一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷(xiāo)售員服務(wù)熱情，及時(shí)解決問(wèn)題，這款純電動(dòng)汽車(chē)使用很滿(mǎn)意，感覺(jué)確實(shí)和燃油車(chē)不一樣
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)都挺好的，要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的也就是在車(chē)子速度起來(lái)時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些胎噪。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，首先看中的，就是它的外觀。流線型的線條，低趴的車(chē)身，LED的大燈，讓我非常喜歡，看著也非常年輕，有靈性。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)平時(shí)老婆也會(huì)開(kāi)，所以為她考慮，特意賣(mài)了臺(tái)紅色的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較高端的，選用的材料一看就很優(yōu)質(zhì)的，跟外觀相比也是毫不遜色的，本來(lái)對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)報(bào)多大期望，因?yàn)槲矣X(jué)得跟燃油車(chē)相比還是有一定差距的，但是看到實(shí)物我驚呆了，配置高級(jí)豐富，徹底打破了我對(duì)純電車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。
空間：平時(shí)喜歡外出旅行，為此提供加持的就是比亞迪漢比較充裕的內(nèi)部空間，本身就比較大的軸距有效拉伸了車(chē)子內(nèi)部的承載力，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，腿部的左右空間還有一定的距離，后排就算坐滿(mǎn)了人也完全夠用，空間真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。此外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的，就算多裝幾個(gè)行李箱也不在話(huà)下。
配置：整體來(lái)看的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的顏值在線，座椅也舒適，動(dòng)力也是比較給力的，各個(gè)方面都有優(yōu)點(diǎn)，它的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得真的不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感比較強(qiáng)，真的沒(méi)想到用電的車(chē)也能這么猛，而且加速反應(yīng)時(shí)間也比較速度，就算是平常低速駕駛的時(shí)候，都不會(huì)出現(xiàn)頓挫的狀況，光憑這一點(diǎn)的話(huà)它的性?xún)r(jià)比真的還挺高的，個(gè)人覺(jué)得比較值。如果好好開(kāi)的話(huà)，保持一個(gè)良好的駕車(chē)習(xí)慣，我覺(jué)得它還能陪伴我好久。
操控：
操控讓我滿(mǎn)意，3.9秒的破百速度真不是吹的，坐在車(chē)內(nèi)的視線也好，真皮方向盤(pán)也有手感，特別給力，開(kāi)著它就是一種享受。
舒適：車(chē)內(nèi)的布局好，看著就讓我感覺(jué)很舒服，座椅的舒適性也很強(qiáng)，一看就有種想坐上去的沖動(dòng)，真皮材質(zhì)顯得也高檔，而且座椅還有很多功能，車(chē)內(nèi)的隔音效果也好，全家出去玩也挺愜意。另外這車(chē)的底盤(pán)很軟，沒(méi)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6834公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是它那霸氣的外觀，中國(guó)風(fēng)的龍臉設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，我第一眼就被它深深吸引到了，而且還是一輛電動(dòng)車(chē)。比亞迪電動(dòng)車(chē)不用多說(shuō)了，都是采用了刀片電池比普通電池更安全，續(xù)航更長(zhǎng)，壽命長(zhǎng)，所以開(kāi)起來(lái)十分舒心,安心。電池還是終身質(zhì)保，28萬(wàn)真不貴，哈哈，我感覺(jué)是賺到了。
缺點(diǎn)：黑色面板吸灰塵， 鋼琴烤漆裝飾板容易刮花。 不懂的人說(shuō)二三十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)這品牌，不如買(mǎi)輛豪車(chē)了，我想說(shuō)的是買(mǎi)個(gè)低配豪車(chē)，空間配置動(dòng)力顏值都沒(méi)它優(yōu)秀呀！
