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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是漢的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時(shí)尚, 車頭的造型設(shè)計(jì)很獨(dú)特，是我中意的類型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買了車以后感覺(jué)生活多了很多的便利，平時(shí)還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：高速車輛L2行駛太弱，和其他電車相比，這項(xiàng)太弱了。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)，看上去大氣時(shí)尚。隱藏式門把手、科技感十足。在30kmh的時(shí)候，門把手自動(dòng)收回鎖車。車燈設(shè)計(jì):龍爪貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：漢的車機(jī)交互還需要不斷更新，內(nèi)飾非常不錯(cuò)。
空間：空間的效果還是很不錯(cuò)，我175的身高坐上去感覺(jué)還是很不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到擁擠感，后排的空間也多，整體上感覺(jué)很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)夠可以了，該有的配置都有了，而且在30萬(wàn)以內(nèi)的車上面沒(méi)有的配置都有，不管是開(kāi)起來(lái)還是坐車，都給你的不是30萬(wàn)的配置以及質(zhì)感。所以說(shuō)可以推薦一下下。
動(dòng)力：參數(shù)雖然不怎么樣，但是動(dòng)力夠強(qiáng)悍，加速或者起步超車，推背感還是比較足，動(dòng)力非常充足，爬坡根本不是什么問(wèn)題
操控：
指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，配置毫米波雷達(dá)、360倒車影像可以說(shuō)讓沒(méi)有開(kāi)中大型車的駕駛員能夠很快適應(yīng)，雖然對(duì)特斯拉不感冒，但是有一說(shuō)一，漢的輔助駕駛系統(tǒng)和特斯拉仍有些許差距，但是我相信不久的將來(lái)是可以超越的。
舒適：座椅寬而厚實(shí)，后排體驗(yàn)尤佳，以前電車的通病是因?yàn)殡姵財(cái)D壓了乘坐空間，一般坐姿會(huì)比較高，漢做得比較討巧，后排做了比較大的傾角，即避免了頭部空間的不足，又很好增加了乘坐舒適性。且后排座椅靠背可調(diào)，可以滿足不同身高的乘客。前排是雙層玻璃，加上是電車，靜謐性就算是奔馳S級(jí)也比不了的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于漢我是比較喜歡外觀和續(xù)航能力的，這兩個(gè)地方是我最滿意的，首先外觀設(shè)計(jì)得比較超前，看著就很有科技感，續(xù)航也比較遠(yuǎn)，不用擔(dān)心續(xù)航不夠的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：電動(dòng)車基本上沒(méi)聲音，胎噪聽(tīng)起來(lái)就顯得有點(diǎn)大
外觀：外觀真的沒(méi)法說(shuō)，回頭率報(bào)表，再加上聽(tīng)銷售說(shuō)是什么奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，在城市里穿梭，特別是晚上那個(gè)小前臉的燈一打開(kāi)，帥的很呢，再加上整車的線條很均勻，讓人看著就是肌肉猛男，哈哈哈！
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音識(shí)別度非常的高，操作起來(lái)非常的方便，再也不用開(kāi)車看手機(jī)了。
空間：空間的話沒(méi)得說(shuō)，b加級(jí)轎車兩米九二的軸距，后排空間坐上去的也比較寬敞
配置：性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得還算是挺高的，首先是節(jié)能車子能耗低，自然開(kāi)久了省下來(lái)的錢也就多了，畢竟油費(fèi)高的日子，使用成本也非常高，還有就是車子的外形很好看，看起來(lái)非常潮流時(shí)尚。
動(dòng)力：3.9秒真的是實(shí)實(shí)在在，切換到sport模式，油門基本輕輕一踩就竄出去了，以致于在魔都這樣的路況下，到現(xiàn)在為止我只有試駕和剛提車那天的半夜體驗(yàn)了一下，紅綠燈起步，路面上無(wú)車可以匹敵，當(dāng)時(shí)知道有3.9秒的版本可以說(shuō)毫無(wú)猶豫，直接就定這一款。
