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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力了，電動(dòng)車起步真的很猛啊。
缺點(diǎn)：這款車的內(nèi)部做到了大面積的皮質(zhì)包裹，但是車子內(nèi)飾方面的檔次如果可以再提升一些我感覺會(huì)更好。此外，在較為顛簸的路段還是可以明顯的感覺到車子晃動(dòng)的，減震效果如果能夠再加強(qiáng)一點(diǎn)，車內(nèi)駕駛的舒適程度會(huì)有一定的提升。
外觀：外觀就設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單大方，看著順眼挺好的。輪廓漂亮、鈑金漆面干凈，中網(wǎng)、大燈、輪轂這些細(xì)節(jié)處理的也不錯(cuò)，還有一些小logo, 就很喜歡這種小精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分沒有什么異味，保持了一個(gè)較為清新的駕駛環(huán)境。格調(diào)的話，配色較為激進(jìn)，雖然初看上去會(huì)感覺有些不習(xí)慣，但是越看越喜歡，總之，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合這個(gè)價(jià)位該有的表現(xiàn)。
空間：在空間方面，雖然平時(shí)都是一個(gè)人開車，但是不免會(huì)遇到一些接朋友、載客戶的情況，每一個(gè)乘坐過(guò)我車的人都會(huì)夸這款車的內(nèi)部空間比較大、很實(shí)用，這讓我很有面子。此外，有一次自駕游，朋友的車裝不下的行李箱，在我的車上可以很好的進(jìn)行裝載，這時(shí)我就感覺一款車子能夠擁有比較大的空間還是很重要的。
配置：性價(jià)比挺高的，這個(gè)價(jià)格可以買到這樣一臺(tái)外觀時(shí)尚，空間充裕，內(nèi)飾精致的車子已經(jīng)讓我很滿足了。
動(dòng)力：比亞迪漢的電動(dòng)機(jī)可以保證車子3.9s左右的百公里加速，由此可見，這一款車型的動(dòng)力表現(xiàn)在起步方面已經(jīng)展示的非常完美了，日常用車不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而出現(xiàn)尷尬，如超車時(shí)，可以很靈活的進(jìn)行動(dòng)力的掌握，這有效提升了行車的安全性，要知道，在開車的過(guò)程中，不僅是車輛的控制體驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)的整體表現(xiàn)也是保證出行安全的必備條件之一。
操控：
座椅調(diào)好后視野還是很寬闊的，對(duì)路面上的各種情況也掌握的比較好，很好開。
舒適：整車的舒適性挺好的，特別是隔音這一塊，做的特別棒，雖然說(shuō)不可能做到絕對(duì)的0靜音，畢竟車速上了100碼以上，電機(jī)就會(huì)有那么一點(diǎn)的噪音，外面也會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的風(fēng)噪聲，真皮座椅很舒服，座椅的包裹性以及軟硬性非常好，另外就是懸掛的減震過(guò)濾的很好，過(guò)坑洼路段的時(shí)候，震感都非常小；
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