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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來還不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)的很精致，尾部的設(shè)計(jì)也很有特色。
缺點(diǎn)：新車剛到手，里面會(huì)有一股淡淡的臭味，需要開窗通風(fēng)一段時(shí)間。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的精巧，前后兩個(gè)設(shè)計(jì)相得益彰，車燈和尾燈看起來都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)，但內(nèi)部卻有一股淡淡的異味，需要開窗通風(fēng)一段時(shí)間才能去除。
空間：前后排的空間都很不錯(cuò)，調(diào)整了坐姿以后，頭部和腿部都有很大的活動(dòng)空間。
配置：物美價(jià)廉，而且我訂車的時(shí)候，店里的工作人員都很熱情，給我送了很多禮物。
動(dòng)力：電機(jī)的功率很大，瞬間就能爆發(fā)出很大的力量，超車的感覺很明顯。
操控：
而且還配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，不會(huì)有太大的噪音。懸架的調(diào)校也是比較高級(jí)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的外觀很容易成為大街上最亮眼的操控，雖然我沒開過豪車，但我覺得駕駛起來還是比較容易上手的，駕駛感和操控感都不錯(cuò)，音響也不錯(cuò)，剎車和動(dòng)力都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：感覺剎車還是挺硬的，我是新手，開起來比較緊張，容易踩重，經(jīng)常急剎。
外觀：暗門把手，溜背設(shè)計(jì)，顏值爆表，讓人很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太花哨了，感覺有點(diǎn)用力過猛，雖然看起來很有格調(diào)，但我覺得看久了也會(huì)覺得審美疲勞。
空間：前排的空間還是很大的，畢竟上下班都是人滿為患，車內(nèi)的氣氛也很好，尤其是晚上打開音樂的時(shí)候，更是讓人心曠神怡。
配置：售貨員給我介紹這款車的時(shí)候，覺得價(jià)格不高，買了之后覺得這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。
動(dòng)力：流線型的車身設(shè)計(jì)讓這輛車一開始就充滿了動(dòng)力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，中段加速的時(shí)候更是爆發(fā)力十足。
操控：
底盤很好，懸架也很好，過彎也很輕松。
舒適：座椅完全包裹住了我的身體，開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車的時(shí)候只考慮純電動(dòng)汽車，主要是特斯拉的Model3，小鵬P7，比亞迪 EV。P7和Model3都是運(yùn)動(dòng)型的，開起來很舒服，操控也很靈活，而漢 EV就比較全面了。內(nèi)飾更豪華，配置更豐富，價(jià)格也更便宜，綜合來看，我更喜歡漢 EV。低矮的車身，給人一種掀背式的感覺。五顏六色的輪圈，看起來就像是一輛高級(jí)轎車。
缺點(diǎn)：它的車身長(zhǎng)度接近5米，屬于中型車，但后排空間只有中型車那么大，我甚至覺得邁騰的后排空間更大，比我的漢蘭達(dá)還要大，自動(dòng)泊車是做不到的，在沒有駕駛員的情況下，一鍵停車，比小鵬要差很多。不能掉頭，車頭太大了，我的車沒有盲區(qū)，總覺得有個(gè)盲區(qū)（具體在哪，撞到就知道了，哈哈哈），加速太快，頭暈?zāi)垦�。其�?shí)每一輛車都不是完美無缺的，主要還是看它的缺點(diǎn)，如果所有的缺點(diǎn)都能接受，那就沒問題了，總之，這是我個(gè)人的看法，大家自己看著辦吧。
