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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢給人的感覺就是適合做來商用，街上的回頭率比較高，車身寬大，車內(nèi)空間也很寬敞，座椅的材質(zhì)不錯(cuò)，做工很精細(xì) 包括舒適度都很正好，時(shí)尚的設(shè)計(jì)真的超喜歡，車子的動(dòng)力性能也不錯(cuò) 提速快，動(dòng)力源源不斷 最滿意的還是這臺(tái)車的性價(jià)比，自己的預(yù)算就在25萬左右 但是比亞迪漢的性能配置都可以趕上四十多萬的車了 所以單從性價(jià)比來說，還是更出色一些的，外觀上看起來就很漂亮，顏值確實(shí)爆表，整車的設(shè)計(jì)感比較張揚(yáng) 車身的側(cè)面風(fēng)格很時(shí)尚 前面的大燈加上 漢字的車標(biāo)非常耐看，最后一點(diǎn)就是這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用了 充電現(xiàn)在非常方便，一次也可以跑一個(gè)多星期，省的挺多油錢的 我想這也是這臺(tái)車銷量高的原因了
缺點(diǎn)：倒是還沒有很不滿意的地方，只是車子科技感較強(qiáng)烈，所以最初我不是很適應(yīng)，用了一點(diǎn)時(shí)間，但是適應(yīng)之后開車是真爽，車子技術(shù)非常成熟，開著很輕松。
外觀：很喜歡這臺(tái)車的顏色，非常炫酷也挺動(dòng)感的，買車回來有幾個(gè)月了，但是現(xiàn)在看起來依然覺得很帥氣，外觀的設(shè)計(jì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常的不錯(cuò)，很多地方都是采用了軟皮包裹的。他的做工很細(xì)致。而且都是真皮的，里面還有很多的高科技，比如說車內(nèi)的360度全景影像。全速自適應(yīng)巡航。駕駛輔助系統(tǒng)等功能，我覺得這款車的內(nèi)飾及配置而言很豪華了。
空間：空間算是比較寬敞的，無論是前排還是后排，其實(shí)都設(shè)計(jì)得非常合理，坐在駕駛位上感覺活動(dòng)范圍是非常充足的，頭部和腿部的活動(dòng)空間都非常的大，完全能夠施展得開，開車過程，感覺毫無阻礙，也不會(huì)感覺到壓抑或者憋屈，后排的空間也算是挺大的吧，至少完全能夠翹起二郎腿，同時(shí)坐下三個(gè)人沒有問題。而且內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很合理，后備箱的空間也很大。
配置：不得不說比亞迪的車型性價(jià)比一直做的比較好，銷售服務(wù)也挺熱情的，總體讓我來說比較滿意，沒有那種賣完車就不管了的態(tài)度
動(dòng)力：電機(jī)的動(dòng)力非常的強(qiáng)大，提速很快，超車起來非常的輕松，爆發(fā)力好，油門響應(yīng)的也比較迅速，感覺不到什么頓挫感，無論是在市區(qū)里開還是高速上跑，感覺都非常的穩(wěn)重，比較有安全感
操控：
在市區(qū)里開還是比較平穩(wěn)的，路況就算差一點(diǎn)也感覺不到什么底盤特別的渣是油門剎車調(diào)教的很到位，開始以為車子比較大的超控，現(xiàn)在想想是多慮了，因?yàn)檐嚴(yán)镞�有很多駕駛輔助的功能，新手來開的話也比較好上手
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中，座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，副駕駛也同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，我覺得我最沒想到的是前后座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風(fēng)，感覺很實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是比亞迪漢的外觀以及車內(nèi)的空間綜合起來比較實(shí)用，主要也是這臺(tái)車的性價(jià)比高一點(diǎn)吧，車內(nèi)的舒適度很好，最近公司的業(yè)務(wù)也比較多，經(jīng)常會(huì)跑出去接待客戶，會(huì)用來做一下商務(wù)接待，所以對(duì)空間跟舒適度要求高一點(diǎn)，而且外觀也必須大氣有面子才好，一直就有打算入手新能源汽車的想法，看來看去還是比亞迪的口碑比較好，不僅性價(jià)比高一點(diǎn)，而且技術(shù)上有保證，開起來讓人放心一點(diǎn)，售后服務(wù)店在全國有很多，不會(huì)有什么后顧之憂，如果剛從價(jià)格上選車的話，也不會(huì)有比亞迪漢這么配質(zhì)豐富的車型，整體的性能還是比較完善的，我和身邊的朋友都對(duì)比亞迪品牌比較欣賞和了
