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廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)漢 EV的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)非常滿意，整體看起來(lái)很有格調(diào)，跟國(guó)產(chǎn)車型不太一樣，從外觀設(shè)計(jì)上可以看出是下了功夫的，我們家買的是黑色的經(jīng)典款，配上車頭的銀色標(biāo)志，看起來(lái)非常的帥氣。而且車內(nèi)的燈光設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，觸摸屏看起來(lái)很有科技感，尤其是在漆黑的環(huán)境中，更是給人一種很有氣勢(shì)的感覺。
缺點(diǎn)：沒有熱泵空調(diào)，車門沒有沒有門框，輪胎噪音有點(diǎn)大
外觀：如果非要我選外觀的話，我當(dāng)然會(huì)選比亞迪漢，這輛車看起來(lái)時(shí)尚大氣，我從來(lái)沒見過(guò)比亞迪有這么時(shí)尚前衛(wèi)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，操控臺(tái)很靈活，操作起來(lái)不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且反應(yīng)速度也很快，比一般的車都要快，最重要的是，座椅很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是味道有點(diǎn)怪怪的。
空間：這輛車的空間還是很大的，因?yàn)榭臻g有限，所以車?yán)锏目臻g也是有限的，這輛車的空間很大，空間也很大，坐在后排也不是什么難事，后備箱的實(shí)用性很強(qiáng)。
配置：這輛車不僅外觀酷炫，科技感十足，價(jià)格也很高，內(nèi)部也很結(jié)實(shí)，尤其是配置更是奢華，每次開出去，親朋好友都會(huì)問(wèn)這款車，開出去肯定會(huì)很有面子。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率看起來(lái)很不錯(cuò)，和漢配合起來(lái)也很合適。平時(shí)開著漢在市區(qū)里開車，遇到需要超車的時(shí)候，只需要踩一踩油門，就能感受到加速的感覺。滿載之后，我還擔(dān)心電動(dòng)汽車的動(dòng)力會(huì)不會(huì)下降，但現(xiàn)在看來(lái)是我多慮了。
操控：
操控起來(lái)并沒有太大的壓力，只是一些小問(wèn)題，至于轉(zhuǎn)向方面，我覺得還是有點(diǎn)問(wèn)題的，如果要改的話，可能會(huì)比較麻煩，所以這也算是一種習(xí)慣吧。
舒適：車子的噪音有點(diǎn)大。有時(shí)候，在高速行駛的時(shí)候，還能聽到呼嘯聲。這件事還需要改進(jìn)。我通常開著音樂(lè)覺得座椅沒有那么明顯。有時(shí)候過(guò)減速帶的振動(dòng)并不明顯。所以總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這次提速，駕駛樂(lè)趣不錯(cuò)。我開過(guò)的車?yán)�，配置是最齊全的。
缺點(diǎn)：他們的車還算滿意，唯一的問(wèn)題就是公共充電設(shè)施太少了。
外觀：看起來(lái)很酷，有點(diǎn)像跑車的感覺，不過(guò)現(xiàn)在的新車好像更帥了，還有中國(guó)的尾燈。一代又一代神。如果有錢的話，那就跟手機(jī)一樣，隨時(shí)都可以換，哈哈哈哈。
內(nèi)飾：真皮沙發(fā)，鋼琴烤漆面板，中控屏，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，還有一個(gè)可以調(diào)節(jié)多種顏色的氛圍燈，至少有三十多種，但我并沒有全部使用，燈光會(huì)隨著音樂(lè)的節(jié)奏而閃爍，在車?yán)锍�，就像�?KTV一樣。
空間：畢竟這輛車已經(jīng)很大了。屬于豪華轎車；
配置：除了貴了點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)，配置，用料，成本都很低。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒。不管怎么說(shuō)，都是在這個(gè)范圍內(nèi)。有時(shí)候快，有時(shí)候慢，數(shù)據(jù)只能給你一個(gè)期待值，最重要的是，我平時(shí)開車的時(shí)候動(dòng)力充足，比大街上90的車都要強(qiáng)。
