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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:顏值、動(dòng)力、靜音、新能源。從去年上市一直開始關(guān)注這款車，剛出的時(shí)候就被漢的顏值吸引了。龍顏設(shè)計(jì)，不怒自威，整體流線設(shè)計(jì)垂涎已久。之前一直資金不夠就是天天在網(wǎng)上翻帖子看評(píng)測(cè)。五月份自己來(lái)試駕了一次，澎湃動(dòng)力和極致靜音更加堅(jiān)定了自己選這車。銷售跟我說(shuō)這是比亞迪首款刀片電池車型，是全世界最安全的電池。零百加速3.9秒的電四驅(qū)真的是讓人雖然還沒(méi)提車也被銷售感染了，跟著一起為國(guó)產(chǎn)品牌自豪，哈哈。然后就是砍價(jià)，要贈(zèng)品，交定金。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的兩個(gè)月終于等到了我的大漢�，F(xiàn)在開了不到2000公里，真的是沒(méi)有后悔。
缺點(diǎn)：天目前也沒(méi)有什么不滿意的地方，但是如果可以加推電磁懸架或者是空氣懸架就更好了。
外觀：外觀必須贊，第一眼就喜歡上了，解鎖、加鎖時(shí)還有燈光互動(dòng)，雖然感覺(jué)不是那么實(shí)用，但是確實(shí)能在朋友面前炫一把！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是一個(gè)字！“豪華”。座椅材質(zhì)都是真皮包裹，不僅摸著有手感，看著也非常有檔次感，尤其是中控的大屏，看著好科技。而且內(nèi)飾座椅也是紅色，看著非常有運(yùn)動(dòng)氣息，有個(gè)性一點(diǎn)，這也是我們年輕人的一個(gè)喜好
空間：這臺(tái)車漢不光車身大，車內(nèi)的空間同樣是非常的寬敞，不管是前排后排都特別的舒適，像平常的時(shí)候做下五個(gè)稍微胖點(diǎn)的成年人也不是問(wèn)題，像我平常坐在后排的話翹起個(gè)二郎腿那是綽綽有余，后備箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，出去玩的時(shí)候裝上一堆行李完全不在話下。
配置：性價(jià)比就是那樣吧，價(jià)格也沒(méi)有優(yōu)惠。品牌評(píng)價(jià):在國(guó)內(nèi)我完全相信比亞迪的新能源車。
動(dòng)力：3.9秒百公里加速，還要我怎樣，還要你怎樣
操控：
汗配備了布雷博六活塞卡鉗，百周年激動(dòng)了32米，既保證了動(dòng)力的強(qiáng)大，也保證了一個(gè)剎車安全。一個(gè)車動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)近無(wú)所謂，但是你跑的快，但是也要?jiǎng)x得住。為安全第一，安全才是應(yīng)該最有保障。漢旗艦版配備了自動(dòng)泊車無(wú)論新手或者女司機(jī)都是很好的一個(gè)作用，跑高速的時(shí)候，通過(guò)一個(gè)自動(dòng)你好打開車道，保持acc可以實(shí)現(xiàn)l2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。媽媽再也不用擔(dān)心我跑偏車道了。轉(zhuǎn)向也比較輕盈，可以通過(guò)時(shí)速來(lái)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向重或輕。，增加高速行駛穩(wěn)定性。通過(guò)四驅(qū)一個(gè)加持，穩(wěn)定性更好。既跑得快，也剎得住。
舒適：車子的噪音真的是很小的，就算你開著音樂(lè)都聽不見