缺點(diǎn)：后純電車?yán)m(xù)航公里數(shù)再多一些會(huì)更好啦， 冬天加熱會(huì)耗電一些。
外觀：比亞迪漢EV的外觀還是很炫酷的，采用的是“龍”的外形作為設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，標(biāo)志性非常的強(qiáng)，溜背的流線型設(shè)計(jì)，隱藏式的門把手，都能夠帶來霸氣外觀的基礎(chǔ)上們還能有效的降低風(fēng)阻，對(duì)于一臺(tái)純電車來說還是很有用的，目前來看在一眾國產(chǎn)車?yán)锩骖佒诞?dāng)屬第一梯隊(duì)了，平時(shí)開在路上回頭率簡直100，
內(nèi)飾：類似里面的材料還是挺講究的，做工比較精細(xì)，顏色搭配的協(xié)調(diào)完美，看起來就得體大方，
空間：我的身高在1m8，坐在車內(nèi)完全沒有問題 不會(huì)頂頭跟碰腳，后排也不需要多說，同樣是相當(dāng)?shù)膶挸?腿部跟頭部都有充足的位置 車子的后備箱空間真的也足夠了，過年了出遠(yuǎn)門，回趟老家，放一些隨身的物品也很方便 沒出現(xiàn)放不下的情況
配置：這個(gè)話題還是要看個(gè)人，就我自己買時(shí)也對(duì)不了幾款車，合資的國產(chǎn)的，也是經(jīng)過綜合考慮選擇了比亞迪，感覺現(xiàn)在新能源的車子真的是太多了，各種品牌，也是相信比亞迪在電池這塊的成績數(shù)一數(shù)二，刀片技術(shù)相對(duì)成熟，最重要的一點(diǎn)也是考慮了性價(jià)比！
動(dòng)力：這款洞車子的動(dòng)力其實(shí)是滿足的，因?yàn)橛幸淮卧囻{的時(shí)候一腳踩下去，真的是體驗(yàn)到了速度與激情的感覺，那一瞬間其實(shí)我整個(gè)人都是懵的，所以總而言之，速度上面還是可以的，而且這款車在跑高速的時(shí)候真的特別的省電，所以說還是買一輛新能源的車子比較便捷一些，如果買一輛燃油車，還要去拍牌，拍牌的話，又不能一次性不能拍得過，除非運(yùn)氣好到不行。
操控：
駕控這方面放向盤的調(diào)教恰到好處，沒有大氣也不會(huì)太重，值得說的是自動(dòng)駐車功能，這個(gè)比較實(shí)用，尤其是在市區(qū)里面等紅綠燈的時(shí)候，可以減少很多駕駛上的繁瑣動(dòng)作，其他配置也挺豐富的，車子開起來可以說非常的順心
舒適：坐在后排的感覺比前排要更舒服，車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有很大的傾斜度，再加上空間比較大，舒適度就更高了，座椅的軟硬度也比較適中，長時(shí)間坐的話也可以減輕身體的疲憊感，底盤調(diào)校的比較穩(wěn)當(dāng)，所以減震效果比較好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，顏值是在線的，還有配置也很全面，輔助系統(tǒng)有很多，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、360影像、LED大燈尾燈、駕駛席加熱通風(fēng)腰靠等等都非常好用，太豐富了，有的日常也很少用到，不過也挺賞心悅目的，高科技很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾的車機(jī)太卡了把，經(jīng)常卡頓。
外觀：漢的外觀應(yīng)該大家都比較認(rèn)可的吧，風(fēng)格偏年輕化，比如說龍爪尾燈，晚上太有辨識(shí)度了，開著出去超級(jí)拉風(fēng)，醒目又銳利。還有車側(cè)的腰線，狠狠一道下來，力量感立馬凸顯出來了。
內(nèi)飾：在車內(nèi)整體的材質(zhì)包裹用料最多的是皮革方向盤摸起來手感也很好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的現(xiàn)代時(shí)尚，其他地方都挺順眼的
