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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)選擇這輛車就是因?yàn)樗恼麄�(gè)實(shí)用性非常強(qiáng)，因?yàn)樾詢r(jià)比方面不用多說(shuō)，車子自然是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀的，而且它的動(dòng)力也算是同級(jí)別車子當(dāng)中非常強(qiáng)勁有力的那種，所以對(duì)我而言我覺得車子在很多細(xì)節(jié)方面做的都非常好，即使是在跟一些豪華的車子相比的過(guò)程當(dāng)中，依然能感覺出來(lái)它的優(yōu)勢(shì)，所以我覺得最滿意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：由于買車的時(shí)間比較短還是比較喜歡這款車也跟滿意，暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方
外觀：這輛車子的整體的外觀看起來(lái)還是比較好看的，但是這輛車子的車尾設(shè)計(jì)的不是很好看，這是讓我有一些不太滿意的地方。不過(guò)我雖然對(duì)這輛車子的外觀有一個(gè)地方不太滿意，但是無(wú)可否認(rèn)的是，這輛車子的整體外觀看上去還是比較精致大氣的，非常的時(shí)尚動(dòng)人
內(nèi)飾：在這輛車剛剛買回來(lái)的時(shí)候，它的內(nèi)飾里有一股難聞的味道，這是讓我有些不太滿意的，不過(guò)后來(lái)我買了一些空氣清新劑放在車內(nèi)之后，那股異味也就很快消散了。更何況這輛車子的內(nèi)飾的材質(zhì)還是比較好的，設(shè)計(jì)的也比較落落大方，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單干凈。所以我對(duì)于它的內(nèi)飾還是比較滿意的
空間：比亞迪漢EV的尺寸為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。可以看出，它的車身比較大，空間自然也寬敞，在中大型車中，這么大的空間也不多見，坐上去總能找到讓自己舒服的姿勢(shì)，哪怕胖人也可以有充足的頭部和腿部空間。但因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間有所影響。
配置：我感覺這輛車子的性價(jià)比還是挺高的，如果作為一輛日常家用車的話，還是非常值得購(gòu)買的，我也覺得我當(dāng)初買這輛車的決定，還是挺對(duì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面能夠滿足我的需求，平時(shí)上下班的時(shí)候，等紅綠燈，提速挺快的，一點(diǎn)也不比燃油車慢，出去自駕游的時(shí)候，跑高速超個(gè)車，也是輕輕松松的
操控：
整體操控也比較簡(jiǎn)單，液晶顯示屏也很容易看懂，方向盤還是比較輕的。
舒適：我感覺這輛車子的懸架效果有一些不太好，因?yàn)橛袝r(shí)候如果是遇到比較崎嶇的路面，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的車身的抖動(dòng)感還是有一些強(qiáng)的。但是如果是說(shuō)到這輛車子的整體舒適度的話，我覺得還是很不錯(cuò)的，因?yàn)檫@輛車子的座椅的柔軟度還是比較高的，而且他的座椅的角度還可以由我們自由調(diào)節(jié)，我們完全可以調(diào)節(jié)到我們適合的角度。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然買車已經(jīng)成為了一個(gè)必須的需要，所以肯定要挑一臺(tái)經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的車了。這臺(tái)車子讓我最滿意的地方就是動(dòng)力的表現(xiàn)和電耗。強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，而電耗方面，直接關(guān)系到之后的用車成本。用車的時(shí)間不算長(zhǎng)，這兩方面做得都挺好的。
缺點(diǎn)：有時(shí)候還是會(huì)覺得整個(gè)的后備箱的寬度和深度做的不太夠，相比于車內(nèi)空間來(lái)講還是車內(nèi)更寬敞一些。