外觀：外觀很帥，也很吸引人，當(dāng)然，這也是因人而異的，漢服更吸引男生，小鵬和特斯拉更受女生們的歡迎。（這張照片是我剛買車的時(shí)候拍的，還沒掛上牌子呢，實(shí)在找不到更直觀的前臉了，大家將就一下吧。）
內(nèi)飾：整體很舒服，科技感和安全配置都很好，車內(nèi)沒有任何異味，前車窗是雙層的，但卻很安靜，沒有一點(diǎn)噪音。
空間：漢 EV的空間比P7、Model3要大得多，后排空間也比較寬松。但如果是普通燃油中型車，那就沒什么優(yōu)勢(shì)了，而且漢 EV的體積本來就不小，空間利用率還有待提高。
配置：拋開品牌不談，光是這輛車的配置和性能，我就覺得物有所值，唯一的缺點(diǎn)就是 BYD。因?yàn)樗豢紤]了一輛綠色的車，所以他并沒有把它和普通的燃油車相比，而是選擇了它。
動(dòng)力：7秒破百，相當(dāng)于同級(jí)一些2.0T排量的燃油車了。不過因?yàn)殡姍C(jī)響應(yīng)快，所以起步的感覺更快，加速也更快，超車的時(shí)候也更輕松。
操控：
雖然車身很大，但是開起來并不笨拙，起步和加速都很順暢，動(dòng)力也很足。
舒適：儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得很精致，前后都有扶手，前排是開放式的，空間也很大。再加上兩個(gè)儲(chǔ)物格，裝東西還是很容易的。作為一款中型轎車，漢 EV的底盤確實(shí)不錯(cuò)，在泥濘的道路上走起來非常沉悶，穩(wěn)重而不飄忽，高速行駛，車身穩(wěn)定。隔音效果也很好，在高速上很安靜，一點(diǎn)聲音都沒有。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買車以來，開了有一段時(shí)間了，給大家分享一下，第一，外觀我選了雪域白，高端帥氣，全新的設(shè)計(jì)彰顯出一定的厚重感，穩(wěn)定性，車身的線條呈隆起狀，存在呈現(xiàn)出一定的飽滿感，前臉也顯得很大氣。這一幕，給人一種視覺沖擊。2配置：懸浮式龍晶大燈，車燈也很亮，我家住在郊區(qū)，回家的路上沒有路燈，光線很暗，有一盞貫穿式的龍爪尾燈，看起來很拉風(fēng)，而且有 LED彎道輔助照明燈，彎道彎道的時(shí)候看不清彎道，所以這個(gè)輔助照明燈就解決了這個(gè)問題，我比我更看重流水能量轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)樗故玖诉@款車的時(shí)尚， NFC功能方便快捷。
缺點(diǎn)：冬天打折，出門不敢開空調(diào)，滿電才能跑400多公里。
外觀：流線型的轉(zhuǎn)向燈，非常的拉風(fēng)，非常的拉風(fēng)。引擎蓋上的導(dǎo)流槽看起來很運(yùn)動(dòng)，車身線條很有運(yùn)動(dòng)感，車燈的尾燈在夜晚格外的拉風(fēng)。一出門，就成了大街上最耀眼的明星。
內(nèi)飾：中控屏是我最喜歡的一部分，平時(shí)等紅燈的時(shí)候，我可以看視頻，看電影，聽歌，玩游戲，這個(gè)大屏幕的 pad還附帶了分屏功能，平時(shí)和家人一起出門，我坐在駕駛座上看導(dǎo)航，家人無聊的時(shí)候可以看視頻看電影，開車的時(shí)候手不方便，還可以用 pad語音控制，方便快捷，座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)。沉浸式智能氛圍燈也不錯(cuò)，女朋友喜歡。
空間：我女朋友一米六的身高，坐在副駕駛上還是挺有錢的，平時(shí)喜歡翹著二郎腿，坐在車?yán)镆矝]問題，哈哈哈，我家人個(gè)子都比較高，后排坐滿了頭和腿的空間都比較大，一家人坐著也不會(huì)覺得擁擠。
配置：買車免購置稅，保養(yǎng)便宜，平時(shí)不用加油，不用擔(dān)心油價(jià)高，出門不限號(hào)，方便。
動(dòng)力：跑高速的時(shí)候也很平穩(wěn)，出了地下車庫之后，動(dòng)力十足，完全沒有停下來的感覺，以前開燃油車的時(shí)候，油門踩到底，感覺有點(diǎn)吃力。這輛車開起來很輕，加速的速度也很快。油門很輕，輕輕一踩，就能加速。
操控：
