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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的外觀足夠霸氣，前臉耐看，而且吸睛，它的車燈造型也很耐看，大大的，看著就霸氣，而且看起來十分有沖勁，車身線條硬朗，有一種肌肉感，安全感滿滿。另外，它的動力足夠強勁也是我滿意的一點，稍微踩一下，車子就竄出去了。還有就是這臺車的前后排空間還是很寬敞的，我是一米七二的身高，然后我坐進去還顯得我人小小的，坐在駕駛座位上調(diào)整好座椅，頂部空間剩余很多，整車的空間非常充足，用作家用完全沒有問題。
缺點：隔音不是很好，如果按著多層隔音玻璃就好了，可以保證車里有一個安靜的環(huán)境，還有一點就是新車有一點點氣味。
外觀：外觀上是我最滿意的地方，設計的很時尚，不論外觀還是內(nèi)飾，整體上看也大方。值得一提的是內(nèi)飾氛圍也很有特色，給車子的內(nèi)飾氛圍增加了科技感。
內(nèi)飾：車里有一點點的塑料氣味，聽了銷售員的話，放了一個菠蘿，幾天就散沒了。
空間：這款車的空間是足夠?qū)挸ǖ�。座位挺大的，然后，主副駕駛位的座椅都有足夠的空間可以調(diào)試。再有車的后備箱設計得也挺寬敞的，放得下不少東西。有時，我要帶樣本回廠時能帶好幾箱。
配置：這車的性價比沒得說，國產(chǎn)車主打的是性價比，而比亞迪有著先進的技術，在這方面完全不輸合資車，可價格依然保持著非常厚道的水平，只有這樣的車才是物超所值的，這款車也有太多讓我滿意的地方，為我后期用車省心不少，真是值得入手。
動力：性能上的突出讓我有了很好的駕駛感，因為我感受到了激情，這完全符合我的性格，哪怕是普通的道路上也能感覺到它的性能很有激情，而且三種駕駛模式也很有特色，給我?guī)砹伺c眾不同的操控樂趣。
操控：
車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，這是我感覺需要進行優(yōu)化的一個方面，但是漢的方向盤調(diào)校比較精準，在轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位，使得駕駛起來車身比較靈活。
舒適：車子科技感十足，內(nèi)飾做工也很高端，座椅柔軟功能也多，特別是駕駛座椅有通風和加熱功能，對駕駛員非常的友好，設計非常的人性化。后排和后備箱還有個取物通道，下雨天再也不用跑出去到后備箱拿傘了? ?????ω????? ?
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2059公里
綜合評分
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優(yōu)點：從內(nèi)到外的品質(zhì)是這款漢給我最深的印象，在這款車中可以看到十分豐富的配置以及卓越的性能表現(xiàn)，要說最為滿意的地方就是車子的動力系統(tǒng)了，車內(nèi)配置了222Ps的永磁電動機，最高功率可以達到163，并且峰值扭矩也可以達到330，對于家用出行來說，這樣的動力數(shù)據(jù)是十分優(yōu)秀的，不僅可以保證日常出行需求，還可以讓我感受到比較好的出行樂趣。此外，車子的啟動是比較具有爆發(fā)力的，百公里加速大概為8秒左右，這與官方的說法差不多，并且車子的中期動力輸出也是比較平順的，在駕車的過程中只需要輕輕踩下加速踏板，就可以有比較好的動力反饋，對于并道以及超車等日常駕車過程中經(jīng)常出現(xiàn)的操作動作，依靠強勁的動力系統(tǒng)我可以比較好的完成，總體來說，這款漢的動力系統(tǒng)我是十分滿意的，不虧位比亞迪電動車的魁首。
缺點：車內(nèi)缺少了氛圍燈，雖然不是大問題，但我覺得以這車的檔次來看，還是有些不太恰當。行駛過程中，底盤偶爾也會有響聲發(fā)出。
