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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格22.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前置四驅(qū)的設(shè)計，在平時的駕駛方面就趕緊很明顯，車身底盤也穩(wěn)重，駕駛抓地強，駕駛過程中在控制方向和速度方面就比較輕松，內(nèi)部的各種功能按鍵，在使用360全景的時候配合超大中控液晶屏，既高清又安全。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃石
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在動力充沛的情況下，肯定需要靈敏快捷的操作，方向很準(zhǔn)，指哪打哪就往哪跑，雖然不能單手開法拉利，但是單手開漢DM是輕輕松松，因為是自動擋的車，開起來也是更輕松，車上的各種按鍵設(shè)置得也是很合理，也不影響駕駛。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 石河子
裸車價格22.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 給我感覺他的操控還是很合適的，主要他的功能非常的多，可能平常的話也會多摸索一下，它的功能。畢竟它的功能非常的齊全，所以要去多適應(yīng)一下。而且整車它的四驅(qū)穩(wěn)定性，都是特別得好。底盤通過性也特別的舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格21.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7010公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話是比較輕松的，操控起來的話也是很靈活的，方向盤的話也是比較好用的，精準(zhǔn)度這方面確實挺強，打哪指哪。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格22.58萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控起來很順手，像我老婆哪樣小巧的人都可以駕馭這臺車身較長的車，我覺得很不錯了，當(dāng)它在不是很平滑的路面上行駛時，不減速會比減速時平穩(wěn)，車身沒有很大的起伏，這一點夸爆！
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2573公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤大小挺合適的，是我喜歡的，目前開了近一個月了，虛位也沒有體會會，車的品控還是有保障的。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 南平
裸車價格22.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 道路有水，急加速的時候能感覺出來打滑，好在不嚴重，應(yīng)該是因為這車比較重又是四驅(qū)的原因，漢的底盤很像德系車，剎車和轉(zhuǎn)向都可以調(diào)節(jié)，我比較喜歡標(biāo)準(zhǔn)模式下的剎車感覺
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來挺輕盈的，指向精準(zhǔn)，就一個穩(wěn)字，重心低轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，車子高速行駛時不飄。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控來說很穩(wěn)定，整體車子比較輕盈。沒有特別笨重或者墨跡的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 電車就是電車和燃油車就是不一樣，這個剎車非常的靈火，輕輕一踩便有很明顯的制動感，非常的安全。啟動和和停車也非常的平順。我朋友經(jīng)常跟我說，這個車從遠處一聽聲音就是電車，可想而知他的這個操控性能非常的好。但這個車的車機反應(yīng)好像稍微有一些慢。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這在在這一方面比亞迪的厄行車輔助系統(tǒng)做的相當(dāng)可以，我可以從高空以3D的方式看到這款車周圍的環(huán)境每次倒車的時候我都感覺非常的踏實。
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