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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12280公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是外觀跟內飾了，外觀看起來非常大氣上檔次。剛開始了解純電動車的時候就是被朋友推薦考慮比亞迪漢，顏值非常高，看起像一個跑車。而且又是自己生產的刀片電池，通過了針刺實驗，電池安全這方面肯定也是首選的，每次充滿電可以開一周的樣子，電車就是比較經濟實惠，后期保養(yǎng)車子成本也比油車便宜。而且不限行不限號，非常方便。還有就是內飾方面，中控大屏也是超清晰的，可以用來刷抖音，體驗非常棒。晚上行駛的時候，貫穿式尾燈非常亮眼。
缺點：最不滿意的地方，我覺得就是車里味道還是有點大的，或許是我買的是低配的，材質不同吧，其他倒是還好，暫時沒有覺得哪里不滿意的。
外觀：滿車的外觀看上去也是挺美觀和大氣的，有可能有很多人像我一樣都是被它的外觀所吸引
內飾：內飾我挺喜歡的啊，中控大屏功能很多，在車里看電視，刷抖音，聽音樂都很方便，而且有語音交互功能，增加了駕駛的安全性，整體的科技感挺足的，內飾看著我覺得也蠻豪華的。
空間：坐在前面肯定是沒問題，后備箱空間也很大的，放下幾個行李箱出行是沒問題的。
配置：我很推薦漢EV，實用性強，顏值高，還不用交購置稅，上綠牌，出行很方便。而且油價再怎么上漲，我都不會關心了，因為漢EV只充電不加油，用車成本低。
動力：動力方面對我來說，還是蠻好的啊，電車的起步本來就挺快的，油門我覺得也很輕，輕輕一踩速度就提上去了，推背感也挺強的，方向盤轉向，還有剎車，我覺得也挺靈敏的。
操控：
這款車子的操控確實比較麻煩，因為它整個車身比較長，尾部就比一般的車子要長一些，所以很麻煩
舒適：座椅的舒適度還是很高的，我覺得整個駕駛過程中名字最明顯的感受就是它的噪音非常小
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的一個顏值了，外觀我覺得挺大氣的，車身整體的線條也很流暢，大燈也炫耀奪目，照射具體挺長的，內飾也比較豪華，中控大屏的設計我很喜歡，語音交互也挺靈敏的，音響效果我覺得也蠻好的。
缺點：最不滿意的就是它的底盤，很明顯感覺這個車子走山路的話，可能會掛著底盤
外觀：外觀非常前衛(wèi)，國際大師打造，就是不一樣。
內飾：深棕內飾比較符合我這個年級的審美，淺色不耐臟，黑色太深沉，說實話黑色也更不耐臟，一點塵土飛揚碎屑的比淺色座椅還明顯，所以對整個的棕色內飾還是中意的，中控的旋轉大屏和手機用起來一樣順手，還可以語音交流，方便，而且有些功能感覺比手機更方便，都是比亞迪的這套內飾設計太中規(guī)中矩了些，有些中庸，配不上霸氣的外觀，但是在我看來這才是極致經典，好看不如耐看，大漢的內飾風格適合各年齡階層的
空間：車子的空間是非常大的、從外觀就可以開的出來了，平時接送小孩放學他一個人坐在后面感覺空蕩蕩的沒人似的。車里是滿座的都不會覺得有壓抑感、空間大也不會覺得悶熱。
配置：性價比還是可以的，我覺得性價比是比較穩(wěn)定的了，畢竟這個車子的各方面表現(xiàn)都還是可以接受的，所以我覺得還是不錯的，畢竟他確實在這個價位里面，我覺得還是可以的。
動力：動力我覺得這個價位無敵了吧，紅綠燈都是秒殺的，同行的其他車，只能看到尾燈了。上坡動力很強勁，輕松上坡毫不費力。
操控：
操控方面，我覺得還是不錯的，方向盤的握感挺好，方向也蠻精準的，剎車也挺靈敏，還有車內的各種按鍵功能，使用起來也方便的。底盤穩(wěn)定性:底盤我覺得還挺穩(wěn)的，可能我平時開著也比較平穩(wěn)，不會突然猛加速之類的，所以我感覺底盤穩(wěn)定性還不錯。
舒適：車內能感覺這款車子的舒適性還是蠻高的，它的座椅做工很好，對腰部有足夠的支撐