操控：
車身比較低，所以速度快點(diǎn)的時(shí)候依然比較穩(wěn)，給人的信心很足。
舒適：上車坐起來(lái)特別舒服，特別方便的。比如我現(xiàn)在上車的時(shí)候打開(kāi)車門，往座椅它自己就會(huì)自己往后退，我上車之后，座椅會(huì)自動(dòng)往前走�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度啦，左右主副駕都可以分區(qū)控制。后排也是可以分區(qū)控制的。每個(gè)人體感溫度不一樣，有的人覺(jué)得冷的話，他那邊溫度都可以調(diào)高點(diǎn)，如果可以調(diào)低一點(diǎn)。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)電車的噪音啊還是特別小的，幾乎沒(méi)有什么噪音。但是遇到的路面狀況不一樣，輪胎這個(gè)有時(shí)候傳到車內(nèi)，但靜謐效果已經(jīng)很好了。懸架減震舒適性:我減速帶和那些比較小的鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，這個(gè)車的避震效果還是可以的，把那些大的一些震動(dòng)效果已經(jīng)回避掉了，反正下午我都已經(jīng)過(guò)濾掉了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是百公里提速這塊，3.9秒的加速時(shí)間讓人感嘆，推背感十分強(qiáng)烈。太喜歡太哇塞了。再者就是整車外觀，龍顏設(shè)計(jì)，喚醒式龍睛大燈，非常炫麗。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)還是沒(méi)想到的是，有充電焦慮啊，大西北充電還是很不方便，尤其回老家總害怕電不夠用
外觀：龍顏設(shè)計(jì)讓人震撼，隱藏式門把手，滴水式后視鏡，隱藏雨刷，上翹式前機(jī)蓋很美觀。加上游龍躍動(dòng)腰線，非常舒展。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，感覺(jué)差一點(diǎn)點(diǎn)，紅色跟棕色都不是很喜歡，但是真要選還是紅色，畢竟高配選紅色不加錢，唯一的安慰吧，還有就是無(wú)線充電為什么設(shè)計(jì)在扶手哪里呢，就不能設(shè)計(jì)在手機(jī)倉(cāng)里面嗎，急剎車手機(jī)都會(huì)飛出去，很容易砸到操控臺(tái)。
空間：空間的話就那樣因?yàn)榭偢杏X(jué)剛開(kāi)始看這個(gè)車的時(shí)候感覺(jué)好長(zhǎng)呀，好大，但是真正坐里面的時(shí)候，感覺(jué)還行，沒(méi)有想象的那么大，但是也不差，可能是因?yàn)檐囶^長(zhǎng)的原因所以說(shuō)才感覺(jué)這個(gè)車大的吧。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)，同級(jí)別車型對(duì)比了很多款，同時(shí)我們這個(gè)地方的4S店服務(wù)也非常好，同時(shí)我是降級(jí)購(gòu)車。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，足以秒殺百萬(wàn)級(jí)以內(nèi)的跑車
操控：
這臺(tái)車整體的操控還是比較靈活的，剎車油門的響應(yīng)都比較靈敏及時(shí)，但是我感覺(jué)方向盤打起轉(zhuǎn)向來(lái)太過(guò)于輕盈了，有一點(diǎn)虛假的感覺(jué)，我不知道是不是開(kāi)慣了純?nèi)加蛙嚵?xí)慣了，或者還沒(méi)有適應(yīng)過(guò)來(lái)的原因還是什么，所以期待它后期的表現(xiàn)吧。
舒適：各種各樣的配置讓人不管是開(kāi)車還是坐車都很享受，很輕松。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀和車輛內(nèi)飾及車機(jī)互聯(lián)很滿意，駕駛舒適不論長(zhǎng)途跋涉還是市內(nèi)短途及通勤都是很方便。座椅通風(fēng)在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中非常實(shí)用，夏季空調(diào)效果非常好。市內(nèi)保持在80碼以內(nèi)電耗最低。長(zhǎng)途過(guò)程中ACC使用還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺(jué)這臺(tái)車的減震效果處理的還不是好，如果低速過(guò)減震帶的話，還是能感受到強(qiáng)烈的顛簸感的，我覺(jué)得這點(diǎn)帶給我的乘車體驗(yàn)感不是很舒適，而且這對(duì)于比較容易暈車的朋友來(lái)說(shuō)也不是很友好。