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是開車比較安靜一下，而且啟動(dòng)真的是一點(diǎn)聲音都是沒(méi)有的
缺點(diǎn)：就是車子各方便都不錯(cuò)的，還是很好的一臺(tái)車
外觀：不論從任何角度了來(lái)看，漢都比較好看，修長(zhǎng)大燈。修長(zhǎng)腰線貫穿尾燈
內(nèi)飾：豪華內(nèi)飾拉帕真皮。該有的都有。但配飾包括紅線都在同級(jí)別。尊享駕駛體驗(yàn)。漢EV的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也推出5G版，采用全新UI設(shè)計(jì)，可根據(jù)環(huán)境智能切換背景，簡(jiǎn)潔易操作。語(yǔ)音助手小迪更加智能化，反應(yīng)速度、識(shí)別準(zhǔn)確率都有提升。
空間：車子軸距2.92米，車長(zhǎng)4.98米，車寬1.91米，車子非常之大，我有一個(gè)朋友1米9，180斤的個(gè)頭坐在主駕駛椅上開車都很寬敞，車子后排座坐4個(gè)大人一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，總的來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是B級(jí)轎車?yán)锩婧艽蟮霓I車了！
配置：比亞迪的三電技術(shù)非�？煽浚恍枰獡�(dān)心車質(zhì)量問(wèn)題，刀片電池也做過(guò)非常嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)，新能源汽車選擇也就這些方面要考慮，而且新能源汽車，不需要考慮油什么時(shí)候漲，又省錢又環(huán)保，只要家里接根電源線就可以，實(shí)在沒(méi)有車位的朋友，現(xiàn)在外面快充站到處都是，而且一般城市開，一個(gè)星期充電一次就可以，他可以跑到500多公里，完全0k了。這個(gè)又免了購(gòu)置稅，又省了小幾萬(wàn)，多香，又不用和平時(shí)燃油車一樣要做大保養(yǎng)，這車三電還是終身質(zhì)保，有帶了外放電，平時(shí)出門旅游，搞點(diǎn)火鍋，燒點(diǎn)水泡一泡茶，這小日子過(guò)得真的太棒了，還有安全方面，這車Acc自適應(yīng)巡航全部都有360安全及自動(dòng)泊車，不管你是新手，還是老司機(jī)開起來(lái)就相當(dāng)?shù)目萍肌Ｏ喈?dāng)好開
動(dòng)力：3.9秒買車的時(shí)候就試過(guò)，自己的車不舍的呵呵，但是這個(gè)加速必須要有。
操控：
方向盤比較輕盈，所以開起來(lái)比較舒服，即使老婆是個(gè)新手司機(jī)，上手也很快。每個(gè)按鍵也都很貼心，設(shè)計(jì)可以說(shuō)是很人性化了。
舒適：車內(nèi)靜音做的非常好，媽媽一坐車后排就犯困。說(shuō)車內(nèi)太安靜了，想睡覺(jué)。座椅加熱:前后排都帶座椅通風(fēng)加熱，座椅通風(fēng)是往里吸的風(fēng)，夏天非常舒服�！� PM2.5過(guò)濾裝:車內(nèi)有異味或者有人抽煙，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，除味特別快。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，自己喜歡小鋼炮的，我也喜歡百公里加速，這個(gè)車的速度非常符合我的要求，可以說(shuō)是中國(guó)新能源汽車的里面蠻歷害的3.9秒的一個(gè)百公里，加速是相當(dāng)可以的，新能源汽車比燃油車最大的優(yōu)勢(shì)，就是他沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音坐在車?yán)锩娣浅５陌察o，舒適，大漢的外觀也非常的吸引眼球，感覺(jué)非常的高級(jí)。?
