一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4625公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面還是很不錯(cuò)的,方向盤比燃油車更好使用,方向盤比燃油的方向盤更容易操控,地盤也比較扎實(shí),拐彎很穩(wěn),加油和剎車腳踏板都很靈敏,能夠很快的有明顯的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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操控:
老婆開這車之前擔(dān)心自己學(xué)駕證沒多久,怕刮了蹭了,但我發(fā)現(xiàn)沒過多久,她開起來就比較大膽了。她說這車的方向很輕巧,比她學(xué)車的教練車強(qiáng)多了。當(dāng)然教練車一般方向都沒有助力,所以打起來比較沉,我開這車時(shí)感覺方向最好的一點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎時(shí)不發(fā)飄,而且指向很準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)操控我想應(yīng)該就和很多人一樣的感覺吧,因?yàn)樗际侵形陌存I,在上面也比較方便,不會(huì)出現(xiàn)一些失誤,容易停車,而且它有那個(gè)自動(dòng)泊車,特別適合一些女司機(jī),如果車子停不進(jìn)去的話,可以采用自動(dòng)摩托車這個(gè)小黑科技,然后就感覺特別的牛逼。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控:
車身有點(diǎn)長,操控習(xí)慣了還好,剛開的時(shí)候轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車都有點(diǎn)壓力,轉(zhuǎn)向手感清晰,沒有虛位,但是掉頭壓力還是有的。☆ 自動(dòng)泊車入位:有自動(dòng)泊車,媳婦說是這個(gè)車最實(shí)用的功能了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的操控性還不錯(cuò),輕重合適轉(zhuǎn)向的話沒有過多的虛位,速度稍微快一些,過彎車身也沒有太嚴(yán)重的傾斜現(xiàn)象,穩(wěn)定性還不錯(cuò),底盤調(diào)焦的挺合理的,電波的路段車內(nèi)比較穩(wěn),沒有太多的晃動(dòng),油門跟剎車也很不錯(cuò),輕點(diǎn)一下就會(huì)有反饋到
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2105公里
綜合評(píng)分
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操控:
它的操控的話,我個(gè)人感覺剎車稍微硬了一點(diǎn),就是才起來,有點(diǎn)不舒服,可能這個(gè)也要和我之前的車子對(duì)比了一下吧,每個(gè)人的感受不一樣,但是在整個(gè)行車過程中,我覺得他的制動(dòng)是非常靈敏,方便的就是給一點(diǎn)他就有一點(diǎn)該有的反應(yīng)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控很輕松,本身車子也不算很大,而且方向盤的轉(zhuǎn)向角度都非常精準(zhǔn),不會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況,這一點(diǎn)讓我在打轉(zhuǎn)向時(shí)非常有信心。剎車系統(tǒng)也靈敏有力,踩下去的同時(shí)瞬間就會(huì)收到響應(yīng),還是蠻有駕駛樂趣的。
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