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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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操控：
先說(shuō)不滿意的吧，車身太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎半徑很大，調(diào)頭要多大幾把，然后側(cè)方位停車也不輕松，太小的車位壓根進(jìn)不去！底盤(pán)表現(xiàn)很棒，很穩(wěn)定，跑120碼也不飄，依舊能穩(wěn)穩(wěn)的貼合在路面上。我這臺(tái)尊貴型應(yīng)該屬于中配吧，配置已經(jīng)非常豐富了，有車道保持、主動(dòng)剎車、360全影、自適應(yīng)巡航這些功能。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的剎車系統(tǒng)也很靈敏，就算在下雨時(shí)，也沒(méi)有特別長(zhǎng)的剎車距離。并且車子的內(nèi)部配置也是很豐富的，駕駛它出門(mén)不僅方便還很放心。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢精準(zhǔn)的方向盤(pán)也為行車的安全性與穩(wěn)定性增色不少，但是感覺(jué)車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，總體來(lái)說(shuō)，漢的上手難度不高。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏， 油門(mén)和剎車都很輕，能源的駕駛感受要比油車的好很多，上坡也很輕松，車內(nèi)還有很多駕駛輔助功能，像全景影像，自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車等都能在日常駕駛時(shí)進(jìn)行輔助作用，降低安全系數(shù)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的轉(zhuǎn)向還是很友好的，指向比較準(zhǔn)，另外它的功能也比較多。車道保持輔助功能，車道偏理預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車等功能。這些智能化的存在都讓我們?cè)陂_(kāi)車的過(guò)程中更加的放松。唯一的缺點(diǎn)可能就是方向盤(pán)女生用有點(diǎn)沉了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子屬于中大型車了，第一次開(kāi)這么大的，剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)半徑大，習(xí)慣了還好，也就自然順暢了。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車和電門(mén)的靈敏度都很高，反饋很及時(shí)，方向盤(pán)的使用也比較簡(jiǎn)單，整個(gè)車子的操控還是很方便的，有種隨心所欲的狀態(tài)。
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