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它提回來(lái)的時(shí)候一股怪味道里面，怎么都消不掉，得過(guò)很久一段時(shí)間才可以消除掉這些味道，這一點(diǎn)是非常不好的，總感覺(jué)它內(nèi)飾的用料很差才會(huì)有這種味道，但是用料也不錯(cuò)為什么還是會(huì)有這種味道，我是沒(méi)搞明白。
外觀：要說(shuō)顏值那可是非常的高啊，家族化的設(shè)計(jì)非常的讓我喜歡，尤其是車頭的部分特別的有氣場(chǎng)，側(cè)面的話非常流暢，完美將時(shí)尚和動(dòng)感結(jié)合在了一起，反正這個(gè)外觀顏值是讓我超喜愛。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾非常的臊氣，真皮座椅帶通風(fēng)加熱，這個(gè)配置非常的實(shí)用，氣氛燈音響，這些都是自帶的。
空間：空間方面，我個(gè)人覺(jué)得他車內(nèi)的空間比較寬松，因?yàn)樗麑儆谝豢畲蟮能囆�，而且前排和后排之間的距離把控得非常到位，尤其在乘坐的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)車很寬敞，后排也非常的寬松人和人之間不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得他唯一的一點(diǎn)不好的地方就是后備箱的大小，沒(méi)有那么寬沒(méi)有那么深，如果這方面能修改一下的話就非常完美了。
配置：能用這個(gè)價(jià)格買到這個(gè)這么高端的國(guó)產(chǎn)品牌，還是挺香的，動(dòng)力也強(qiáng)勁，空間方面也足夠大，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較高級(jí)，外觀的顏值也是非常高的，整體的車身辨識(shí)度非常高，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，我覺(jué)得吧還是挺值的入手的，畢竟是高端的品牌，性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：漢擁有431kw功率，630牛米，無(wú)論超車，加速并線。都可以做到反應(yīng)迅速，動(dòng)力銜接傳遞快。駕駛穩(wěn)定。不論走平地，走上坡，跑高速，只要你超車，動(dòng)力響應(yīng)足夠快。可以這么說(shuō)，在路面上，你想**車，絕無(wú)可能。
操控：
有幾次路上沒(méi)車，急加速起步方向盤有些拽舵呢。還感覺(jué)方向盤有點(diǎn)偏，問(wèn)了店里說(shuō)加速太急了。在觀察觀察一段時(shí)間吧，可能這個(gè)車的扭矩太大了�！� 自動(dòng)泊車入位:暫時(shí)沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車這個(gè)功能，我和爸爸都是老司機(jī)，還是更相信自己�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道偏離和車道保持我基本上都是處于關(guān)閉的狀態(tài)。之前開過(guò)偏離預(yù)警，還是很靈敏的，就是變道不打轉(zhuǎn)向就會(huì)儀表盤發(fā)出聲音方向盤震動(dòng)。不太習(xí)慣后來(lái)就關(guān)掉了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑真的大，一開始還有點(diǎn)不適應(yīng)。不知道為什么可能是錯(cuò)覺(jué)，我總感覺(jué)方向盤有點(diǎn)偏呢，等到首保讓店里做個(gè)四輪定位吧四驅(qū)穩(wěn)定性:在二壞開過(guò)一次90邁過(guò)彎，車身是真的穩(wěn)。馬上快入冬了，哈爾濱冬天的冰雪路面最考驗(yàn)車的四驅(qū)性能了。冬天再來(lái)補(bǔ)充。剎車表現(xiàn):剎車很靈敏，剎車距離也很短�？倱�(dān)心這么快的提速車子會(huì)剎不住。這個(gè)布雷博的賽車卡鉗給了我足夠信心。
舒適：乘坐舒適性比較高，軟中帶硬，長(zhǎng)途開車也不累
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中國(guó)制造必須支持一下，作為一位愛國(guó)青年，這么好看的車必須得支持一下鴨
缺點(diǎn)：就是小區(qū)停車不太方便，而且位置充電比較難的
外觀：外觀一定是滿分了，又很大氣，又很有中國(guó)特色，車漆顏色是亮點(diǎn)，不是那種爛大街的紅，暗紅色吧，太亮的顏色就覺(jué)得很低級(jí)
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾用的是紅色的座椅，跟紅色的方向盤非常的年輕，而且LED的氣氛燈，在晚上開的時(shí)候特別的有感覺(jué)音響也非常的到位。?
