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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2835公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子沒提幾個月，最滿意的大概就是外觀和比亞迪的刀片電池，轎跑風格設計非常適合年輕人，很帥氣，車身比較矮，我就喜歡開這種車型，我覺得suv太高了，不適合我，而且漢ev這款車駕駛體驗很不錯，非常舒適，新能源汽車最重要的就是它的安全性，比亞迪的刀片電池技術已經(jīng)非常成熟了，值得信賴
缺點：這車子整體表現(xiàn)都很好的，想來能讓我吐槽的地方也就是店里沒有現(xiàn)車，我都想著當天提車呢，沒想到又讓我等了兩三天才等來通知我可以拿車了，等待的滋味不算好，還有就是我們這地方感覺充電點真少，蓄電是個問題，好點店里為了彌補我等車的遺憾送了我一套充電樁，自己家停車位置大，這就太贊了，感覺一勞永逸，開車不花錢似的。
外觀：外觀可以說是一個萬人迷，一眼是驚艷，二眼是傾心。現(xiàn)在的極光藍更是一條街最靚的仔，超有質感的油漆，看上去高級感滿滿。
內飾：內飾跟奔馳一樣環(huán)抱式設施 電子檔桿 按鍵全部配有漢字 方便操作 15.6寸的中控屏幕反應夠快 夠清晰
空間：空間肯定是沒話說的，就前排和后排的座椅的乘坐的姿勢很好，而且腿部的空間有比較多的。
配置：實力這么強的車，價格還不到28萬，我覺得太超值了。
動力：動力很強，跑過幾次高速，提速的時候非常猛，超車秒殺燃油車，反而要控制一下自己的腳，不然很容易超速，不知道是因為車身重還是本身就很穩(wěn)定，高速上開車非常穩(wěn)，絲毫不覺得飄
操控：
方向盤質感很好，而且比較靈敏，再加上還有自動泊車很符合我個人需求
舒適：座椅的材料選用比較走心，耐臟還看著還挺舒服，真正坐上以后確實軟硬適中，駕駛起來也不累，以及懸架的調校都是軟軟的，過減速帶都不會很顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2742公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的優(yōu)點有很多，因為在我看來，這車哪個方面都出色，都讓我滿意，外觀設計的高端又氣派，內飾科技又豪華，動力也非常強悍，還有經(jīng)濟的用車成本，關鍵是這車開出去很安全，這都得益于比亞迪出色的造車技術，所以有了它的相伴，感覺生活非常美好。
缺點：到目前為止也用車有一個多月了，跑了1200公里，有有了些許體驗。希望廠家能看到并讓漢這款車帶給我們更多美好的體驗。1、K歌話筒音質效果太差了，完全拉低了5G丹拿的音響效果！2、雷達聲音太敏感尖銳了，有時還隔得挺遠的就叫得心里很緊張，要是這個聲音能像手機鈴聲能調整就好了。3、酷我音樂一年的VIP太短了，里面80都要收費，這要過了期限，幾乎就只能聽廣播了。4、車機上的高德地圖無法顯示最近的充電站，比亞迪APP上才能找到。5、喚醒模式：呼喚小迪只能執(zhí)行一個指令，總是在小迪小迪的叫著，麻煩！朋友的小鵬喚醒一次能執(zhí)行3個指命。
外觀：買車的話顏值是非常的重要的。為什么會選他，因為他的顏值好看？龍須的前臉。還有他這個貫穿事的后尾燈簡直是太美了。流水似的LED燈。
內飾：車內雙色的配置讓車內顯得很有檔次，并且豐富的細節(jié)處理也讓內飾方面的實用性有了極大的增強。但是我覺得車子的內飾比較容易落灰與沾上指紋，需要經(jīng)常的擦拭。
空間：由于車的尺寸非常出色，所以空間也比較寬敞，哪怕座椅設計的比較寬大，空間上也完全足夠，我坐在駕駛位上時座椅調到最低，頭部也沒有任何局促感，坐在后排的感覺也很好，頭部差不多還有一拳的余量，腿部就更加寬松了，橫向空間也很好，坐三個人不是問題。
