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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車來說，我滿意的地方還是非常的多，首先是他的外觀造型上面，我覺得非常的漂亮，特別是他的前臉非常的帥氣，具有辨識度，造型上面確實(shí)非常的不錯(cuò)。給人感覺就非常的豪華，還有他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得整體上面也非常的好看，采用真皮座椅的設(shè)計(jì)來增加它的品質(zhì)感，然后就是他的續(xù)航，其實(shí)之前的燃油車開的還是很不錯(cuò)的，不過時(shí)間長了很多零部件的老化，所以也選擇換了一臺車。
缺點(diǎn)：目前沒有特別不滿意的地方都還不錯(cuò)，整體做工都很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)科幻，滿滿的高級感，辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡約化，材質(zhì)方面做的還行，也沒有太大的味道，多媒體的音響效果也還不錯(cuò)，倒車影像也非常的清晰。
空間：整體的空間還不錯(cuò)哦，后備箱也能裝下幾個(gè)行李箱的。
配置：車子就這個(gè)價(jià)格考慮過某拉，但是想了一下沒有刀片電池安全啊，那就買漢吧
動(dòng)力：動(dòng)力真的很足的哦，3.9秒百里加速，真的不是吹的，不管是等紅燈起步，還是超車，都輕輕松松的，特別是跑高速，猶如跑車似的的，真的超級不錯(cuò)，不輸給燃油車
操控：
剎車很靈敏，方向盤也靈活，精準(zhǔn)，穩(wěn)穩(wěn)的，電機(jī)工作也沒有什么噪音，踩的時(shí)候非常的
舒適：舒適性超級棒，材料用的很好，從初感就能最直觀的感覺出來，并且這款車的隔音效果很棒，座椅的軟硬程度適中，包裹性強(qiáng)，行駛中的平穩(wěn)性很好，減震效果也不錯(cuò)，電加熱功能和通風(fēng)系統(tǒng)再加上分區(qū)空調(diào)的組合，真的是頭等艙的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2438公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)覺得最滿意就是它的外觀，我一眼就相中了他，我覺得外觀真的非常的好看，特別是紅色的顏色讓我特別的滿意，因?yàn)榕⒆勇�，看車主要就是看外觀，而月我覺得線條感也特別的好，我覺得非常的方便。還有就是它的科技感我覺得也非常的強(qiáng)，很多科技配置都是非常的實(shí)用，比如它的云服務(wù)，大屏，操作起來也非常的得心應(yīng)手。而且最主要我也是考慮買個(gè)新能源的車。
缺點(diǎn)：就是顏色不太好，紅色好看是好看，但是要加錢的。
外觀：漢的外觀是真好看，大燈和后尾燈都很漂亮，轎跑的車身設(shè)計(jì)看著就很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是還可以的，就是味道有點(diǎn)重，前面也說到了，材質(zhì)吧也說得過去，畢竟不是百萬豪車
空間：空間表現(xiàn)很給力，坐滿不會擁擠，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)到位。
配置：漢EV的性價(jià)比還不錯(cuò)的，作為一款新能源轎車，不用加油，也不用擔(dān)心油價(jià)，自己家也安裝的充電樁，充電也方便，費(fèi)用也比較低，用起來沒有用車壓力，再加上后期的保養(yǎng)費(fèi)用低。關(guān)鍵漢EV是新能源，不用交購置稅，上綠牌，出行無憂，非常方便。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺還是足夠強(qiáng)勁，起步也挺快的，沒什么延遲，開起來挺舒服的。起步的推背感還是挺挺明顯的，后期加速超車也很輕松。
操控：
整體操控性能還是挺安逸的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)，方向盤操作靈活方便，性能各方面還是特別強(qiáng)，還有很多的輔助系統(tǒng)，用起來很很方便，在高速上我會用到車道保持和自適應(yīng)巡航，減輕開車疲勞，提高安全駕駛。