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為疫情和工作原因提車以來跑的不是很多，馬上4000了！以前覺得合資車好！開了漢ev以后才知道國產車企業(yè)已經這么厲害了！滿意的地方很多，空間，靜音效果，舒適度，配置，都很滿意！后排空間輕松二郎腿！雖然比亞迪的懸架被各種吐槽！但是我認為已經過濾的很好了！前排雙層玻璃，怎么形容呢！就好比你帶了耳機，開啟了降噪模式！配置方面！基本喊小迪，它都會幫你完成！座椅也很軟，開時間長也不會覺得累！腰部也有可以調節(jié)！車機升級之后響應速度也很快，我女兒每天都是一通電瞬間就是一句，你好小迪，打開優(yōu)酷！或者唱k！再也不會因為坐車無聊了！只能遙控讓你解決停車位太靠近墻面的困擾，下車打開手機遙控它進出！非常方便！電耗是大家都關注的問題！第一我夏天基本500左右，秋天不開空調可以跑550左右！冬天因為電池的特性沒有辦法！我只能跑450！當然我是低配，頂配可能會跑的更少一些！這些問題也是跟每個人的駕駛習慣不一樣跑出來的公里數(shù)也不一樣！另外比亞迪的云服務也很方便，遠程點火開空調查看數(shù)據(jù)都是沒問題的！我試過一次我家人忘了帶鑰匙我在家里點火，讓她開走，然后到地方通知我，我在遠程鎖車！真是解決的很多煩惱！所以總體來說比亞迪漢ev真的非常滿意
缺點：第一次買新能源，又是純電動，其實一開始是報有極大幻想的，想著綜合續(xù)航600的實際應該誤差不大，剛提車那幾天天氣還好，最近氣溫驟降，熱空調使用后發(fā)現(xiàn)對電耗影響還是蠻大的，綜合換算了一下，如果全程熱風的話，不需要開到最大，因為畢竟熱風不像夏天的涼風一樣，平時兩檔足夠了，實際城市路況開下來應該在四百公里出頭一些，看過很多帖子說高速應該能耗還要高一些，但是還沒跑過，說實話買純電車來的估計高速應該用的比較少，差不多七折左右吧，雖然家里安裝了充電樁，平時充電很方便，但是感覺上還是有些虛，我開車還算比較溫柔的，可能夏天會好一些，群里一些車友夏天都在五百公里以上，期待～
外觀：外觀設計很棒、像跑車的樣子在親朋好友里可受歡迎了，晚上出行車燈都亮起時一閃閃的、很有動感是炫酷的范。
內飾：這內飾也是大師設計的，之前看車ssss店里展車拍照的，看看吧自己品
空間：這款車的空間表現(xiàn)很不錯，空間也比較有特色，而且整個設計內部的空間也很合理
配置：性價比因人而異，雖然我覺得很實惠，但是目前階段電車價格還是比汽油車高，這是無法磨滅的事實！當然，漢ev是一臺好車！配置，舒適度，電耗，操控，各個方面我覺得還是值得推薦的一臺性價比滿分的新能源車！
動力：動力方面在日常了足夠我用的了、看車時老爸還擔心動力不足、試駕過后完全打消了這個顧慮，起步非常的快也有著很強的推背感，超車一腳油門輕松搞定。
操控：
漢EV的操控非常簡單，方向盤轉動靈活，指向精準，而且中控旋轉屏幕，還可以支持語音交互，識別率也挺不錯的。
舒適：漢EV的舒適性簡直太棒了，座椅很柔軟，包裹性很好，空調效果很不錯，能保持車內溫度很均衡，
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子的顏值確實還是可以的，就是它的顏值還是挺高的，挺帥氣的，所以用起來的話，感覺還是很不錯的嘛，畢竟帥氣這一點也是很加分的，再一個就是他本體的一個價格定位我覺得還是比較合理的，配置什么的都很劃算。所以最滿意的地方就是這些方面，我覺得這些方面也是很重要的，會讓你在開車的時候，有一個比較好的感受吧，所以我的感覺就是這樣子。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，就是起步加速太快了，剛開始還有點不太習慣，電車的動力真的是太強了，等著后面慢慢去習慣了。
外觀：無論是車身的設計還是顏色的搭配上，這臺車子都是比較出眾的表現(xiàn)。開著它出去，覺得自己也年輕了很多，時尚了很多。
內飾：類似的顏色和整個設計車型也是比較協(xié)調的，而且類似的顏色很耐臟
空間：因為我個頭比較小，身高一米七，而且開車喜歡半躺著，所以坐進車里有一種空曠的感覺，還好屁股下面座椅的包裹性比較好，否則那種感覺很強烈，總之還是很大的，畢竟是標準中級車了，空間上自然不能吝嗇，又是出自純電平臺，所以在空間利用上也沒有浪費，后備箱最愛，偶爾出去可以帶些貨也夠用，后排基本沒做過人，也都是用來放東西了，老婆自己有車，所以給我的感覺就是除了主駕，其它地方都是后備箱
