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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8522公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強的沒話說，除了在試駕的時候體驗過sport模式，自己平常開車都用不到，動力源源不斷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 涼山
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7256公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)很不錯，起步既快又穩(wěn)，加速也很順暢，不像燃油車那樣有頓挫。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4522公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：目前起步?jīng)]輸過，百公里3.9秒的加速還是很厲害的
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購買時間2020年11月
購買地點河北 保定
裸車價格28.75萬元
耗 電 量16.6kW·h/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.9秒的加速實測差不多4秒多點，漢提速非�？�，而且很順暢，也可能是因為電車的原因，在提速方面的表現(xiàn)會比油車要舒服很多，跑高速的時候就有明顯的感覺，不會出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍的情況，駕駛樂趣不就是這樣嗎。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12046公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力的話就強的沒話說了。除了在試駕的時候體驗過。經(jīng)過運動模式。自己平常開車都用不到。動力源源不斷。而且提速也非常的快。超車這些基本上都是沒有問題的。主要還是自己沒有那個膽量去嘗試。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為國產(chǎn)電車，動力是沒得說的，一開始會覺得電車動力會不足，然后在店里試駕了，覺得還是出乎意料的
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3999公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：百公里加速很快，0-100kmh加速3.9秒，當起步那一瞬間，油門反應(yīng)很靈敏。電四驅(qū)，開起來很穩(wěn)。還有三種不同的駕駛模式，雪地模式、運動模式以及經(jīng)濟模式，可以根據(jù)不同的路況進行調(diào)節(jié)。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6868公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：尾標的3.9S.足以秒殺路上95的車型。輕輕的走了，不帶走一片云彩。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當時看上的就是他的四驅(qū)動力。前電機最大扭矩330后，電機最大扭矩350，最大綜合扭矩六百八百公里加速3.9秒百萬以下的車很少是對手。在路上輕輕松松超車。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不管是城市擁堵道路還是山區(qū)鄉(xiāng)村公路，漢ev以它超強的加速性能都能從容應(yīng)對，因為我老家是山區(qū)，離市區(qū)有七十多公里，國道上經(jīng)常有排成隊的大貨車，這時候漢ev超強的加速性能就非常重要了，只需要經(jīng)濟模式，只需要輕踩加速踏板，再也不需要憋屈的跟在大車后面苦苦的尋找超車時機。至于跑高速就更輕松了，設(shè)置好巡航，一直手搭在方向盤上就好了
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