操控：
方向盤有點(diǎn)歪，后來(lái)去4S店調(diào)整了一下，現(xiàn)在沒問(wèn)題了，操控還不錯(cuò)。
舒適：這輛車沒有任何的異味，就像是一輛豪華車，減震也很舒服，后排是獨(dú)立懸架，后排的扶手上有一塊可以操作的屏幕，可以操作空調(diào)座椅加熱通風(fēng)。后排還可以調(diào)節(jié)空調(diào)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，座椅對(duì)身體部位的包裹性非常好，軟硬適中。在國(guó)產(chǎn)汽車中，漢可以說(shuō)是智能和科技的完美結(jié)合。車?yán)锏囊恍┖诳萍�，到現(xiàn)在都沒有。比亞迪的實(shí)力
缺點(diǎn)：一分錢都不便宜，還找了關(guān)系，讓他優(yōu)先提車。我當(dāng)時(shí)就懵逼了，這么火嗎？后來(lái)問(wèn)了幾位朋友，他們說(shuō)現(xiàn)在比亞迪不談優(yōu)惠，只談可以插隊(duì)提車。人生第一輛車，就這樣稀里糊涂地買了下來(lái)。不過(guò)其他方面，我還是很滿意的，特別是服務(wù)，比我去其它高端品牌的時(shí)候，還要熱情。
外觀：每個(gè)男人心里都有一輛車，那漢現(xiàn)在是我最喜歡的車，那帥氣的外觀真是太棒了
內(nèi)飾：做工精細(xì)，材質(zhì)過(guò)硬，細(xì)節(jié)到位，給人一種高端奢華的感覺。
空間：后備箱看起來(lái)并不大，但是我們四個(gè)人在野外露營(yíng)用的東西還是很多的。第一次看到后座中間有個(gè)洞，我也不知道是怎么回事，朋友告訴我這是寵物店，我就信了，工作人員告訴我，這是后備箱緊急打開的門。后排的空間比前排要大一些，翹起二郎腿完全沒問(wèn)題。
配置：雖然它不是最貴的，但是我認(rèn)為它確實(shí)是最好的。希望比亞迪的品牌，能夠更上一層樓。
動(dòng)力：他不敢在大路上囂張，一踩油門，速度就快了起來(lái)，車速也降的很快，只要松開油門，車速就會(huì)降下來(lái)。但和油車比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。有軌電車的優(yōu)勢(shì)就在于此。這輛車在高速上行駛還是很安靜的，至少可以安靜的聊上幾天。引擎不響了。
操控：
自動(dòng)擋的操控非常流暢，中控臺(tái)也非常的大氣。給人一種小老板的感覺，但又很年輕。
舒適：副駕駛和副駕駛都是電動(dòng)的，副駕駛左側(cè)還有一個(gè)座椅調(diào)節(jié)裝置。他考慮的很周全。個(gè)人非常喜歡這個(gè)小功能
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓人滿意的自然是動(dòng)力，動(dòng)力是一輛車的靈魂，動(dòng)力越強(qiáng)，就越能發(fā)揮出更大的作用，比如出遠(yuǎn)門的時(shí)候，一腳油門踩下去，車子就會(huì)加速，過(guò)了紅綠燈的時(shí)候，我覺得自己是跑得最快的，而且越野車的越野性也很好，底盤也很高。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的還是價(jià)格，這車的價(jià)格實(shí)在是太低了，幾乎沒有什么優(yōu)惠，看到其他品牌都在打折，而且還打了不少折扣，這讓他心里多少有些不是滋味。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我考慮到了這輛車的外觀設(shè)計(jì)，畢竟外觀設(shè)計(jì)是非常重要的一部分，外觀設(shè)計(jì)的很有科技感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就能看出這是我的新能源車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，內(nèi)飾的材質(zhì)比較好，手感也不錯(cuò)，內(nèi)部配置也不錯(cuò)，一些實(shí)用的配置也是應(yīng)有盡有。
空間：我和老公個(gè)子不算太高，所以坐在前排和后排都不會(huì)覺得擁擠，前排的座位比后排要寬松一些，但是后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，就算個(gè)子再高，只要調(diào)整一下后背，應(yīng)該問(wèn)題不大。車頂?shù)奶齑笆潜容^大的全景天窗，采光很好，光線打進(jìn)來(lái)，讓車內(nèi)看起來(lái)很明亮，我喜歡下雨天開車，雨點(diǎn)打在天窗上，讓人心曠神怡。