外觀：在外觀方面，這款比亞迪漢讓我很滿(mǎn)意，整體看上去比較大氣，隔柵和大燈的契合度很強(qiáng)，車(chē)身的流線性也很順暢，比較耐看，車(chē)子的時(shí)尚性也比較高。
內(nèi)飾：中控的功能有很多，沒(méi)事的時(shí)候還可以看看視頻聽(tīng)聽(tīng)歌，很不錯(cuò)。
空間：前后排乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后備箱開(kāi)口小，往里面延伸的，取用大件的東西不怎么方便。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，新能源車(chē)比較省錢(qián)省心。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直可以吹爆，百公里加速僅需3.9秒，起步一點(diǎn)也不拖沓，紅綠燈輕踩電門(mén)，每次都是第一個(gè)沖出去的，那是相當(dāng)帥氣。
操控：
操控很舒服，有輔助駕駛可以用，開(kāi)著不會(huì)很累。
舒適：座椅設(shè)計(jì)軟硬適中，后排靠頭枕還能自己調(diào)節(jié)角度，靜音效果安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 張家界
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)轎車(chē)區(qū)別于緊湊級(jí)的電動(dòng)轎車(chē)，更加注重用戶(hù)的舒適性，所以我對(duì)比亞迪漢EV最滿(mǎn)意的部分在于舒適性方面，不論是座椅的設(shè)計(jì)還是空調(diào)的設(shè)計(jì)都讓人感覺(jué)很舒服。因?yàn)楣ぷ鞯脑�，有的時(shí)候需要開(kāi)車(chē)跑大城市，但是整個(gè)駕駛過(guò)程讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意，幾個(gè)小時(shí)的駕駛下來(lái)，不會(huì)感覺(jué)腰酸背疼，保持了一個(gè)較為舒適的駕駛。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是加速的時(shí)候，家人有點(diǎn)受不了。
外觀：外形還不錯(cuò)，很喜歡這種造型，不管是前面還是側(cè)面都感覺(jué)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華大氣，中控臺(tái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，大屏幕很實(shí)用。
空間：我自己是拿這車(chē)當(dāng)上下班代步車(chē)使的，基本上就我一個(gè)人，空間完全夠了，后備箱也是。
配置：漢的性?xún)r(jià)比很高，有著高顏值的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有著寬敞的空間。對(duì)于漢，我還是很喜歡的。
動(dòng)力：整車(chē)的動(dòng)力是我比較滿(mǎn)意的地方，百公里加速很快，平常在起步的時(shí)候動(dòng)力來(lái)得很順暢，也沒(méi)有燃油車(chē)那種頓挫感開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的。
操控：
操控部分就是剛開(kāi)始的話(huà)會(huì)覺(jué)得各方面都挺輕的，慢慢的適應(yīng)了之后就感覺(jué)沒(méi)什么了。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性不是很好，減震很硬，還有就是隔音效果不好，車(chē)速快了之后感覺(jué)風(fēng)噪很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀了，可以看出這款漢在外觀上還是比較有新意的，不僅傳承了比亞迪新能源車(chē)在外觀上的優(yōu)勢(shì)，還在細(xì)節(jié)處有自己獨(dú)特的風(fēng)格，加上這款車(chē)的整體車(chē)身比較修長(zhǎng)，前臉的隔柵具有比亞迪的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不失奢華，前大燈比較狹長(zhǎng)，讓車(chē)身看起來(lái)既穩(wěn)重，又運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的算是它的空間吧，后備箱太小了。
外觀：外觀就是買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一大原因，從遠(yuǎn)處看太帥了。
內(nèi)飾：我們買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，但是中控臺(tái)部位就出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，所以本身的做工還是有著很大的提升空間。
空間：四米九八的車(chē)身搭載兩米二的軸距，使得這個(gè)車(chē)空間非常大