外觀：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代買東西一般都會(huì)看顏值高不高，所以買車的時(shí)候也挺看重它的外觀的，說(shuō)一句，讓我最終選擇了這款車還是證明了它的設(shè)計(jì)是在我的審美上的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，選用的材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，看得見(jiàn)的實(shí)在摸上去也是很有質(zhì)感的，因?yàn)榈鬃哟虻谋容^好，所以整體看上去還是感覺(jué)很高檔的，一點(diǎn)也不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)，而且在車內(nèi)也聞不到什么太大的異味，畢竟選用的材料都擺在這里了，自然也就不會(huì)有異味這方面的困擾了，不然的話，回來(lái)得好久才能徹底釋放干凈，現(xiàn)在好了，不會(huì)有這個(gè)煎熬而漫長(zhǎng)的等待過(guò)程了。
空間：個(gè)子1米8，坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)只能把座椅調(diào)到最低，要不然空間有點(diǎn)壓頭。乘坐空間:當(dāng)二排是非常寬敞的。
配置：這款車帶電量76.9度電，平時(shí)上下班也就30來(lái)公里吧，大概是10天左右充一次電，家里車位充電比較方便，一個(gè)月費(fèi)用連100多塊錢都不到，非常的經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，起步的時(shí)候非常迅速，推背感十足。
操控：
這臺(tái)車操控起來(lái)也是比較容易上手的，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)著它回來(lái)就出去溜了幾圈就能夠很熟練的上手了，剎車系統(tǒng)很靈敏，抓地力比較強(qiáng)，給我的安全感也是很充足的，我覺(jué)得剎車系統(tǒng)靈敏在市區(qū)開(kāi)還是很安心的。
舒適：座椅感覺(jué)用料也是十足，支撐性很好，電動(dòng)車很安靜，唯一吐槽的就是胎噪聲聽(tīng)著比較明顯
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢ev最滿意的是外觀和性能，實(shí)在太強(qiáng)了，超跑的前臉，超跑的性能。裝逼神器天天在路上。開(kāi)車在路上回頭率極高，底盤重心底，電車方向盤更加靈活，操控極佳。出差在外，由于電車的緣故，休息時(shí)直接在車子上吹空調(diào)，看電影，聽(tīng)音樂(lè)。再無(wú)聊還可以用唱吧KTV。智能座艙我是這么理解的。家里裝了充電樁，續(xù)航完全沒(méi)問(wèn)題，一次滿電能跑一周時(shí)間。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，各個(gè)方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
外觀：這款車的外觀是我最喜歡的，正是因?yàn)檫@個(gè)超級(jí)漂亮的外觀，所以最終我才選擇了他開(kāi)這款車出門回頭率非常的高。整車的外觀給人感覺(jué)就是時(shí)尚漂亮動(dòng)感，尤其是整車的車身線條，看起來(lái)更加的養(yǎng)眼一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分考究，真皮包裹的內(nèi)飾中在車門上還有木紋的裝飾，將整車的內(nèi)飾檔次直接拉入豪華檔次了，雖然一開(kāi)始在展廳看車的時(shí)候很想買紅色的座椅內(nèi)飾，但是在試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)紅色內(nèi)飾不耐臟，試駕車的紅內(nèi)飾已經(jīng)被弄臟了，染上了藍(lán)色牛仔褲的顏色，雖然現(xiàn)在可以汽車美容很發(fā)達(dá)，這些都是可以通過(guò)清洗保持的，但是本人確實(shí)是個(gè)懶人，所以還是用了棕色內(nèi)飾。
空間：整個(gè)車的空間是比較大的，將近三米的軸距，空間的利用率還是蠻高的，后排的凸起看起來(lái)不是很大，完全可以滿足一家人的出行和需求，后備箱裝2~3個(gè)行李箱也是不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)錢能買下來(lái)這輛油電混動(dòng)的車子，我個(gè)人感覺(jué)還是很合適的，因?yàn)楫吘顾哪芎谋憩F(xiàn)，我感覺(jué)還是可以的，動(dòng)力也不錯(cuò)讓我平時(shí)出行方便不少滿足了我的用車需求，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車本身主打的就是加速，比中低配都多了一個(gè)電機(jī)，加速度也是特別快的。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位，底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎測(cè)傾感很小。采用的布雷博剎車卡鉗，制動(dòng)效果很好。