空間：我的話是1.83的個(gè)子200斤，按理來(lái)說(shuō)在車?yán)飼?huì)感覺(jué)有拘束感，但是當(dāng)你真的坐進(jìn)車?yán)镆院缶蜁?huì)感覺(jué)完全是多慮了，在車?yán)锟梢宰杂烧{(diào)節(jié)活動(dòng)，主駕副駕都迎刃有余，后排更是寬敞到可以蹺二郎腿，后排做三個(gè)人也很輕松。
配置：不能說(shuō)性價(jià)比好吧，也不能說(shuō)性價(jià)比不好，仁者見仁智者見智，大家喜歡的東西，我覺(jué)得花再多的錢都是開心的，這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是比較劃算的，和我心意及口味兒
動(dòng)力：跟漢EV談動(dòng)力就太業(yè)余了，3.9不是說(shuō)著玩的吧，紅綠燈一腳油門下去讓你看到后尾燈算我輸。
操控：
由于車身較大，我覺(jué)得操控不是很方便，平常窄路掉頭都得回好幾把方向才能調(diào)得過(guò)去，雖然說(shuō)配備有360度全景影像。但是我感覺(jué)還是有點(diǎn)不好整�？赡芤彩遣惶煜み@款車，熟悉的時(shí)間比較短
舒適：車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是很下功夫的，無(wú)論是座椅還是空調(diào)我覺(jué)得都是工業(yè)級(jí)別的，給我和家 人的體驗(yàn)都是很好的，還有就是這輛車的減震做的也不錯(cuò)，有一次走高速?zèng)]注意路面上出現(xiàn) 了一個(gè)坑，注意到了也來(lái)不及了，正好在車轱轆的下面，換做其他車就會(huì)人仰馬翻，但是這 輛車就沒(méi)事就是把睡覺(jué)的人癲醒了，總體上問(wèn)題不大。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8990公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是漢的外觀了，無(wú)論整個(gè)流線性還是外觀，原創(chuàng)度都比較喜歡。美美出門，回頭率都賊高！都在詢問(wèn)這個(gè)車多少錢，開著怎么樣好不好開。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得底盤有點(diǎn)兒太低，銷售說(shuō)這是豪車的標(biāo)配，但我個(gè)人買了后基本不敢上馬路牙子，生怕磕碰了底盤的刀片電池。
外觀：外觀上是超級(jí)帥氣的，它的外觀設(shè)計(jì)很有跑車的感覺(jué)，隱藏式的門把手，然后車尾的流線，又或者是車頭的科技感設(shè)計(jì)，顏值都是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大屏不得不說(shuō)是一大亮點(diǎn)，可旋轉(zhuǎn)式的設(shè)計(jì)，讓他在必要的時(shí)候可以不阻擋行車視線，流暢度也完全足夠日常使用，方向盤上面鐫刻的漢字，可以說(shuō)是把中國(guó)文化添加到了車子的每一處，加強(qiáng)靈敏的語(yǔ)音互動(dòng)功能，可以很方便的操控車子大部分功能
空間：我身高一米八，體重200斤，坐在里面一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)都沒(méi)有。這款車的軸距也接近達(dá)到三米，所以說(shuō)后排空間也是很寬裕的。后備箱開口也大，我覺(jué)得能放十件礦泉水或者六七個(gè)行李箱
配置：車的價(jià)格和這輛車的配置還是很符合的，畢竟他是一臺(tái)新能源汽車，和同價(jià)位的車還能有 一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)，這就說(shuō)明這輛車的性能不會(huì)差，他的性價(jià)比也不會(huì)低，雖然這輛車是去年發(fā)售的 但是放在今年熱度還是很高，所以我覺(jué)得買這輛一臺(tái)車至少不說(shuō)吃虧
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)得，就是加速很快的起步，而且超車也快
操控：
