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蔚來ES8
官方指導(dǎo)價：40.68-44.68萬元
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)，還能調(diào)節(jié)方向盤的重量。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1309公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ☆ 并線輔助:很優(yōu)秀，但還是要人為介入好些☆ 主動剎車:啟動過一次，看測評是非常滿意，希望我一直都用不上這個功能?剎車表現(xiàn):NIO PILOT 退出時剎車很松，踩上去像沒有剎車，這個感覺不好
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ☆ 主動剎車:這么大的車，舒服模式方向盤非常輕，運動模式，方向盤有一點力
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車很穩(wěn)，畢竟底盤一大塊電池，剎車靈敏，整體操控感覺還行，較特斯拉差些，家用足矣
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤是那種很運動的設(shè)計，給我一種很好操縱的感覺，但是不僅僅是感覺，開久了就能夠感覺這臺車就像我的手腳一樣非常好操控，基本上指哪打哪。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于這么大的車來說真的超級棒，你根本感覺不到你開的是如此大的車。無論是市區(qū)還是高速駕駛起來游刃有余。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 記得第一次試駕蔚來時候，一上手就覺得是自己的車。方向盤手感，轉(zhuǎn)向手感和運動模式的扎實感，贊。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程977公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向指向到位，底盤扎實底盤拉桿多為鋁合金，做工好。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 畢竟是2噸以上的大家伙，在轉(zhuǎn)向、剎車的時候沒有小車靈敏。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 所有的操控都可以根據(jù)習(xí)慣調(diào)節(jié)，挺好，總能找到你喜歡的力度。
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