外觀：這臺車有一種轎跑的氣質(zhì)，這也是它吸引我的一個重要原因。
內(nèi)飾：車內(nèi)的高端感是肉眼直觀可見的，并且車子的內(nèi)飾做工也十分到位，對于車內(nèi)氛圍的提升十分明顯。此外，車內(nèi)還擁有比較高端的可旋轉(zhuǎn)中控屏，科技感很強，使得車子內(nèi)部的格調(diào)有著明顯提升。
空間：空間方面不輸同級車，它的軸距表現(xiàn)也十分優(yōu)秀。這在同級車中也是比較少見的，所以腿部空間非常富裕，但因為設計的原因后排頭部空間有所影響。
配置：單憑車上的比亞迪技術，我覺得這車就值得入手，因為它安全，還能保障續(xù)航，何況這車的實力也確實不錯，哪個方面都讓我滿意，價格還不到21萬，性價比很高。
動力：漢E∨這款車是雙引，前臺電機并且是全時電四驅(qū)。動力輸出強勁加速特快，高度就是有些矮，腳感線性沒有絲毫延遲，踩多少就來多少那種。在試駕中后段也有澎湃的那種動力，推背感可以持續(xù)很久，
操控：
方向盤的手感非常好，也很靈活，轉(zhuǎn)向手感也行，即使在高速轉(zhuǎn)彎也讓人有信心。在設計方面，漢對操控模式的設計也細膩，踏板力度也也設置了標準和舒適模式，自己開車時候都是選舒適模式，可以降低車的點頭幅度。
舒適：整個車內(nèi)飾全都是皮質(zhì)的，舒適性還是不錯，然后后背呀，坐墊呀這些可以加熱，冬天都感覺不想從座位上離開
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款車的外觀，以及內(nèi)部空間的高端大氣，外觀非常的年輕代，非常好看，內(nèi)飾也是非常的完美，超大的屏幕非常智能化
缺點：車剛拿到的時候有點異味，現(xiàn)在通風之后好多了。后備箱雖然挺大的，但是入口稍窄了一些，放一些大箱子的時候還是有些難度，其他的都挺不錯的。
外觀：這款車的外觀設計得很大氣，也透露出一種豪華感，細節(jié)也比較有看點，車上有溜背的車頂，動感的輪轂，還有隱藏式的門把手，前臉還有犀利的LED大燈，貫穿式的尾燈，看著非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，沉穩(wěn)的內(nèi)飾，配上高端的中控大屏幕，做上車就有一種高大上的感覺
空間：空間利用率很高，儲物空間充足，包括駕駛位的頂部舒展空間，以及后排座椅的舒展空間，都是非常到位的
配置：同價格的車我對比了很多，覺得沒有哪款車的實力可以跟漢EV相提并論，技術也更讓我放心，開出去還很安全，所以覺得特別超值。
動力：不管是坐一個人還是坐五個人都沒有問題，不會影響動力的發(fā)揮，后期的加速也不會有拖沓的感覺。
操控：
由于性能上的出色，使這款車也具備了很強的操控性，感覺在駕駛的過程中很有樂趣，只需要輕輕踩一下電門，推背感馬上就會上來，而且車身的靈活度也非常好，很適合我的駕駛環(huán)境，車內(nèi)也沒有噪音，可以更加專心的開車，但有時會感覺轉(zhuǎn)彎半徑大。
舒適：座椅的觸感很好，看起來也比較豪華上檔次，前排座椅的舒適性很好，有多向電動調(diào)節(jié)，并配有通風加熱功能，后排的座椅寬大厚實，接待客戶也很有面子，再加上空間上的優(yōu)勢，滿載的情況下也可以坐得舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1606公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的配置十分豐富，不管是駕駛輔助系統(tǒng)，還是主被動安全性配置，這款漢在配置方面做得都非常好，車內(nèi)的配置不僅很全面，其相應的智能性也是比較高的。在安全性配置方面，車內(nèi)的安全氣囊一應俱全，不僅有主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊，還有著比較貼心的膝部氣囊，在駕車的過程中可以給我比較周全的保護。
