油耗太高了，將近百公里11個(gè)油，跑不了幾天就得加一次油，其實(shí)我也知道磨合期內(nèi)油耗是會(huì)偏高的，但我沒想到會(huì)比官方的油耗高出這么多，比我預(yù)期的也高出不少，我預(yù)期的是百公里10個(gè)油，超過預(yù)期難免就會(huì)覺得高。那也沒辦法，目前只能是等著出磨合期了，希望后期的油耗可以慢慢的降下來，畢竟誰也不希望自己的車子太費(fèi)油。
舒適：舒適性方面倒是很好，首先就是內(nèi)部的空間比較大，這會(huì)直接影響到乘坐的舒適度，若是有一個(gè)比較寬松的座位，那就可以極大地提高舒適性，而且座椅的舒適性也很好，坐久了也不會(huì)感到不適。就駕駛舒適性而言，這兩項(xiàng)配置都是最完美的，在開車的時(shí)候也不會(huì)感到太累。而唯一對(duì)舒適性有影響的，就是輪胎噪音會(huì)更大一些，其次是后座的中段有一些隆起，這會(huì)讓人感覺有些不舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的就是外觀了，溜背設(shè)計(jì)，線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息十足，非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，凱迪拉克車型也有的車燈形狀，使得我對(duì)這個(gè)直列式車燈特別有感覺。
缺點(diǎn)：這個(gè)按車?yán)任恢迷O(shè)計(jì)感覺不合理，每次按喇叭很費(fèi)勁得按最中心位置才能響，按方向盤喇叭邊緣位置都按不響有時(shí)候開車影響手操作。還有后排中間隆起比較多后排坐人有點(diǎn)緊張
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，整體看起來很酷，年輕有朝氣，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，對(duì)比了同價(jià)位的A4L，就會(huì)覺得CT5的內(nèi)飾沒有那么中庸，用料比較良心，摸起來還是很舒服的。但是車機(jī)系統(tǒng)看起來不夠豪華，但絕對(duì)實(shí)用。
空間：車子空間挺大的，當(dāng)時(shí)看了CT4，CT6，覺得CT5更適合我，坐在前排，沒有束縛感，后排空間，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候和家人一起來的，試駕他們坐后面也覺得很OK。
配置：目前就覺得油耗偏高，其他各方面都不錯(cuò)，整體性價(jià)比還可以。
動(dòng)力：買凱迪拉克，給我最大的感覺，就是城市道路里超車不是問題。動(dòng)力如猛虎，伴隨著模擬聲浪的嘶吼，激起我駕駛的欲望。
操控：
方向盤很輕，而且轉(zhuǎn)向很精確，輔助功能也是蠻多的，而且都是很實(shí)用的配置。
油耗：我之前只知道凱迪拉克的油耗不低，現(xiàn)在通過實(shí)際使用來看發(fā)現(xiàn)確實(shí)是很高，平均油耗10.8L。
舒適：舒適度挺好的，座椅的填充物非常的柔軟，坐在車內(nèi)噪音也不大。
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