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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最先吸引我的地方就是他的顏值，非常帥，整個車的線條特別優(yōu)美，前面看起來特別低沉顯得很有進攻性，線條到后面又有一個向上提的設計現在屁股特別的大，特別像跑車類型，還有他前面流線型的大燈和后面貫穿式的尾燈，不得不說國產車不抄襲的情況下做成這個樣子已經很優(yōu)秀了，還有就是漢的動力和加速，動力非常的足，起步也非�？�，漢EV的起步感覺沒有任何停頓感，油門一踩下去速度立馬就起來了，非常刺激，可玩性非常好。
缺點：不滿意的就是拿來當代步車用完全沒問題，但是多追求品質、豪華感、科技感就沒有了，有條件了還是想換臺更好的。
外觀：對這個車的外觀，我只能用三個字來形容，簡直太帥了！全新的dragon face龍臉設計，讓這個車的外觀看起來是相當的霸氣與時尚的！再配合上這個紅色漆面，簡直讓人不要太喜歡！
內飾：做工非常的扎實，整個車基本都是皮質包圍。氛圍燈還是設計的很棒，好像還有好幾種的顏色，夜晚點亮之后效果非常的棒。之前都是用手機導航，現在直接就是用車子自帶的超大IPAD，看起來真的是非常過癮，不僅能導航還是刷抖音、追劇、刷新聞啥的都可以。
空間：后備箱的空間真的是有些小的，平常我們還是挺喜歡出去玩的，每次出去玩的時候，總覺得這個車的后備箱有些小，裝了行李箱之后就裝不下什么其他的東西了。
配置：總體性價比是很高的，電動車在后期用車保養(yǎng)環(huán)節(jié)很省錢，稅錢省了，電費不貴，還送保養(yǎng)次數。
動力：動力這方面就不用多說了，百公里3.9秒，一腳油門下去，宛如一匹脫韁的野馬一樣！當然我平時也是市區(qū)跑的多一點，所以說這個3.9秒基本上是用不到的，偶爾的話可能說跑長途跑高速可能用得上！不過我們開車還是安全第一，提速這方面感受一下就行了！
操控：
操控方面只能說是現在還不太適應，畢竟用的時間太短，跑得里程數也比較少。其實方向盤還是非常靈敏的，轉向的時候也不會有吃力的感覺。前后駐車雷達的性能也不錯，還有這個全速自適應巡航系統，用起來還真是挺方便的。
舒適：舒適性的話我給滿分，這一點聽讓我驚訝的，它的隔音和減震都不錯，而且我沒有想到的是它會有座椅通風，這樣不管是開車的還是坐車的都還挺舒服的，還有就是它的座椅，前排的座椅看著就覺得好厚實，做起來也是比較舒服，個人覺得前排座椅會比后排的舒服一些。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這個車子的地方，我覺得他確實外觀設計風格挺好看的，雖然說這不是最重要的一點吧，但是最起碼風格設計這一塊兒，你要看起來舒服和順眼，所以最滿意的地方之一是有外觀這一塊兒的，再一個就是這款車的價位，它確實是合適的，然后用起來的感受確實還是比較好的，所以這也是讓我滿意的一個地方吧。
缺點：不滿意的點就是說車子時速上了90~110的時候，就會出現這個胎噪跟風噪了，還有一個就是媳婦兒經常會吐槽說這車子太大了弄得她有時候不好倒車！?