空間：車內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸�，舒適感很強(qiáng)。儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也很好，數(shù)量也不少，用起來很方便，收納什么的不成問題，車子后備箱空間還可以,里面挺深的。后排扶手、杯架、獨(dú)立按鍵操控等這些都是有的。
配置：整車的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在新能源新勢力的品牌也很多，各式各樣的電動(dòng)車讓人眼花繚亂，但是個(gè)人感覺新能源車開著放心，還是要選擇比亞迪比較穩(wěn)妥一點(diǎn)，畢竟它是做電池起家的，在新源行業(yè)也比較長，而且呢搭載了刀片電池更安全，讓人開著放心。
動(dòng)力：本來感覺電動(dòng)車就非常快，加速也非常好，動(dòng)力源源不斷能感覺到很明顯的推背感，平時(shí)在路上超個(gè)車，那簡直是太輕松了，何況漢的突出優(yōu)點(diǎn)就是3.9秒百公里加速，所以這點(diǎn)還是非常給力的。
操控：
方向盤輕重適中，兩種模式是可以選擇的，檔桿握著手感非常棒，電子檔位掛擋輕松方便，手剎也是自動(dòng)的，現(xiàn)在開個(gè)車太簡單了。駕駛輔助功能是L2級(jí)別，安全期間很少用這個(gè)，Acc自適應(yīng)巡航挺好用的，高速行駛開車時(shí)打開行車很輕松，也增加了駕駛樂趣，底盤很扎實(shí)，在高速行駛和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都很穩(wěn)當(dāng)，比亞迪電車開著舒適度很好，動(dòng)能回收時(shí)沒有什么拖拽感，非常平順，車的科技配置很多，比如app操控，電子鑰匙這些我覺得用車都比較方便，車鑰匙我都沒有帶過了，一部手機(jī)走起。
舒適：車的噪音很小，密封性非常不錯(cuò)，整車NvH降噪做的也很好，而且主副駕駛玻璃是雙層夾膠的隔音玻璃，也能減少一定的噪音，空調(diào)分區(qū)恒溫的使用起來也方便，座椅軟硬度適中，長期開車也不顯得勞累，主副駕駛座椅都有通風(fēng)和加熱，夏天不熱冬天不冷，手機(jī)app上也可以遠(yuǎn)程開空調(diào) ，真是舒服哈。車上PM2.5超標(biāo)了會(huì)有提示打開綠靜系統(tǒng)，過濾效果還是很好的，新車也沒有什么異味，用料還是非常的環(huán)保。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富、外形帥氣、續(xù)航靠譜，用車成本超低。
缺點(diǎn)：每臺(tái)車都會(huì)有一些小缺點(diǎn)，我覺得比亞迪漢車?yán)锏奈兜烙幸稽c(diǎn)大，再開了幾個(gè)月之后加上平時(shí)也經(jīng)常通風(fēng)，現(xiàn)在好了很多
外觀：外觀也不用多說了，前臉看起來非常的霸氣，搭配上LED大燈點(diǎn)亮的方式非常的有個(gè)性，在很遠(yuǎn)的地方就可以看出是比亞迪漢，識(shí)別度比較高，讓我印象很深刻
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置很高，這配置用料一點(diǎn)也不亞于bba，有過之而無不及，車內(nèi)語音控制系統(tǒng)，駕駛過程中不需要再去按鍵，語音即可以控制了，安全系數(shù)更高了。
空間：車子將近5m的車身，開車的時(shí)候沒有太多壓抑感 車內(nèi)的事業(yè)也相當(dāng)寬敞 我一期六的個(gè)子坐在里邊特別的舒服，后備箱的空間也不錯(cuò)，放一些隨身小物品也挺方便的，有時(shí)候會(huì)接待客戶 他們在后排蹺著二郎腿都沒問題
配置：比亞迪漢這臺(tái)車性價(jià)比真的挺高的，因?yàn)轭佒蹈咝阅芤膊诲e(cuò)，養(yǎng)車成本還低實(shí)用性比較好一點(diǎn)，我覺得以后很難碰上這樣一臺(tái)，各方面都讓我滿意的車了
動(dòng)力：動(dòng)力加速非常給力，一下子就能沖出去，加速快。
操控：
操控的話，其表現(xiàn)也很不錯(cuò)的，底盤很有韌性，過彎非常的穩(wěn)定平穩(wěn)，方向盤也很輕盈，車身很容易操控，再加上其車身配置，如360全景影像以及雷達(dá)，還有輔助系統(tǒng)，整體來說其操控是很不錯(cuò)的，給人的感受非常舒適。