什么自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控泊車這些對(duì)于我們這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)基本用不到，但是，我用不到老婆能用到啊，為了教她怎么使用，愣是用了一天，不過(guò)感覺(jué)還是有些用的，比如臨時(shí)停車，車位比較小，車停進(jìn)去后不能下車，可以把車擺好（車位外），下車、掏出手機(jī)、打開APP、遙控模式（選向后行駛）、搞定！這樣就避免了車停好了，但是下不來(lái)的尷尬了！最新出的手機(jī)泊車操作流程跟大家分享一下:到達(dá)停車位時(shí)打開自動(dòng)泊車、自選車位（感覺(jué)讓它自己找車位有些麻煩）、調(diào)整好位置、點(diǎn)擊手機(jī)泊車、下車關(guān)車門、掏手機(jī)進(jìn)APP、根據(jù)提示操作，很簡(jiǎn)單就能停好車！
舒適：隔音方面做得也是非常棒的，行駛的過(guò)程中是聽不到外界任何一點(diǎn)聲音的，不管是低速還是高速都沒(méi)有噪音出現(xiàn)，顛簸路段優(yōu)化也是非常棒的，過(guò)長(zhǎng)顛簸路段也不會(huì)感覺(jué)到不舒服，優(yōu)化的很平順。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這三四個(gè)月，滿意的點(diǎn)更是多的數(shù)不過(guò)來(lái)，最主要的點(diǎn)我來(lái)列舉一下吧，1外觀，車子的外觀走在路上絕對(duì)是吸睛體，在路上在停車場(chǎng)被無(wú)數(shù)次搭訕問(wèn)車子的用車感受，自豪感滿滿，2.內(nèi)飾，內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)看起來(lái)豪華感比較強(qiáng)，小伙伴坐我的車驚嘆不停，不斷的探索新亮點(diǎn)，3舒適度，座椅主副駕多方位電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰靠頭枕更是想怎么調(diào)怎么調(diào)，納帕真皮座椅高級(jí)感十足，開車像躺在里面一樣。
缺點(diǎn)：目前車子使用下來(lái)的話，其他方面都很不錯(cuò)，主要對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得底盤稍微有點(diǎn)低，這樣的話，如果是在市區(qū)路面走還好，但如果遇到比較稍微不好路況的話，可能容易蹭刮到底盤。因?yàn)樵O(shè)計(jì)是屬于跑車那一類的，車身比較低趴。 這個(gè)時(shí)候當(dāng)然魚和熊掌是不可兼得的，不可能又想要跑車的外觀，然后又想要高高的地盤，這種顯然是不可能的，所以這一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還算可以接受。還有一個(gè)就是看車友反饋的方向盤有點(diǎn)偏，這一點(diǎn)我倒是我還發(fā)現(xiàn)，對(duì)這款車目前還是屬于探索階段。
外觀：外觀非常的大氣全部是中文的字，顯得非常霸氣。?
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾看起來(lái)就顯高檔，整車氛圍燈可以隨意變換，今天黃色明天紅色后天藍(lán)色，酷炫十足，15.8英寸旋轉(zhuǎn)大屏更是科技感滿滿，孩子在車上看小豬佩奇更是樂(lè)的不行，讓旅途再添歡樂(lè)。
空間：乘坐空間特別大，前面坐身高一米九的小伙伴也不擠，后面坐三個(gè)人也寬寬的
配置：其實(shí)怎么說(shuō)呢，光看價(jià)格的話漢確實(shí)也不便宜了，但是跟其他品牌的純電車型比起來(lái)，特斯拉也好小鵬也好等等，我更中意的是比亞迪，也不知道心里莫名對(duì)比亞迪有種情有獨(dú)鐘的感覺(jué)，而且確實(shí)各方面對(duì)比下來(lái)，電池、動(dòng)力、配置等等，買比亞迪漢讓我更加有安全感，開起來(lái)更加有底氣
動(dòng)力：起步真的是快，等紅綠燈時(shí)就能看出來(lái)了，基本都是沖在最前面的，秒殺旁邊的燃油車��！給老婆開我還真的有點(diǎn)不舍得呢，但是沒(méi)辦法呀，給老婆的當(dāng)然是要最好的。這樣自己也有面子。
操控：
漢的操控我真的是有點(diǎn)驕傲，這個(gè)車子在試駕的時(shí)候銷售顧問(wèn)有一個(gè)彎道測(cè)試，感覺(jué)真的是可以的，說(shuō)實(shí)話我是不敢這么開，有點(diǎn)怕，這車子也配了360全景，開車的安全性有了一定的保障，另外還有前后雷達(dá)行車紀(jì)錄儀，這個(gè)配置還是蠻到位的，還有A C C自適應(yīng)巡航還能看到車和車的之間的距離，這個(gè)還是蠻有作用的，特別是在高速上，因?yàn)榈乇P上有電池，他就開起來(lái)會(huì)非常的穩(wěn)，而且懸掛也用的是獨(dú)立懸掛。兼顧了，操控性也保障了，乘坐人員的舒適性非常滿意，像其他電子輔助啊，他都有這個(gè)還是蠻可以的。