舒適：整車的舒適性我還是覺得不錯(cuò)的，后座單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口很不錯(cuò)。車內(nèi)的噪音也沒有太大，整體舒適度都不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的性能在這個(gè)價(jià)位上表現(xiàn)很好，自己測試過0-100的加速時(shí)間跟官方給的數(shù)據(jù)差不多，這是有點(diǎn)超預(yù)期了的。其次是它的續(xù)航能力沒有虛報(bào)，官方數(shù)據(jù)是605公里的續(xù)航，這一個(gè)月以來一直有關(guān)注這個(gè)問題，故意把電量開到最少才去充電。實(shí)際續(xù)航能力相差不會太大，不過實(shí)際情況也不可能真的開到電量見底才充電，這樣趴窩的風(fēng)險(xiǎn)太高，因?yàn)槭切履茉雌嚕瑳]有購置稅，一下省了2萬塊，廠家還有三年免息，這樣算下來，每月的還款壓力就少了不少。
缺點(diǎn)：車子開下來沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，非要說的話要么就是買車要等，以前買車都是現(xiàn)訂現(xiàn)提，現(xiàn)在買輛車都得等一個(gè)月的樣子
外觀：對于外觀來說，我覺得很不錯(cuò)，也是我當(dāng)初一眼就看上他的原因了，前臉大氣又帥氣，后尾燈貫穿又時(shí)尚，給人一種與眾不同的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很高級，車內(nèi)多功能大屏功能全操作起來得心應(yīng)手。車內(nèi)音響效果給力。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，坐著不壓抑，不狹小，還是很適合家用的。后備箱空間不能說在同級別里最大的，但是夠用是妥妥的。
配置：同級別新源車子里面，我感覺這款車的性價(jià)比要稍微偏高一點(diǎn)吧，雖然公里還不錯(cuò)，顏值方面也是很nice，雖然在各個(gè)方面有點(diǎn)小問題，但總體的來說表現(xiàn)還比較OK的！
動(dòng)力：新能源的車動(dòng)力都很給力的，提速很快，推背感十足。
操控：
方向盤反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向好打，指哪去哪，操控輕松。
舒適：整車的乘坐感給人還是蠻不錯(cuò)的，挺舒服的，座椅也是挺軟硬適中的，不會太硬，也不會太軟的那種！后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，空調(diào)的出風(fēng)口還挺多的，不會說，都集中在前面！我也有點(diǎn)讓我不太滿意的，就是車內(nèi)的隔音效果并不是太好吧，胎噪以及風(fēng)噪在車速偏高的情況下還是會出現(xiàn)的！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3725公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于車子的外觀和動(dòng)力非常滿意，回頭率很高，超跑設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，雖然平時(shí)城區(qū)開的比較多，能跑起來的機(jī)會也沒有特別多，不過高架上開起來還是挺爽的
缺點(diǎn)：這款車是9月份才提的，開的時(shí)間不長，目前的體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，要是非要說不滿意的地方那可能就是等的時(shí)間太長，真的就3個(gè)月起步，我這還是一直催著4S店，才能在9月份提到車。
外觀：外觀看上去比較霸氣，它融入了比亞迪品牌自身的一些元素之外，還設(shè)計(jì)出了一種新鮮的感覺，就是轎跑的感覺這樣子的話停在路邊，他的關(guān)注度是非常高的，我之前買車的時(shí)候也是在路上看到別人開了，然后就了解了一下價(jià)格，就覺得特別合適就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于兩色拼接的，暗色系的設(shè)計(jì)更加的高級了，而且質(zhì)感到位，就挺棒的。內(nèi)置的行車記錄儀是真的挺清晰的，也有車聯(lián)網(wǎng)的功能，就是有些異味不太能接受，雖說有PM2.5但是好像并沒有大的作用。
空間：不得不說空間還是挺大的，后排空間完全夠翹個(gè)二郎腿的
配置：在電車?yán)铮葋喌蠞h的性價(jià)比可以說很高了，續(xù)航也到位，顏值也高，就是沒有什么優(yōu)惠吧。
動(dòng)力：起步特快，以至于常常被說我開車太猛，其實(shí)我真的沒有猛踩油門
操控：