配置：在二十幾萬的價格中，這款漢的性價比我認為是比較高的，車子的電耗水平在同級別的電動車中也比較卓越。
動力：在市區(qū)開著動力肯定是足夠用，因為是雙電機的驅動能有很大的動力不斷的提供著。
操控：
前奔馳S級調教大師傾情打造，底盤操控很好。
舒適：舒適性看個人怎么認為了，我是覺得懸架有點硬，一到郊區(qū)就有點揪心，顛簸的很明顯，估計這中偏運動的車子都是找個感受吧，座椅的填充物還算飽滿，多少能緩解一下顛簸中給帶來的一些不適感，音響配置很不錯，聽歌的質感不打折扣。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用過程中隔音效果還是比較滿意的，動力也很滿意，后期保養(yǎng)和用車成本相對于傳統(tǒng)油車來說也是比較劃算的，車內空間也比較滿意，平時帶一家人出去舒適度也比較好
缺點：感覺后排的座椅空間不是很大，好在我平時都是一個人開車代步實用，滿載的機會不多，所以就算后面空間不是那么的寬松也就是讓我來放個包包帶東西的地方。這車子有一點懸架硬的感受，是上了爛路以后才能發(fā)現(xiàn)的問題，需要慢點開。
外觀：能能源車里的扛把子，出街就有種炸街的感覺，到哪都是一道亮麗的風景！
內飾：我是紅色內飾，個人覺得紅色內飾比棕色更加精致豪華，而且還免費不用加錢，太香了。napaa真皮真的很上檔次，都是真皮的情況下納帕真皮也比普通真皮更加的柔軟屬實�！� 氛圍燈:氛圍燈有33種顏色可調節(jié)，而且還可以根據(jù)你的音樂的節(jié)奏變換不同的音樂，晚上的效果真的很棒�！� 車聯(lián)網(wǎng):買車送2年的流量，這2年內每個月都是5G流量可以使用。我現(xiàn)在已經(jīng)完全不用手機支架導航和聽歌了，用車機就夠了。這個車機就是一個安卓平板電腦，可以下載安裝你喜歡的任何APP，實時聯(lián)網(wǎng)真的很方便很科技很人性化。
空間：后排空間巨大 腿部空間兩拳半距離 頭部的話還有一拳距離 對于我來說完全足夠
配置：因為是純電動車子，所以它的維修保養(yǎng)成本是很低的，而且整個用車成本也比較低，所以它的性價比應該還不錯
動力：雖然這是輛純電動汽車，可百公里的加速時間只要3.9秒，看到這個數(shù)據(jù)時我有些意外，實力駕駛的感覺更是讓我驚喜，494匹的馬力比很多2.0T的發(fā)動機還要強，明顯可以感覺到它的電動機非常給力，駕駛體驗不輸油車。
操控：
油門的反應真是快的，就輕輕的一點，他就給他提速了上去，操控也方便啊，在地下停車停車就還好的，轉彎的半徑比較小，能很好的轉的過來。
舒適：隔音相對于來說還是比較滿意的，胎噪聲音也不大
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的大輪轂，還有它超高的安全性，因為我是一個注重安全的人，咱先不說車配置咋樣，外觀咋樣，如果讓我感覺不到安全感我是我會選擇它的，首先喜歡它的超短的剎車距離，用得是布雷博訂制的大卡鉗，還有四火花塞通風打孔的剎車盤，搭配著19寸的馬牌大輪轂，給人滿滿的安全感！還有超L2的駕駛輔助系統(tǒng)，帶主動剎車功能，就這一點，非常滿意
缺點：感覺車子開的快時會有明顯的噪音，而且轉向半徑也有點大。
外觀：這車的外觀設計的跟跑車差不多，既體現(xiàn)出車的性能，也有種豪華的氣勢，同時也把國潮文化和現(xiàn)代美學完美的結合起來，使設計感更強，車身修長，只需要簡單的線條也能襯托出它的優(yōu)雅大氣。
內飾：車內的設計緊跟現(xiàn)在潮流，也彰顯出自己的個性，最搶眼的是中控的15.6英寸大屏，還可以根據(jù)需求來旋轉，看視頻時更爽，搭配上12.3英寸的液晶儀表盤，科技感完全展現(xiàn)出來，而且語音控制的也很好，在使用中不會出現(xiàn)卡頓。
空間：空間是真的很大，后排三個大人絲毫不覺得擁擠，腿部空間也非常充足，翹個二郎腿也不是問題，坐過我車的朋友都說舒服