缺點：我感覺行車過程中的風躁還是有一些的，雖然不影響駕駛，但是在這一方面做得更好一些會帶來更為舒適的駕乘體驗。此外，車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，這方面我感覺還需要優(yōu)化一下，但是車內(nèi)的方向盤調(diào)校還是比較精準的，轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位。車子的內(nèi)飾做得很好，整體來看很有高端感，但是我覺得顏色的變化上如果再提升一下年輕感會更好。
外觀：像跑車一樣，長得拉風，尤其是尾部車燈，剎車時候這橫向貫穿的尾燈亮起后，再加上搭配的龍爪，讓人驚艷。
內(nèi)飾：中控是黑色亮漆裝飾板，科技感強，檔桿做的也精致。
空間：空間上我坐在開車的位置把座位調(diào)到最前挺舒服的，也不會覺得緊促，后排座位家里人坐上也會有多余空間，后座設計的整體上看簡潔大方，不會讓人覺得會有多余的地方，后備箱放些平時買的東西也夠用的了。乘坐空間:我個子不高，感覺空間也是夠夠的了，老公個子接近1米8，坐上空間也是夠了，后備箱放一些平時購物買的東西，也是足夠用的了。
配置：買電車無非就是要考慮電池的安全和電池續(xù)航的這種，安全性，我覺得也不錯，其次就是續(xù)航，市區(qū)續(xù)航和官網(wǎng)續(xù)航差不多。長途的話，還是要規(guī)劃好那個服務區(qū)有充電樁這種，反正我們市區(qū)代步已經(jīng)穩(wěn)妥的不能再穩(wěn)妥了，現(xiàn)在想想我的選擇是對的。
動力：永磁電動機，搭配刀片電池，很好的提升了車子在動力輸出方面的效能，并且車子的動力輸出十分平順，這為我?guī)砹撕芎玫牟倏匦裕恍枰p輕踩下加速踏板，車子就可以達到不錯的動力輸出。
操控：
操控方面，這款車的表現(xiàn)也不錯，雖說車子的個頭比較大，但是開起來依舊很輕快，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都很輕便。有種開A級車的感覺。
舒適：座椅做工精細，材質(zhì)很軟，不管是駕駛車輛還是坐在后排，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣，讓人很快消除疲憊，唯一不太好的地方就是混動運動模式下發(fā)動機的聲音有點吵，拉低了駕駛感受
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的地方當然是外形帶來的自信啦，采用了中國龍臉的造型，可謂是相當?shù)撵趴崃耍凑呀?jīng)有很多朋友夸過了，看著非常上檔次，這也完全得益于比亞迪設計師的精心設計了，在這個價位有這樣的設計反正我還是挺滿意的了，當時去看車時就被它牢牢抓住了眼球。其次呢，加速快，推背感十足，整車運動屬性，這樣的設定既滿足了日常家用的需求，也滿足了對運動風格的追求。還有就是空間利用率也挺高的，車內(nèi)的儲物格也多，設計也非常精巧，而且在后排的三個人乘坐的時候都是可以翹二郎腿的，兩個人都能躺在后排的座椅上，空間非常的充足。后備箱容積也比較客觀，容納偶爾出去的行李能輕松滿足。并且呢方向盤的操控也是出了名的精準，反正在速度有點快的情況下過彎也不會發(fā)生很大方向的傾斜，反正給我的感覺就是很穩(wěn)。然后座椅的話全車大面積都是皮質(zhì)的，做工又非常的精細，坐著開車反正腰和屁股不會說很疼的，加上電動又節(jié)約了油錢，反正我就覺得挺香的，售后的服務人員也比較熱情，去到店里保養(yǎng)也好，維修也好，都會很熱情的接待你，然后把你帶去專門的客休區(qū)休等候，還給你提供幾種飲料呀，小吃呀，水果呀之內(nèi)的，還是做得比較貼心的。所以反正我覺得可以放心大膽地入手比亞迪車的。價格便宜，服務好，售后好，放心入手。
缺點：這款車型也有讓我不太滿意的地方，就是車子的音響不是很好，我是個音樂發(fā)燒友，對于音響方面還是比較講究的。
