一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5799公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6555公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校很扎實(shí)，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以給你帶來(lái)穩(wěn)定性和安全感。有很多的輔助駕駛功能，比如全息透明影像系統(tǒng)和360度全景影像，漢的車(chē)身比較寬，錯(cuò)車(chē)和側(cè)位停車(chē)的時(shí)候很方便。電池在車(chē)身下邊，有時(shí)候可以看清車(chē)底下情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我是從燃油車(chē)子一下就換到了電車(chē)的，對(duì)方向盤(pán)的操控剛開(kāi)始用的時(shí)候有點(diǎn)不順手，剛覺(jué)太順滑了沒(méi)有什么穩(wěn)重感覺(jué)，需要多開(kāi)幾天轉(zhuǎn)變一個(gè)燃油車(chē)子帶給我的開(kāi)車(chē)感覺(jué)，助力倒是挺棒的，爬坡不費(fèi)力，油門(mén)以及剎車(chē)的反饋信號(hào)和靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)，剎車(chē)，油門(mén)操控都很輕松靈敏，整車(chē)重量有2噸左右。不管是高速還是過(guò)彎等都是很穩(wěn)很扎實(shí)的，安全感十足�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:基本沒(méi)怎么用過(guò)自動(dòng)泊車(chē)，也就是剛?cè)胧值臅r(shí)候找了個(gè)空曠的地方試了一下，偶爾用一下也挺方便。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):有時(shí)候一不留神就偏離了車(chē)道，之前那個(gè)車(chē)買(mǎi)的比較早沒(méi)有這些駕駛輔助，有了智能領(lǐng)航很多時(shí)候車(chē)開(kāi)在路上安心很多，略微偏離的話也能及時(shí)修正。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛提車(chē)不習(xí)慣，跟開(kāi)碰碰車(chē)似的，當(dāng)然夸張了點(diǎn)，漢比較大，剛開(kāi)也不適應(yīng)，適應(yīng)了2個(gè)月吧，其實(shí)開(kāi)著車(chē)真的要勇敢點(diǎn)，城里小路走走，然后路邊停停，巷子里面會(huì)會(huì)車(chē)，越復(fù)雜，壓力越大給到自己越大，越自如，安全又穩(wěn)當(dāng)又快就會(huì)和我一樣指日可待。漢360影響感覺(jué)有偽影，他是幾個(gè)攝像頭影象拼起來(lái)的，所以不是特別好，不過(guò)功能到也齊全，只能說(shuō)剛夠用，還可以，別說(shuō)二三十萬(wàn)的本田，有些三四十萬(wàn)的也只有倒車(chē)影像而矣，更別提什么加速，車(chē)機(jī)了。兩田發(fā)動(dòng)機(jī)好，但車(chē)不行，再說(shuō)誰(shuí)也不會(huì)把車(chē)當(dāng)寶貝傳下去。車(chē)就是個(gè)負(fù)債，開(kāi)著自己覺(jué)得可以就行；漢用來(lái)燒火做飯真方便，買(mǎi)了電飯鍋，一鍋二三人的飯，靠，十分鐘不到就熟了，放家里電源，得半小時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
都說(shuō)漢ev車(chē)大不好開(kāi)，當(dāng)時(shí)和我同一天進(jìn)店試駕的哥們就因?yàn)檫@放棄了，男人就該開(kāi)大車(chē)，前面視野寬闊絲毫不輸suv，而且有駐車(chē)?yán)走_(dá)，360全景影像，倒車(chē)入庫(kù)也不是什么難事，以前開(kāi)手動(dòng)擋不也過(guò)來(lái)，而且轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，不像我之前開(kāi)的博越，剎車(chē)軟的很，緊急剎車(chē)讓人十分捉急
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控起來(lái)非常的精巧，這么車(chē)子開(kāi)起來(lái)都非常的靈活，所以對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也能很好的上手，而且方向盤(pán)還是用的真皮材質(zhì)，所以他們觸感非常舒服。自帶的行車(chē)輔助功能也比較多，整個(gè)操控行云流水。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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