外觀：漢EV的外觀上采用了全新的“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更簡(jiǎn)潔的進(jìn)氣格柵在銀色飾板的搭配下非常上檔次，龍須式的日間行車燈也非常搶眼，車身則表現(xiàn)的很動(dòng)感，搭載五幅式輪轂，尾燈是貫穿設(shè)計(jì)，任何一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很有看點(diǎn)。
內(nèi)飾：衡量一輛車子是否具有高級(jí)感，那么看到了漢EV就知道了車子的高級(jí)感覺展現(xiàn)在它內(nèi)部的小細(xì)節(jié)方面的處理上。
空間：作為一款中大型的旗艦轎車，它的車身尺寸占有很大優(yōu)勢(shì)，軸距接近三米，車內(nèi)的布局也好，所以空間上完全沒有顧慮，讓每排都可以有很大的空間，任何體型的人坐在上面，也可以特別舒服，還有很平整的后備廂，裝的東西也非常多。
配置：當(dāng)初我買這輛車子的時(shí)候，其實(shí)是沒有多少猶豫的，因?yàn)檫@輛車子的空間真的是令我太滿意了，所以我也就最終選擇了它。
動(dòng)力：我沒想到這輛車子的動(dòng)力居然這么強(qiáng)勁，因?yàn)槲乙恢倍贾肋@是一輛純電動(dòng)的車，這在沒開這輛車的之前，我覺得這輛車子的動(dòng)力應(yīng)該可以滿足我的日常需要，結(jié)果把這輛車子試駕了一下之后，我發(fā)現(xiàn)他的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，在剛剛起步的時(shí)候動(dòng)力輸出也很平順。
操控：
我感覺這輛車子到操控性也比較好，尤其是平常開車的時(shí)候感覺這輛車子的靈活度還是挺高的。而且這輛車子的整體靈敏度也很不錯(cuò)，平時(shí)在路上開的時(shí)候它的剎車的靈敏度很高，而且我覺得它的電門響應(yīng)也都比較快。
舒適：我特別喜歡它這種乘坐的感受，就會(huì)覺得一點(diǎn)都不覺得累，即使是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了也不能覺得疲憊，這一點(diǎn)就特別好。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢EV空間大和動(dòng)力這兩點(diǎn)了，因?yàn)槲业娜胧诌@車子也是奔著這2點(diǎn)去的，我覺得空間大對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)檫x車子也是希望它能夠靠譜一點(diǎn)，能夠?qū)挸ㄒ稽c(diǎn)，坐在車?yán)锸娣稽c(diǎn)，這一點(diǎn)是非常有必要的。所以我覺得選擇這輛漢EV空間這方面就能夠讓我特別省心。再一個(gè)就是動(dòng)力也強(qiáng)勁，別看它是電車，但是起步加速整個(gè)過(guò)程一氣呵成，而且一點(diǎn)都不比燃油車子差。我覺得我動(dòng)力強(qiáng)勁的車子才算得上是一輛真正適合的車子才算得上一輛有勁的車子，讓我最滿意的就是這兩點(diǎn)了，我也覺得這一兩點(diǎn)是對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的兩點(diǎn)，也是我選的車子的首選。
缺點(diǎn)：有一個(gè)不太滿意的地方，就是比亞迪漢這款車型的底盤設(shè)計(jì)得有點(diǎn)偏低，所以在行駛的過(guò)程中，老是害怕蹭到路面。特別是在遇到那種路況不太好的時(shí)候，就要非常小心地開著，畢竟是新車嘛，還是要愛惜一點(diǎn)。還有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是車?yán)锏囊恍┘?xì)節(jié)設(shè)計(jì)的不是很完美吧，比如說(shuō)水杯槽，就感覺稍微有點(diǎn)小了。
外觀：這車的外觀簡(jiǎn)單上檔次，采用的是“EV Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵雖然簡(jiǎn)潔，但彰顯出的氣勢(shì)也非常強(qiáng)，還搭配著銀色飾板，高級(jí)感也馬上散發(fā)出來(lái)，LED大燈很有精神，還有龍須式的日行燈，都很搶眼，但我感覺后視鏡的視野較為一般。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)真的是挺不錯(cuò)的，而且當(dāng)這輛車子剛剛買回來(lái)的時(shí)候，它的內(nèi)飾里也沒有什么難聞的味道，這一點(diǎn)也讓我非常滿意，但是有些可惜的是，我覺得這輛車子的內(nèi)飾做工不是很精細(xì)，有一些細(xì)節(jié)之處我覺得他的做工還是有些潦草敷衍的，這讓我有一些不太滿意。