配置：現(xiàn)在還沒有什么優(yōu)惠，其實(shí)我在決定買之前，就已經(jīng)問(wèn)過(guò)很多車友了。不過(guò)我還是買了，為什么？無(wú)非就是空間大、操控好、配置好、電動(dòng)座椅、 LED大燈、安全配置強(qiáng)大等等。
動(dòng)力：它的各項(xiàng)性能都非常出色，尤其是加速方面，我覺得這輛車在高速上行駛的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)非常的好，而且跑起來(lái)非常的平穩(wěn)，沒有任何的問(wèn)題，加速起來(lái)非常的順暢。
操控：
方向盤很輕，越快，方向盤越沉，手感也就越好。這是一款非常運(yùn)動(dòng)的車，開起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)，支撐性也很好。
舒適：座椅的支撐力很強(qiáng)，坐在上面也能緩解一些疲勞，反正我在城市里面開久了也挺舒服的，座椅的靠背對(duì)人體的承重性比較強(qiáng)，坐起來(lái)也比較舒服，但是舒適度方面，有時(shí)候還是會(huì)有一些噪音，比如胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，準(zhǔn)確的說(shuō)，是主動(dòng)安全系統(tǒng)，之前因?yàn)橐淮我馔�，我�?duì)主動(dòng)剎車系統(tǒng)有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，開車的時(shí)候也更加的小心了，雖然不能說(shuō)是同級(jí)中最好的，但絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車的性價(jià)比并不高，一是因?yàn)樾履茉窜嚨膬r(jià)格比其他品牌的車要高，二是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也不怎么樣，從這兩點(diǎn)來(lái)看，這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太一般了。其他方面我都不覺得有什么問(wèn)題，主要是品牌的優(yōu)勢(shì)，總體來(lái)說(shuō)，我覺得這輛車還不錯(cuò)。
外觀：款式還不錯(cuò)，第一個(gè)是前臉，看起來(lái)很精神。大燈組很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得太普通了，不太符合年輕人的口味。比方說(shuō)，一進(jìn)門，整個(gè)設(shè)計(jì)都是方方正正的，沒有棱角，也沒有拐角，給人一種缺乏設(shè)計(jì)感和層次感的感覺。而且屏幕看起來(lái)也不是很時(shí)尚，效果也很一般，如果分辨率和清晰度再高一些，那就更好了。
空間：放假回家的時(shí)候，各種東西塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，我覺得挺實(shí)用的，后排的腿部空間還算寬敞，我一米七五的話，不到兩拳，頭頂不算寬敞，但也不算太擁擠。
配置：說(shuō)實(shí)話，性價(jià)比并不是特別的高，除了安全系統(tǒng)之外，其他的配置都比較一般，內(nèi)飾和用料也不算太好，但是價(jià)格卻不是很高，所以我給它的性價(jià)比打了個(gè)滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太大，但也不算太低。如果是市區(qū)的話，我可以自己開車。如果是老婆孩子在車?yán)�，那肯定是要多給點(diǎn)油的，不可能一點(diǎn)肉都沒有。而且在高速上超過(guò)120的時(shí)候，超車還是可以的，不是那么容易的，因?yàn)樗恍枰胩嗟臅r(shí)間去超車。
操控：
舉個(gè)例子，這個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)。剛買的時(shí)候，我雖然開過(guò)車，但是因?yàn)槭切萝�，所以難免會(huì)有些生疏。有一次，我下班回家的時(shí)候遇到了一條人行橫道，前面那輛車開得很正常，我一看人行橫道上沒人跟著，結(jié)果那輛車突然停了下來(lái)，嚇得我手忙腳亂，幸虧這輛車的剎車及時(shí)停了下來(lái)，不然我就得掛了，這配置讓我很滿意。