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)高的。第一點(diǎn)就是各方面的設(shè)計(jì)我是喜歡的，體驗(yàn)感挺好的，包括這幾個(gè)月的切身感受，特別的真實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)，第二是經(jīng)濟(jì)方面，給了我很大的優(yōu)惠力度，而且你想想每個(gè)月充電的電費(fèi)跟油費(fèi)相比真的能省出來(lái)不少，我不了解的地方都能耐心的告訴我，完全不用擔(dān)心售后問(wèn)題。訂車(chē)的時(shí)候有店里有送了6次保養(yǎng)，這樣估計(jì)可以用三年了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子的性能確實(shí)是非常出色的，就這也是一臺(tái)兩噸多重的龐然大物，零百加速時(shí)間能達(dá)到3.9S是真的很厲害了。
操控：
不管是加速升檔還是低速換檔，這款比亞迪漢均不會(huì)產(chǎn)生卡頓，駕駛的平順性還是很強(qiáng)的。在提車(chē)后可以較快的上手，操作比較簡(jiǎn)單，隨車(chē)配置的說(shuō)明書(shū)我基本沒(méi)怎么看過(guò)。
舒適：由于車(chē)子內(nèi)部的座椅舒適性比較高，坐在副駕駛的家人通常會(huì)在長(zhǎng)途駕車(chē)的過(guò)程中睡著，這一點(diǎn)來(lái)看，一個(gè)男人對(duì)于家人的責(zé)任可以很明顯的展現(xiàn)出來(lái)，自己會(huì)比較有成就感。不過(guò)感覺(jué)車(chē)子在減震方面的表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、有著高顏值的外觀，龍顏家族設(shè)計(jì)很漂亮。轎跑式車(chē)身線條、19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，讓漢更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，夜間開(kāi)啟很漂亮。2、百公里加速3.9秒，提速很快，加速時(shí)推背感很強(qiáng)。電四驅(qū)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)。3、空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的足夠的乘坐空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，可以放些小物件。4、配置豐富，360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。采用刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能就是目前還沒(méi)有優(yōu)惠，上市這么久了。
外觀：初看它的外觀設(shè)計(jì)會(huì)感覺(jué)特別新穎，但是仔細(xì)看各方面的設(shè)計(jì)元素應(yīng)用的都恰到好處，比如說(shuō)獨(dú)特的家族式龍臉設(shè)計(jì)，保留了家族特色，但是看上去也有中國(guó)風(fēng)。
內(nèi)飾：紅色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很討我的喜歡，紅色座椅搭配白色縫線的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的很充足。而且用料也很用心，中央扶手和門(mén)板內(nèi)側(cè)采用真皮包裹，搭配實(shí)木材質(zhì)，給人的第一感覺(jué)就是豪華。
空間：車(chē)內(nèi)空間并不小，即便是滿(mǎn)載出行也不會(huì)很擁擠。后備箱空間也挺大的，能輕松放下兩三個(gè)行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比超高，20多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有他的內(nèi)飾這么豪華，100萬(wàn)以?xún)?nèi)的跑車(chē)沒(méi)人能跑得過(guò)他
動(dòng)力：提速3.9秒你怕不怕，跑得快剎的穩(wěn)，頂配性能版雙電機(jī)強(qiáng)悍的很，動(dòng)力你可以不用，必須得有！超個(gè)車(chē)，緊急避個(gè)險(xiǎn)。3.9秒:這個(gè)角度可以看到黑色卡鉗，也是太低調(diào)了吧。想自己噴個(gè)大紅或者大黃色卡鉗。霸氣外露一下子！
操控：
麋鹿測(cè)試都可以80碼，底盤(pán)滿(mǎn)滿(mǎn)的德系車(chē)風(fēng)格。鑰匙個(gè)性吧:后期換電子也比較快呦，機(jī)械鑰匙沒(méi)電的話(huà)都可以開(kāi)啟車(chē)門(mén)了。
舒適：座椅舒適度對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)我覺(jué)得剛好，也不會(huì)坐著很硬，反正開(kāi)著車(chē)坐久了也不會(huì)腰痛，前排座椅還可以自動(dòng)調(diào)節(jié)呢，隔音效果外面聽(tīng)不到里面的，里面聽(tīng)不到外面的還是算可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn)，第一個(gè)就是它的動(dòng)力強(qiáng)，百公里加速只有3.9秒，開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，第二個(gè)就是它的外觀很好看，整體的設(shè)計(jì)是比較運(yùn)動(dòng)的，流線型非常好。
