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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：由于這款目前還沒(méi)有開(kāi)多久，很多的地方還要慢慢的適應(yīng)，有些功能跟燃油車(chē)就是不同的，還得慢慢摸索。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前才體驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)什么不沒(méi)有滿(mǎn)意的，就是等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：如果非要雞蛋里挑骨頭，我覺(jué)得輪轂有點(diǎn)小了，19寸的有點(diǎn)小了，唐都22寸了，做為旗艦的漢是不是最少也得搞個(gè)20寸的輪圈呀？？輪胎也有點(diǎn)小了，245只能說(shuō)是將將夠用，大漢靜止的時(shí)候地板油的時(shí)候，輪胎會(huì)打滑，但是電子系統(tǒng)介入的時(shí)間也很快。很短的時(shí)間內(nèi)就控制住了打滑現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程435公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的還不夠。中控部分的最前儲(chǔ)物盒，還有后排的杯架有時(shí)候就不回，出廠(chǎng)的時(shí)候應(yīng)該多檢查幾次。后面的面板僅僅限于空調(diào)，座椅調(diào)節(jié)等功能，沒(méi)有娛樂(lè)系統(tǒng)，
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：1.nc廠(chǎng)家的宣傳方式，這點(diǎn)估計(jì)都明白，不多說(shuō)了，當(dāng)時(shí)確實(shí)惡心到我了，有過(guò)退訂金想法，好在產(chǎn)品是好產(chǎn)品2.中控大屏芯片才625，小鵬p7都是825了吧？5g估計(jì)在改款才會(huì)上，這點(diǎn)當(dāng)時(shí)是我最大的猶豫點(diǎn)，因?yàn)槲遗掠脦啄陼?huì)卡，但是看之前唐秦車(chē)主口碑和我后來(lái)用車(chē)感覺(jué)也還行，流暢度也蠻好的，這點(diǎn)是驚喜但是我還是想要825芯片的- -3.L2的自動(dòng)輔助駕駛夠用，競(jìng)品同級(jí)別最低，這個(gè)沒(méi)辦法，畢竟主流國(guó)產(chǎn)還是L2成熟，后面因?yàn)樾酒瑔?wèn)題我擔(dān)心不支持ota升級(jí)，而且車(chē)道保持我記得試駕是可以自動(dòng)根據(jù)地面線(xiàn)段調(diào)整方向居中行駛的，但是我開(kāi)了壓線(xiàn)只是振動(dòng)方向盤(pán)不能主動(dòng)調(diào)整，不知道是我的問(wèn)題還是車(chē)的問(wèn)題，這點(diǎn)我需要再試試，有懂得朋友可以告訴我下4.太長(zhǎng)了，線(xiàn)條確實(shí)很棒，但是太長(zhǎng)開(kāi)著也有點(diǎn)麻煩，不能隨意并線(xiàn)加塞了，停車(chē)有點(diǎn)不方便，不太建議開(kāi)車(chē)不好的女生開(kāi)5.人機(jī)交互還是需要努力，當(dāng)然，智能語(yǔ)音靈敏度挺好6.前驅(qū)肯定夠用了，但是后驅(qū)肯定更喜歡，不過(guò)據(jù)說(shuō)是因?yàn)闈h立項(xiàng)的早，所以是前驅(qū)，不過(guò)底盤(pán)調(diào)教的確實(shí)不錯(cuò)7.無(wú)線(xiàn)充電有點(diǎn)慢- -
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：目前提車(chē)沒(méi)有多久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。整體來(lái)說(shuō)，各個(gè)方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：剛剛提車(chē)半個(gè)多月，目前來(lái)看還沒(méi)有哪里不滿(mǎn)意的地方。要是非要講一處的話(huà)，就是價(jià)格有點(diǎn)肉疼，將近三十萬(wàn)的車(chē)，新車(chē)上市沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠。但是，開(kāi)上以后還是覺(jué)得挺值的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這款車(chē)讓我感覺(jué)到不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)內(nèi)的隔音比較差，車(chē)噪聲會(huì)大一點(diǎn)，如果跑高速的話(huà)，我們車(chē)速只要是提到一百一左右，就開(kāi)始出現(xiàn)了了明顯的噪聲，我當(dāng)時(shí)還以為是車(chē)窗有縫隙呢，后來(lái)問(wèn)了下其他的車(chē)友發(fā)現(xiàn)普遍存在這個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程229公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的可能是動(dòng)力和舒適性了。動(dòng)力如果是在市區(qū)內(nèi)比較平坦的地面開(kāi)的話(huà)，起步和加速都沒(méi)什么問(wèn)題，主要是上坡的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力會(huì)稍顯不足，特別是上大坡的時(shí)候，感覺(jué)比較吃力。而且高速上超車(chē)也不是那么的得心應(yīng)手。另外車(chē)子在行駛過(guò)程中會(huì)有噪音，主要是風(fēng)噪和胎噪，過(guò)減速帶的時(shí)候震感比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1576公里
綜合評(píng)分

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缺點(diǎn)：目前還在和新車(chē)磨合中，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方，等過(guò)段時(shí)間再來(lái)細(xì)談不滿(mǎn)意的地方。
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