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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 標(biāo)配了車道保持用著還是比較舒服的,但是高速可以。低速的話,就有點(diǎn)飄忽不定。高速打開acc加車道,保持開車非常的省勁兒。而且他的主動(dòng)剎車對(duì)于鬼探頭識(shí)別好像更好一些,我已經(jīng)被剎了好幾次了。正前方經(jīng)常是提醒。方向盤不到一圈半就打死了。感覺還是非常跟手的。四驅(qū)反應(yīng)比較快。有水的話,還是比較穩(wěn)。剎車比較線性。稍微有點(diǎn)硬,但是他沒有漢純電的那種剎車感受?从熊囉懈难b,布雷博的也有點(diǎn)想改。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 挺好開的,就是車比較大一點(diǎn)嘛,在農(nóng)村一些小巷子里面不好開,比如拐個(gè)彎呀,都得回兩三把方向才能拐過去,因?yàn)榇謇锏穆诽,基本上沒有什么大的公路呀
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 唯一的缺點(diǎn)轉(zhuǎn)彎半徑太大了,方向最是要多打幾下。☆ 自適應(yīng)巡航:不說別的,救過我。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于開車開的時(shí)間長(zhǎng)的人來說換一輛車來操作適應(yīng)也就一兩個(gè)星期差不多了,這輛車操作起來也是比較簡(jiǎn)單容易的,基本上一個(gè)星期來說就差不多全部熟悉了,主要都是在路上行駛操作這一塊,其他的功能也不常用,學(xué)一次就會(huì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2816公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 除了轉(zhuǎn)向半徑大一點(diǎn),我要說漢DM各種模式開都很順滑,以前開秦在油電切換時(shí)有頓挫,現(xiàn)在根本沒有那種感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)介入非常平順,車身配置也挺高,車道保持,交通道路識(shí)別,360倒車影像,防剮蹭,上路,轉(zhuǎn)彎,倒車都非常實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控很好,全景影像的加持下,即使作為新手,也倍有信心。方向盤手感適中,不會(huì)覺得費(fèi)力也沒有輕飄飄那種。小迪的準(zhǔn)確率很高,基本車載的輔助設(shè)備都能通過它來完成。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控表現(xiàn)無可挑剔,方向盤并不是特別輕的那種,還是有一定分量的,所以開起來并不虛,指向性挺精準(zhǔn),稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就能讓車頭作出反應(yīng)。剎車軟硬適中,制動(dòng)力釋放的很舒緩,不像某些電車,踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車就跟有人拽著車子似的。配置很豐富,有全速自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車,自動(dòng)駐車,360全景影像這些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 360度全景影像能夠清晰的顯示車身四周的情況,即便漢EV的尺寸不小,但想要把它停進(jìn)車位里也并不是件難事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面的感受就是好上手,好開。方向盤低速輕盈,高速穩(wěn)重,動(dòng)力輸出線性,并不會(huì)像某些電動(dòng)車一樣一點(diǎn)就躥,給人一種很難以控制的感覺。只可惜漢的底盤實(shí)在太低,感覺比普通小轎車的還要低一些,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況不從容,開車一定要隨時(shí)隨地觀察前路狀況。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程545公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪韓操控很棒,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),也很輕,很容易上手。過彎側(cè)傾也不錯(cuò),懸架支撐到位。
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