配置：和其他對比過，因為那邊那個沒有什么優(yōu)惠，加上保養(yǎng)上還要跑外地，想了一下還是漢保養(yǎng)什么的都比較好一點。
動力：市區(qū)行駛動力還是足夠的，提速過程中不會出現(xiàn)呆滯和滯后，而且也不會出現(xiàn)什么動力不足的情況，那推背感特別能強烈。
操控：
這款車輛因系中大型汽車，其路上操控性比較出色，但不知道是設計還是其它工藝或成本方面的原因，其轉彎半徑太大！個人在上完正式車牌時曾與前車（寶馬5系）同向轉彎340度，前車很輕松的轉完，但漢EV在轉向方向盤打死的情況下，比前車整整多用了大半個車道！在停車入庫時個人之前一般一把入庫，但現(xiàn)在在全景影像的協(xié)助下仍需用兩到三把（也許是還沒適應該車的性能）。
舒適：舒適性我覺得蠻好的啊，它的座椅就很軟，長時間坐著也不會覺得累，靜音效果我覺得也蠻好的。空調效果:空調效果挺不錯的，它車內的出風口設計得比較大，一般打開空調，一會兒就感受到風了，就是車內剛開始有一點異味，不是很滿意，其他各方面我覺得都還可以把。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種配置在這臺車子上都有體現(xiàn)，而且實用性還挺強的，像是一些比較智能的操控配置，比如全景影像，還有全速自適應航系統(tǒng)，都挺好用的。
缺點：其實用了這2個多月的時間，真的沒什么不滿意的地方，我現(xiàn)在對新能源汽車有著無與倫比的好感，哈哈，
外觀：外觀滿分，越看越好看！附上我們車友會聚會的照片和視頻，希望我迪朋友們都來加入！
內飾：這方面的話，做工也是比較精致的，它的顏色我也很喜歡，非常耐臟的一個顏色
空間：比亞迪漢轎跑車型空間超大，在車內坐著沒有那種壓抑感，不管是車內扶手那一塊的儲物空間，或者說，副駕駛前方的一些小的儲物空間，還有后備箱，后備箱的空間很大，能夠放很多東西，后排的話，坐三個大人也不會覺得特別擁擠。
配置：對于一個長期與汽車打交道的從業(yè)者（個人屬于一個復合型企業(yè)的從業(yè)者，汽車租賃、餐飲、物流等都有所涉獵）來說，比亞迪漢EV的性價比是非常高的，如在前述的一些細節(jié)上再有所建樹，相信會從根本上改變國人對“國字號”的認識
動力：提速非�？�，感覺超跑也不過就是這個水平。才上手的盆友一定要小心起步，一點就來勢，一躥就是頭名喲。滿滿的推背感
操控：
這車子的操控也比較舒服，怎么說呢？因為這個車子看上去是比較寬和長的，可能有人會覺得她操控起來比較麻煩，但是如果是老手的話，還是能很快的適應
舒適：主要是家用，我們家的人都覺得坐起舒服。PV座椅透氣性不錯，主副駕駛都是電動調節(jié)，乘坐舒適性是杠杠的。前置電機雖然犧牲了一個儲物空間但是后備箱也挺大的日�；疽捕寄軡M足
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大漢的外觀設計、霸氣十足給人的視覺感很有氣場，開著去上班吸引了一波迷妹子、他們覺得也很像跑車，聽著心里暗爽了一下看來我的眼光還是很不錯的！嘻嘻~
缺點：有個特別吐槽的地方，好像大家都沒說。就是熄火下車，如果車門沒鎖的話，車把手過會會自己縮回去，再去開門的時候，按門把手就變成了鎖車了，需要再按一次解鎖!所以得按兩次才能開門，這邊感覺不是很人性化啊。
外觀：外觀真的非常好看，非常的大氣，灰色看起來非常的穩(wěn)重大氣。
內飾：車輛內飾方面因人而異，個人覺得其內飾方面目前在國產汽車中應屬上乘！
空間：空間真的是給了我很大的驚喜，2920的軸距，后排空間非常的寬敞，加上接近1米9的車寬，坐起來橫向空間也非常充裕，擔心空間的同學完全可以打消顧慮了。
配置：這個車子的性價比也是很不錯的，我喜歡這款嗯，車的原因就是他后期可以給我節(jié)約很多用車成本
動力：表現(xiàn)很不錯的在市區(qū)跑著，而且比燃油車的啟動還要快一些。