配置：它的性價比我覺得整體還是比較高的，而且它的設計特別出眾，外觀讓我覺得很精致，另一方面它的續(xù)航能力還是不錯的，在出行這方面并沒有局限性，家人一起出行的幸福感還是蠻強烈的。
動力：雖然這款車上用的是單電機，但馬力最大能達到222匹，開起來感覺很輕松，甚至能有很強的推背感，盡管他有著那么大的車身，但也為我?guī)砹笋{駛激情。
操控：
自從駕駛了這款車以后，我覺得純電動汽車比油車要好開多了，操作簡單，很輕易就能上手，新手也用不了多久就能開得很輕松，車上還有很多輔助駕駛配置，主動剎車、自動駐車、360全景影像都很好用，關鍵時刻也可以幫到我，感覺開著很輕松，但剎車偶爾會發(fā)出異響。
舒適：電動真皮座椅，坐上去非常的舒服，而且這個座椅看起來非常的時尚。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為自己最近想買一臺家用的車，所以在動力這方面并沒有其它的要求，感覺這臺純電的車還是挺充足的，而且我自己本身也喜歡這種純電車，畢竟它不會浪費我太多的金錢，而且也能降低我的養(yǎng)車壓力，其次呢，它的外觀設計風格我也挺喜歡的，它的車身形態(tài)也是非常圓潤飽滿的，看著也非常的有設計感。
缺點：中控的儲物格空間不是很大，感覺放不了多少東西，而且中控用了黑色的亮漆飾板，用手一摸就會留下指紋，看起來比較臟，需要多擦。
外觀：在外觀上，漢的外觀比較時尚，整車設計的比較精致，并且車子的線條比較順暢，由于時尚的設計理念，因此整車看上去比較有科技感。車窗由前至尾連為一體，車身整體的視覺沖擊比較強。
內飾：內飾來說檔次是很高的，只是儀表盤有時候稍微反光會有影響，總體視覺上給我的沖擊力也很大，我還挺喜歡的，是我喜歡的風格，還有360度的全景影像用著是真舒服
空間：這拆車的儲物空間是挺多的。完全足夠日常所需要的用處。而且他的裝東西的那個箱子是非常的大的日常的話可以把證件那些東西都可以放在車里面。
配置：我覺得對于我來說，這款車的性價比還是不錯的，首先價格也在我的預算范圍之內，而且這樣的價錢能買到一款新能源的車輛，我自己也是覺得比較劃算的，而且這種車輛對我來說也比較新奇，滿足了我的好奇心。
動力：動力表現(xiàn)也挺好的，無論是起步和提速都挺快的，尤其是加速過程中的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，整體的動力輸出都挺迅猛的，無論是平時用還是其他方面都比較不錯，而且我覺得這款車的油門反應是我想要的，既不會太靈敏，也不會反應太慢。
操控：
除了感覺車子的剎車有點硬，其他方面做得都很好，駕駛感覺比較平順，在切換檔位的過程中比較順暢，沒有卡頓的感覺，上手還是很容易的。此外，車子的人車交互性比較高，車內的語音交互系統(tǒng)為操控提供了比較大的幫助。
舒適：要夸一下這車的舒適性，用的材料都是環(huán)保材料，真皮座椅，搭配的多色氛圍燈，坐在車里，簡直不要太舒服，而且車的靜音效果也非常好，玻璃一關，整個世界都安靜了座椅加熱:座椅有兩檔加熱功能，馬上冬天，用得上
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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀，這個車子的外觀看上去確實非常的耀眼，吸引力特別的強，在路上秒殺一切其他車子，這個車的外觀看上去有點像跑車，整個側面看上去流線型非常的不錯，車身結構看上去也是非常的獨特的，而且這個車是大紅色的，非常符合中國紅的元素和特色在里面，所以比亞迪漢這個名稱也是當之無愧的
缺點：目前看來沒啥不滿意的，整體使用感受還不錯
外觀：這個車的外觀也是挺亮眼的，它的側面看上去是特別的漂亮，它的流線形式很好的，整個外部空外部表現(xiàn)的話也是非常有利的，在市面上這種車型是非常少見的
內飾：內飾可以用簡潔來形容，一個懸浮大屏包攬了整車的設置，而且相對于很多的按鍵，我覺得小迪更加實用。內飾的顏色搭配也是很新穎潮流的。冬季最愛棕色。