方向盤操作很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且還是中文按鈕，特別有愛國情懷，另外底盤懸架很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身很穩(wěn)定。再加上漢EV的配置高，自帶很多輔助功能，開車很輕松。
舒適：漢EV舒適性還不錯(cuò)，空間大，布局設(shè)計(jì)合理，座椅乘坐的感覺挺舒服的，不管是包裹性還是支撐性都挺好的。座椅舒適性:座椅不軟不硬，坐著感覺很舒服，而且座椅可以很好的支撐腰部、背部以及腿部，就算是長時(shí)間開車也不會覺得很累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。特別是外觀,反正我是第一眼就被吸引到了。
缺點(diǎn)：這車目前用起來各方面都挺好的，說到不滿意的話，感覺還是等待時(shí)間有一些長吧，再加上也沒有什么優(yōu)惠，可能是車子賣的比較好
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，是我喜歡的風(fēng)格，整個(gè)車身的線條很多，尾部的設(shè)計(jì)非常的有個(gè)性，晚上的識別度特別高
內(nèi)飾：內(nèi)飾是不錯(cuò)的，車機(jī)反映也非常快，最喜歡的就是他的儀表盤是可以切換的。
空間：空間絕對的大，屬于c級的尺寸了，家用綽綽有余
配置：感覺低配性價(jià)比最高，不限號，能耗低，配置夠用，總的來說很值
動(dòng)力：其實(shí)對于動(dòng)力來說是非常好的，畢竟電車的加速本身就比較快，從買前就已經(jīng)對它好大的信任了
操控：
這一點(diǎn)上面算是沒想到的一個(gè)問題，因?yàn)椴捎玫氖羌冸姲l(fā)動(dòng)的，所以整個(gè)的車重會比燃油車要低很多，所以這一點(diǎn)上面造成了整個(gè)的車子抓地性沒有那么的好，特別是在于急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，整個(gè)的車身漂移的角度比較明顯一些，缺少一些安全性！
舒適：座椅的舒適性真的非常好，雖然我買的這個(gè)版本沒有那個(gè)什么真皮，但是坐起身也非常舒服
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)喜歡他有好幾個(gè)方面，但是最重要的就是有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)是他的動(dòng)力比較強(qiáng)悍，開久了電動(dòng)車都不太喜歡燃油車了，加速很給力，提速的時(shí)候一點(diǎn)頓挫都沒有，輕輕踩一下油門就能夠起步了。第2個(gè)是喜歡他的顏值，外觀看起來像是一輛跑車，據(jù)說是設(shè)計(jì)奔馳的設(shè)計(jì)師進(jìn)行設(shè)計(jì)的，確實(shí)有那種味道了，當(dāng)我開出去在街上行駛的時(shí)候還是蠻有回頭率的，都夸我的車好看。
缺點(diǎn)：這么貴的車噪音還挺大的，跑那種100碼的路段很明顯，但我不知道是哪里來的聲音，反正讓我很不舒服
外觀：車燈特別好看，全車led大燈，晚上一點(diǎn)也不吃虧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局采取的時(shí)候這些年比較吃香的簡約風(fēng)，整個(gè)的材質(zhì)也比較中肯一些，觸感和使用之下都比較舒服，關(guān)鍵就是它的儀表盤的設(shè)計(jì)有一種科幻大片的感覺，尤其到了夜晚的時(shí)候，配合著它的中控屏幕的映襯下，會覺得畫面感很棒。
空間：以我自己的駕駛感受來說，漢EV的駕駛位空間足夠?qū)挸�，腿腳沒有拘束感，方便對油門和剎車的控制。而且調(diào)好坐姿，距離車頂還有很富余的寬度。副駕駛位一般都是我媳婦坐，她身高1米65左右，空間完全能夠滿足她不安分的坐姿。至于后排空間，因?yàn)槠綍r(shí)都是我和媳婦坐前排，后排一般沒外人乘坐，就分享下之前自駕的時(shí)候，父母對后排的評價(jià)吧。父母坐在后排整體感受還是很舒適的，他們覺得漢EV的座椅背部和腿部支撐很好，長時(shí)間坐著也不會感到疲倦。而且腿部空間富裕，因此在長途自駕，坐在后排的他們也能隨時(shí)調(diào)整下坐姿，舒緩?fù)饶_的壓力，翹翹二郎腿都沒問題。最后就是漢EV的后備箱空間了，縱深和寬大真心給力哈。特別是之前買車沒多久回老家，返程的時(shí)候，父母給的家鄉(xiāng)土產(chǎn)這些，完全能夠裝下。平時(shí)出行，后備箱我一般就準(zhǔn)備1,2件礦泉水等日用必需品，逛街看上什么比較大的物品，也不會擔(dān)心空間不夠用。
配置：比亞迪漢不用加油，保養(yǎng)也比較簡單。我沖著比亞迪的三電終身質(zhì)保來的，性價(jià)比不錯(cuò)的!