操控：
操控起來也沒什么難度，底盤方面的表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，在過減速帶的時候，車身也沒有很明顯的顛簸。
舒適：這玻璃隔音效果杠杠的，非標不錯。反正再也不開油車了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，看上去確實非常的震驚
缺點：個人感覺這個座椅的坐墊稍微有一點硬，雖然這個承托力和包裹性挺強的，但是剛開始坐的時候，就會覺得硬硬的，不太舒服。
外觀：那個外觀感覺也是挺不錯的，我買的是這款白色的車，白色更顯大氣一些
內飾：這個車子的內飾還是挺不錯的，感覺它的內飾氛圍燈都是比較舒服的，而且內飾充滿了一種時尚感
空間：空間設計沒有什么特別的亮點，但是整個乘坐空間的話，會讓我們覺得很舒服，很自在
配置：價比個人覺得是偏低了一些，畢竟這個20多萬的純電動車可能是少有人買的，可是我就是喜歡他
動力：加速感覺非常棒，響應很快，是燃油車無法比較的那種感覺。
操控：
操控也很很穩(wěn)定，車子一點都不飄，加速非常的快，如果不控制一會兒就超速行駛了。
舒適：這款車的座椅皮質摸著挺舒服的、坐著不會硬邦邦的、做工不錯，座椅調節(jié)蠻方便的、駕駛時的視野也是很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程533公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是漢這個車本身了，沒有說特別愛的那一點，就是感覺對于整個車子的性價比來說，最為滿意了，大漢開起來的感覺可以媲美BBA的中級車，無論底盤的調教，整車的質感，行駛中帶給人的沉穩(wěn)靜謐，都可以PK更貴的同級別，動力上，做為一臺純電車，自然可以橫掃一眾街車，所以說，最讓我滿意的并非單子的一點，二是大漢帶來的每一點優(yōu)秀的體驗產生的高性價比
缺點：充電不方便啊，給送的那個充電樁，就要4個小時左右才給我充滿電。
外觀：我就是喜歡它的外面，很優(yōu)美的線條的，加上那個大燈在夜晚的點亮很亮的。
內飾：內飾方面中控屏幕真的很大，而且功能很多，科技感很強。最滿意就是屏幕還有中文按鍵
空間：這個尺寸的車子空間自然是沒話說了，后排可以坐三個人甚至還能蹺二郎腿，我說的是三個人同時哈，媳婦和家人也對這車空間十分滿意，家用綽綽有余
配置：性價比我個人覺得還不錯，因為我買的是低配的，價格方面家里人也比較滿意，電車的經濟性也很高，車子的外觀顏值，還有內飾的設計我也蠻喜歡的。
動力：電車最大得優(yōu)點就是提取賊猛。動力我覺得都有過勝，我都基本沒有用運動模式。紅綠燈起步，一腳下去都過紅綠燈了，別人才過斑馬線
操控：
方向上操控肯定是可以的，平時我經常要開車去外面，路不是很平的時候就給我很好的安全。
舒適：舒適性還行，路面上一些小坑小洼還是比較平穩(wěn)的，轉彎也很穩(wěn)定。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是訂車到提車真的是滿快的。車展期間訂車，國慶假期結束就通知過去確定車交首付，不到5天鐵牌就搞定了。外觀沒話說，非常漂亮。顏值高。還有用料做工逼格也高。還能深圳牌。只要在深圳待過幾年就知道沒有B牌多少的難受。主要還是電池終生保修包換。
缺點：不滿意的地方首當其沖還是電車在冬天的續(xù)航問題！當然這是目前的大家的問題！我們期待早日攻克它！然后我覺得配置上可以再給大家多點福利！我是低配，只有駕駛員位置有通風加熱！這種小小配置，希望能讓前排都有才好！當然中配，前排就都有！錢兒到位了，也都好使！所以我還是建議大家選擇中配！低配少個加熱通風，還少了氛圍燈！缺少一些裝x的規(guī)格！其他地方目前沒有不滿意，都很好！希望比亞迪早日攻克電池冬日續(xù)航問題
外觀：這車的外觀設計我還是非常喜歡的，整體很好看，特別是車子的一個前臉，設計感十足，開出去顯得豪華又大氣，而且線條這一塊兒流暢度很好。