外觀：顏值上還是可以的，也挺高的，所以看起來也是挺符合大眾的一個審美的，非常的耐看，而且車身的做工各方面也都不錯
內飾：漢的內飾非常高級，除了用料上非常上檔次外，設計的也很現代化，中控的設計是以簡潔為主，操作方便，功能也特別多，15.6英寸的中控大屏用的是現在最流行的懸浮設計，方向盤也很飽滿，還有多色氛圍燈，晚上坐在車內更愜意。
空間：從車的外觀體型都可以看出來空間挺大的，坐著也很舒服。暑假也到了還打算跟家人一起去自駕游呢，好久沒去旅游了。前后排的間距挺寬的出比較方便，1米75的大個子在后排翹起二郎腿都可以伸縮自如，后排坐3個大個子完全不是問題。
配置：現在回過頭來想想，當初決定買漢的這個選擇做得是真的非常正確，現在想想真的是幸虧當初買了它，入手使用了一段時間之后，我發(fā)現它在日常的開銷這方面真的是省了挺大一筆錢的，其實如果每天看的話這個省的錢雖然不是很多，但是一個月下來就有挺多的了。選擇電車在市區(qū)里邊開車是非常不錯的，之前我可能還沒那么容易接受電車，但是現在的話我覺得電車真的是城市里面開車人必備的。
動力：制動和加速踏板都很靈敏超車時動力隨叫隨到
操控：
這輛車的超控一般般的，感覺反饋感不是很足，轉向的時候感覺特別的重，變道的時候種感覺不是直接，就感覺有點慢那種 。
舒適：舒適性的感受其實還是挺不錯的，這個車子座椅的軟硬程度都挺合適的，包括他的一個減震效果也不錯，所以我認為他的一個舒適性的感受還是挺好的。雖然說隔音效果并非特別的好，是會有一些風噪跟胎噪的，但是也還好，沒有什么特別大的影響，我覺得這個問題也不大。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是行駛在路上的時候漢能夠展現出來她那種安靜的環(huán)境和氛圍，發(fā)動機的聲音特別小，而且本身它的隔音效果也非常不錯，就讓我覺得很舒服。
缺點：最不滿意的還是內飾吧，感覺不是特別高大上。
外觀：大氣 有科技感有很多中國的元素，全車LED燈組
內飾：漢的整體風格偏向于豪華設計，質感更強，方向盤的手握感也不錯，是那種很飽滿的設計，兩幅式的設計更有運動感，一股濃濃的豪華感迎面撲來，15.6英寸的液晶屏科技感很強，功能也非常全面，語音識別的能力也強，總之整體帶給我的視覺效果很好。
空間：空間上我覺得挺好的，因為附近整體給人感覺還是比較充足的吧，用起來好，確實還是比較夠用的，基本上他是不會有什么太大的問題的，所以給我的感受還是比較好的，畢竟空間這一塊兒其實我的要求也不高，夠用就可以了。
配置：國產好貨 比亞迪的服務還是挺貼心的 到了4s店像是進了家門
動力：作為純電車來說市區(qū)代步是很有優(yōu)勢的，動力夠用了，起步提速反應都挺快的，超車感覺也挺輕松。
操控：
底盤調校偏硬，過彎測傾感很小。方向盤很輕盈，轉向精準。配備了360度全景影像，因為漢的車身較大，有了它停車很方便。
舒適：座椅的舒適度很不錯，而且還是真皮的，摸起來質感也挺棒的，全車座椅都是可以自己調節(jié)角度的，包括后排的也是如此而且還都帶有加熱通風的功能！底盤的調教也挺棒的，讓人開起來感覺這車很扎實！唯一的一點就是車子速度上來之后，就會出現這個胎噪以及風噪的問題，我不是很能接受這一點！
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購買時間2020年10月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到這最滿意的地方莫過于它在空間和能耗方面的表現了，內部空間很充足能夠滿足我的用車需求。我不管坐在前排還是后排，腿部空間都比較充足腿腳能夠隨意的挪動，能讓我坐的很得勁兒，而且車子的外觀顏值也很高深深吸引到了我。
缺點：最不滿意的就是它的性價比了，按說它的電耗低，配置也不錯，性價比應該是高的，但是我總覺得這個價格買一臺油耗車的話可能會更好一點，所以還是它的優(yōu)惠力度不夠給力，再說了它這個配置還沒有電動尾門，真的有點讓人失望哦。
外觀：這臺車的外觀設計很符合我的審美，車輪也是跟車的設計比較搭配，簡直就是最合適的一對。
內飾：里面采用的是棕色的設計，做工用料比較細心，摸上去能感受到它的反饋，整體的皮質比較柔軟。
空間：從外觀上來看，就覺得坐在車內肯定不會擠，尺寸也比較出色，車長4980mm，軸距為2920mm，車內的后排比較寬敞，家人對這車的評價也特別高，完全沒有壓抑感，滿載也覺得寬松，后備廂也夠深，全家一起出去旅行都不是問題。