動(dòng)力：既然有買純電動(dòng)車的覺悟，就對這款車的動(dòng)力表現(xiàn)不會抱那么大的期待，這反而促成了它給我的驚喜感，在我行車過程中，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力并沒有網(wǎng)上說的那么的不盡人意，開啟來的時(shí)候速度還是比較迅猛的，絲毫不遜色那些燃油車！
操控：
它的操控我不知道該怎么說了，反正我覺得挺好上手的，真的是做到了說走就走，說停就停，完全不會馬虎，有一段時(shí)間經(jīng)常下雨，有 的道路就會比較濕滑，但是一點(diǎn)都不慫， 還是可以比較輕松的應(yīng)對的。
舒適：座椅是真皮的，車窗是雙層玻璃的，靜音效果特別好
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，跑車的即視感，終于顏值
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)傻硬，明明不是很大的坑，硬顛，估計(jì)是避震器行程響應(yīng)慢了。對側(cè)傾的支撐不夠,韌性不足。冷車和低速的時(shí)候過隔離帶避震會響，跑起來又沒事了，不知道怎么破。
外觀：外觀自然是沒得說。比亞迪漢的前臉很大氣，科技感十足，低趴的造型有跑車的風(fēng)范。線條很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，里外一致，不是那種外觀漂亮內(nèi)飾粗糙的，內(nèi)飾做的也非常不錯(cuò)
空間：車身接近5米，軸距空間接近三米，做再多的人也可以做得恰相當(dāng)于是，有一個(gè)B級車的空間了，我一米7的身高坐在主駕駛一點(diǎn)都不覺得擁擠，前排和后排的空間設(shè)計(jì)的合理，做起來就覺得比較舒服。
配置：車車子整體來說性價(jià)比挺高的，唯一一點(diǎn)就是他的底盤太矮了嗯，開車的時(shí)候容易掛著底盤，這樣子嗯，就覺得有點(diǎn)心疼，其他方面的話還是比較好的，比如說續(xù)航基本上400公里，就耗電的話，就剩30左右，而且現(xiàn)在家里也安了充電樁續(xù)航，對于我來說，完全不用擔(dān)心省電省錢o*^▽^*o
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步響應(yīng)快，因?yàn)闆]有上過高速路，所以還沒感受到120公里時(shí)速的情況，但是走國道80公里時(shí)速是不錯(cuò)的感覺。
操控：
當(dāng)初我試這個(gè)車的時(shí)候，我就覺得他的動(dòng)力蠻強(qiáng)悍的，而且操控的功能也挺多，要摸索一番才能夠上手，不是很適合新手司機(jī)，駕駛的體驗(yàn)感還行。
舒適：我覺得座椅的透氣性非常好，坐在上面的時(shí)候，夏天不會出汗，而且車內(nèi)的空調(diào)降溫非常的快，整體的舒適性是很棒的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說對比亞迪漢滿意的地方還是挺多的，先說一下外觀，第一眼看上的就是他的外形，非常的帥氣，是我心目中的車型，非常寬大的車體，還有一個(gè)非常個(gè)性的漢字車標(biāo)，車子的大燈識別度很高，點(diǎn)亮方式非常的酷炫，每天出門解鎖上車的感覺都會好很多，比亞迪的技術(shù)也很過硬，電控電機(jī)配合的非常精妙，操作起來的駕駛感非常好，底盤調(diào)校的也比較沉穩(wěn)扎實(shí)，減震過濾處理的不錯(cuò)，是一臺豪華車的標(biāo)準(zhǔn)了，對比過亞洲龍凱美瑞的一些日系車，感覺比亞迪漢的內(nèi)飾用料工藝都要更勝一籌，另外還有終生的三電系統(tǒng)保修，應(yīng)該還是比較有優(yōu)勢的
缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)太長了，轉(zhuǎn)彎半徑太大，有時(shí)候出門停車，過窄路的時(shí)候真的是對技術(shù)不好的人有點(diǎn)不太友好。
外觀：漢EV的顏值就是一臺跑車一樣，很酷很拉風(fēng)，買漢EV也算圓了我心中的轎跑夢想
內(nèi)飾：他的類似也挺用心的，很細(xì)心，基本上是采用的比較好的材質(zhì)來做這個(gè)類似的，它的座椅包裹性很強(qiáng)，還有座椅的顏色非常的耐臟，這一點(diǎn)我非常喜歡
空間：車內(nèi)的空間不用多說，它車身比較長，空間比較大，然后車身也比較寬
配置：總的來說這是一輛好車，一 輛更像傳統(tǒng)油車的電車，沒有明顯的短板，也有比較突出的項(xiàng)目。適合想買電車,又對智能駕駛不感興趣的人，適合居家型的用戶，因?yàn)閷?shí)在不大適合激烈駕駛，他只是單純的跑得快而已。
動(dòng)力：動(dòng)力很ok,加速推背感十足，秒殺路面90的車子
操控：