內飾：內飾那是就更不用說了，豪華的一個內飾，特別是他的一個大屏，里面各種APP軟件，就像手機一樣，非常實用，而且車子的做工也感覺非常的細膩，特別是接縫處，設計的各個細節(jié)都很好。
空間：漢ev的空間完全達到了B級車的標準，車寬1.9米，軸距2.9米，180cm的人坐后排，前排正常身高的情況下翹個二郎腿一點問題都木有。這車的空間是我試駕之后覺得最滿意的一個
配置：20多萬買這樣一款新能源汽車可能很多人都會感到疑慮，因為它不算大氣，可能對某些人來說還不夠有牌面，但是不到20擁有新能源牌照，擁有這么平順絲滑的操控感受，擁有炫酷的外觀設計，我感覺還是很值得，而且后期基本不用怎么維護，所以我一直很喜歡，不后悔。
動力：動力滿分！這里就不上圖了！我是低配，提速7.9秒，對我來說夠用，超車，加速，都很猛！當然如果是3.9秒提速，我會選擇給10星！
操控：
對比以前開的“屌絲三寶”之一，個人感覺漢在操控上是比同級燃油車好很多的，一開始還不太喜歡，總感覺電門很輕，剎車也很輕，找不到感覺，但是習慣后瞬間發(fā)現(xiàn)新大陸，兩噸重的車身開起來的感覺很輕盈，底盤很穩(wěn)，過彎側傾絲毫不慌，加上隨叫隨到的動力加持，龐大的車身依然可以稱之為陸地小鋼炮
舒適：舒適度滿分，座椅柔軟！老板按鍵非常方便！后排座椅長度也夠！開時間長也不會累
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3643公里
綜合評分
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優(yōu)點：花了20多萬買了國產電動車最滿意的當然是外觀了啊，我是一個比較看重外形的人，比亞迪的漢EV治好了我的國產無好車的刻板印象，不管是外在的殼子，還是內在的里子，真就讓我刮目相看，毫不夸張的說可以稱為國產電動車天花板，漢字的標志，沉穩(wěn)大氣的車身，讓我第一次覺得國產車氣場真的強大。內飾什么我覺得看起來也很舒服。主要是還是特別在意這個用車安全，去年但我選車的時候還是有很多案列，比如電車著火啊，還有什么電車單踏板剎不住車什么的。
缺點：1、人車智能交互不夠智能。主要表現(xiàn)為語音識別車主指令的時候，反應不夠快速，有時候無法識別指令。這也有可能是我還沒有完全掌握指令技巧吧～～2、做工不夠精細，個人認為很多地方接口的縫隙比我想象中的大。3、低溫行駛電量掉得比較快。開空調就掉得更快。估計這是電車的普遍問題，低溫狀態(tài)下的電池能效也就更不好了
外觀：外觀看起來時尚大氣上檔次，前臉辨識度很高，而且尾燈是貫穿式尾燈，晚上很有辨識度。
內飾：中控旋轉屏幕很有科技感，支持語音交互，識別率很高，操作起來非常簡單，而且畫質很清晰，運行很流暢。
空間：空間非常大，頭部還有腿部空間綽綽有余。在里面活動完全沒有問題。
配置：怎么說呢，20多萬買個國產比亞迪，覺得值不值看自己，反正我覺得很值了，比起某斯拉來說，空間比他大，續(xù)航比他長，價格比他便宜，顏值我也覺得比他高，就是個標的問題，不過我不太在意品牌，所以物超所值
動力：新能源的動力從來都是毋庸置疑的，純電車天生就有強爆發(fā)力，雖然不是頂配的四驅車型，達不到3.9秒的驚人百公里提速，但是單驅動帶來的瞬間爆發(fā)已經讓我不能自拔，我喜歡開車穩(wěn)一些，對動力感受最多最深的時候就是每次需要變道加速超車的時候，腳隨心到，澎湃動力隨叫隨到，絲毫沒有頓挫和推泥帶水，優(yōu)秀～
操控：
操控手感也不難，我覺得操控還是比較簡單靈活的，因為整個車子的一個手感還是比較輕松的，所以還是比較可以接受的，熟悉一下的之后更是比較輕松，簡單的一個地方吧。
舒適：低配車型自然就是皮革座椅，感覺上和高配的真皮座椅確實沒有太大差距，但是少了通風加熱，這是一絲遺憾，加熱不在乎，但是通風在夏天還是挺實用的，座椅的包裹性很好，轉向超控也很輕盈所以開起來很輕松，沒開過長途還不知道長途體驗，一直做司機也沒做為乘客體驗過自己的大漢，但是從我開的感覺來看座的感覺只會更舒服！
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