舒適：后排座椅的厚度還算不錯(cuò)，看起來(lái)很厚實(shí)，雖然不是柔軟，但是坐在上面還是很舒服的。另外，這輛車的底盤也很不錯(cuò)，調(diào)校也很柔軟，可以給人一種更加舒適的感覺，通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。所以這兩點(diǎn)結(jié)合在一起，比亞迪 EV的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的成本了，充一次電，跑了五百公里，感覺自己那輛3.0 t的V6，已經(jīng)沒有以前那么好了，還是老婆的車好�。�
缺點(diǎn)：不滿意首先是車內(nèi)的味道，家里有孩子，剛買車的時(shí)候也沒讓他坐，這新車確實(shí)有點(diǎn)味道。
外觀：黑色的漢子好帥啊，等了一個(gè)多月了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是里面的味道太重了，上個(gè)月才被抹去。
空間：家里有一輛越野車，六個(gè)座位，空間不是很大，一般都是我自己開，或者老婆帶著孩子，一起出去的話，我就開那輛 SUV。
配置：其實(shí)我覺得買車花的錢也不貴，現(xiàn)在每天都開，本來(lái)是給老婆買的，現(xiàn)在卻被我霸占了。
動(dòng)力：494馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.9秒的加速，我對(duì)漢的動(dòng)力還是很滿意的。
操控：
雖然三百六十度和二級(jí)輔助駕駛都很齊全，但是我老婆還是有點(diǎn)吃力，畢竟車太大了。
舒適：舒適性很好，前后通風(fēng)良好，在這個(gè)炎熱的天氣里很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是漢的外觀，感覺就像是一輛跑車，我是個(gè)喜歡顏值的人，看到漂亮的東西就會(huì)動(dòng)心，更別說(shuō)是車了，一開始我是被漢的龍臉給吸引住了，感覺像是中國(guó)龍一樣威嚴(yán)，很酷，最后就是內(nèi)飾了，奔馳設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，坐在里面很有豪華感。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，等車的時(shí)間太長(zhǎng)了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，龍臉，給人一種威嚴(yán)的感覺，就像是一條中國(guó)龍，兩個(gè)大燈就像是一條巨龍的眼睛，炯炯有神，整個(gè)車身都充滿了力量感，整個(gè)車身都充滿了力量感。
內(nèi)飾：在看車的時(shí)候，銷售顧問(wèn)告訴我，比亞迪的內(nèi)飾是奔馳的設(shè)計(jì)師親自設(shè)計(jì)的，聽他這么一說(shuō)，內(nèi)飾跟奔馳差不多，非常的豪華，15.6英寸的顯示屏看起來(lái)非常的霸氣，而且它的內(nèi)置功能非常強(qiáng)大，操作起來(lái)非常的流暢，科技感十足。
空間：車長(zhǎng)都快五米了，還能小嗎？我一米七的身高，坐在后座上都能翹起二郎腿，家里人都說(shuō)這車空間很大，后備箱也很大，放幾個(gè)大箱子都沒問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是很高的，開車門的時(shí)候，他感覺比亞迪漢的用料還是不錯(cuò)的，車門開起來(lái)很舒服，而且使用成本也很高，簡(jiǎn)直就是省錢的神器。
動(dòng)力：起步很快，一百公里的加速根本就不算什么，一腳油門踩下去，感覺后面的車就像是倒擋了一樣，推背感非常的好，而且動(dòng)力輸出也非常的流暢，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，不管是在城市里還是在高速上，都非常的給力。
操控：
方向盤也不錯(cuò)，手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，新手駕駛起來(lái)也很輕松，不過(guò)剎車不太舒服，可能是以前開車的習(xí)慣吧。
油耗：開這輛車的成本并不高，一百公里的油耗只有5.1 L，用電的話最多能開一百多公里，每個(gè)人的油耗都不一樣。
舒適：車內(nèi)的隔音效果還算一般，120以上的車內(nèi)都能感覺到風(fēng)聲，座椅很舒服，真皮座椅很軟，開久了也不會(huì)覺得累，底盤也很穩(wěn)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：二十多萬(wàn)的車，各種安全配置應(yīng)有盡有，還有各種安全氣囊。