不知道操控，我覺得也還行，各種按鍵都很靈活
舒適：電車就是靜音效果好，基本沒什么外在的聲源，挺安靜的，還有空氣也沒什么異味！新車感覺特別好！特別是它的空調(diào)制冷效果那真不是蓋的，也就3分鐘，整個(gè)車內(nèi)溫度都能降下來，還有座椅通風(fēng)，語音控制溫度，風(fēng)量，挺方便的！特別要說的是他還有一個(gè)高溫殺毒的功能，再也不擔(dān)心異味個(gè)潮濕了！畢竟陰雨天潮濕是最討人厭的！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5264公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我是個(gè)女的，但是比起元，我更喜歡外表看上去大氣的漢，父母都很滿意，覺得開出去有面子，開車也很方便，藍(lán)牙鑰匙，NFC鑰匙，手機(jī)APP，再也不用擔(dān)心沒帶鑰匙開不了車了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車機(jī)系統(tǒng)，感覺像個(gè)半成品，我是老625的車機(jī)，車機(jī)反應(yīng)速度一言難盡，倒車影像偶發(fā)會出現(xiàn)卡頓。下個(gè)QQ音樂車機(jī)版，經(jīng)常斷網(wǎng)聽不到歌，每次都要手動(dòng)打開飛行模式，來回切換，這個(gè)真的比較郁悶
外觀：顏值方面對我來說是可以打滿分的，在滿足自己的喜好之外，開出去也是很有面子的，LED燈組，外觀的顏色，車身的線條，車身的長度寬度，一眼就愛了。
內(nèi)飾：做工比較好，零件和零件之間沒有很大的縫隙，也沒有那種相互擠壓的聲音，坐椅的皮質(zhì)很軟。
空間：橫向空間很驚喜，1.9米的車寬不是蓋的，后排坐三個(gè)人都不覺得很擠，翹著二郎腿都沒問題。后備車廂空間不是很大，這可能是電車的通病吧。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比比較高，雖然他的嗯車架的要貴一點(diǎn)，但是實(shí)際上用車成本很低
動(dòng)力：電動(dòng)車的響應(yīng)很快。一腳就上來了，隨便跑隨便有，起步加速都比較有勁。
操控：
我個(gè)人覺得操控是比較容易的，因?yàn)檫@個(gè)車子的方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很好的能夠操控它，各個(gè)地方的輕重設(shè)計(jì)都設(shè)計(jì)的非常合理。
舒適：車?yán)镒瓮κ娣�，也沒有什么異味，就是懸架比較硬，而且胎噪也挺大的，有時(shí)候聽久了會有點(diǎn)煩。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺車最滿意的地方在于他的外觀真的沒話說，真面看超級大氣的感覺，加上他20寸的輪轂，無論是前后兩邊都非常好看，看到它的內(nèi)飾后真的非常喜歡，滿滿的中國元素，非常喜歡
缺點(diǎn)：低趴的造型影響了后排的空間，對高個(gè)子不太友好，要一直低著頭才行。
外觀：外觀真的一見鐘情。很多人都會跑過來問是什么車，由此可見這車的外觀是比較成功的
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別豪華，特別好，一點(diǎn)也不像20多萬的車。
空間：空間就是大，車長差不多5米，軸距可以達(dá)到2980.和C級車一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，坐后排一點(diǎn)都不擁擠，甚至還能翹腿，愛了???☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中文按鍵看著就爽！一目了然，最愛的就是它的語音識別控制，全部實(shí)現(xiàn)了動(dòng)口不動(dòng)手的君子風(fēng)范！后備廂容積:電動(dòng)尾門更方便儲物空間更是看的見！放兩個(gè)大行李箱完全不是問題！滿足出行旅游的所有要求！
配置：漢也已經(jīng)上市了一年多，但是市場上的價(jià)格還是沒有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力：我不是那種喜歡暴力駕駛的，基本都是ECO模式，不過動(dòng)力依舊給力，，而且起步和加速的時(shí)候沒有SPORT模式的那種沖勁，父母身體不太好，有時(shí)候帶他們出門的時(shí)候，后排乘坐體驗(yàn)感會好一些。
操控：
整個(gè)車子的操控也還不錯(cuò)，用起來很順手，在路上跑的時(shí)候也不是特別多，反正就是油門剎車，還有方向盤，這些都比較順手
舒適：噪音太大了，這么貴的車還這么大的噪音我覺得很不值
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