空間：前面和后面的空間都特別大，而且特別實用，像儲物格設計的非常巧妙，看上去精致小巧，但是東西能放下不少，小東西多的話打理起來方便點，不會看起來特別亂，后備箱的空間也足夠寬敞，偶爾去組織個自駕游玩的東西都放得下
配置：我是覺得這純電車子比較省了，新能源車子就是因為這點才能越來越多，環(huán)保節(jié)能還響應了國家的政策，入手不虧。
動力：加速性能同級別無敵 四驅加雙電機 上高速超車加速感覺特別棒
操控：
操控起來，我覺得還是比較簡單的，因為這款車的方向盤比較輕盈，所以在轉彎轉向的時候都挺好掌握的，整個車也很穩(wěn)定，底盤也比較扎實，所以在轉彎的時候不會出現(xiàn)人跟著車一起傾斜的情況，對于女生和新手來說，操作起來都比較友好。
舒適：沒有汽油味還非常靜音，真皮座椅包裹性好無異味，座椅通風透氣加熱冬夏都非常舒適，丹拿音響音質杠杠的，車機也很流暢不卡。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說這純電車子肯定就是這款座駕了，讓我最滿意的就是它的續(xù)航能力了吧，畢竟年輕人開車子就喜歡轉悠，不用擔心耗能這塊的費油真的是太美了，沖著口碑還有銷量我入手它也算是很有自豪感的，百公里才十多個千瓦時，核算一下每公里沒有幾毛錢的，這個費用真的是能忽略不計了，城區(qū)里面上下班通勤還有日常代步使用就太合適了。
缺點：最不滿意的是我買的時候車價是27.95萬，沒有電動尾門，但是后來過幾個月了，升級了原廠的電動尾門，價位竟然一樣，而我要是想加裝電尾門的話，還要自己再出幾千塊錢，簡直無語了
外觀：外觀是由前奧迪的設計大師親自設計，龍臉造型大氣高端
內飾：真皮座椅，純木內飾板，多色氛圍燈，豪華感爆棚
空間：空間上的表現(xiàn)我還是挺滿意的，首先前后排座椅都很寬敞，而且空間也夠用，尤其是地面也比較平整，腳下活動空間也充足，而且前排視野開闊，坐在主駕駛位頭也碰不到車頂，還是有一定高度的，另外儲存空間比較充足，尤其是后備箱比較大，這點我很喜歡。
配置：一點不否認這車子的配置還算有顏值都挺符合我的用車標準的，性價比很高了，純電的車子用這就是踏實比較省錢，還環(huán)保節(jié)能響應了國家的政策，就是店里沒有現(xiàn)車，我都已經(jīng)計劃開車出去玩了，沒想到店里沒有現(xiàn)車，又等了兩天，有點小焦急。
動力：雖然它是輛純電動汽車，但有著494匹的馬力和680的扭矩，動力不比燃油車差，同級別的車中大多用的也是2.0T發(fā)動機，而494匹帶來的馬力也非常強，它的電門響應的速度也非�？�，不需要踩的太深，就能感覺到動力涌上來，感覺真是太奇妙了。
操控：
這車子的操控不錯，從拿很好的操控的方向盤上就能看出來它的駕馭感很真切，帶著很多的輔助功能，還是一款容易被新手司機就能一下掌控的那種簡單，但是小遺憾，一定要看一下當?shù)氐某潆姺奖惴瘢揖幼〉牡胤礁浇蜎]有多少，只能自己家裝一套了。
舒適：由于這款車的底盤扎實，調教的也比較適中，所以坐在車內沒有明顯的顛簸感，座椅也設計的非常寬大柔軟，還有很多舒適性的配置，特別是前排功能非常豐富，不僅是電動調節(jié)，還帶有加熱通風功能，最值得說的是這款車的后排也帶有加熱通風功能，所以不論坐在哪個位置上都感覺特別舒服，但車子開的快了會有噪音。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙電機加上四驅動力超級滿足，零到一百加速3.9秒。個人比較喜歡激烈駕駛，剎車配有布雷博活塞卡鉗，不用自己再去改裝。外觀簡約大氣，前LED矩陣式大燈特別吸睛，尾部貫穿式大燈也特別有東方的神韻。內部空間也是誠意滿滿，我1.83的個子，前排調好我自己的位置，后排的空間巨大。腿部空間還有兩拳半的距離，平時葛優(yōu)躺也沒有問題！內飾實木面板，金屬拉絲配飾，看起來特別有奔馳的感覺，加上LED車內氛圍燈，夜晚儀式感超贊??