缺點(diǎn)：不是不滿意，而是耗電有點(diǎn)高，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。而且，新車不打折，4S也沒送什么。
外觀：看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，氣場(chǎng)十足，霸氣十足。
內(nèi)飾：中控屏很大，地圖也很好用，功能也很齊全，車頂?shù)娜疤齑昂艽�，可以把后座都遮住�?/span>
空間：一家四口可以舒舒服服地坐在車?yán)铮笈呕顒?dòng)空間大，天窗開得很好，車內(nèi)寬敞明亮。
配置：原價(jià)提車不打折，論空間和操控，我覺得絕對(duì)是最好的。
動(dòng)力：磨合期沒跑過(guò)高速，低速行駛模式下油門響應(yīng)快，一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式，起步平穩(wěn)，超車也不會(huì)累，主要是中后段加速。
操控：
車長(zhǎng)還沒適應(yīng)，掉下來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)吃力。不過(guò)在開路的時(shí)候，它的靈活性很強(qiáng)，變速箱也沒有什么問(wèn)題。
舒適：駕駛座的腰桿可以調(diào)節(jié)，跑長(zhǎng)途也不累，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排有獨(dú)立空調(diào)，老婆孩子坐后排舒服就行。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得真漂亮！而且持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)！漢的外觀延續(xù)了比亞迪龍顏的美學(xué)設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)中加入了大量的運(yùn)動(dòng)感，整輛車都很有層次感！
缺點(diǎn)：不管是動(dòng)力還是顏值，我都很滿意！
外觀：外觀無(wú)可挑剔！整輛車都比較大，前臉設(shè)計(jì)也很大氣！整體設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：全車 Napa真皮，皮質(zhì)非常舒適，雖然全是皮質(zhì)，但是沒有難聞的氣味
空間：空間太大了！我180前排座椅距離三拳，后備箱又大又深！
配置：無(wú)論是外觀還是耗能，都比燃油車省了不少，而且環(huán)保！一定要支持！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還沒測(cè)試過(guò)加速，不過(guò)應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)，我看過(guò)很多評(píng)論！等測(cè)試完了再說(shuō)。
操控：
加速很給力，超車信心十足！而且這輛車還有輔助駕駛功能，非常安全方便。
油耗：用電無(wú)疑是便宜的，但也不是省油的，但是綜合來(lái)看，還是比2.0��！
舒適：前排很安靜，座椅軟硬適中，開著長(zhǎng)途車也沒什么感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，比燃油車節(jié)省了很多能源。
缺點(diǎn)：隔音不好，座椅有點(diǎn)硬，所以舒適性差了點(diǎn)
外觀：外觀充滿了科技感和時(shí)尚感，我非常喜歡這輛車的外觀，特別的飽滿，特別的漂亮。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得如果再加入一些科技元素，那就更有現(xiàn)代感了。
空間：他一米八幾的身高，坐在里面很舒服，后排坐三個(gè)人都沒問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟是國(guó)產(chǎn)品牌，配置比合資品牌要好很多，我對(duì)比亞迪的新能源還是很有信心的。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力更好，加速也更快，之前開的是一輛1.4 t的車，開起來(lái)比高性能版的漢 EV要快得多。
操控：
剎車踏板調(diào)教的恰到好處，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜。
舒適：底盤很硬，減震效果差了點(diǎn)，座椅有點(diǎn)硬。
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