舒適：車展體的舒適性可以達(dá)到九十分，這個(gè)車買的是高配，里面的座椅，跟中控用料都是用的，Napa真牛皮座椅和實(shí)木的面板。做工方面也做得不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是搭載刀片電池才會(huì)選擇這一臺(tái)車的。比較放心
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長(zhǎng)，從預(yù)定到提車周期太長(zhǎng)了。價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，只有置換補(bǔ)貼。贈(zèng)送充電樁上門安裝周期太長(zhǎng)了，整整等了十天才給安裝上，去4s店充了兩次電。
外觀：車的外觀真的很贊，無(wú)論是車型還是涂漆都是我喜歡的，前面的車燈雖然不大但是很 亮，車身是一貫的流線型車身，沒(méi)有多余的裝飾，整體上很利索，尾燈還是傳統(tǒng)樣子，有點(diǎn) 不忘初心的感覺(jué)。
內(nèi)飾：漢的車型在座椅的設(shè)計(jì)上也挺注重細(xì)節(jié)的，很喜歡頭枕處漢的標(biāo)志，古代文字還是挺有藝術(shù)魅力的呢！而且中控的大屏幕功能也很齊全，基本上坐在車?yán)锒伎梢圆挥檬褂檬謾C(jī)了，因?yàn)椴还苁菉蕵?lè)還是生活便利，都可以得到滿足，屏幕上還可以調(diào)節(jié)各項(xiàng)座椅啦，氛圍燈啦等等，瞬間坐在車?yán)锸遣皇蔷透杏X(jué)滿滿的科技
空間：中大型車的設(shè)計(jì)，使車內(nèi)空間更大，乘坐更舒適，第一排的座位調(diào)到最后面還能蹺二郎腿，后備箱能放很多東西，本人習(xí)慣在車內(nèi)放收納箱，里面放一些被子、厚衣服、小工具（吸塵器、玻璃水、雨傘等）、零食（主要供應(yīng)老婆和孩子），放完后還有一些空間。
配置：性價(jià)比總而言之還是挺高的，相比起合資車的話，我覺(jué)得是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。當(dāng)然，可能部分人絕對(duì)小30w買一輛國(guó)產(chǎn)車，性價(jià)比不是很高。但是真正的舒適感和體驗(yàn)感只有自己心里是清楚的。選擇漢這款車，我們?nèi)覐膩?lái)不曾后悔過(guò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還真是不賴的，而且比較合適的。
操控：
得心應(yīng)手的操作，容易上手，對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)就得簡(jiǎn)單才行
舒適：駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得他的舒適度還是不錯(cuò)的，因?yàn)檎麄�(gè)車子的支撐性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次見面就被它大氣漂亮的前臉吸引了，滿滿的中國(guó)文化元素，買車時(shí)候銷售顧問(wèn)光前臉上那個(gè)漢字就給我講了半小時(shí)，簡(jiǎn)直太專業(yè)了，就是一本上下五千年，再加上中國(guó)的龍?jiān)�，都是龍的傳人�。∏澳樣悬c(diǎn)扁，第一眼時(shí)候感覺(jué)很特別，后來(lái)越看越滿意，簡(jiǎn)直喜歡的不要不要的，龍晶喚醒大燈更是靚麗無(wú)限，我和我的小伙伴都驚呆了。眾里尋他千百度。驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處，拿來(lái)形容漢再不過(guò)了。這個(gè)顏色是很大眾的顏色，中規(guī)中矩很實(shí)用。
缺點(diǎn)：不管什么事物都有好的地方和不好的地方，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，行駛過(guò)程中踩剎車時(shí)方向盤會(huì)抖，估計(jì)是剎車盤變形了，還發(fā)現(xiàn)減震有些硬，導(dǎo)致胎噪聲傳到車內(nèi)的也比較多，目前就發(fā)現(xiàn)這兩樣不太滿意，其他的還在探索中。
