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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV這車的整體性價(jià)比很高，所以這也是我對于它最滿意的一點(diǎn)。我買車本就是為了方便日常家用，所以只有選擇性價(jià)比高的車，才會(huì)更實(shí)用，后期也不會(huì)覺得有壓力。漢EV的價(jià)格挺實(shí)惠的，而且各個(gè)方面的配置也齊全，外觀更是好看，還有優(yōu)秀的續(xù)航呢。這車的續(xù)航達(dá)到了605Km，不管是日常上下班使用，還是休息時(shí)帶上家人到附近游玩，都完全不會(huì)有續(xù)航不夠用的擔(dān)心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，其實(shí)目前也沒有發(fā)現(xiàn)，唯一的就是新車子有點(diǎn)味道，用了一段時(shí)間，感覺還可以
外觀：顏值這個(gè)東西我一粗人不太看重，不過路面上看到標(biāo)志性的前臉會(huì)不自覺吸人眼球，led大燈秒殺其它合資車，看的人很過癮，看得出比亞迪歷經(jīng)一代代更新，至少在顏值上完全稱得上豪華車，尤其前臉，少去進(jìn)氣格柵，鍍鉻亮條橫在前臉，比起混動(dòng)版更有視覺沖擊力，整車也是前面偏圓潤，后尾上翹，前圓后方，大有智者處事之風(fēng)，方圓兼并，扯遠(yuǎn)了哈哈，不過造型夠獨(dú)特，側(cè)顏也是美翻天，超長的車身百看不厭，開到哪都很有信心
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺有中國味道的，用料比較良心，手感都挺好的
空間：在我開過的轎跑里漢ev的體積算是最大的，尤其前排和第二排，180的大高個(gè)在主駕駛上絲毫沒有壓抑感，頭部還有一個(gè)拳頭距離，腿部也還有活動(dòng)空間，表弟開車還要把座椅往前調(diào)，第二排也可以翹二郎腿，坐三個(gè)成年人穩(wěn)當(dāng)?shù)暮�，�?chǔ)物空間很多，放老婆的零碎物品很實(shí)用，后備箱平平，雖然沒有電動(dòng)尾門，要升級還要花錢，我個(gè)人來說空間家用足夠，畢竟近5米的車身，規(guī)格已經(jīng)超過大多數(shù)b級車。
配置：車子本身確實(shí)不錯(cuò)，配置也無比豐富，仔細(xì)思量之后我覺得這輛比亞迪漢買的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的可以說是隨叫隨到了，超車很有信心，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，不管是爬坡還是高速上，都可以感覺到動(dòng)力十足，沒有拖泥帶水的感覺
操控：
比亞迪漢開起來的感受和燃油車完全不同，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車?yán)锏目萍寂渲煤茇S富
舒適：比亞迪漢座椅的乘坐舒適感非常好，就像在沙發(fā)上一樣的安逸，駕駛位有腰部支撐，包裹效果很好，還有就是靜音效果，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，幾乎聽不見什么噪音，路上大部分的坑洼都可以過濾掉，減震效果很好，美中不足的是車?yán)锏奈兜辣容^明顯，經(jīng)過一段時(shí)間了，味道好了一些
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)寧夏 中衛(wèi)
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是這款車的空間，因?yàn)橹凹依镉幸慌_(tái)車，不過是一臺(tái)小車，有些時(shí)候出門非常不方便，不是東西放不下，就是后排坐人非常的不舒服。漢這個(gè)車又大又寬，能夠滿足我在日常對于車內(nèi)空間的需求。
缺點(diǎn)：之前一般都是蹭他們的車出去玩，現(xiàn)在不用了，車上的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，相信其他方面也不會(huì)差到哪里去，就沒有啥不滿意的了。
外觀：這輛車子的外觀設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，看起來還是比較大氣精致的，而且這輛車子的車尾設(shè)計(jì)的也比較炫酷，讓人比較滿意。