這款車提供經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式加速更柔和，運(yùn)動(dòng)模式更適合我這樣喜歡操控的人，方向盤手感不錯(cuò)，油門和剎車靈敏度都很高，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常靈敏，剎車系統(tǒng)穩(wěn)定。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹性也很好，在高速上行駛的時(shí)候也不會(huì)發(fā)出太大的聲響，只是剛買回來的時(shí)候有點(diǎn)異味，開窗通風(fēng)跑幾天就沒了，在坑坑洼洼的路面上幾乎沒有顛簸的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是漢 EV的動(dòng)力，不僅爆發(fā)力不錯(cuò)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，我從來不會(huì)為漢 EV的動(dòng)力而發(fā)愁，甚至在等待超速的時(shí)候，我都有信心。另外，漢 EV還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是充電方便，支持快充，充一次電也不貴。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，漢 EV的靜音性能，平時(shí)開的不快也就算了，輪胎的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，風(fēng)噪，都在正常范圍內(nèi)。當(dāng)車速提升到一定程度之后，聲音就會(huì)變得很大，各種聲音都會(huì)傳進(jìn)車?yán)铮?dāng)然了，這不會(huì)影響到車內(nèi)的正常交流，但最好是優(yōu)化一下。
外觀：外觀非常帥氣，造型犀利，充滿了年輕人的活力，前臉酷炫，很有辨識(shí)度，一雙大眼睛炯炯有神，燈光效果不錯(cuò)，輪轂質(zhì)感鋒利，霸氣十足�？梢哉f，漢 EV的各個(gè)方面我都非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，中控屏更是科技感十足，功能齊全，簡(jiǎn)直就是未來的代步車。用料上乘，豪華感極佳。
空間：我覺得空間還行，適合家用，一般一家四口就足夠了。當(dāng)然了，如果家里人多的話，漢 EV就不太合適了。
配置：物美價(jià)廉，配置豐富，物美價(jià)廉，買漢 RV真的物有所值，而且保養(yǎng)費(fèi)用也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，加速有力，起步快，續(xù)航能力強(qiáng)，上坡超車什么的都很輕松，在動(dòng)力方面，漢 EV值得點(diǎn)贊。
操控：
操控性也不錯(cuò)，方向盤輕盈靈活，手感不錯(cuò)，指向性也不錯(cuò)，駕駛起來相當(dāng)輕松，感覺挺適合女孩子開的，我老婆也喜歡開我的漢 EV。
舒適：舒適度只能用不錯(cuò)來形容了。座椅倒是不錯(cuò)，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，空間寬敞，伸縮性一流。就是噪音太大了，平時(shí)開在城市里還好，到了高速上就會(huì)有明顯的噪音，所以必須要優(yōu)化。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最大的，后排坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱很大，她一年回一趟家，需要帶很多東西。
缺點(diǎn)：不滿是有的，但還不至于讓人吐槽。
外觀：外觀就不用多說了，前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈都很漂亮。車身線條流暢，紅黑相間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我只能給個(gè)四星的評(píng)價(jià)，主要是座椅的顏色我覺得一般。中控臺(tái)很漂亮，很好用，但是坐起來很舒服。與這個(gè)價(jià)格不符。
空間：后排空間足夠大，坐在后排也能舒展開，尤其是在老家開了幾個(gè)小時(shí)，坐在后面的家人都不會(huì)覺得憋屈，坐在后面的朋友也會(huì)覺得舒服。
