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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
凱迪拉克CT4
官方指導價：21.97-25.97萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子不大開起來靈巧，停車入庫沒難度，路上大轉彎一把方向就能搞定。過彎表現(xiàn)非常穩(wěn)健，速度不上60人還是在座位中間，不會貼上車門。剎車系統(tǒng)也非常給力一點就有，靈敏度很高。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車還是很靈活的，只不過有點需要提前踩剎車，緊急剎車會有紅燈提示
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性很靈活，方向盤的轉向精準而又輕盈，能很好的做到人車合一的感覺。碰到過障礙物時，底盤的處理也很到位，不會有很大的抖動的感覺，相當扎實。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： CT4在這一領域絕對是玩車人的最愛，天生的操控選手，底盤支撐性到位，偶爾拐急彎會有一點側傾，但這時候輪胎也可能已經失去了一點抓地力開始滑動，來抵消掉一部分側傾，只要反向修正轉向，車身就能快速擺正，還是很考驗駕駛者的經驗和技巧的，當然如果放輕松慢慢開的話也絕對是一個非常容易上手的買菜車，方向盤不沉，打起來很輕松，油門和剎車也是非常靈敏的那種。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格26.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)得一絕，就有一種又穩(wěn)重又輕快的感覺，干凈利落，智勇雙全，方向盤操控也舒適，需要一點小力度才能轉動方向盤，讓人開起來更有參與感，非常好?
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面得心應手，駕駛起來沒難度，車體小巧靈活，轉彎半徑也很小，方向盤阻尼感不是很強，單手打方向很輕松，雖然自重不大，但是開著上高速很是沉穩(wěn)，即使開的很快也不發(fā)飄，但在市區(qū)開的話又不會有很臃腫的感覺，很適合新手和女性司機
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購買時間2021年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤因為是真皮的，握起來手感很好，轉向的話因為有電子助力，打起來也很輕盈，精準度也很不錯，轉向靈活沒有虛位。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格25.72萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程912公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 作為同級別唯一RWD后驅車，而且速度又那么給力，車身又不大，所以操控性能差嗎？方向盤有電子助力系統(tǒng)的幫助，且材質的觸感非常的好，轉動起來幾乎不需要費太多力而且輕柔；剎車性能可以說是非常好的了，不論是緊急剎車還是點剎都不帶一點遲鈍的，非常的柔和又不失剛硬；其次就是它的駕駛模式，包括舒適、防滑、運動、自定義4種模式，還有一鍵P檔等多種操縱功能，給你帶來的駕駛安全性和便捷性是你不駕駛就想象不到的。然后就是它的抓地力也非常的強，我試過60碼過完，車身都不帶偏的，車身很穩(wěn)，在山地、顛簸路段行駛時，也是毫不費力的帶著你勇無可擋、一路前行。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 海口
裸車價格25.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 要說起操控那還得是后驅車，雖然說后驅車后排中間那一塊有點礙事，但是開著給你帶來的感覺是前驅車沒有的，轉彎時候底盤支撐性也比較好，在車里沒有明顯的側傾感覺，剎車響應也非常快，電子助力剎車不需要太大勁就能剎住，急剎車點頭也不嚴重。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格26.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整車的操控很緊實，方向盤屬于偏重的感覺，但我還挺喜歡這種感覺的，除了原地打方向的時候會有點不舒服，但是開起來很穩(wěn)，一點都不飄，這點也得益于方向盤的表現(xiàn)，
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