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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤很扎實，關(guān)于底盤也跟很多人聊過，都說新車的底盤感覺很渾實，但開了幾年以后就明顯感覺到松散，所以底盤是要看時間檢驗的，目前來說很不錯。畢竟轎車呢，總比SUV好太多了
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤回位很準(zhǔn)，很靈活，我的途觀換擋時候都會有一個頓的感覺，漢就完全沒有這一感覺，單速變速箱的有點吧也算！，一鍵啟動按鈕很實用，亮晶晶的很漂亮。
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不是專業(yè)車手，方向盤沒有什么太大感覺
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤挺輕的方向盤的手感握著挺舒服的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本感覺不到虛偽，車子開起來也比較輕松，輕便靈活，操控起來很順手，剎車很靈，你想怎么開就怎么開，開起來也很輕便，如果你剛拿駕照來駕駛這款車的話，也很好駕駛。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺不錯，打方向盤，拐彎的時候感覺非常有信心。自己還能控制住這個車。☆ 自動泊車入位:據(jù)說是有自動泊車，但是現(xiàn)在還沒有升級。靜等升級。登記完之后不知道怎么樣，但是銷售說的很厲害。什么3.0什么能停進(jìn)去車的地方都可以停�！� 并線輔助:并線輔助倒車鏡上那個指示燈非常好用。因為車比較大。那邊有一些地方看不到，有這個的話變道的時候就更加的能判斷出來。方向盤操控感:喜歡的就是他方向盤的那種感覺，我感覺那個回饋剛好合適，比原來開的車要么太重要么太。底盤懸架支撐:底盤支撐，據(jù)說能做到麋鹿測試80。路感還是比較清晰。剎車表現(xiàn):剎車力度腳感特別好，最喜歡就是ABS爆死的時候，腳沒有那種打腳的感覺�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我覺得最好的就是我開的ACC，我的時速三四十也可以車道保持。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得這款車的方向盤還是比較穩(wěn)的，速度起來以后方向盤會顯得更加穩(wěn)重，上高速，操控也比較容易，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手，不管是上臺階還是坑洼路面。都不是問題，而且車內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來非常人性化，在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的底盤調(diào)校做得非常的好，支撐性也不錯，過一些坑洼路段或者是轉(zhuǎn)急彎之類的都是非常的穩(wěn)。還有它的方向盤比較靈敏，指向也精準(zhǔn)，基本感覺不到虛位。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也非常滿意，走個S彎什么的非常有信心☆ 自動泊車入位:系統(tǒng)還沒有升級，望眼欲穿，希望比亞迪早一點給我們推送升級包，我們買車就為了體驗一些新功能，新技術(shù)
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢這款車開起來很平穩(wěn)，在路面上過灣的時候能很平穩(wěn)的轉(zhuǎn)灣。超車的時候也很靈活，電車的反應(yīng)速度太快了，基本上踩加速就有反應(yīng)，不像油車，踩了油門，半天才有反應(yīng)。還有360全景影像，ACC自適應(yīng)巡航等輔助功能，這些功能可以更好的讓我操控車輛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢這款車操控也是沒得說的，底盤支撐性非常好，上海同濟(jì)大學(xué)實驗室數(shù)據(jù)麋鹿測試是80公里，咱平時開車也用不到，但過彎穩(wěn)定性確實非常好，cst舒適制動系統(tǒng)減少了剎車點頭現(xiàn)象，也非常實用，開高速的時候ACC和車道保持系統(tǒng)也非常實用
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