空間：其實(shí)這輛車子的體格還是挺大的，而且它的總體空間也都比較寬敞，但是讓我有一些沒有想到的是，這輛車子的后排的腿部空間有一些小，這一點(diǎn)讓我有一些不太滿意，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)的話，我對(duì)這輛車子的內(nèi)部空間也還是比較滿意的。因?yàn)樽鳛橐惠v日常家用車的話，我感覺它的空間還是可以的。
配置：這款車的性價(jià)比還是可以的，從價(jià)格到后期維護(hù)保養(yǎng)等等都讓人很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很猛哦，油門踩到底，推背感還是很強(qiáng)烈的。過(guò)個(gè)水坑，爬個(gè)小坡都不是問(wèn)題。
操控：
對(duì)于這輛車子的操控性我也是比較滿意的，因?yàn)檫@輛車子的動(dòng)力比較充沛，所以平常我操控起來(lái)的時(shí)候感覺也都更加的輕松，方便一些，再加上這輛車子的方向盤本身就比較靈活，車子的靈敏度也比較高，所以我覺得這輛車子的操控性還是很不錯(cuò)的
舒適：在整體穩(wěn)定性上，車內(nèi)的感覺也比較好，沒有太大的顛簸，可以看出車子的減震系統(tǒng)做的還是很好的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，真是太可愛了，看它的前臉兩邊很圓潤(rùn)，感覺前臉像個(gè)小青蛙。
缺點(diǎn)：車子的整體空間利用率我感覺還是需要再做提升的，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
外觀：這輛車子的車頭的進(jìn)氣口的那個(gè)地方擁有金屬飾條，看起來(lái)還是有一些比較高級(jí)的感覺的，而且這輛車子的車燈的造型看起來(lái)也比較新穎，非常吸引目光，被點(diǎn)亮之后，也讓這輛車子的辨識(shí)度更高了，而且這輛車的車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)挺好的，觸感不錯(cuò)，填充物的軟硬程度也挺好，車內(nèi)大多地方都是軟性材質(zhì)的，在做工方面比合資品牌更出色，再搭配上銀色飾條和黑色面板，絲毫不會(huì)有油膩感，中控屏也是科技感很強(qiáng)的，換擋桿也非常精致。不過(guò)中控很容易弄臟，還得多清理才行。
空間：漢EV的長(zhǎng)寬高分別為498019101495mm，軸距達(dá)到了2920mm，定位一款中大型純電動(dòng)轎車。這樣的尺寸無(wú)疑帶來(lái)了較大的乘坐空間，后備廂的深度也很好。
配置：說(shuō)到這輛車子的性價(jià)比的話我覺得還是沒什么問(wèn)題的，因?yàn)檫@輛車子的整體性能還是非常高的，并且這輛車子的配置本身就比較多，它的性能和動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，所以我覺得這輛車子的性價(jià)比非常高，我對(duì)它也非常滿意。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是真的非常給力，提速也是非常的快不會(huì)比燃油車慢
操控：
說(shuō)到這輛車子的操控性的話，我覺得它的方向盤有一些重，這樣我有時(shí)候在操控的時(shí)候，感覺不是很靈活，所以對(duì)于這輛車子的操控性的話，我也是有一些地方不太滿意的。不過(guò)這輛車子的整體靈活度還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)配備的操控系統(tǒng)也比較多。
舒適：座椅的材質(zhì)是這種質(zhì)感比較細(xì)膩的，仿皮，摸上去就挺舒服的，里面的填充物也很厚實(shí)，坐在上面感覺很安全，也很溫暖。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車讓我最滿意的就是外觀和內(nèi)飾，體現(xiàn)的非常大氣讓我非常滿意，也非常的有檔次。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是這個(gè)電耗，也是剛?cè)腴T新能源汽車，如果遠(yuǎn)門的話就有點(diǎn)充電樁不足的那種焦慮了。
