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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢的操控完全沒(méi)有問(wèn)題,我認(rèn)為開(kāi)起來(lái)比那些燃油版的汽車更省心。方向盤非常輕盈,不需要耗費(fèi)太大的力氣就可以輕松控制住。而且車身設(shè)計(jì)的比較輕巧,無(wú)論是打方向盤還是停車都非常方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控穩(wěn)定性很好,方向盤很精準(zhǔn)的指向,比油車好開(kāi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)檐囎颖旧泶蟮木壒,我本以為操控起?lái)可能不會(huì)太順手,但操控起來(lái)完全沒(méi)壓力,打彎也很好打,車子的抓地力很強(qiáng),沒(méi)有飄的不適感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的轉(zhuǎn)向手感適中,車頭動(dòng)作跟進(jìn)利落,加上懸架支撐性挺好,在彎道中表現(xiàn)爽快,給人不錯(cuò)的信心。全車制動(dòng)給人感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn),制動(dòng)力很強(qiáng)。它還有很多的駕駛輔助系統(tǒng),使得開(kāi)它是更加輕松些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1657公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單 大屏有科技感 現(xiàn)在的車都很智能 什么功能都有
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2718公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)車的操控性很好,我之前開(kāi)的秦pro就是感覺(jué)出比亞迪的整車的操控性很好所以繼續(xù)選擇了比亞迪,在超車時(shí)候很快就能超過(guò)去,而且剎車也很靈敏,在打轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤很輕盈,個(gè)人手感很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向靈敏,剎車及時(shí),底盤穩(wěn)定性好,在轉(zhuǎn)彎等一些高難度操作時(shí),也是感覺(jué)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子操控還好吧,方向盤指向挺準(zhǔn)確的,只是車上按鍵有點(diǎn)多,最開(kāi)始的時(shí)候不熟悉,操作起來(lái)挺不方便的,現(xiàn)在熟悉之后覺(jué)得方便多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1843公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我感覺(jué)車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大了,但是對(duì)于車身如此大的一款車而言,這樣的轉(zhuǎn)彎半徑還是可以接受的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很精準(zhǔn),盲區(qū)也很少,就算是比較狹窄的路段,我也可以很好的通過(guò)。
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