缺點(diǎn)：高性能版本的車(chē)型確實(shí)是沒(méi)有太出色的續(xù)航能力，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾做工也并不是很好的
外觀：龍臉造型設(shè)計(jì)，都是國(guó)際大師設(shè)計(jì)的，大愛(ài)外觀！帥氣呀:龍眼大燈霸氣十足，龍眉毛，真的像一條龍呀！家族風(fēng)格前臉都大致一樣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺精致的，用料也還可以，一些手經(jīng)常碰到的地方都用了軟軟的材質(zhì)包裹。
空間：追求更大的空間可是我這次換車(chē)的主要目的，比亞迪漢的車(chē)內(nèi)空間就特別寬敞，前后排的乘坐空間自然是不用說(shuō)。
配置：選擇這個(gè)車(chē)，可以減少尾氣的排放，保護(hù)好我們的環(huán)境。
動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)直是太強(qiáng)了，起步又快又安靜，紅燈變綠燈的時(shí)候經(jīng)常把其他車(chē)甩在后面。
操控：
這款車(chē)操控真的不錯(cuò)，電車(chē)獨(dú)有的底盤(pán)重心加上奔馳底盤(pán)調(diào)教的底盤(pán)，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)并不會(huì)顯得很笨重，轉(zhuǎn)向也十分靈活，自動(dòng)泊車(chē)也十分到位，滿(mǎn)足女性的盲點(diǎn)。再加上中控屏智能語(yǔ)音控制，更方便靈活，容易操控。
舒適：車(chē)子的乘坐可謂是相當(dāng)舒服，設(shè)計(jì)師應(yīng)用了一些符合人體工學(xué)的元素加入車(chē)內(nèi)，讓我們?cè)谄匠ｑ{駛或者乘坐的時(shí)候一點(diǎn)兒不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次看到就被外觀吸引，可以說(shuō)是目不轉(zhuǎn)睛，哪個(gè)男人不愛(ài)漂亮的車(chē)呢？線條華麗，優(yōu)雅，從前臉到后面，渾然一體，又帶有力量感，多看一眼就多心動(dòng)一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：基礎(chǔ)充電樁有點(diǎn)少，除了家里就只有在公司210分鐘車(chē)程的地方充電，好在續(xù)航里程足夠。
外觀：漢的外觀當(dāng)然是好看啦，而且霸氣十足，很有跑車(chē)?yán)L(fēng)的樣子，全車(chē)的燈光都是采用LED燈源，既時(shí)尚又大氣，側(cè)身的線條十分流暢又富有動(dòng)感，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，顏值高，媳婦也很喜歡；
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能就是不太喜歡哪個(gè)大屏吧，屏幕太大了。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是比較大的，因?yàn)樽约阂菜闶俏⑴诸?lèi)型駕駛著很舒服，后排可以坐三四個(gè)人，小孩放學(xué)回家就喜歡在后面躺著。
配置：綜合車(chē)子的性能以及外觀來(lái)看，這款車(chē)具有較高的實(shí)用性，加上車(chē)子的價(jià)位比較親民，因此，我認(rèn)為這款車(chē)的整體性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：加速非常的快，不是燃油車(chē)可以比的，加速3秒多。
操控：
這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校特別扎實(shí)，畢竟它本身的標(biāo)定也像是運(yùn)動(dòng)屬性的車(chē)子，而且這臺(tái)車(chē)子的輔助性操控配置也確實(shí)很高，這也的確會(huì)帶來(lái)非常棒的駕駛體驗(yàn)。
舒適：舒適性有好有壞，好的方面就是整車(chē)的座椅都很柔軟，包裹感比較強(qiáng)烈，乘坐起來(lái)很舒服。底盤(pán)的濾振能力也還可以，能過(guò)濾掉路面上的大部分顛簸。不好的方面就是隔音效果有點(diǎn)差，特別是深踩油門(mén)之后就能夠聽(tīng)到比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，挺吵的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是比亞迪漢的靜音效果很好！加速是一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，關(guān)上窗戶(hù)真的超級(jí)靜音，車(chē)內(nèi)音響效果好，360度環(huán)繞立體聲，音響很震撼！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)的舒適度有點(diǎn)低，車(chē)速快了之后風(fēng)噪很明顯。