外觀：從車的外觀上來看，可能會覺得比較簡單，但每個細節(jié)都設計的很有看點，所以整體的視覺效果也令我驚艷，不管是溜背的車頂還是貫穿的尾燈，都是現(xiàn)在最年輕最流行的設計，總之一眼看去馬上讓我動心，只是我覺得后視鏡的視野不是很寬闊。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，讓我感覺到一種很溫馨的感覺，雖然說設計的比較簡單，可中控的15.6英寸大屏特別搶眼，也能夠散發(fā)出一種豪華感，他的邊框很細膩，包括的功能也很多，還有個性的空調(diào)出風口，組合在一起既能彰顯出他的個性，視覺效果也非常獨特。
空間：和同級別的車型橫向?qū)Ρ鹊脑�，我覺得這臺車的空間是比較寬松的。特別是駕駛位的空間很寬敞，有一個很開闊的視野。
配置：綜合比較車子的外觀與性能，我感覺這款車還是很有市場競爭力的。
動力：車上用的是一套純電動的系統(tǒng)，匹配的是固定持比變速箱，馬力能夠達到222 匹。從數(shù)據(jù)上來看就特別強，在駕駛的過程中也能明顯感覺到它的強大，電門很給力，反應的速度也很快，跑起來有種輕快感，推背感也是非常明顯的。
操控：
方向盤手感好，指向也準，再加上動力很強，很容易駕馭。
舒適：雖然這款車上用的是仿皮座椅，但舒適性也做得很到位，特別是前排座椅，都是電動調(diào)節(jié)的，也有加熱和通風功能，腰部還有4向支撐調(diào)節(jié)，而且空調(diào)的效果非常好，后排也有出風口，溫度還可以分區(qū)來控制。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的動力系統(tǒng)，雖然車上用的是一臺單電機，但馬力也可以達到222匹，這么強的電動汽車之前從來沒有開過，所以在駕駛中很有激情，這樣突出的表現(xiàn)，我想也是因為比亞迪的純電動技術比較到位，而且車上用了刀片電池，續(xù)航方面也能達到506公里，解決了我的續(xù)航焦慮，為我用車帶來了很大便利。
缺點：可能以前開慣了SUV，開上這輛中大型車后，總覺得后視鏡的視野有點小。行駛中有時也會覺得轉(zhuǎn)彎半徑有點大，中控臺也容易留下指紋，總是顯得不干凈。
外觀：外觀就不多說了 非常的霸氣，龍爪式前大燈，流暢的車身曲線線條 很有視覺沖擊力
內(nèi)飾：內(nèi)飾就略顯高端大氣了，內(nèi)飾的用料，多功能方向盤，音響，真皮座椅，檔次也是很豪華的配置了，車子搭配超大可旋轉(zhuǎn)中控屏幕，很完美，座椅材質(zhì)也非常有質(zhì)感。
空間：作為一款中大型電動車，我感覺車子的內(nèi)部空間做得很好，并且車內(nèi)的前后排比例適中，加上車內(nèi)具有比較豐富的儲物格子蘊含其中，很好的提升了車子的空間利用率
配置：在這個價位里，和它差不多的燃油車后期的用車成本肯定會高。而這個價位里的純電動車，在續(xù)航方面還是這臺車的表現(xiàn)比較好，所以我覺得它的性價比是很優(yōu)秀的。
動力：這款車動力性能也是很充沛了，提速快，超車也輕松，但是動力雖然強，還是要注意安全。
操控：
舉個例子吧，比如說在原地打方向盤的時候，我覺得是很輕松的，這個方向盤帶的轉(zhuǎn)向助力，確實有很好的性能。
舒適：車身比較穩(wěn)定，車內(nèi)的座椅設計的也比較好，但是我感覺行車過程中的風躁還是有一些的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方就是智能系統(tǒng)非常到位，車上用的是15.6英寸的中控液晶屏，整個屏幕占了中控臺的三分之一，營造出的科技感非常強，而且是可旋轉(zhuǎn)式的，在使用時非常方便，看視頻也非常爽，里面還有各種語音交互和聯(lián)網(wǎng)功能，可玩性很高。