配置：物美價(jià)廉，大大降低了用車成本。再也不用像以前那樣關(guān)注油價(jià)和加油了。而且我覺得空間和動(dòng)力控制都很不錯(cuò)。這輛車主要還是開著的，開起來順手順心，比什么都好。每個(gè)人都有一輛適合自己的車。
動(dòng)力：在高速上加速的感覺比較強(qiáng)烈，可以在高速上狂奔，很少有超車的。平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，只要有綠燈，他就會(huì)覺得很爽，不用再等下去了。
操控：
這個(gè)不用多說，非常滿意，剛開始的時(shí)候，他的倒車技術(shù)一般，長(zhǎng)的車，他只用過兩次自動(dòng)泊車。省時(shí)省力，平時(shí)踩油門和剎車都很快。開起來非常順手。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，后排還可以調(diào)音樂，調(diào)節(jié)溫度，不會(huì)影響駕駛。所以我覺得車?yán)锏娜硕己苁娣�。坐在副駕駛上的人，一邊刷抖音，一邊追劇，哪一個(gè)都比坐在副駕駛上要好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格27.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度和純電動(dòng)續(xù)航是最讓人滿意的！長(zhǎng)得帥！
缺點(diǎn)：就是車太大對(duì)新車來說太痛苦了，所以我只能當(dāng)司機(jī)！
外觀：最喜歡這款車的外觀和顏色，非常吸引我！
內(nèi)飾：自帶內(nèi)置行車記錄儀不像我以前的外掛，既不美觀又不清晰！
空間：我一米八五的身高，有點(diǎn)胖，頭部和后排都很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠！
配置：我換了一件。居然除了我那輛舊車的價(jià)格還有額外的10000元補(bǔ)貼真是太劃算了！
動(dòng)力：之前還擔(dān)心電車的動(dòng)力不足，沒想到分分鐘秒殺了一輛燃油車！
操控：
360全景，尤其是在狹窄的道路上，非常實(shí)用！
舒適：座椅確實(shí)比普通的真皮座椅要好很多，前排還配有暖氣，冬天用起來太舒服了！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車最擔(dān)心的就是續(xù)航不穩(wěn)了，比亞迪的電池很可靠，續(xù)航能力也很強(qiáng)，售后也不用擔(dān)心，全國各地都有很多售后，不想 TSL。
缺點(diǎn)：比亞迪雖然是自主研發(fā)的，但產(chǎn)能還是差了一些，后備箱有點(diǎn)小，可能是電車電池占地方，懸掛的話個(gè)人感覺有點(diǎn)偏硬.過坑沒有想象的那么舒適.要是再好好調(diào)教下就更好了
外觀：外觀時(shí)尚，線條大氣，尾部有點(diǎn)跑車的設(shè)計(jì)，適合年輕人和中年人
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏商務(wù)可能對(duì)女性不太友好，如果能有多種顏色選擇就好了
空間：空間還不錯(cuò)，軸距2920，頭部略低，寬度也有兩米左右，只是扶手箱占了點(diǎn)位置。
配置：物美價(jià)廉，堪稱國貨之光，保養(yǎng)也省。
動(dòng)力：至于單電機(jī)，我個(gè)人覺得有點(diǎn)弱，四驅(qū)可能更強(qiáng)一些，我個(gè)人對(duì)這方面的要求不高。
操控：
開起來很平穩(wěn)，沒有油車的頓挫，油門松開也沒有 TSL剎車的感覺，調(diào)教的跟油車差不多。
舒適：座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，新車的味道比以前好了不少，沒有塑料的味道，過幾天就會(huì)消散。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很不錯(cuò)，我個(gè)人覺得它的電機(jī)配合得很好，動(dòng)力輸出很順滑，在換擋的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)頓挫，車子的穩(wěn)定性也很好，而且耗電也不高，老百姓都認(rèn)可它的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟基層的人都很在乎用車的成本，不能有壓力才能開車。