內(nèi)飾：覺得這款車的內(nèi)飾非常的豪華也非常的有科技感比很多豪華品牌都要好很多的樣子，但是在細(xì)節(jié)方面感覺有稍稍的進(jìn)步空間，但是整體上還是非常的滿意的。
空間：超大的車內(nèi)空間相比以前的車完全沒有了以前的A級車的壓抑感，開著車的姿勢和乘坐車的感覺都比較舒服想用什么姿勢就用什么姿勢，再加上這款車的后備箱其實(shí)還是比較寬大的，平時(shí)因?yàn)橄矚g釣魚所以說釣魚的裝備比較多后備箱完全是夠用的，也有一點(diǎn)點(diǎn)都壞處就是這款車太大了停車確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)不方便，就是以前開的那輛舊車比較小所以說開車的第一個(gè)月停車總是不小心被刮，還沒有習(xí)慣過來。。
配置：整個(gè)買車過程都挺好，銷售顧問講解的非常詳細(xì)，除了沒有優(yōu)惠，其他沒毛病，車子還沒有做首保，售后服務(wù)就不太清楚了，新能源車不用換機(jī)油應(yīng)該也能省下一筆不少的開支吧，現(xiàn)在比亞迪發(fā)展的越來越好，真的是以前沒錢買比亞迪，現(xiàn)在沒錢買比亞迪，一點(diǎn)沒錯(cuò)
動(dòng)力：加速超級快!這點(diǎn)比家里油車快多了!超車瞬間提速太滿意了，給電就跑起來，比家里的老�？怂姑投嗔�，輕點(diǎn)油門就能給你滿滿的推背感。而且整個(gè)起步是比較平穩(wěn)的。
操控：
操控的話因?yàn)槭请妱?dòng)車特別的輕盈，然后沒有以前油車那種很好的路面感覺，還有最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是我前面說的那個(gè)在一腳踏到100的時(shí)候他感覺車身會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的飄一一直會(huì)漂到持續(xù)到120就沒有這種感覺了，確實(shí)也不明白是什么原因咨詢了一下4S店他們說他們并沒有這種感覺然后開去檢查也沒有檢查出什么問題。
舒適：車門關(guān)閉，車?yán)锞褪且粋�(gè)密閉空間，坐在車?yán)镎w感受很棒，單從靜音上就甩燃油車好幾條街，座椅透氣性包裹性都很好，很多朋友坐在后排都覺得漢EV的體驗(yàn)很舒適，前排座椅加熱通風(fēng)，夏天用真是很爽，再也不擔(dān)心開車背后會(huì)濕掉大片的尷尬，第二排空間本來也很寬闊，開長途坐車?yán)镄菹⒁埠芡κ娣?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程887公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的配置齊全和外觀吧，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、15W手機(jī)無線充電等。智能配置方面，擁有DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、APA全場景自動(dòng)泊車、整車OTA遠(yuǎn)程升級等。動(dòng)力強(qiáng)，空間大，以及它的續(xù)航高，電池安全，這些都我都非常的滿足
缺點(diǎn)：對于比亞迪漢來說，我整體感受還是不錯(cuò)的，但是有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾的異味比較大，不太好聞，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位段里，氣味應(yīng)該處理好
外觀：外觀長相深得我心，是我想要的那種電影即視感，曾經(jīng)也幻想著自己能有一輛這輛帥氣的車，現(xiàn)在愿望終于實(shí)現(xiàn)了，我身邊的朋友也都經(jīng)常向我投來羨慕的目光，我心里一直無比自豪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒的說，真皮材質(zhì)，摸上去非常的舒服，包裹的也非常精致，用料非常的良心，顯得特別的高端大氣上檔次，車內(nèi)的led燈做的也非常的用心，懸浮大屏，語音控制，既方便又科技感
空間：它的空間分布的還是蠻有層次感的，而且腿部也可以自由的伸直，我踩油門和剎車的時(shí)候不費(fèi)勁兒，后備箱是掀背式的，能夠裝不少的東西。