缺點：我覺得這個車最不滿意的怎么說呢，應該是覺得隔音效果可能相對來說稍微差一點點吧，然后我是那種比較急性子的人，車子定了等了一段時間才提到的，哈哈哈，雖然是正常的事情，主要是心急，定了新車所以有點迫切的想提車吧，哈哈哈，所以等了一段時間就感覺蠻煎熬的
外觀：外觀非常搶眼，霸氣的車頭、運動的車身，到哪都是道風景線。
內(nèi)飾：整套內(nèi)飾顯得十分高級，一打開車門就有種很豪華的氣息迎面撲來，檔次不輸合資豪華車，車內(nèi)的用料細膩舒適，中控臺還搭配著貫穿的黑色烤漆飾板，檔次瞬間提升不少，中控大屏是懸浮式的設計，很多功能也可以語音控制，在用車中更方便、更安全。只是車內(nèi)沒有氛圍燈，不太符合它的身份。
空間：坐在駕駛位上，很舒適，空間大，頭部不會有壓迫感。后排坐三個人也可以的，帶上朋友一起出去玩，不會擁擠，腿部距離前排空間有很大的距離，不會有局限。
配置：看到這款車時，我覺得不足21萬的價格太厚道了。如果這是一款合資車的話，價格最少也要貴上好幾萬。何況這樣先進的技術也只有比亞迪才能擁有，所以這樣的車才更加值得入手。
動力：提速還是可以的，加速的時候反應很快，車子超車還是很給力的。
操控：
車子的盲區(qū)很小，駕駛的過程中我感覺這款車操控起來還是很靈活的，方向盤的精準性很強，轉(zhuǎn)動方向盤很有指向性，但是車子的剎車踏板有點硬，這方面做得再柔和一點就更好了。
舒適：座椅柔軟舒適，撐感也很不錯，我的客人曾坐過我的車，都說車內(nèi)的挺舒適的。另外，車子的隔音效果也不錯，基本聽不到外面的吵鬧聲，駕駛體驗很好，而且車的減震過濾性不錯，沒有大的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為想給全家?guī)硎孢m的體驗，所以我對車的空間有自己的要求，這款車的空間非常大，它是一輛中大型旗艦轎車，有著接近5米的車長，軸距也達到2920毫米，從尺寸上來看，空間問題完全不用擔心，而且后排頭部也沒有受到影響，全家也能有舒適的體驗。
缺點：有一點不滿意的是起步和加速都可以，但是坐滿人后期加速稍稍有點吃力，其它也沒有什么太不滿意的地方。
外觀：車子的外觀很前衛(wèi)，看起來也比較年輕，加上比較細致的細節(jié)把控，很好的提升了車子的整體觀感。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)感覺很舒服，用料非常高級，散發(fā)出一種很豪華的氣息，中控屏的尺寸很大，搭配著雙輻式方向盤看著也很舒服，但車內(nèi)有一些異味，處理后好多了。
空間：車的定位是輛中大型純電動轎車，出色的尺寸帶來了比較大的空間，坐在車內(nèi)完全沒有壓力，我的個子雖然有1.8米，但也覺得很寬松，坐在后排，頭部也沒有壓抑感，感覺空間利用的很好，后備箱的深度也不錯，能裝下很多東西。
配置：二十萬左右的漢對于當今的電動車市場，無疑是比較有競爭力的存在。
動力：提速真的是太快了，跟坐飛機一樣，強烈的推背感，第一次開的時候真的嚇了一跳，還有點兒不太適應。
操控：
車上有三種駕駛模式，分別是運動、經(jīng)濟和雪地，為我?guī)砹瞬煌鸟{駛感受，性能上也非常突出，而且我明顯感覺他的方向盤很精準，有種指哪兒打哪兒的感覺，所以別看他的車身那么大，控制起來也非常容易，特別適合城市里用車。但底盤偶爾會有異響。
舒適：座椅的坐墊有很不錯的包裹性，即使是在急轉(zhuǎn)彎的情況下，也不會感覺到不穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀和內(nèi)飾好看，給人一種舒服的感覺，這款車的顏色也是我喜歡的顏色，高端大氣，座椅高低前后都可以調(diào)節(jié)到自己的舒適的坐姿，而且座椅柔軟舒適，整體感覺非常的高端，中控屏好操作而且可以旋轉(zhuǎn)，這點挺好的，車里空間也大，讓人坐上去不會有壓迫感，不管坐前排還是后排，，都可以進行空間的自主調(diào)節(jié)，家里人坐過的都說很舒服很滿意。車的穩(wěn)定性也挺高的，沒有頓挫感，開車行駛的時候基本也聽不到噪音這一點也挺滿意的�？偟膩碚f，家庭用感覺挺滿意的。