舒適：舒適性還是ok的，試駕員說(shuō)的是座椅跟懸架調(diào)校的雙重效果，這個(gè)我也不懂，但是我坐在前面，跟我女朋友一起坐后面的時(shí)候，覺(jué)得還是很不錯(cuò)，挺舒服，懸架挺軟的。哈哈
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車動(dòng)力特別強(qiáng)，我平時(shí)上山爬坡沒(méi)有吃力感覺(jué)。車身流線型特別好看，有點(diǎn)跑車的感覺(jué)特別喜歡這車的外觀，包括這個(gè)車的動(dòng)力，包括內(nèi)飾方面都是特別好看的。
缺點(diǎn)：還是電車?yán)锍探箲]咯，想開(kāi)著出去自駕游，又怕中途充電等待時(shí)長(zhǎng)的麻煩，什么時(shí)候能解決真正的充電焦慮，家里的燃油車都可以下崗了
外觀：買這個(gè)車主要就是外觀太好看，然后LED的大燈配前臉特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上都是采用的皮質(zhì)座椅，而且整個(gè)車身都以黑色作為主打，副駕駛上面還有鋼琴漆提升了車身的品質(zhì)，中控大屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的，也可以呼喚小迪來(lái)進(jìn)行智能的語(yǔ)音操控，不管是聽(tīng)歌導(dǎo)航還是玩游戲，都能夠滿足。
空間：空間設(shè)計(jì)和布局都還行。如果后排座椅要是能放到就更完美了。
配置：20多萬(wàn)的車可以與百萬(wàn)級(jí)別轎車媲美，11個(gè)安全氣囊是真的香。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力在電量充足的情況下滿足我的正常需要是沒(méi)有什么問(wèn)題的，不管是前期的起步還是后期提速都是很出色的表現(xiàn)，剛開(kāi)始確實(shí)驚艷到我了，我覺(jué)得跟純?nèi)加拖啾纫彩遣蝗醯�，但是如果電量過(guò)低的話動(dòng)力不僅會(huì)表現(xiàn)的力不從心，而且還容易出現(xiàn)頓挫感。
操控：
跑高速的時(shí)候車身非常穩(wěn)定，底盤也足夠的扎實(shí)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調(diào)制冷制熱效果不錯(cuò)，音箱的音質(zhì)也很好聽(tīng)，車子在高速路上，車子很穩(wěn)重，隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)聲音, 打開(kāi)音樂(lè)就聽(tīng)不到外面的雜音了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始就是被他的外觀所吸引了，這個(gè)外觀很漂亮，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)，顏值在所有車?yán)锩娑际撬愕蒙享敿獾木�條感好看車型前臉比較寬大，給人的感覺(jué)就比較霸氣，再來(lái)他是采用最新的刀片電池技術(shù)沉淀的話，能夠?yàn)槲沂∫还P不小的開(kāi)支。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是感覺(jué)它的方向盤設(shè)計(jì)的太過(guò)于輕盈了，打起轉(zhuǎn)向來(lái)沒(méi)有安全感，如果這一點(diǎn)后期改進(jìn)一點(diǎn)的話，我覺(jué)得帶著我的駕駛體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更好的。
外觀：走哪里都被圍觀，而且現(xiàn)在我們成立了一個(gè)婚車隊(duì)，也以去跑跑婚車，賺點(diǎn)外快。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，有一種百萬(wàn)豪車的感覺(jué)，還帶一個(gè)30多色的一個(gè)氛圍燈，在夜晚時(shí)很溫馨，自帶一個(gè)行車記錄儀高清廣角的