外觀：我最喜歡的就是車(chē)頭的設(shè)計(jì)了，感覺(jué)很科技感，整個(gè)車(chē)身的腰線一直從機(jī)頭蓋延伸到車(chē)尾，一條線直街延伸過(guò)去的,給人的感覺(jué)就是動(dòng)力十足，還有輪轂也是非常的漂亮，布雷博的剎車(chē)卡鉗也給車(chē)子的顏值加了不少分。
內(nèi)飾：木頭內(nèi)飾設(shè)計(jì)，檔次瞬間提升，蓋著標(biāo)還以為是奔奔呢！簡(jiǎn)潔吧:能摸到的都是軟的，檔次感十足，大平板什么都能下載上百萬(wàn)應(yīng)用橫豎旋轉(zhuǎn)。
空間：空間很寬敞，2.95米的軸距保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。我身高175cm，坐在前排空間，頭部還有一拳的距離，腿部空間很大。后排地板有些凸起，但不影響后排乘坐舒適性。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格很深，可以放2瓶礦泉水。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱。
配置：這個(gè)品牌是做電池起家的，所以我對(duì)于他有一定的信任感，再加上送的蠻多的，雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但補(bǔ)貼下來(lái)還是可以接受。
動(dòng)力：作為純電車(chē)來(lái)說(shuō)市區(qū)代步是很有優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力夠用了，起步提速反應(yīng)都挺快的，超車(chē)感覺(jué)也挺輕松。
操控：
個(gè)人覺(jué)得操控性能一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)太驚奇的東西，大部分都是觸摸的。
舒適：坐在車(chē)上的感覺(jué)真的還是挺棒的，車(chē)內(nèi)的空氣是比較清新干凈的，座椅設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，軟和舒適，包裹性也挺好，整個(gè)身體在車(chē)上是比較放松的狀態(tài)，而且跑長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)身體特別疲憊。不過(guò)可惜輪胎用的是固特異的，要是用米其林的應(yīng)該舒適性會(huì)更好，抓地力更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和性能是我選擇漢的重要因素，純電的不需要進(jìn)氣格柵，顏值比混動(dòng)的高很多，戰(zhàn)斧一樣的輪轂配備布掄博的卡鉗。0-100公里加速3.9秒，還有誰(shuí)？我的是性能版，續(xù)航550公里，講真的完全夠用，我平時(shí)上下班，偶爾浪一下，甚至有時(shí)候到周邊去玩玩都完全沒(méi)問(wèn)題，充電時(shí)間快充比較快，慢充需要一晚上多。
缺點(diǎn)：深踩油門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)偏大一些，車(chē)內(nèi)挺吵的。
外觀：漢的車(chē)身線條很柔和，視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車(chē)身，有點(diǎn)轎跑的即視感。鍍鉻裝飾的龍臉，看上去霸氣十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅采用納帕工藝的真皮，全部都是環(huán)保材料做的，新車(chē)無(wú)異味
空間：乘坐空間算是中等水平，說(shuō)不上很寬敞，但是也夠用，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格有點(diǎn)少，還有就是后備箱也有點(diǎn)小，其他方面也就沒(méi)什么了。
配置：赤帝紅的車(chē)漆大氣不艷麗，智能伸縮的門(mén)把手提高了汽車(chē)安全性，其次內(nèi)飾質(zhì)感高級(jí)，30萬(wàn)不到入手性?xún)r(jià)比非常的高
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是特別的強(qiáng)勁啊，494馬力，最大扭矩680牛米，動(dòng)力好的車(chē)開(kāi)起來(lái)就是爽。
操控：
方向盤(pán)比較靈活，精準(zhǔn)度也很高，不會(huì)有什么虛位，車(chē)子的底盤(pán)也是很扎實(shí)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也不會(huì)很明顯。還有就是這車(chē)的四活塞的布雷博卡鉗剎車(chē)真的很給力，能夠在很短的距離就把車(chē)剎住。