缺點：車子的內飾格局還是比較不錯的，但是我覺得內飾的中控臺比較容易留下指紋，需要進場的擦拭才可以保證車內的清潔。此外，車子的剎車比較硬，這方面我感覺需要再優(yōu)化一下。
外觀：外觀設計的太搶眼了，車頭有著十足的沖擊力，大燈也非常犀利，龍爪式的設計在亮起后更加搶眼，車身的優(yōu)美線條也顯得與眾不同，車尾還我有喜歡的尾燈設計，亮起后很吸人眼球。
內飾：內飾的配置很簡潔，但是中控臺的科技感不能忽視，看起來又十足的智能化高科技的樣子，以及車子的整體氛圍是那種溫馨質感的，我家人都很喜歡呢。
空間：空間的大小還是能接受的，就算車子的定位內艙不算大，但是夠我用的，偶爾有朋友非得擠一擠的話，就是后排中間位置不是那么的松快，車子設計的一些手扶箱儲物格還是挺棒的，以及后備箱都能放下大件的行李箱。
配置：這個配置這個顏值這個價格，我覺得是值得的，因為在合資車里這個價格只能選個一般的吧，說不定天窗還沒有勒，或者還要加錢，還別說什么360度全景影像，或者語音控制系統(tǒng)，懸浮大屏了，而且現(xiàn)在的電動車就比亞迪的最值得信賴，因為在很早就在做電動汽車，甚至是遠銷國外。沒聽說國外那個電動大巴出現(xiàn)什么故障或者是不好的傳聞。所以果斷選了自己喜歡的，后期消費成本低的，明智之舉。
動力：動力是可以感覺到非常充沛的，我平時經(jīng)濟模式就足夠用了，偶爾運動模式能感受出來動力更充沛了，速度也更快了，還有永磁同步的雙電機加持，總功率最大可以達到363kw，扭矩可以達到680，性能上可以說非常豪華了，雖然是純電車，比許多燃油車輸出能力強很多。
操控：
別看這車大，但是一點不影響它的操控，方向盤非常輕，剎車油門系統(tǒng)也很靈敏，車子自帶的一些輔助功能挺好使的，倒車后視鏡自動調節(jié)角度，自動泊車但是沒用過，不太相信這個功能
舒適：別說，漢ev這車坐的還真舒服，空間大，座椅舒適，尤其是帶通風功能的座椅，開長途的時候就非常奈斯了，不至于說后背全是汗，空調制冷效果也很不錯，一會會就涼了，夏天經(jīng)常是上車前就把空調打開，等車內涼快了再進去，nfc功能非常好使，漢ev車內很安靜，坐在里面不會覺得噪音大，降噪做的不錯的
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢這款車可圈可點的地方實在太多了，空間就是它最大的優(yōu)點之一，無論我是坐在前排還是后排，無論什么坐姿甚至你躺在車內都完全能滿足你！500匹馬力和600牛米的扭矩是它超強動力的來源和底蘊，在路上我是沒有發(fā)現(xiàn)能比我車還要快的車了，畢竟超跑很難遇見的。
缺點：車子沒開多少公里數(shù)，平時上下班開的比較多，現(xiàn)在疫情也不太方便出去，所以也就開了一千多公里吧，使用下來沒啥特別不滿意的，就是下雨天輪胎好像會打滑，可能是油門踩的太急，慢慢起步的時候也就沒有這種情況發(fā)生，整體還算可以吧
外觀：比亞迪采用了龍臉設計的理念設計它的前臉，在我們這準一線城市里回頭率很高，幾乎每天都有人問我這是什么車，要多少錢。
內飾：看到車內的用料和做工，不比豪車的水準差，而且設計的也比較潮流，尤其是15.6英寸的大屏幕，操作的手感很棒，功能也非常多，還支持OTA升級，沒事坐在車內聽歌或看視頻，都是非常舒服的體驗，不過因為中控有黑色亮漆飾板，很容易留下指紋。
空間：首先談到這臺車的空間，我覺得對于家人的出行還是沒有負擔的，而且我自己也比較喜歡它的后排區(qū)域設計，感覺它的空間設計感還是比較好的，出行駕駛也不會覺得有限制，沒有局限性，而且自己還是比較享受它帶來的愉悅感。