配置：買漢的話我覺得性價比還是很高的，我當時落地28W多能買一款自己玩娛樂兼家用的車真的不錯了，他的動力還是挺強勁的，空間就更不用說了，轎車的外觀，SUV的空間，家用是絕對夠用了的，其次就是保值率，電動車的保值率懂得都懂我當時也是思考了很久的，不過我買車主要是用來自己開的，而且我個人也不是喜歡經常換車的人，所以后來想開了這個保值率對于我來說就沒那么重要了。
動力：買這款車前同事和朋友都說電車動力不如燃油車，當時看車試駕了一圈就知道了，一點也不比燃油車差，動力還是很給力的，起步輕盈，超車迅速，特別爽的就是一加速有這極強的推背感。
操控：
輔助功能特別多，有時候開車的時候就能夠解放自己的雙手，它有360度的全景影像這一點特別好，要不我平時如果倒車的話還是不太熟練，怕把車子刮蹭了。
舒適：這款車可以用兩個字來形容，那就是舒服。真皮的座椅寬大柔軟，像家里的大沙發(fā)，摸著也舒服，音響效果也很好，我喜歡坐在車內聽歌。除了有點噪音外沒別的毛病，不過好在沒有影響我正常用車。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對大漢最滿意的地方第一眼就是它的外觀顏值真的非常漂亮，從側面看起來非常有運動感，類似跑車的樣子。還有就是省電一般都是一周左右充一次電，這點減了不少的養(yǎng)車成本壓力，也很好開，配置功能也多。
缺點：感覺它在操控和舒適性方面處理的沒有達到我的預期效果，車子方向盤的轉向性不是很精準，跑在路上有時候會有一點虛位存在，而且它的隔音能力也不是很強，平常跑在市里還好，但是上了高速會有一些噪音出現。
外觀：外觀在電車里面算是很好看的了，當時買這個車也有一部分是沖著外觀來的。
內飾：該有的功能絕對是一點都不少的，中控部分一眼就能看上去，這個15.6英寸的大屏幕確實屏幕稍微有一點大跟整個車子不是太相符，可能是為了突出它的這種科技感吧。其實可以把屏幕做的再稍微小一點，會看起來更協調。
空間：空間方面他總的來說表現的都挺不錯的，因為在居家的使用上還是表現的非常好的，家人的使用方面完全沒有問題，空間在儲物上在乘坐上都是比較寬敞的。
配置：除了價格稍微有一點貴，日常的維護保養(yǎng)都蠻便宜的，長久使用下來還是能夠省一筆錢，從各方面都挺滿足我們家的需求的外觀，顏值也在我的審美范圍之內，總體而言買還是挺值的。
動力：動力的儲備能力是很好的，所以跑起來的時候也是挺有勁兒的，上坡的時候和上高速的時候提速效果也是非常有勁兒的，所以動力方面的表現是非常好的。
操控：
操控只能說還好，不過我對這方面也沒什么太大需求，不過這車給我的感覺就是穩(wěn)，方面盤的精準度很強，真皮包裹也很有手感，360度全景影像很實用，對于我這個開車技術一般的人來說很友好，只不過剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適：座椅的包裹性很好，坐著蠻舒服的，但是有時候跑高速感覺有點胎噪聲，日常用車都是沒什么感覺。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間雖然不長，但對它的表現很滿意，我覺得它是款挑不出任何毛病的車，讓我最滿意的是顏值和動力，我很喜歡這車的設計，大氣的設計沖擊力也非常棒，動力也不錯，跑起來感覺很輕松，也沒有頓挫感，不用擔心會有動力不足的現象。
缺點：最不滿意這輛車的地方當然也是會有一些的，這個車子他的隔音效果不是特別的好，平時開車包括當時試駕的時候都沒有感覺出來，但是這個車子在上高速的時候還是能感覺到車外的一個噪音還是挺大的，所以在這個使用上這是讓我不滿意的地方。然后就是這款車內飾的異味也多少有一點大，作為新車內飾大多數地方都是皮質材料，看起來真的特別上檔次，但是味道確實挺大的。
外觀：龍顏設計，前大燈是龍眼，后尾燈是龍爪之痕，貫穿式的。車頭非常的漂亮，寬扁低趴的造型配上犀利的大燈，運動感十足。還有一點主要的是隱藏式的門把手，這個功能雖然說沒有什么實質性的用處，但是呢，它看起就是很好玩，感覺科技感十足，每次都還會拿這個來逗我家孩子，小家伙每次都是相信我們家車車的把手被小鳥拿走了，哈哈哈哈哈哈。
內飾：內飾設計大氣，我很喜歡中控大屏，功能很多。可以刷抖音、玩游戲，操作起來很順暢。
空間：空間上其實我的追求到也不高，我覺得滿足一般家庭的使用情況就已經是非常不錯的了，像這一款車它整體在空間上表現的還是挺好的。儲物空間乘坐空間有充足的一個表現。
配置：性價比挺高，車子是新能源車，比較經濟實惠。