配置：當(dāng)初購車這個(gè)價(jià)位也看了很多品牌，最終選擇這個(gè)品牌，還是感覺比亞迪的電池比較安全。性價(jià)比而言，我感覺同價(jià)位當(dāng)中符合家用的，沒有比比亞迪漢更適合了。兼顧了運(yùn)動(dòng)性能和舒適性能。外觀也是我選擇的一大原因。所以終歸來說，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，他的加速非常給力，基本上一點(diǎn)油門就能感受到車輛發(fā)動(dòng)的感覺，還是挺靈敏的，所以遇到紅綠燈或是一些不太好走的新區(qū)都是挺給力的。我完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力問題，而且我的活動(dòng)范圍也就在市區(qū)內(nèi)，所以對動(dòng)力方面的需求并不是很大。
操控：
操控起來我覺得還是挺好上手的，和我之前開的油耗車輛操控系統(tǒng)完全一樣，有個(gè)別地方不是太了解，通過看他非常詳細(xì)的說明書，也就能很快了解了，我爸媽開這輛車，都說挺好，駕駛的。
舒適：首先座椅包裹性很好，坐著舒服，座椅加熱功能很贊啊馬上天冷了就能用了，不怕冬天屁股冷冰冰的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)是我最滿意的地方，我是一個(gè)特別在意外表的人。漢ev的設(shè)計(jì)是有目共睹的外觀非常的上檔次，然后細(xì)節(jié)感設(shè)計(jì)得很細(xì)膩雖然看似簡單但非常的有格調(diào)，車內(nèi)車外的設(shè)計(jì)也是同樣如此尤其是車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)大屏高科技十足看著車內(nèi)的設(shè)計(jì)自己開車也非常的身心愉悅。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方是他的胎噪感覺比較大，因?yàn)樵囻{的時(shí)候沒有太多的感覺想著他是個(gè)電車聲音應(yīng)該會(huì)很小，但是恰恰是因?yàn)殡娷嚨脑驅(qū)е铝怂奶ピ霑?huì)被無限的放大。還有一個(gè)原因不知道大家有沒有感受到，就是在他快速的提速的過程中，他上了100的時(shí)候會(huì)感覺有一點(diǎn)點(diǎn)的飄，但是過了120就沒有這個(gè)感覺了。
外觀：外觀非常有辨識(shí)度，因?yàn)槭羌冸姷能嚕瑳]有進(jìn)氣格柵，看著非常的新穎。并且前面也有貫穿式的車燈，看著漂亮。
內(nèi)飾：語音識(shí)別系統(tǒng)特別好用，為平時(shí)駕駛加了不少力，除了中控屏稍微大了點(diǎn)之外，其余的設(shè)計(jì)都是剛剛好，卡的非常到位，看起來挺有檔次的，而且細(xì)節(jié)都處理的比較好，顏色的融合度也比較高，可以讓人很快就適應(yīng)，還有全景天窗方便又好用，夜晚的時(shí)候氛圍燈打開又是一個(gè)別致的體驗(yàn)，非常好用。
空間：內(nèi)部空間很大，不過后備箱不是很大，日常放放東西是足夠了，就是一家人出門旅游可能會(huì)嫌小吧，車子買了之后，坐我車的親戚朋友都說空間很大，坐著挺舒服的
配置：我當(dāng)時(shí)最終決定買這輛車子之后，提車的時(shí)候它的等車時(shí)間還是有一些長的，這一點(diǎn)讓我有一些不太滿意，因?yàn)槲倚睦锩嬲娴氖翘矚g這輛車了，所以想迫不及待的拿到它，結(jié)果當(dāng)時(shí)等車的時(shí)間等的還是有些長的。不過總體來說的話，這輛車子的性價(jià)比當(dāng)然是非常高的啦，因?yàn)檫@輛車是我心底里最滿意的一輛車了。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力真的不錯(cuò)，平時(shí)開起來的時(shí)候，感覺動(dòng)畫的動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)流暢的，即使是比起燃油的車子，我覺得也是絲毫不差。
操控：
比亞迪漢的方向盤是電子助力。方向盤打起來非常的輕盈，不會(huì)有任何的沉重感，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，畢竟這臺(tái)車長很長。沒有試過，很暴力的駕駛感覺就是一臺(tái)很普通的家用車，操控方面兒也只能說這么多。
舒適：懸架軟硬程度適中，沒有太多的顛簸感，就是車?yán)锏奈兜烙幸稽c(diǎn)大
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一輛車比較時(shí)尚，比較有科技感，它的科技感其實(shí)不僅是體現(xiàn)在它的內(nèi)飾方面，也體現(xiàn)在配置的方面，我覺得這確實(shí)是一輛很有未來感的車，畢竟與時(shí)俱進(jìn)的車型才更符合現(xiàn)在的主流，盡管選擇新能源車，還是會(huì)有顧慮，但如果不勇敢的邁出這一步，你就不知道新能源車帶來的感受是怎么樣的，首先它的動(dòng)力方面真的是無可挑剔，所以電動(dòng)車真的是能夠帶來新的感受，所以嘗試一下新的東西沒什么不好的，而且國產(chǎn)車品牌當(dāng)中，比亞迪在新能源方面絕對是有一席之地的，所以選擇比亞迪真的是很滿意。而且這樣的外觀，這樣的配置，真的就是讓你覺得很完美。