外觀：前臉是我最喜歡的，看起來(lái)特別像跑車，氣勢(shì)非同一般，尾部也非常帥氣，設(shè)計(jì)的四平八穩(wěn)，還有橫向貫穿的尾燈，搭配上龍爪，點(diǎn)亮后時(shí)的動(dòng)態(tài)效果更加突出，不論站在哪個(gè)角度來(lái)看這款車，都讓我的視覺驚艷不少，跑在路上回頭率是特別高的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾真的是非常漂亮，中控有12.3的液晶儀表盤15.6的中控屏，使用中不會(huì)出現(xiàn)卡頓的問(wèn)題語(yǔ)音控制也是非常方便，還有就是前后排的座椅設(shè)計(jì)的也是非常漂亮，坐上去也非常舒適簡(jiǎn)直太完美了。
空間：我感覺這輛車子的空間真的是非常不錯(cuò)，這輛車子的空間也是當(dāng)初我買這輛車子的最重要的原因之一，因?yàn)檫@輛車子的內(nèi)部空間都還是比較大的，很寬敞，即使是后排空間，也不存在什么腿部或者是頭部空間比較擁擠的問(wèn)題。
配置：說(shuō)到這輛車子的性價(jià)比的話我覺得還是挺高的，因?yàn)槲乙郧耙查_過(guò)耗油車，所以我覺得燃油車和純電動(dòng)的車子比起來(lái)的話我還是更喜歡純電動(dòng)的車子的，因?yàn)槲矣X得這一輛純電動(dòng)的車子真的是非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且還環(huán)保。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)動(dòng)力也有自己的要求，我偶爾也喜歡追求激情，之前那輛油車開著還算可以，不過(guò)漢的性能更強(qiáng)，這也是我沒想到的，它的破百速度只要7.9秒，起步提速不僅快，而且還非常穩(wěn)，只要稍微加點(diǎn)油，車子就跑的很快，想體驗(yàn)推背感也是很輕松的。
操控：
這款車并不像那些普通的純電動(dòng)汽車，開起來(lái)有肉的感覺，它的性能強(qiáng)悍，也容易上手，比油車開著還要省心，車內(nèi)的視線好，方向盤又容易控制，但我有時(shí)會(huì)感覺剎車的輕重度不是很適合。
舒適：車子從視覺到感覺都是讓人很舒適的，皮質(zhì)的座椅包裹感非常的強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得漢EV不是輛簡(jiǎn)單的車，EV Dragon Face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不僅讓我看到了它超高的顏值，在豐富“龍”元素及中國(guó)古典建筑元素的加持下，也讓我看到了它的內(nèi)在美，看到了他對(duì)中國(guó)文化和歷史的傳承，只要有內(nèi)涵、有品位的人都會(huì)選擇它。
缺點(diǎn)：不太滿意的也有以下幾個(gè)方面，第一點(diǎn)就是內(nèi)飾有一點(diǎn)氣味，這個(gè)也是很多新車有的問(wèn)題吧，但是我感覺比亞迪漢的檔次放在這里了，這個(gè)缺點(diǎn)還是應(yīng)該避免的。第二點(diǎn)就是車子的噪音問(wèn)題還是有點(diǎn)明顯的。第三點(diǎn)就是外觀的設(shè)計(jì)，雖然看上去很時(shí)尚，但是車子的七面就是稍微有一點(diǎn)薄了。
外觀：我感覺這輛車子的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)真的是讓人比較滿意的，因?yàn)檫@輛車子的整體外觀看起來(lái)都比較年輕大氣，而且這輛車子的車燈設(shè)計(jì)也比較新穎
內(nèi)飾：我感覺這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有一點(diǎn)小資的氣質(zhì)。從很多細(xì)節(jié)的地方也能看出豪華感和高級(jí)感，但是都不是很張揚(yáng)的那種，反而是一種低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，這種風(fēng)格也正好是我喜歡的。