外觀：車子總體外觀超級(jí)帥氣，看起來(lái)圓圓潤(rùn)潤(rùn)的，就像我們老人說(shuō)的看起來(lái)就像有福氣，側(cè)面車身看起來(lái)很流暢，整車都散發(fā)著一種年輕的氣息，尤其吸引小年輕的目光。
內(nèi)飾：里面真的不太一樣的，而且比較舒服一些的。
空間：空間如果在滿座的情況下，也絕對(duì)是夠用的，因?yàn)槲覀兗沂欠帕藘蓚�(gè)寶寶椅，然后旁邊的話還能做一個(gè)進(jìn)行比較大的大人。然后頭部有一定的空間。主駕和副駕那就更不用說(shuō)了。腿腿的話可以完全伸直的，而且在頭部還有大概一個(gè)拳頭左右的空間，所以空間這方面完全是不需要擔(dān)心的。
配置：因?yàn)槭莿偵鲜芯陀喠塑囎�，享受到首任車主的終身電池質(zhì)保，就單單這一項(xiàng)就是最大的性價(jià)比了，同時(shí)還送了終身保養(yǎng)，性價(jià)比可想而知，聽說(shuō)這個(gè)名額只有最早的一部分車主才能享受，總而言之，這款車就是一輛超級(jí)神車，大家趕緊入手吧�。�
動(dòng)力：其實(shí)一開始打算換車的時(shí)候，身邊有朋友介紹了一些車型，而且朋友也是賣車的，總歸想著這單生意還是肥水不流外人田，但是后來(lái)選擇漢EV有個(gè)很大的原因，就是試駕的時(shí)候確實(shí)有被動(dòng)力吸引，再加上其實(shí)對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌能做到今天這樣，發(fā)自內(nèi)心的想支持，現(xiàn)在開下來(lái)，動(dòng)力方面讓我格外的滿意，身邊的朋友都一個(gè)勁的羨慕，這加速的快感開了之后就舍不得下車，嘿嘿，在朋友面前賺足了面子
操控：
車子的操控真的不錯(cuò)，而且方向盤很輕的，在高速上行駛話就會(huì)穩(wěn)重一些了，會(huì)變化的。
舒適：乘坐很舒適，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口牛皮，座椅軟硬適中，還有加熱和通風(fēng)功能，空調(diào)能分區(qū)控制，使駕乘人員都能享受到不同的溫度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)省錢，不用加油，只要這幾點(diǎn)就足以成為我選擇它的理由。目前使用下來(lái)感覺(jué)確實(shí)省了一筆不少的開支，平時(shí)上下班用來(lái)代步，公司跟家里都有充電樁，也很方便，關(guān)鍵新能源車購(gòu)買還省去了一大筆購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是事實(shí)求實(shí)的說(shuō)到目前為止，我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何一點(diǎn)讓我感到不滿意的地方，真的挺好。
外觀：年輕時(shí)尚豪車范，比起其他車當(dāng)然是好看不少，漢字的車標(biāo)也很醒目，完美的詮釋了比亞迪品牌的中國(guó)風(fēng)元素，老婆還特別喜歡大燈的設(shè)計(jì)，貫穿了整個(gè)前臉，看起來(lái)線條感飽滿而優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅色的搭配的真的是顯眼的一些，用料是比較高檔的，線條好看。
空間：車子空間也算是大的，可惜就是第二排放不平，有時(shí)候放東西比較麻煩一些
配置：就是太貴了，也沒(méi)有優(yōu)惠，我覺(jué)得以后應(yīng)該會(huì)降價(jià)吧，這個(gè)價(jià)格很多人望而卻步鴨
動(dòng)力：動(dòng)力真的是隨叫隨到，感覺(jué)官方給的零百公里3.9秒很是謙虛了。雙電機(jī)，電四驅(qū)穩(wěn)得一批。爸爸開了幾次完全愛不釋手了，說(shuō)開完這車再開自己的油車感覺(jué)太肉了。跑高速:跑過(guò)五十公里短途高速，到120再往上動(dòng)力依然還是很澎湃。上坡動(dòng)力:前幾天滿載五人，動(dòng)力絲毫影響沒(méi)有。
操控：
輔助的功能真的是多樣化的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