動力：百公里加速3.9秒，有三種駕駛模式，運動模式、雪地模式和經濟模式。起步很快，加速推背感很強，配備了布雷博剎車卡鉗，制動效果很好。
操控：
操控方面的手感很不錯，方向盤的輕重也非常的合適，也沒有虛位，所以他的調校工作上做的還是非常好的，所以上手的時候也是挺容易的。
舒適：這輛車的舒適性很好，車內大部分東西都是軟的，摸起來很舒服，特別是座椅更加軟，包裹性很強坐起來很舒服坐久不會很腰酸背痛，他的座椅通風真的太香了，簡直是夏天開車的一大利器。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得，漢EV的加速操控性確實很棒。風格是以舒適為主、兼顧運動的路線。即使ECO模式也是凌厲得很，絕對能秒殺一眾燃油高性能車，在車流里一騎絕塵。當然，要遵守交通法和安全。轉向提供了舒適和標準兩個模式，整體調校偏向于舒適和輕松，即使運動模式下，轉向阻尼也不會太大，不像model 3的轉向那樣沉重。剎車和加速踏板都比較靈敏，力度也偏向于舒適。漢的豪華度高，還有一個原因是NVH靜音做得好，有豪華車的感覺，比model 3的靜音做得好多了。
缺點：稍微有點不滿意的就是方向盤稍微有點偏，這個也是很多車主提到的問題，就是開車途中總感覺方向盤不正，但是目前使用下來是沒感覺有什么障礙，但是人嘛，總是會對自己喜歡的東西抱很大的希望，當然不希望它有一點點的瑕疵，但是這個明顯是不可能的事情，人還無完人的，何況它只是一輛車，總的來說目前都是在可接受范圍之內
外觀：這車的外觀很漂亮、我是非常喜歡的，整體車身線條很順暢，有這極強的運動范，有幾分跑車的樣子，去朋友家他家人還以為我買了豪車呢。
內飾：內飾的設計可以說手能觸及的地方都是軟包的，真的檔次感十足，看起來特別的高端，但是味道還是挺大的，畢竟內飾基本上都是軟包材料。
空間：車子本身不算是特別短，它本身的長度也足夠，尺寸也足夠，但是后排中間稍微有一點小凸起，我覺得如果要是坐在后排的話，三個人多多少少就會有一點擁擠，沒那么舒服。
配置：雖然“漢”這車的價格稍稍貴了點，但它的性價比說實話，真的對得起它這個價格！你試想一下，如果一部燃油車可以做到有如此大的空間，這么強的動力，這么好看的外觀以及奢華的內飾，那這車的價格恐怕遠不止一部“漢”的價格了吧！所以這性價比我個人評價還是可以的！
動力：平時上下班用車，不需要深踩油門就能應付得來，要想體驗推背感的話，只要深踩油門就行，跑高速輕輕松松上了100碼，不過車子還在磨合，也沒敢怎么開的更快。動力在輸出時很平順，堵車時頻繁換擋也沒有頓挫感，駕駛的樂趣很強。
操控：
操控起來對于我來說還是挺簡單的，操作手感蠻好的，打方向盤都比較輕松、不會感覺重，也適合老婆開、，轉向也精準。
舒適：舒適這塊普普通通吧，主要是上下班帶個步，座椅軟硬還行，尚可。
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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7210公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀跟車的舒適性還不錯，續(xù)航以及配置的話也是蠻高的，車內的控制系統以及輔助駕駛功能都很齊全的，而且前后排的座椅都是帶有通風加熱的功能這個還是蠻不錯的，空調也是帶分控的，前后排都可以控制，很人性化！
缺點：為什么會有不滿意的地方，其實總體來講都挺滿意的，但是車無完，它還是有一些自己的缺點的，這個車最明顯的一個缺點就是它的隔音效果不是特別的好。所以上高速的時候這個感受就會不好一些，畢竟車外的風噪跟胎噪真的是無孔不入，非常影響駕駛的一個感受。
外觀：我是蠻喜歡他這個車身的設計的，線條都是一氣呵成的，尾后的亮起來有一種貫穿的感覺，特別是晚上亮起的時候，有點漂亮。
內飾：nappa真皮座椅，多色氛圍燈 車機系統很靈敏
空間：不管前排還是后排空間都很大 對于我來說夠用了
配置：我覺得漢的實力特別強，不管是設計還是動力，都超出了我的預期，空間上也夠大，只有這樣的車，才可以讓我來場說走就走的旅行，我覺得它是一款性價比很高的車。
動力：別看它是一輛電車，但是在動力這方面的反應速度還是相當的敏捷的，在后期的加速過程中也是特別的迅猛，超車根本就是小菜一碟的事兒，滿滿的推背感。
操控：
感覺它的輔助駕駛功能和安全配置還是蠻多的，而且剎車系統調試的也比較靈敏。開著車子跑在路上遇到什么緊急情況也可以迅速避免，而且底盤懸架設計的也恰到好處，車子平穩(wěn)性很強，但相比較而言對于它方向盤的轉向性我就不是很滿意了。