空間：空間確實(shí)是很大，還因?yàn)樵诳臻g的表現(xiàn)力上，在整個(gè)的造型方面，在長(zhǎng)度寬度方面做的就非常好，會(huì)覺得非常的舒服非常的自在，這一點(diǎn)比我想得要好太多了，也是它空間展現(xiàn)的非常好的一個(gè)點(diǎn)。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，后備箱的大小和承載能力就需要加強(qiáng)了。
配置：我覺得這輛車子的性能還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗膭?dòng)力非常不錯(cuò)，安靜度也很奈斯。平常開車的時(shí)候，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單輕松，耗電也還行，所以我覺得這輛車子的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面真是沒有什么好說(shuō)的，踩下電門的一刻，發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的這種推背感是非常明顯的。還有比較好的就是這臺(tái)車子支持多種駕駛模式的切換，如果把模式調(diào)換為運(yùn)動(dòng)，確實(shí)能夠體驗(yàn)到傳說(shuō)中的駕駛激情
操控：
車方向盤的轉(zhuǎn)向，還有它的靈活度以及整個(gè)車身的那種靈活性做的就很好，能夠在不同的速度段上，不同的路段上，都能夠讓我感覺出來(lái)車子好操控是什么樣式的。漢EV它的輔助功能比較多，所以相對(duì)于一些其他車來(lái)說(shuō)，更符合我的駕駛需求，更符合我對(duì)于操控這方面的要求吧。
舒適：底盤上用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校的也比較舒適，保證了車的操控與舒適性，而且濾震效果很好，在通過(guò)減速帶時(shí)晃動(dòng)感也不明顯，舒適性做得不錯(cuò)，但剛提車那會(huì)，空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)里帶有異味，現(xiàn)在好多了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我最滿意的一個(gè)點(diǎn)就是它的外觀，外觀看上去很有時(shí)尚感，好像一款跑車一樣，并且其科技性也是肉眼可見的，車體的線條十分流暢，狹長(zhǎng)的矩陣式LED前大燈有效提升了車頭的質(zhì)感，看起來(lái)氣勢(shì)十足又不失動(dòng)感，并且在勻稱的車身線條中有著比較亮堂的漆面，陽(yáng)光下比較亮眼。因此，漢的外觀設(shè)計(jì)在我看來(lái)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方其實(shí)也沒有很多，這款車表現(xiàn)的各個(gè)方面都非常的出色，就是我個(gè)人問(wèn)題有點(diǎn)擔(dān)心出遠(yuǎn)門大家都充電，充電樁不夠了怎么辦，所以這是有點(diǎn)頭疼的地放。
外觀：設(shè)計(jì)還是比較流線的，和很多豪華的豪車很像
內(nèi)飾：這塊兒除了座椅不是真皮的有那么一點(diǎn)失望之外其余的還好，而且方向盤是真皮的，質(zhì)感超好，握著的時(shí)候還很舒服，然后整個(gè)空間的設(shè)計(jì)也都很上檔次，一點(diǎn)也不會(huì)有廉價(jià)的感覺，視覺的沖擊力還是相當(dāng)高的。
空間：車子兩排座椅之間的間隔比較寬松，所以每個(gè)乘客都能找到舒適的坐姿，這一點(diǎn)還是值得肯定的。有個(gè)小缺點(diǎn)，就是后排座椅的中間有一個(gè)凸起，這樣就會(huì)影響到后排乘客的腿部空間了。其他方面就沒什么問(wèn)題了，車?yán)锏倪@些小儲(chǔ)物格用處挺大的，后備箱的載物能力也很強(qiáng)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，車子的性價(jià)比非常的高，這是我精心挑選的一臺(tái)送給自己30歲禮物的車，然而開了快兩月，這車子的表現(xiàn)也令我很滿意，就覺得當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)，接送小孩上下學(xué)，也特別有面子，經(jīng)常有別的家長(zhǎng)問(wèn)我車子多少錢，之類的，還挺滿足的。對(duì)于這款車子來(lái)說(shuō)，車子價(jià)格也比較適中，性價(jià)比是真的很高 推薦哦?
