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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（23）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
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動力：操控帶來的感受還是挺讓人享受的，尤其是倒車影像幫我解決了倒車?yán)щy問題，而且它是有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的，保障了四面八方都可以看的十分清晰，停到相應(yīng)的位置上，避免時(shí)間的浪費(fèi)，做出最正確的判斷，除此之外，巡航系統(tǒng)也是全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式也不單一，分了運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、自定義化這四種，手感既豐富又多樣，駕駛起來很有新鮮感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3379公里
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動力：駕駛感受還是非常不錯(cuò)吧，提速非常的快，起步也快，而且這款車在城市用車的時(shí)候還是非常靈活的，操控感非常的強(qiáng)，方向盤指哪兒打哪兒，也沒有虛位，作為一款電車來說的話，這款車基本上在高速公路上可以秒殺很多汽油車型，就駕駛感受方面，我感覺還是非常不錯(cuò)的一款小車
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
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動力：我沒開過其它純電動車子，但是開了這款I(lǐng)D.3以后發(fā)現(xiàn)純電動車子比燃油車的提速要快很多，它的加速沒有那種卡頓現(xiàn)象，加速起來非常的流暢，也非常的快。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
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動力：首先車窗面積比較大，視野很好，提速很快，相比油車開起來更輕快，方向盤轉(zhuǎn)向跟別的車也不一樣，掉頭的時(shí)候，打的圈數(shù)少一點(diǎn)，并且前輪轉(zhuǎn)向角度更大，更靈活一些，底盤偏硬一些，B擋很少用，會暈車
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
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動力：動力日常使用很充裕，0-60加速像3.0T的車，60-90像2.0T，90往上成1.6T了哈哈，但市區(qū)里用還是很快很迅速，超車什么的一點(diǎn)就有，扭力充沛，畢竟跟國外200p的電機(jī)是一樣的（只是鎖了最高馬力）
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3608公里
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動力：我開車比較穩(wěn)當(dāng)，這車操控起來也挺好開的，方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動輕便靈活。車子動力表現(xiàn)足。車上面駕駛輔助功能多，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，4種駕駛模式切換 自動駐車，上坡輔助等功能，操作簡單。車身設(shè)計(jì)的不大，小巧便捷，開起來挺容易掌握的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
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動力：整體的駕駛感受還是不錯(cuò)的，新能源的車子提速非常的快，而且起步的時(shí)候也是比燃油車起步的速度要快的，可以拉下燃油車一段距離的完全，方向盤也是比較輕巧的，有么也是比較靈敏的，速度跑起來也沒有很明顯的頓挫感！
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