舒適：隔音效果很好，車內(nèi)沒有新車那種刺鼻味道，尤其是氛圍燈開啟后，夜里效果很好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢車型讓我最滿意的就是它的一個(gè)外觀和內(nèi)飾外觀，時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華，配置齊全，這些都是我選擇漢的原因，本來就一直在看新能源車型，也看過小鵬跟特斯拉還是不太習(xí)慣那種智能化簡約的內(nèi)飾，看到漢的時(shí)候突如其來的一種熟悉感，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟平常的油車差不多，就是各方面都有了一定的提升，在駕駛的過程中，也能去享受使用的過程。駕駛暨享受。
缺點(diǎn)：大屏反應(yīng)有些遲鈍，減震效果不太理想，車漆比較薄
外觀：個(gè)人認(rèn)為很多人看到比亞迪漢的第一反應(yīng)就是車子很好看，因?yàn)槲乙彩窍扔懈杏|的，開在路上的回頭率比較高，隱藏式的門把手也很有科技感，車身的側(cè)面尾部都比較耐看
內(nèi)飾：外觀漂亮的同時(shí)，內(nèi)飾同樣沒有拉跨，用料非常的厚道，手感所能觸摸到的地方幾乎都是軟皮，不管是看起來，還是摸起來，都非常的豪華，雖然整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡潔簡約，幾乎大多數(shù)的功能都集中在了可選裝中控大屏上，但是絲毫沒有影響它帶給人的豪華感，屬于那種看上去雖然不夠經(jīng)驗(yàn)，但是會(huì)越看越耐看的
空間：乘坐空間很寬敞，尤其是長時(shí)間開車的話，相比較之前開的燃油車實(shí)在是好太多了。主駕駛座與放水杯的位置剛剛好。整車的空間設(shè)計(jì)非常人性化。
配置：比亞迪漢的價(jià)格定位還是比較合理了，刀片電池也挺安全，續(xù)航里程完全足夠日常使用，總體來說，空間，外觀，配置，續(xù)航都是我所需要的，落地下來的價(jià)格也是我可以承受的
動(dòng)力：動(dòng)力的還是非常不錯(cuò)的，特別是在等紅綠燈起步的時(shí)候非常的快，日常家用代步是足夠用了。不過比起四驅(qū)頂配的動(dòng)力來說，還是稍微遜色一點(diǎn)。
操控：
整體的操控還是非常不錯(cuò)的，方向盤的大小和手感都非常的不錯(cuò)。方向盤的指向非常精準(zhǔn)，沒什么虛位�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能個(gè)人感覺還是非常的雞肋，平時(shí)基本上用不到。不過對(duì)于一些新手來說，還是非常實(shí)用的一個(gè)功能。
舒適：座椅確實(shí)挺舒服的，真皮座椅，整體的包裹性很好，靠著很軟，不過時(shí)間長了也會(huì)覺得腰疼，加個(gè)靠背會(huì)更舒服些。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒有什么噪音和異味，防噪還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6814公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀造型跟價(jià)格都是我心中理想的樣子，當(dāng)然選一臺(tái)好車自然也得看車子的性能，在路上特意留意了一下性能部分，當(dāng)時(shí)給我的印象就是非常的深刻，和燃油車開起來的感覺完全不同，車子的外觀也很漂亮，非常利索的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人很容易就產(chǎn)生好感，車頭的設(shè)計(jì)也非常的飽滿，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，現(xiàn)在用車過程不僅好上手，而且電耗也不高，續(xù)航里程足夠我跑一個(gè)多星期了，這臺(tái)車子我還是挺滿意的
缺點(diǎn)：目前買車還不到一個(gè)月，人車之間還處于磨合期，相信合作愉快
外觀：外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，也是最吸引我的地方，目前是比亞迪比較成功的一款車型，漢字設(shè)計(jì)也是比亞迪的獨(dú)有特色。大燈設(shè)計(jì)十分酷炫，眼神犀利，轉(zhuǎn)彎還有補(bǔ)光燈，厲害了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺著可以用豪華來形容了，大量皮質(zhì)和鋼琴烤漆，做工很精致，給我的感覺不像是坐在一部二十多萬的車?yán)�。一點(diǎn)廉價(jià)的感覺也沒有。還有我很喜歡中控的大屏，顯示的信息非常全面，我喜歡在外面用快充樁充電的時(shí)候拿它看電視劇。內(nèi)置行車記錄儀也不需要車主重新走線加裝。