空間：前排的空間還是不錯(cuò)的，我183的身高調(diào)好座椅后也不會(huì)覺(jué)得擠，就是后排有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為是相當(dāng)高了，畢竟魔都還是要把牌照問(wèn)題考慮在內(nèi)，一塊藍(lán)鐵皮也是近10萬(wàn)，當(dāng)然啦，也有人說(shuō)是跟車不跟人，不過(guò)早買早享受嘛，在20多的價(jià)位里，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比稱之為最高之一毫不過(guò)分。唯一美中不足的是提的車是2月產(chǎn)的，沒(méi)能趕上4月產(chǎn)的那次免費(fèi)升級(jí)，不過(guò)店里也是直接送了電動(dòng)尾門，還送了四次保養(yǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺滿意的了。
動(dòng)力：市內(nèi)短途駕駛和通勤使用根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣都很不錯(cuò)。高速行駛過(guò)程中啟用ACC跟車突然降速有頓挫感。
操控：
操控我感覺(jué)確實(shí)還是挺靈活的，也挺輕松的一個(gè)車子，方向盤和制動(dòng)踏板都可以調(diào)節(jié)，就是幾乎沒(méi)有什么特別大的難度，上手就會(huì)開(kāi)的一一個(gè)車子了，所以只要熟悉一下子，應(yīng)該都沒(méi)有什么問(wèn)題。整體舒適感非常好。
舒適：座椅是法國(guó)弗吉亞供應(yīng)商提供的高品質(zhì)真皮座椅，很柔軟，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適，底盤調(diào)校也厲害，偏德系。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的性價(jià)比方面挺不錯(cuò)的，價(jià)格本身不貴，配置不錯(cuò)，適合年輕人的選擇,最重要的是電耗低，長(zhǎng)久使用是比較劃算的
缺點(diǎn)：說(shuō)起最不滿意的地方，就是這款車的空間和舒適性表現(xiàn)不是十全十美，空間方面承受能力還是沒(méi)什么問(wèn)題的，儲(chǔ)物能力有些小。平時(shí)瑣碎的東西比較多，當(dāng)然是能放下去的東西比較少，所以有時(shí)候車內(nèi)會(huì)顯得有些凌亂，另外舒適性方面，其實(shí)座椅設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，就是高速上跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)有明顯的胎噪聲。
外觀：外觀很符合我的審美，沒(méi)想過(guò)國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在能做的這么好，第一眼被震驚以及吸引到，要不然也不會(huì)去了解它，到最后肯為它掏腰包。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部很多地方用的都是真皮的材料，所以手感非常的好。看起來(lái)也很高大上。
空間：雖然這輛車的乘坐空間沒(méi)有什么問(wèn)題，但是儲(chǔ)物格有些少導(dǎo)致我的一些瑣碎東西都不能合理的有它們自己的位置，所以有時(shí)候穿那個(gè)會(huì)顯得很凌亂。但是它的后備箱還挺大的。所以平時(shí)使用起來(lái)的話，問(wèn)題也不是特別大。
配置：首先現(xiàn)在是新能源的趨勢(shì)，買車就一步買到位了，最主要是可以掛綠牌，免車船使用稅，免購(gòu)置稅，也省了幾萬(wàn)塊錢，我也做過(guò)對(duì)比，同級(jí)別車輛比起來(lái)，配置高，價(jià)格在同級(jí)別車型中也算是低的了，呵呵，人啊不能太比，適合自己就行，對(duì)我來(lái)說(shuō)這車車真的不便宜，后期做保養(yǎng)也花不了多少錢，我覺(jué)得買它就對(duì)了反正我就是愛(ài)了愛(ài)了
動(dòng)力：動(dòng)力這反面的應(yīng)該不用多說(shuō)吧，因?yàn)榭催^(guò)車的朋友都知道這個(gè)車宣傳的都是動(dòng)力以及加速，所以說(shuō)這車的動(dòng)力方面真的讓人欲罷不能，腎上激素爆棚，在路上我感覺(jué)這個(gè)，就是讓我體驗(yàn)刺激的朋友，所以說(shuō)動(dòng)力這方面挺激情的。
操控：
兩方面說(shuō)，一方面電車的天然優(yōu)勢(shì)，電池在下方，重心底，操控自然比較好，另一方面漢的底校是下了一番工夫的，高速過(guò)彎，車身協(xié)調(diào)比較好，人坐在車內(nèi)很平穩(wěn)，不會(huì)有飄的感覺(jué)。方向靈敏輕巧。全車種現(xiàn)在流行的輔助系統(tǒng)一樣也不少，自動(dòng)泊車，車道保持，ACC自適應(yīng)巡航都拉滿了。長(zhǎng)途減少疲勞感還是很有幫助的。
舒適：舒適性比較好，都是用的真皮座椅，也有通風(fēng)，也有加熱
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是漢ev的百公里加速，不要太棒了。雖然實(shí)測(cè)我都是四秒出頭破百的 ? ^ ?
缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚹壳靶旭偭瞬坏?000公里，整體還沒(méi)有不滿意的地方，如果有的話 對(duì)價(jià)格優(yōu)惠政策不滿意吧，這款車一點(diǎn)價(jià)格優(yōu)惠也沒(méi)給到。
外觀：車身運(yùn)動(dòng)派，這臺(tái)車整體看上去還是很年輕的，我覺(jué)得還是很符合大眾審美的，像這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)即在當(dāng)下也是一種潮流，開(kāi)著它不會(huì)覺(jué)得很突兀，而且簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)也不那么容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：中控大屏那個(gè)旋轉(zhuǎn)大屏用的特別舒服，他都會(huì)自己旋轉(zhuǎn)的比較裝嘻嘻
空間：雖然我不高，1.7m的身高調(diào)好主駕的座位后，一米八幾的朋友坐后排二郎腿隨便翹，但是請(qǐng)別弄臟我的主駕座椅靠背好嗎！
配置：漢EV有高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間等等，這些讓我對(duì)漢的喜歡越來(lái)越多，綠牌出行，方便許多。
動(dòng)力：他的3.9秒起步可不是隨便說(shuō)說(shuō)的，油門基本輕輕一踩就出去了，到目前為止我也只是在高速上面嘗試了一下它的全部動(dòng)力，可以說(shuō)是有充足的推背感，耳邊全是呼呼的風(fēng)聲，感覺(jué)到與風(fēng)同行的快感。
操控：
自動(dòng)泊車非常好用，尤其對(duì)女士來(lái)說(shuō)倒車360度無(wú)死角。
舒適：這臺(tái)車帶給我的乘車體驗(yàn)感還是很舒適的，空調(diào)制冷效果很快，即使到了夏天也不會(huì)厭惡駕駛了，座椅設(shè)計(jì)的也是比較寬大的，填充物比較厚實(shí)，坐上去很有質(zhì)感，有時(shí)候我也會(huì)在車?yán)锼挥X(jué)什么的起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是550的4驅(qū)版本，就是沖著它的加速去的，本以為是虛構(gòu)的沒(méi)想到呀，這么刺激，搭載兩個(gè)電機(jī)果然不一樣，所以說(shuō)整體給我的感覺(jué)太棒了，不管是誰(shuí)朋友也好家人也好都挺喜歡的
缺點(diǎn)：車頭感覺(jué)這車有點(diǎn)兒長(zhǎng)，往前轉(zhuǎn)彎遇見(jiàn)狹窄道路的話，感覺(jué)不太好轉(zhuǎn)彎。
外觀：比亞迪漢這款車的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，不論外觀還是燈飾及內(nèi)飾非常喜歡，我當(dāng)時(shí)訂車也是第一眼就被吸引了，果斷決定買了。
內(nèi)飾：氛圍燈很炫酷，看起來(lái)很高大上，內(nèi)飾用的材料也很好。
空間：將近3米的軸距，在車輛前后都是電池的情況下，整車對(duì)于空間的利用率讓人驚喜，后排的地臺(tái)突起幾乎微乎其微，后備箱也的空間也完全滿足三口之家的需求。同價(jià)位的車型幾乎找不出如此大的空間，如此高的空間利用率。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的，不管是價(jià)格性能還是外觀都是很出色的，各個(gè)方面的表現(xiàn)也都比較符合我的預(yù)期，我感覺(jué)以這個(gè)價(jià)格拿下這臺(tái)車還是很物有所值的，沒(méi)有讓我后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力的話我覺(jué)得也很ok，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很舒服，起步?jīng)]有卡頓，加速也比較快，開(kāi)著很順暢。
操控：
指向精準(zhǔn)也沒(méi)有虛位，配置了雷達(dá)和360的倒車影像，可以在市區(qū)和郊區(qū)任意的穿行，輔助功能比較齊全，讓我行車路上更安心。
舒適：長(zhǎng)途座椅舒適性非常不錯(cuò)�？諝鈨艋材芨鶕�(jù)實(shí)際進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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