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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12991公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程541公里
綜合評分
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舒適：有些時(shí)候我會(huì)在車?yán)锩娉闊�，所以它的過濾就很重要了，再加上現(xiàn)在疫情比較嚴(yán)重，每次上車或者回家之前，我都會(huì)在車?yán)镉眠^濾裝置過濾一遍空氣，更安全放心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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舒適：漢ev用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。懸架調(diào)校比較偏運(yùn)動(dòng)，整體底盤給人的感覺比較偏硬，所以對于路面上的顛簸過濾得不是很細(xì)膩。震動(dòng)感還是有的，只是不強(qiáng)烈，可以接受。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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舒適：方向盤和座椅都是用的真皮材質(zhì)。可是挺對得起他的價(jià)格的，座椅的支撐性和包裹性也都還可以。上次開了三百多公里的路程，也沒有感覺疲憊。唯一有一點(diǎn)不足的是，后備箱不是感應(yīng)式的。看起來就沒那么高大上。而且用起來也不是很方便吧。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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舒適：首先它的隔音非常棒，畢竟動(dòng)力主要來源于電動(dòng)機(jī)，特別是在市區(qū)勻速行駛的時(shí)候，車廂里非常安靜，個(gè)人感覺比特斯拉要好一些。座椅舒適性:真皮座椅用料細(xì)膩，摸上去手感很好，坐上去也非常舒服，對身體有很好的包裹性。后排坐墊也比較長，對腿部有很好的承托，而且靠背還可以調(diào)節(jié)，坐過的都說好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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舒適：底盤懸架調(diào)教的好，小坑挖還是可以輕松過濾掉的，車?yán)锘緵]有什么顛簸感，高速上行駛的時(shí)候，車?yán)锏娘L(fēng)噪胎噪聲有一些明顯
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：用過的都有同感，已經(jīng)不是新聞，漢ev舒適性確實(shí)不錯(cuò)，估計(jì)有原因是車內(nèi)封閉做得好，車門一關(guān)車?yán)锩荛]空間，對行駛減低風(fēng)阻起大作用，自然起步就很安靜咯，熱風(fēng)打開，小迪把音樂放起，開車路上不煩悶，也不無聊，老婆喜歡聽喜馬拉雅，也下載一些實(shí)用APP,座椅包裹性不錯(cuò)，都不用再墊坐墊，整體來說開漢ev乘坐的人很享受，開車的也人很放心。
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