空間：后排隨便翹個(gè)二郎腿，多的時(shí)候后排能坐3成人1小孩
配置：除了特斯拉，純電轎車沒有可選！~特斯拉的內(nèi)飾配置。。。。國貨之光，必須支持
動(dòng)力：作為一款純電動(dòng)車，動(dòng)力自然是很多人關(guān)心的問題，因?yàn)樵趲缀跛腥说恼J(rèn)知里，電動(dòng)車加速就天生比燃油車有優(yōu)勢，事實(shí)也確實(shí)如此，漢的兩驅(qū)版本就已經(jīng)夠快秒殺大多數(shù)高排量發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車了，更不要說四驅(qū)版的，但是我不喜歡激烈駕駛，況且我覺得急加速對(duì)電耗影響也是比較大，所以一直用的都是節(jié)能模式，畢竟咱買這車也不是飆車用的，只能說動(dòng)力強(qiáng)了，開在路上變道轉(zhuǎn)彎什么的真的就更有信心
操控：
操作上確實(shí)需要磨合，剛開始的時(shí)候還是挺不適應(yīng)純電車的，提速很快，方向盤稍微右偏一點(diǎn)點(diǎn)，不過影響不大
舒適：前后排的舒適性我覺得都挺不錯(cuò)的，2個(gè)座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，腿部支撐都可以調(diào)節(jié)；舒適度雖然比不上日產(chǎn)車，但也是完全夠用了，隔音做得相當(dāng)不錯(cuò)，加上沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，所以行駛在路上顯得更為靜謐，唯一的不足就是速度上來后，胎噪比較明顯
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是漢這車給人感覺很不錯(cuò)，其搭載了很多黑科技，如隱藏式門把手，智能語音控制系統(tǒng)，懸浮式中控大屏等等，都充滿科技感，加上其動(dòng)力非常強(qiáng)勁，顏值也很高，所以這車我是真的非常喜歡的，要顏值有顏值，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力。
缺點(diǎn)：目前開下來，電耗我認(rèn)為還是有些偏高的，一是可能開的不算太多，電耗還沒降下來，因?yàn)槲易哉J(rèn)為開車還算比較溫柔的，雖然漢的動(dòng)力很強(qiáng)但是不喜歡激烈駕駛，畢竟家用嘛，安全第一，遇到紅綠燈，寧等三分，不搶一秒，希望這個(gè)能耗能在首保過后慢慢有所下降吧，畢竟電動(dòng)車嘛，最期待的就是看著電耗慢慢下降
外觀：外觀好帥，國產(chǎn)車?yán)锩娴臐h顏值算是TOP1 梯隊(duì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色穩(wěn)重，做工考究，材質(zhì)都很好，實(shí)木的內(nèi)飾看起來很上檔次，內(nèi)置的有行車記錄儀，比外裝的行車記錄儀好用的太多，錄滿自動(dòng)覆蓋，車聯(lián)網(wǎng)也很順暢 ，沒有說有卡頓的現(xiàn)象，語音交互用著也方便，吩咐小迪就可以操作一些常用功能，音響效果很不錯(cuò)的，還送的有無線話筒，閑的時(shí)候還可以K歌，隨時(shí)隨地都可以高科一曲
空間：一個(gè)近5米的車，2900的軸距，乘坐空間就不用想了，一準(zhǔn)差不了。儲(chǔ)物空間，感覺夠用，也算不小了。☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：前后排都很寬敞，坐下去的感覺很寬敞很舒適，總體都不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，顏值高空間大，我很喜歡這臺(tái)車。
動(dòng)力：別看這臺(tái)車子比較寬大，但是動(dòng)力方面絲毫不馬虎 提速感非常好，關(guān)鍵是車子開起來動(dòng)力也很順暢，每次超車的時(shí)候都可以感覺 倒退高速和爬坡的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，沒有壓力
操控：
方向盤輕便，操控性能很好，轉(zhuǎn)向也特別靈敏，平時(shí)都是正常駕駛，畢竟安全最重要，還有倒車影像和自動(dòng)泊車功能，還是挺好的，方便日常駕駛。慢慢的科技感。