舒適：買車試駕的時(shí)候，為了感受動(dòng)力和舒適型，還把兩條路線都體驗(yàn)了一回，其實(shí)開在坑坑洼洼，或者不平整的路面上，漢的底盤過(guò)濾真的蠻不錯(cuò)的，真也不愧是大師調(diào)教過(guò)的，所以大大增加了車內(nèi)的乘坐舒適感；而且純電開車靜音效果也不錯(cuò)，這個(gè)開窗關(guān)窗前后一對(duì)比很明顯，所以漢不管是開還是坐，都是給人舒服的狀態(tài)
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9043公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這款車主要就是因?yàn)樗念佒当容^高，因?yàn)槲疫@個(gè)人吧，也算是個(gè)小小的顏控，買這款之前我考察了很久，然后也對(duì)比過(guò)目前很火的小鵬、特斯拉理想之類的一些新能源車子，但是最終對(duì)比下來(lái)，我還是選擇了比亞迪漢這款車，怎么說(shuō)呢？選擇這款車其實(shí)也算緣分吧，因?yàn)榧依锢习种伴_的就是比亞迪最老的一款車。在我告訴他們我要買車的時(shí)候，在他們的再三建議下，我還是去比亞迪4S店溜達(dá)了一圈，不料就被比亞迪漢這款車的外觀以及它的試駕性能給完全征服了，所以也算是對(duì)這款車一見鐘情吧！
缺點(diǎn)：截止今天為止，這輛車才提車半個(gè)月不到，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的不滿意，我覺(jué)得整個(gè)方面我都覺(jué)得挺滿意的
外觀：最喜歡它的側(cè)顏，滿滿的線條感和躍動(dòng)感，龍擎躍動(dòng)腰線
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用全部納帕真皮，空調(diào)包括一些按鍵設(shè)計(jì)的都很有特色。值得一提的氛圍燈，這個(gè)真的是絕絕子。在我印象中，氛圍燈剛看出來(lái)的時(shí)候可是只有奔馳才會(huì)配備。沒(méi)想到店端幾年的發(fā)展，我們國(guó)產(chǎn)車能做到如出一轍，優(yōu)秀！
空間：這一款車空間啦不用說(shuō)啦，畢竟是一個(gè)畢竟是B級(jí)車坐起來(lái)非常的.大，調(diào)到合適的位置在最后把坐我的膝蓋離前面駕駛還有2拳距離，在后面坐上兩三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠，后備箱也不用去說(shuō)了出去玩的時(shí)候開這個(gè)車后備箱可以放20寸的行李箱放到四個(gè)還有空余的位置。
配置：現(xiàn)在我們?cè)谶x車的時(shí)候都會(huì)很在意性價(jià)比，當(dāng)初我在選車的時(shí)候也是看了很多的車試過(guò)了很多車，最終經(jīng)過(guò)了各方面的綜合對(duì)比之后還是選擇這臺(tái)漢，因?yàn)樵谖铱磥?lái)它外在的顏值還是內(nèi)在的配置都是非常優(yōu)秀的，它讓我明白了它的的性價(jià)比是非常的高。
動(dòng)力：鑒于電動(dòng)車和摩托車之間的對(duì)比，我的觀念里就認(rèn)為純電動(dòng)車動(dòng)力要遠(yuǎn)小于燃油車的動(dòng)力， 但是一次跑高速的經(jīng)歷告訴我實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，真是不跑不知道，這輛車他在高 速上的性能真的相當(dāng)好，無(wú)論是加速還是超車都沒(méi)有什么問(wèn)題，而且還很輕松
操控：
車子不用擔(dān)心不好開了，這點(diǎn)我覺(jué)得大家可以放心開，多功能的方向盤，而且上面都有細(xì)節(jié)的文字標(biāo)志，很清楚明了，操作起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，不像其他品牌整個(gè)英文，對(duì)于咱這種文憑不高的老板性，還得多熟悉熟悉才行，而漢就不用擔(dān)心這個(gè)了，當(dāng)然車內(nèi)還有很多科技的配置，多熟悉熟悉，開起來(lái)就不用費(fèi)力了，雖然車大，但是第一次開純電車型，覺(jué)得開起來(lái)真輕松，又不累又好開
舒適：車子坐進(jìn)去很舒服，前面也有介紹過(guò)了，真皮座椅不是蓋的，尤其是座椅通風(fēng)加熱功能，簡(jiǎn)直是夏天冬天的福音，換了漢EV再也沒(méi)被夏天的座椅蒸了屁股。
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