舒適：整車(chē)舒適性相當(dāng)奈斯，座椅整體質(zhì)感很好，都是用的頂級(jí)Nappa真皮，拼接的歐洲進(jìn)口實(shí)木也是很高大上。前后排座椅都是有通風(fēng)加熱功能， 車(chē)的隔音效果也是很好，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，手扶顯示屏還還可以調(diào)節(jié)座椅高度，非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)我最滿(mǎn)意的地方就是其內(nèi)部空間，之前的車(chē)就很擁擠，現(xiàn)在換了這款比亞迪漢，我才知道原來(lái)駕駛還可以是這種感覺(jué)。并且車(chē)的儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較貼心，個(gè)人物品再也不會(huì)雜亂無(wú)章的堆放了，不管是車(chē)子的前排還是后排，這款車(chē)均可以滿(mǎn)足于各種日常需求。
缺點(diǎn)：整體的內(nèi)飾并沒(méi)有那么亮眼，可以說(shuō)比較簡(jiǎn)約，可能大部分價(jià)值都體現(xiàn)在車(chē)子的性能上了，使得內(nèi)飾并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。但是不得不說(shuō)，依靠較為寬敞的內(nèi)部空間，漢的內(nèi)飾還是比較具有層次性的，加上科技感十足的配置，內(nèi)飾方面還算可以。
外觀：就喜歡他這個(gè)外觀，又有運(yùn)動(dòng)感，又帶有線條美，還具有自己的特色，開(kāi)出去說(shuō)是百萬(wàn)豪車(chē)，我相信也是有人信的。
內(nèi)飾：我這個(gè)車(chē)整體的內(nèi)飾是黑紅配色的，動(dòng)感又運(yùn)動(dòng)，以前開(kāi)過(guò)的車(chē)子都特意去改顏色，現(xiàn)在這個(gè)正好符合自己的審美。做工方面非常到位，部件拼接很緊密，用手按按就感覺(jué)的出來(lái)。開(kāi)了2000多公里，目前整體還算不錯(cuò)，異味不重，自己平時(shí)也會(huì)放點(diǎn)橙子皮，去味，夏天天氣熱，太陽(yáng)暴曬過(guò)后，再怎么好的車(chē)子味道也大，可以嘗試放點(diǎn)橙子皮去去味。內(nèi)飾材質(zhì):真皮大沙發(fā)，填充適中，很厚實(shí)，很舒服。紅色的配色也非常運(yùn)動(dòng)。多媒體:很大的一塊屏幕，像個(gè)小電視一樣，分辨率很高，跟現(xiàn)在主流的手機(jī)差不多了，屏幕可以旋轉(zhuǎn)成豎屏。內(nèi)置功能非常豐富，可以更換主題，聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)書(shū)、刷抖音等等都完全沒(méi)問(wèn)題。
空間：車(chē)寬大乘坐空間大，同級(jí)別中不二選擇，后排凸起不高，不會(huì)影響乘坐空間。坐五人一點(diǎn)也不擠:一般都是五人出去游玩，后排比較平，中間乘坐不尷尬。一般車(chē)都沒(méi)有紅色內(nèi)飾的，性能車(chē)才有呦。
配置：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾整體做工用料基本都是在這個(gè)價(jià)位手準(zhǔn)上，入手一款新能源汽車(chē)還是非常劃算的，而且還省了購(gòu)置稅，綠牌通行證，免費(fèi)安裝家用充電樁，刀片電池十分安心。比亞迪做到了該有的樣子國(guó)人驕傲，我會(huì)繼續(xù)支持國(guó)產(chǎn)車(chē)。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)響應(yīng)就是比燃油車(chē)積極多了，貼別是起步最為明顯，旗艦版本四驅(qū)動(dòng)力車(chē)型，扭矩特別大，在應(yīng)對(duì)不同路況的時(shí)候，都能給你想要的力量，過(guò)坑洼的時(shí)候晃動(dòng)的感覺(jué)不明顯，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)；
操控：
方向盤(pán)很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。低速行駛起來(lái)，方向盤(pán)打動(dòng)方向盤(pán)很輕松。底盤(pán)調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。布雷博剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)效果很好。
舒適：真皮的座椅，中間采用的菱形縫線的工資，填充還是比較適中的，不硬不軟，包裹度也還可以。后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立控制的空調(diào)，讓坐在后面的人能夠輕松的控制，特別是現(xiàn)在夏天。懸架減震舒適性:減震不是一個(gè)3.9秒車(chē)子該有的，而是一臺(tái)舒適的家用車(chē)應(yīng)該具備的，懸掛比較軟，不適合激烈駕駛。我開(kāi)過(guò)一些運(yùn)動(dòng)型車(chē)，懸掛都是很硬的，路感很清晰，漢帶給我的就兩個(gè)字：舒適。
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