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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
更多>
車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
更多>
車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 測(cè)試80公里每小時(shí)過(guò)灣，奔馳的地盤調(diào)教。非常舒適
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤輕，比較好操控，語(yǔ)音互動(dòng)（小迪）讓操作更加簡(jiǎn)單
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子開(kāi)起來(lái)非常容易操控方向指向也比較精準(zhǔn)，第一次走高速的時(shí)候用了一下ACC自適應(yīng)巡航，非常棒的一個(gè)功能，可以完全解脫雙腳，并且還保證了一個(gè)絕對(duì)的安全，非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 沒(méi)有變速箱，換擋非常順暢，提速很線性，動(dòng)力隨叫隨到，
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1562公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤打起來(lái)很順，并且虛位不大，主動(dòng)剎車也很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還算可以吧，就基本是沒(méi)有虛位的，自己就平常開(kāi)著沒(méi)感覺(jué)有什么
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我住的功能還是挺多的，就算是女司機(jī)開(kāi)也不成問(wèn)題，畢竟平常我不開(kāi)的時(shí)候都是我媳婦兒在開(kāi)，她覺(jué)得上手速度比較快，而且開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 坐姿很舒服，開(kāi)車時(shí)能有一個(gè)很開(kāi)闊的視野，方向盤的位置、座椅的角度都能夠讓我有一個(gè)非常自然的乘坐感受。另外，它的油門和剎車踏板行程線性，控制起來(lái)非常聽(tīng)話，踩多少就有多少，不會(huì)讓人感覺(jué)太突兀。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然說(shuō)這款車配有前后雷達(dá)以及全景影像，但是由于快五米的車身在平常的一些小巷子，小路口操作起來(lái)，感覺(jué)是非常不方便，像有的路比較窄的話，調(diào)頭的話，一把方向都打不過(guò)來(lái)，對(duì)于我這種駕齡三年的老新手來(lái)講還是有點(diǎn)費(fèi)力，再加上車身離地間隙比較低，平常一些坎坷路段都不敢開(kāi)的太快
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3678公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控我好喜歡的，這個(gè)車子在試駕的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)麋鹿測(cè)試有80，雖然覺(jué)得想試試，但是老婆也在車上還是沒(méi)有試，這個(gè)有點(diǎn)遺憾的。底盤超穩(wěn)的，過(guò)彎什么的感覺(jué)不到什么側(cè)傾，當(dāng)然現(xiàn)在車市是老婆再開(kāi)，也不會(huì)說(shuō)去弄一個(gè)80過(guò)彎的，畢竟還是要講究安全的！車子里面還有一個(gè)自適應(yīng)巡航的，這個(gè)我還沒(méi)有試過(guò)呢，老婆車子已經(jīng)不怎么讓我開(kāi)了，說(shuō)我這個(gè)開(kāi)車啊，就是想試試這個(gè)車子性能，車子她的不讓我糟踐
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