舒適：渺茫時給你最安靜的陪伴；困惑時給你靈魂防空的解脫，勞累時給你最溫暖的環(huán)境，諸如此類的很多生活在城市森林中的青年最想擁有的。它可以是一個沒有緣由的擁抱、一只可愛的寵物、也可以是一個舒適的大沙發(fā)，當然也可以是一臺可以讓人依靠的車�？蓯鄣膭游镉泻芏�，沙發(fā)也到處都是，但是車并不是多見的，我的這臺漢就是其中之一。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5541公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車6個月了，感覺還是非常喜歡這款車的外型和運動風。我本人很喜歡運動，這款車的外型滿足了我對畢業(yè)后第一款車外型方面的一切期待，相比合資車真是好很多，另外平時上下班經常等紅綠燈，起步的時候推背感很強，而且剎車制動很靈敏。
缺點：不太滿意的就是它的輪胎太薄了，路面不好的時候容易把輪胎撞破，我就已經廢了一只輪胎了！修路的路段沒有注意臺階，不小心撞上了。
外觀：外觀我是真的喜歡，先不說別的，沖著這沉穩(wěn)冷靜的外觀，我真的是眼前一亮，沒有那種特別的驚艷，但是經典車頭加上性感尾燈就給我很強的沖擊力了。再者就是這款車的溜背，順滑不夸張，很有張力。
內飾：車內超大尺寸的兩塊屏幕，讓我坐進來之后就感受到了很濃厚的科技氛圍，觸控操作反應速度快，屏幕分辨率高，顯示效果特別清晰細膩,這也是我非常喜歡的地方
空間：其實我覺得車內的空間還是挺大的，就是后備箱的空間稍微有一點小，如果說用來日常通勤的話,后備箱的空間應該是夠的，只不過我對于后備箱空間的需求比較大，所以說我覺得后備箱的空間有點小而已。
配置：客觀的說。漢可以作為新能源的佼佼者。漢的這款車開得非常的安靜，而且可以享受到不限號新能源政策。支持國產品牌。
動力：雖然用的是臺永磁同步電機，但開起來的性能很強，3.9秒的破百速度真不是吹出來的，我這個人喜歡開快車，這車也滿足了我，在超車時速度很快，上高速也沒有動力不夠用的現象，滿載的情況下上個大坡也能夠應對，這樣的動力完全夠了。
操控：
整體的反應很靈活，剎車反應也非常敏捷，車身雖然很大，但很容易操控，方向盤的精準度很高。
舒適：車身的降噪差一點，并且穩(wěn)定性也沒有預想的那么好，車速較快經過路況稍微不好的路段就有點發(fā)顫。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢確實讓我很滿意的，不管是從它的外觀，還是它的內飾，我都非常喜歡，對于我來說，車是稍微有點大，但是開起來還是很舒服、輕便�？萍夹苑矫嬉沧屛姨貏e滿意，遙控駕駛，自動駕駛還有自動泊車讓我給朋友介紹的時候也是滿滿的自豪感。我開車比較溫柔，所以也不覺得耗電，而且電車開習慣了就不想再開燃油車了。
缺點：總體用下來還算滿意，就是交互系統有點卡頓，而且有時小迪經常出錯，智能方面還是可以做得再好一點。
外觀：漢看起來溫和大氣，不會太張揚，卻又顯得很上檔次，大燈最為搶眼，晚上開時更酷。
內飾：還是期待比亞迪學學互聯網造車的設計理念。中控儀表部分拋棄原先的概念，用2~3塊大屏連接起來，貫穿整個中控。音響的音質還是很頂級的。
空間：五米的車長，車寬是一米九一，它的軸距也有兩米九二了，乘坐空間是非常舒服，后排乘坐翹腿都沒有任何問題。
配置：性價比還是很高的，這車讓我找不出任何毛病，價格也比較厚道，要是跟同價格的車相比，配置、動力遠不如它，何況比亞迪的技術越來越先進，這樣的車肯定買的劃算。
動力：363kw的功率你敢相信？最高3.7s的百公里加速你敢相信？沒錯，就是這臺漢EV，選擇這款也是和這一塊有關系，雖說車子的續(xù)航能力對比其他版本有少許的降低，但是差別不大，不過功率提升了可不止一點點呢。
操控：
漢這款車的主動安全做的還是相當到位。車道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測。這些實用的功能一應俱全。有一點需要注意的是，由于車大，不太好停車。底盤兒很穩(wěn)妥。即使上到120，130，整車自重也不會飄起來，有安全感。
舒適：漢的舒適性太強，它簡直就是我的第二個家，不管是氛圍還是座椅，都讓我覺得很好。
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