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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（23）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評分
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舒適：前排的乘坐體驗(yàn)非常棒，主要是因?yàn)樽畏浅５氖孢m，又厚又軟。而且 ID.3采用了分體式扶手，與傳統(tǒng)中央扶手相比，更貼近駕駛者，使用起來更加舒適。前排座椅都有加熱功能，在這個(gè)寒冷的冬天，這是救命的配置。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2149公里
綜合評分
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舒適：車子開起來很舒服，安靜也是他最喜歡的地方。電車沒有發(fā)出任何聲響。她覺得，在上下班的時(shí)候，可以有一段時(shí)間，可以安靜地開車，看風(fēng)景，也是一種享受。車子開起來比較平穩(wěn)，不會顛簸，底盤應(yīng)該比較軟，踩在減速帶上也沒什么感覺。但是這種純有軌電車的舒適感覺確實(shí)不錯(cuò)。平時(shí)陪著老婆自駕游，偶爾帶著家人出去走走。雖然車不大，但是卻很溫馨，沒有什么味道，空氣清新，讓人心情很好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適：總體來說，這輛車還是很舒服的，減震設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，給人一種很高級的感覺。座椅的材質(zhì)并不是很堅(jiān)硬，坐在上面感覺很舒服。底盤在高速行駛時(shí)，感覺非常平穩(wěn)，沒有飄浮。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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舒適：我本來就不喜歡真皮座椅，夏天開車的時(shí)候會很熱，冬天開車的時(shí)候會很熱，但這款座椅正合我的心意，配置挺好的，座椅加熱，座椅加熱一下就不冷了，特別是續(xù)航里程不夠的情況下，關(guān)掉空調(diào)只開座椅加熱一下，省電了不少，剛開始開車的時(shí)候，座椅加熱三檔全開，暖和之后只開一個(gè)檔位。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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