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，日常代步就很輕松，我覺得這樣動(dòng)力強(qiáng)的車子才能夠讓我覺得行駛起來(lái)更帶有激情和速度，身心都很滿足。
操控：
這一段時(shí)間的操控下來(lái)，換檔時(shí)沒有明顯的頓挫感，駕駛體驗(yàn)還是比較平順的，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)比較自如，而且也較為精準(zhǔn)，這給我這種新手極大的駕駛自信。同時(shí)車輛搭載的駕車輔助系統(tǒng)，也為駕駛的安全性增分不少，使得這款漢使得駕車變得更加的便捷。
舒適：座椅很柔軟，感覺像個(gè)移動(dòng)沙發(fā)，非常舒服柔軟的。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1934公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得花這個(gè)錢買這款車型，確實(shí)是挺值得的。漢這臺(tái)車子本身的價(jià)格就不是很高，在同級(jí)別的車型里還是挺有優(yōu)勢(shì)的。平時(shí)開著這臺(tái)車上下班，省心又省力。雖然現(xiàn)在還沒有時(shí)間去旅游，但是相信開著這臺(tái)車出行的話，肯定也是輕松又方便的，因?yàn)榭臻g夠大，駕駛感受也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)前排杯架的深度我感覺不是特別充足，但是車子的儲(chǔ)物格子比較豐富，這方面影響不大。此外，我感覺這款車的濾振效果有效普通，在比較顛簸的路面上，車子的穩(wěn)定性還是有些欠缺。
外觀：這車的外觀非常氣派，細(xì)節(jié)強(qiáng)化也讓整體的視覺效果更加動(dòng)感，弧線的設(shè)計(jì)塑造出了溜背式的造型，上揚(yáng)式的腰線從一直延伸至車尾，看上去矯健且有力量感，再搭配上隱藏式門把手設(shè)計(jì)，使車身更加運(yùn)動(dòng)，也加強(qiáng)了車側(cè)的氣流走向，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。但偶爾會(huì)聽到車身發(fā)出的異響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很高級(jí)，看起來(lái)非常的有那種不一樣的色彩，會(huì)讓我感覺這個(gè)車子很上檔次。
空間：空間上非常寬敞，它的長(zhǎng)寬高尺寸分別為 498019101495mm，軸距為 2920mm，定位于中大型車，后排縱向空間足足有900mm，是同級(jí)車中的佼佼者，儲(chǔ)物空間也多樣化，為我提供了便利，還有寬大的后備箱，能裝下很多東西。
配置：當(dāng)時(shí)選車對(duì)比了很多同價(jià)格的純電動(dòng)汽車，可在實(shí)力上都無(wú)法超越比亞迪漢EV，相比那些造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，這車的技術(shù)更加令人放心，安全方面也非常到位，綜合下來(lái)，我覺得這車的價(jià)格超值，實(shí)力也讓我驚嘆。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力在市里開是比較充足的，整個(gè)加速的過(guò)程也沒有遲滯感，可以說(shuō)是比較平穩(wěn)順滑的感受。車少的時(shí)候，還可以把模式切換為運(yùn)動(dòng)，這個(gè)時(shí)候輕輕一踩，就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的這種爆發(fā)力了。滿載的情況下，我發(fā)現(xiàn)這款車型的后勁略有不足，有一點(diǎn)肉的感覺。
操控：
單純開這臺(tái)車的話是沒問(wèn)題的，包括方向盤的精準(zhǔn)度，還有剎車油門的靈敏度都是恰到好處。就是這臺(tái)車的輔助操控配置比較多，我一時(shí)半會(huì)還沒有完全掌握。這當(dāng)然也不能算是這臺(tái)車的一個(gè)缺點(diǎn)的，等我適應(yīng)一段時(shí)間，再和大家分享它的具體操控感受吧。
舒適：車內(nèi)凈化功能比較好，基本上新車也沒有什么味道.皮質(zhì)座椅看起來(lái)非常的高端，坐上去也很舒服。駕駛的時(shí)候，整體的舒適性很高。就是唯一的不足點(diǎn)就是，開高速，碼數(shù)達(dá)到120以上 ，胎噪聲音就會(huì)比較明顯，如果隔音效果更好一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車具有很強(qiáng)的安全性，同時(shí)配置高、用料好。車上采用了比亞迪最新的刀片電池，還經(jīng)過(guò)了最嚴(yán)格的針刺試驗(yàn)，車上的智能配置及安全配置非常豐富，座椅也是仿皮的，結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看，真是一輛非常厚道的車。