缺點：我覺得漢的豪華檔次很高，應該配備氛圍燈，這樣車內(nèi)的氛圍會更出色。而且后排不支持放倒，后備廂沒有擴展的空間。
外觀：外觀上采用了簡潔的設計風格，扁平圓潤的車頭顯得很有沖擊力，全新的“EV Dragon Face”設計語言也非常個性，搭配著銀色飾板以及龍須式日行燈，使前臉看著更加與眾不同，這樣的設計不論到哪都是最搶眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩再多一些變化就好了，但是總體來看我覺得車子的內(nèi)飾還是很有檔次的。
空間：從這款車的外表就能看出，車內(nèi)的空間是非常富裕的，而事實上也確實很寬松，不管是什么樣的體型都可以有個舒服的姿勢，后備箱也非常寬大，深度控制的很好，所以裝大的行李箱也不是問題，要是全家一起出去玩的話完全夠用。但中控臺的儲物格不太大。
配置：性價比個人認為還是很高的，畢竟這款車的優(yōu)點頗多，而且在能耗方面也是表現(xiàn)不錯，這樣也可以剩下一大筆不必要的開銷，整體來說還是性價比很高的
動力：加速快，提速可謂是相當快，推背感十足，加上本來就是運動型的車，反正如果前面的車你想超的話那是相當輕松的，當然安全第一哈，嘿嘿
操控：
說實在的，我以前沒怎么開過這么大的車，總擔心到了人多的地方不能好好的控制它，實際它的車身比較靈活，路感也清晰，方向盤有著很高的精準度，電門還能快速的響應，讓我在用車的時候得心應手，只是偶爾會感覺剎車踏板的輕重度不太合理。
舒適：駕車過程中的穩(wěn)定性很高，車子的內(nèi)部座椅做得也很舒適，長時間的駕駛之后不會有特別勞累的感覺。車子的內(nèi)部空調(diào)做得很好，出風口的位置很合理，風量也很大，可以在比較短的時間內(nèi)達到極好的調(diào)溫效果。值得一提的是，車內(nèi)的娛樂性功能做得也十分不錯，可以在車內(nèi)享受比較高端的智能性配置所帶來的出行體驗，這方面我對于漢還是很滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車的顏值，在國產(chǎn)車中很少見到這么高端又帥氣的車，而且它的安全性也強，刀片電池也更加安全，還有很多安全配置。
缺點：感覺這臺車子在動力方面的表現(xiàn)有一點后勁不足，其他方面就沒什么問題了，總體的感受還不錯。
外觀：外觀看起來還行，我喜歡這種設計，非常討人喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)設計的很現(xiàn)代化，也是我喜歡的風格，12.3英寸液晶儀表盤及15.6英寸的中控屏非常搶眼，還有高檔的用料，可惜車內(nèi)沒有氛圍燈，讓我有點遺憾。
空間：漢這款車子在同級別車子來說 他的長寬高都很有優(yōu)勢，軸距大了之后給腿部空間帶了優(yōu)勢，前排駕駛空間非常的舒適，后排的空間相對比較小，主要是頭部空間，個高的人容易頂著頭，后備箱空間還是可以的 從鄉(xiāng)下帶東西進城還是幫我媽拖田里的東西 都非常的出色 ，可惜了我的新車都被弄臟了。
配置：買車的時候送了點小禮品，雖然禮品有點少，但是也是實用的，然后保險也是優(yōu)惠的價，感覺還是滿意的，后期包養(yǎng)方面也是經(jīng)濟實惠，也是挺不錯的了。
動力：以前開的純電動汽車動力都不是很強，給我的感覺很肉，而這款車的馬力能達到222匹，電機的水平相當高，盡管有著龐大的車身，可依然可以跑的很快，不需要深踩電門就能有推背感，真是讓我刮目相看。
操控：
說來也怪，雖然是第一次開純電動車，但宜上手，并沒有什么陌生感，整體的操控感受挺棒的。
舒適：稍微有點噪音。優(yōu)點就是底盤的濾震性能很不錯，遇到一些不是太大的坑時，也能夠保持車身的穩(wěn)定。
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