配置：整體來說性價比還是不錯的，新能源車不用交購置稅，而且省錢，燃油車一個月油費起碼五百多塊錢，現(xiàn)在一個月一百多塊錢的電費，保養(yǎng)也不用每次換機油，還能享受三電終身質保，可以了，現(xiàn)在比亞迪一車難求的，如果不好的話也不會有那么多人去買了吧，相信自己的選擇，早買早享受
動力：如果論動力的話，這車可是強項，前后兩個電機，400多匹的馬力，輕踩油門動力無限，絕對是你想超誰就超誰，零百加速3.9秒，絕對是原地起飛，暈車的人估計受不了跑高速:跑高速也是公路上最靚的仔，但是咱還是安全第一，我一般都是跑到120碼，但是咱也有180碼的能力雖然不用，但是咱有
操控：
因為性能上特別強，所以操控樂趣也很明顯，而且這款車的視線好，方向盤力度也剛剛好，只不過偶爾會感覺這款車的轉向半徑有點大。
舒適：它的懸掛跳的比較硬，在過加速帶的時候一定要放慢速度不然會顛的有一些難受。雙側夾膠玻璃的靜音型比普通玻璃確實好的多，再加上純電車沒有發(fā)動機的噪音，輪胎里還有靜音棉設計，再這幾個效果的加持下，這輛車跑起來的聲音很小，只能隱隱約約聽到一些風噪。當然剎車盤的異響還是可以聽得到的�！� 空調溫度分區(qū)控制:這車不僅是雙區(qū)空調，后排出風口還帶一個獨立空調，也就是三區(qū)空調。三個區(qū)域可以不受干擾的調成自己理想的溫度。夏天開空調5分鐘不到就可以讓車內的溫度降下來，降溫能力出色。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2513公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車價錢很便宜，性價比對我來說挺高的，而且外觀也比較適合像我這種年輕人開，最主要的是新能源車輛用起來也比較節(jié)約成本。
缺點：剎車有異響，我問過很多車友他們都出現(xiàn)了這個問題。我網(wǎng)上查了一下這個是布雷博剎車卡鉗導致的，一般只有在天冷或者連續(xù)下雨天時才會出現(xiàn)，這個問題不算是很嚴重的問題其實可以不用去管它。
外觀：我個人其實不是很注重造型的，還是比較看重實用性，但是這款車子的整體設計還是挺有辨識度的，我從身旁人的眼神和家人的評價中就覺得很自豪，夠帥氣的。
內飾：內飾質感也不錯，沒有塑料感，座椅包裹性也很不錯
空間：空間很大，軸距長，非常舒服。。。。。。。。。。
配置：它沒有發(fā)動機沒有變速箱所以做保養(yǎng)的項目就不多，不用換機油機濾啥的，所以在4S店保養(yǎng)一次大概也就在200塊錢。3.9秒的百公里加速度，布雷博剎車卡鉗，全時電四驅，這樣的配置一般只有超跑才會給你，但是它的價格卻只有超跑的零頭。如果你跟我一樣想要有屬于自己的跑車，那漢EV絕對可以上您的購買清單！
動力：我選的最高配的，旗艦版雙電機，百公里加速3.9S，這加速就不用我說了，高速上酣暢酣暢淋漓的駕駛感，就像掙脫了束縛，自由飛翔的感覺。
操控：
云服務和手機NFC都挺好用的。語音一次喚醒只能執(zhí)行一個指令不如小鵬靈活。自動泊車有點雞肋，試過一次，沒有特斯拉ModelY靈活。
舒適：坐在這款車內，猶如坐在了豪車里面，它的舒適度不比豪車差，仿皮的座椅設計的比較寬大，柔軟性和支撐性也都很好，駕駛位更舒服，還能通風和加熱，而且電動汽車也沒有噪音，坐在車內感覺特別清靜，空氣也清新，挺享受這種感覺。
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