缺點(diǎn)：這車的毛病倒是不大，就是后座的凸起有點(diǎn)大，畢竟是滿載的話，會(huì)耽誤很多時(shí)間，而且新車的內(nèi)飾味道也很好聞，給人一種很好聞的感覺，怪不得店里會(huì)給我這么多除臭味的炭包，原來是早就知道這車有異味。
外觀：優(yōu)秀的座駕，我是看中了它的外觀，證明設(shè)計(jì)師的眼光很好，識(shí)別度也很高，既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛新車的配置還是很滿意的，老老實(shí)實(shí)的，材料也不錯(cuò)，唯一的問題就是內(nèi)飾的異味要注意了，需要更多的除臭炭，這家店倒是可以提前準(zhǔn)備，不過前期要注意通風(fēng)，多開車窗。
空間：這輛車的空間足夠我們四個(gè)人使用了，但是后排的地板太高了，讓我在朋友面前有些尷尬，人坐不下，腿有點(diǎn)僵硬，坐久了就會(huì)累，車?yán)镉幸恍┬「褡樱髠湎淅锏目臻g也不錯(cuò)。
配置：這輛車的綜合性能還是不錯(cuò)的，我覺得油耗很低就行了，我就是開家用的，看著省心，外觀不錯(cuò)，很有辨識(shí)度，動(dòng)力好，保修期長(zhǎng)，這讓我很放心。
動(dòng)力：比亞迪的配置是最好的，我覺得動(dòng)力突出，所以我覺得這是最適合我的，加速很猛，一腳就能給我很好的回報(bào)，超車更快，別小看他，但它的速度很快，在高速上開的時(shí)候很有激情。
操控：
這車配置挺齊全的，有了輔助系統(tǒng)，新手開起來會(huì)更方便，底盤很穩(wěn)，剛開沒幾天，我就已經(jīng)能單手開車了，視野很好，倒車也不會(huì)有盲區(qū)，操控起來也比較順手。
舒適：坐墊很舒服，是店里給我配的，懸架也不是很硬，開了一天也不覺得累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀不錯(cuò)，我花了2000塊錢買了這輛紅色的車，開出去很拉風(fēng)，回頭率很高，停在路邊的時(shí)候，路過的人都會(huì)側(cè)目。
缺點(diǎn)：不打折也就算了，還一直在漲價(jià)，本來想等一會(huì)兒再買的，結(jié)果一等就是幾千塊，心里多少有點(diǎn)不舒服。
外觀：這輛紅色是我買的時(shí)候最喜歡的，加了2000塊錢買的，這輛車看起來很拉風(fēng)，很吸引人的眼球，我第一眼看到它的時(shí)候就喜歡上了，說它像是一輛跑車，開出去的時(shí)候回頭率很高，滿足了我的虛榮心。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的中控屏，就像是平板電腦一樣，可以使用所有的功能，觸感很好，人機(jī)交互也很一般，叫了好幾遍，有時(shí)候也認(rèn)不出來。
空間：我習(xí)慣性的在后座上墊上一個(gè)墊子，這樣坐起來會(huì)比較舒服，后排的座椅很平整，可以放很多東西，有時(shí)候買點(diǎn)水果也可以放在后排。
配置：第一次買車的時(shí)候，我還挺擔(dān)心的，不過用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)并沒有什么問題，售后服務(wù)也很好，有什么小問題不用來店里解決，直接微信就能解決。
動(dòng)力：這是我第一次開新能源車，不過速度還是挺快的，有時(shí)候一按就能反應(yīng)過來，我也不敢開太快，生怕速度太快。
操控：
對(duì)于我這種馬虎的人來說， NFC鑰匙確實(shí)是解決了我丟失鑰匙的問題，直接綁定手機(jī)，帶著手機(jī)出門就行了，關(guān)機(jī)的時(shí)候還能解鎖，還能通過手機(jī)查看車身的情況，提前打開 app。
舒適：我坐進(jìn)去很舒服，皮質(zhì)柔軟，而且很有彈性，起步的時(shí)候很安靜，一點(diǎn)聲音都聽不到，我喜歡在車?yán)锫犚魳贩潘梢幌隆?/span>
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