舒適：座椅很舒服，用的是納帕真皮，質(zhì)感很好。平常行駛過程中，車內(nèi)的隔音效果也是很厲害，即使是高速情況下，也是效果卓絕。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大漢得顏值了，太帥氣，顏值很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車軸距比較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)不太好操控，這對(duì)新手來說是一個(gè)考驗(yàn)，這也不算太大的缺點(diǎn)，慢慢就習(xí)慣了。
外觀：你說買車子不看外觀是不現(xiàn)實(shí)的，畢竟現(xiàn)在的年輕人哪個(gè)不重視外貌的，而買車也是一樣的道理，漢的顏值可是經(jīng)過了我和老婆一致同意的，霸氣的龍顏設(shè)計(jì)，犀利的大燈，獨(dú)樹一幟的車標(biāo)，前臉看了就讓你流連忘返，而我們也是因?yàn)橄矚g，選擇了擁有它
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體不錯(cuò)，中間的車載大屏科技感很強(qiáng)，但同時(shí)又不像其他品牌一樣，做的太過于簡約化。買過來的時(shí)候就沒在內(nèi)飾上花過啥錢，因?yàn)楣δ芎苋蜎]選擇再加裝啥了。
空間：這臺(tái)車的空間還是比較寬敞的，即使在坐滿人的情況下也沒有覺得擁擠，腿部的空間和頭部都非常的充足，空間設(shè)計(jì)感很好，放一些小物件也比較方便
配置：性價(jià)比都看個(gè)人感覺，有人覺得二手賣貶值厲害不劃算 ，我覺得挺劃算的，打算長期開的，省了不少油費(fèi)，還沒有購置稅 ，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：漢EV有2種駕駛模式，節(jié)能和運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感非常明顯，整輛車有著非常充足的動(dòng)力，平常也就是使用的節(jié)能模式在市區(qū)里日常代步，超車完全夠用，模式切換也沒有什么卡頓，動(dòng)力這方面是完全不用擔(dān)心的
操控：
唯一美中不足就是轉(zhuǎn)彎半徑明顯偏大，相對(duì)于同類型級(jí)別車輛。
舒適：舒適度方面主要是因?yàn)榭臻g比較大，所以在車內(nèi)沒有壓抑感，長時(shí)間乘坐的話也沒有覺得腿斬不好，舒展座椅的透氣性比較高，軟硬程度正好 另外隔音效果也比較友好，看起來很安靜，懸架這方面遇到小坑小洼都可以輕松的過濾掉
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說買車在預(yù)算內(nèi)，接下來考慮多的就是用車成本，而漢讓我沒有這方面的擔(dān)憂，這也是其中滿意的一點(diǎn)，再來續(xù)航咯，回趟老家全程400多公里，漢正好可以，連半路上都不用充電的，不過我見不得車子電不足，每次服務(wù)區(qū)吃飯都會(huì)補(bǔ)一點(diǎn)，這樣心里更加安心點(diǎn)開，其他的也就是外觀，配置豐富這些了，總之漢選擇作為提高家庭幸福指數(shù)的車，一點(diǎn)都沒錯(cuò)
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候，說實(shí)話，車子等的時(shí)間確實(shí)是有一點(diǎn)點(diǎn)的長，但是后面也因?yàn)殇N售這邊跟我解釋過了，可能是因?yàn)槲疫@邊一些手續(xù)的問題，所以導(dǎo)致了提車時(shí)間有一點(diǎn)點(diǎn)延后。
外觀：這臺(tái)車外觀比較運(yùn)動(dòng)，紅色的車看起來更加精致一點(diǎn)，車上還是比較大的，如果新手來開的話 需要一點(diǎn)時(shí)間去習(xí)慣，車大燈到了晚上非常的亮眼，看起來就很有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好的，就是車機(jī)確實(shí)卡啊，好多人都說了。
空間：空間還是非常寬敞的，畢竟是B級(jí)車了，車內(nèi)大空間。
配置：同價(jià)位的車子里面，燃油車是不用拿來對(duì)比的，因?yàn)槟壳俺吮Ｖ德嗜加蛙嚳赡芨鼊僖换I外，其它各方面的綜合數(shù)據(jù)應(yīng)該都沒有辦法和漢對(duì)比，再說回電動(dòng)車，同價(jià)位也只有某鵬P7算是同價(jià)位車，但是漢在造車底蘊(yùn)，電池安全等方面一樣占有優(yōu)勢，所以性價(jià)比高一直都是漢的標(biāo)簽