缺點(diǎn)：我對(duì)一些東西比較追求完美，所以我覺著儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不怎么好，東西多一點(diǎn)看起來(lái)就會(huì)有點(diǎn)亂的，整理起來(lái)不是太方便，而且設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單了，比起其他的設(shè)計(jì)有點(diǎn)美中不足了，對(duì)這個(gè)不是很滿意。
外觀：外形好看年輕，漢EV是外觀真的是那種很高端的車子的，感覺整個(gè)車型的氣質(zhì)就很不一樣。
內(nèi)飾：整套內(nèi)飾不僅有設(shè)計(jì)感，而且用料與配色都凸顯高檔感，中控臺(tái)上的15.6英寸的懸浮式屏幕，簡(jiǎn)直就是一個(gè)大ipad，可以橫向也可以豎向，很有科技感，可玩性很高，支持多種App擴(kuò)展，語(yǔ)音交互很方便，支持OTA升級(jí)。不過(guò)因?yàn)橹锌丶恿撕谏牧疗犸棸澹m然可以提高車內(nèi)檔次，但很容易留下指紋。
空間：我坐在駕駛位感覺車子的空間還是很充足的，頭頂與車頂有一拳左右，并且雙腿也能夠在中控與車門之間自由的活動(dòng)，整體空間比較充裕。并且車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也是比較豐富的，整個(gè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)得都比較合理，加上車子的后備廂也是比較大的，就是后備廂的廂門我感覺有點(diǎn)小，其他方面都比較好。
配置：不管是橫向?qū)Ρ冗�是縱向?qū)Ρ�，還有大方面的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)上的講究，我覺得比亞迪漢都做得很到位。
動(dòng)力：開上了漢EV后，感覺比油車還要強(qiáng)，盡管它的車身那么大，但也有222匹的馬力，加速時(shí)非常輕快，起步只要輕踩電門就行，在高速上跑起來(lái)也非常強(qiáng)悍，7.9秒的破百速度真不是吹出來(lái)的，雖然我沒有體驗(yàn)到，但這種駕駛感也證明了它的實(shí)力。
操控：
這個(gè)車子本身就很大，我本來(lái)以為操控起來(lái)會(huì)相對(duì)笨重，但是，這個(gè)車子的多功能方向盤很輕，就連最新手的女司機(jī)都沒有任何問(wèn)題，而且方向精度很準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候車身傾斜度不大，安全性能很高。開車的時(shí)候，加速只需要輕睬油門，速度就提上來(lái)了
舒適：這車的舒適度整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，特別是座椅的表現(xiàn)挺棒的，寬大的坐墊，柔軟的填充物，帶來(lái)的就是溫暖又踏實(shí)乘坐舒適性。但也不能給它的舒適性打滿分，因?yàn)檫�是有小小的缺點(diǎn)，就是噪音的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一定要說(shuō)一下，雖然買了這臺(tái)車，但并不是對(duì)它會(huì)有夸大其詞的地方，我對(duì)它的評(píng)價(jià)還是比較客觀的。要是沒開這臺(tái)車，之前讓我說(shuō)它的優(yōu)點(diǎn)，可能一下子還說(shuō)不上來(lái)。用車的這段日子，漢讓我最滿意的感受就是乘坐舒適性很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款漢的電門反應(yīng)不是很快吧，感覺跟開油車似的，并不是很喜歡。
外觀：漢得外觀設(shè)計(jì)很帥氣。車頭給人一種新穎的感覺，無(wú)論從哪個(gè)角度進(jìn)行觀看，車子都是很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還可以，但是兒子說(shuō)少了一些年輕人喜歡的元素，看來(lái)設(shè)計(jì)者還要在這方面多下功夫才行。
空間：漢的空間是非常的寬闊的，接近三米的軸距能讓人在車內(nèi)很舒適的姿態(tài)駕駛或者乘坐。
配置：漢的配置很豐富，駕駛起來(lái)也比較順手，在這樣的品質(zhì)中能有二十幾萬(wàn)的價(jià)位，我感覺這款漢的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：漢的起步比較快，動(dòng)力和爆發(fā)力方面的表現(xiàn)比較出色，這也是選擇這款漢的原因之一。作為一款電動(dòng)車，在上下坡方面絲毫不遜色，中期的提速也比較快。
操控：
車型大但是非常好操控，可能這也得益于它有一些其他的輔助功能吧，其中360度全景影像這一點(diǎn)就很好。反正我有時(shí)候倒車呀，包括開車什么的，覺得這一點(diǎn)也是很加分的，能夠在某種意義上某種程度上輔助駕駛。
舒適：不得不說(shuō)空間大了乘坐了就舒服，而且它的底盤非常靈活，坐在車上一點(diǎn)都不覺得硬，反而是有一個(gè)很強(qiáng)烈的支撐感，有一個(gè)很柔軟的乘坐表現(xiàn)。
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