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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

操控滿(mǎn)意(33+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(23+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3687公里
  • 配置
    5
配置:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的:首先,這輛車(chē)很小,可以在路上靈活的行走,一腳油門(mén)踩到底。第二,回頭率很高,經(jīng)常會(huì)被人搭訕。第三,我還挺喜歡 B檔的,直接踩油門(mén),連剎車(chē)都懶得踩了。第四,車(chē)道保持系統(tǒng)不知道怎么關(guān)掉……每次我打方向的時(shí)候,都會(huì)給我一個(gè)驚喜。第五,主動(dòng)剎車(chē)有點(diǎn)嚇人,嚇了我一跳。最后和大家分享一下最近的用車(chē)體驗(yàn)。有些人覺(jué)得續(xù)航時(shí)間太短了,但我沒(méi)有家用充電樁,卻一點(diǎn)都不擔(dān)心里程。我主要是在市區(qū)用車(chē),直流樁密度已經(jīng)超乎想象了,幾步路就有充電站。我的充電習(xí)慣是“隨用隨充”,只要有機(jī)會(huì),我就玩上十分鐘,然后離開(kāi),保持百分之三十到百分之八十的電量。另外,電耗方面,我經(jīng)常在高速和高架上開(kāi)空調(diào),耗電在15-18之間,不開(kāi)空調(diào)13左右,供大家參考。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
  • 配置
    5
配置:總體來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,至少省油,省電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 配置
    4
配置:性?xún)r(jià)比給個(gè)四星吧,跟國(guó)產(chǎn)同級(jí)別的電動(dòng)車(chē)比起來(lái),確實(shí)不便宜。估計(jì)以后還會(huì)有更多的優(yōu)惠,祝ID3的銷(xiāo)量更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
  • 配置
    4
配置:性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),所有的 ID豆都換了,基本不用花錢(qián),充電都是用 V豆來(lái)充,所以用車(chē)也不需要花錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3542公里
  • 配置
    5
配置:總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高,外觀時(shí)尚,充滿(mǎn)了動(dòng)感科技感,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清新,前臉和車(chē)位的 LED大燈造型,還有大尺寸的輪轂,讓人走在大街上都會(huì)覺(jué)得神清氣爽。對(duì)于我來(lái)說(shuō),上下班和購(gòu)物是非常合適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3703公里
  • 配置
    4
配置:其實(shí)這輛車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,唯一的問(wèn)題就是價(jià)格太高了,而且價(jià)格也不是很高,從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比并不高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
  • 配置
    5
配置:大眾是純電車(chē)領(lǐng)域的菜鳥(niǎo),整體質(zhì)感還是有優(yōu)勢(shì)的,可能是因?yàn)楹篁?qū)的原因,還是因?yàn)檐?chē)重,電耗比比亞迪和新勢(shì)力要高一些,希望電控系統(tǒng)能繼續(xù)改進(jìn)。對(duì)于中控車(chē)機(jī),希望可以更方便的升級(jí)。只能去服務(wù)站升級(jí)還是不方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
  • 配置
    3
配置:識(shí)貨的人不識(shí)貨,不便宜,但是物有所值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5019公里
  • 配置
    5
配置:大眾的 ID.3,完全可以在城市里代步,而且走在路上,回頭率很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
  • 配置
    4
配置:不管怎么說(shuō),這也是我喜歡這輛車(chē)的原因之一,它的整體實(shí)力,它的表現(xiàn)力,都讓我心動(dòng)。
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