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力還是值得拿出來吹的，買車的時(shí)候銷售就給我說這臺(tái)車的加速很不錯(cuò)，百公里的加速只要3.9s，雖然買來沒有實(shí)際測試過，但是帶給我的體驗(yàn)還是很給力的，車子的加速真的很快，推背感很強(qiáng)烈。
操控：
從目前開下來的體驗(yàn)來看，新能源汽車體會(huì)到真正的駕駛樂趣 老婆，這種新手來開 也比較好上手 過完的時(shí)候，車子不會(huì)飄忽不定 可以感覺到底盤相當(dāng)?shù)姆�(wěn)重 沒有太大的傾斜感，非常好掌控
舒適：這款車的座椅很軟有通風(fēng)加熱的功能，坐上去也很舒服，包裹性也很不錯(cuò)。腿部和腰部的支撐也比較充足，在跑長途的時(shí)候開車不會(huì)有那種疲勞感，整車的隔音效果還是不錯(cuò)的，就是跑高速的時(shí)候路的時(shí)候還是能聽到一點(diǎn)風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)有挺多的，首先是外觀設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看起來沒有大多數(shù)這個(gè)價(jià)位車?yán)镉械耐庥^ 紅色的車身看起來非常的炫酷，很適合我們年輕人開的一款車子 尤其是前臉看起來非常的生動(dòng)立體，車子的側(cè)身線條也非常有運(yùn)動(dòng)感 車尾同樣看起來十足飽滿 整個(gè)車都富有年輕的氣息 接近有5米的車身，車?yán)锏目臻g也是非常的實(shí)用 家里一家四口乘坐起來完全不會(huì)擁擠 放東西跟日常使用同樣的方便，我也比較滿意的是操控，開起來非常的順手，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，不像開藍(lán)油車那樣需要去適應(yīng)一段時(shí)間，這臺(tái)車提速快 起步超車完全沒有問題，高速上面也很穩(wěn)當(dāng)，市區(qū)里頭 非常的靈活，容易操控
缺點(diǎn)：網(wǎng)上有看到車友們吐槽車機(jī)問題的，而目前我還沒出現(xiàn)，可能比較幸運(yùn)吧，哈哈哈…而我想說的就是漢一代一代升級(jí)的快，有些先買的會(huì)覺得有點(diǎn)虧，哈哈哈
外觀：最喜歡就是車頭的設(shè)計(jì)和車側(cè)身的輪廓，車前身不用說，國產(chǎn)品牌設(shè)計(jì)能做到這種水平，很不容易。車側(cè)身看上去有一種轎跑的感覺，特別酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工跟布局都比較協(xié)調(diào)，很有層次感，用料都下功夫，手感也不錯(cuò)，材質(zhì)沒有廉價(jià)的感覺
空間：當(dāng)時(shí)買這款車子的時(shí)候也有考慮空間的問題，但是去試駕了，朋友家的覺得還可以，空間什么的都是比老款的車型更要寬一些，而且這款車子本身車身就很長，所以空間來說的話就相對(duì)而言就比較大一些，座椅，座椅之間的距離也比較寬，所以也不會(huì)擠，駕駛位和副駕駛位的空間更不用說了，真的很大，所以說也根本就不需要擔(dān)心空間的問題。
配置：整體來說，漢這臺(tái)車性價(jià)比非常不錯(cuò)的，無論是續(xù)航和充電速度優(yōu)勢非常棒的而且操控也很方便，動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤操控靈敏，底盤調(diào)教也很好，加上其比亞迪的刀片電池，安全性非常高，綜合起來其性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，油車沒有可比性，油門輕輕一踩就有種飛出去的感覺，就這我還適應(yīng)了一段時(shí)間，就像大家說的推背感，有時(shí)速度加上去感覺心跳都要出來了，地下車庫上坡輕輕松松。
操控：
操控簡單了，畢竟這么貴的車，操控也不可能難。
舒適：比亞迪這臺(tái)漢的空間比較大，所以舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，主要是車身很穩(wěn)，座椅比較寬大，乘坐感是一流的，在車內(nèi)基本上沒有太多的顛簸感，座椅的皮質(zhì)手感很好，沒有馬達(dá)的轟鳴聲，車內(nèi)也比較安靜，唯一覺得需要加強(qiáng)的地方就是車內(nèi)的異味了，剛體測的時(shí)候味道還是比較大的
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