缺點(diǎn)：我覺得他的動(dòng)力有點(diǎn)野蠻的力道，特別是起步?jīng)_出去那一下，有點(diǎn)被他強(qiáng)大的沖擊嚇一跳，上次自帶我老婆坐副駕駛，這種起伏感然后我老婆有點(diǎn)暈車，所以覺得這一點(diǎn)還是有點(diǎn)不太平順。
外觀：最喜歡的三個(gè)角度，不知道為什么，可能就是看著就是喜歡吧，尤其是側(cè)面看車頭，感覺特別酷，時(shí)代感現(xiàn)代感賊強(qiáng) 個(gè)人就是喜歡側(cè)面車頭部分，不知道為什么，就是喜歡那一點(diǎn)媳婦，喜歡正面父母喜歡這個(gè)車的為當(dāng)感覺很酷，但是我就喜歡車頭側(cè)面，蘿卜白菜各有所愛吧！車身及車輪:據(jù)聽說機(jī)蓋子和輪胎上邊的位置那個(gè)地方是一個(gè)很厲害的一個(gè)工藝，具體也不太懂，就是銷售說過，具體忘記了，不過確實(shí)很酷，打開機(jī)蓋之后發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋特別大
內(nèi)飾：首先對于比亞迪用這個(gè)漢字標(biāo)識(shí)我是必須要大大點(diǎn)贊的，我覺得絕大多數(shù)中國車企都應(yīng)該向比亞迪學(xué)習(xí)，車內(nèi)的配置也比較高，而且用料看著蠻有質(zhì)感的，但異味還是很大，做工也沒有我想象中的那么精細(xì)，所以說我覺得在這些小細(xì)節(jié)上面，還是需要很大提升的。
空間：空間挺大的，B級轎車了，尺寸在那放著，里面的軸距也很大，乘坐空間不錯(cuò)。
配置：買車的時(shí)候感覺價(jià)格有點(diǎn)高，但通過這么長時(shí)間用車以來，我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟在同樣的價(jià)格之內(nèi)，比亞迪漢確實(shí)是能給我?guī)硪粋�(gè)非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)性能更高的安全性以及更加豪華舒適的用車體驗(yàn)，而這些用不到30萬的價(jià)格，全部都可以實(shí)現(xiàn)。
動(dòng)力：這款車提速很快，特別是在市區(qū)開，它的動(dòng)力響應(yīng)真的特別迅速，而且最重要的是你完全感覺不到頓挫，所以電動(dòng)車不僅加速上有優(yōu)勢。
操控：
現(xiàn)在就跑過市區(qū)公路和快速路高架，車子還是很穩(wěn)重的，操控很容易，方向盤在低速和高速的時(shí)候都不重，指向精準(zhǔn)，下高架匝道急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候明顯感覺出來這輛車底盤調(diào)教的很好。
舒適：車身自帶有pm2.5的過濾器，而且空調(diào)的話是分區(qū)空調(diào)。自動(dòng)恒溫空調(diào)基本上上車之后都不用怎么去調(diào)動(dòng)。最主要這個(gè)車還有座椅加熱這個(gè)功能我比較喜歡，冬天的時(shí)候坐起來非常的舒服。而且這個(gè)車可以遠(yuǎn)程的啟動(dòng)關(guān)閉。早上起來從家出門的時(shí)候可以提前把車輛的空調(diào)開關(guān)和座椅加熱，提前打開，上車的時(shí)候就舒服多了。后排獨(dú)立空調(diào):后排也有單獨(dú)的出風(fēng)口，而且后排座椅也是可以加熱的。括座椅也是可以輕微調(diào)整。。車內(nèi)噪音:這個(gè)車跑起了，基本上噪音很小，能聽到的也就是輪胎的噪音和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值和動(dòng)力表現(xiàn)了，車子的行動(dòng)力太強(qiáng)悍了，感覺市區(qū)里面跑都沒有開車的快感，上了高速以后才叫真正飛馳，從起步到100邁就是八九秒的樣子，加上這比較招搖的外觀，怎么看都是招人羨慕嫉妒恨的樣子。
缺點(diǎn)：除了空間，這輛車其他方面都很完美。車子的橫向空間比較寬，但是高度有限，因?yàn)楹笈诺淖芜�不支持放平，后備箱空間也不能進(jìn)行擴(kuò)容，挺受影響的。
外觀：第一眼就喜歡上了他的外觀，整體的流線型特別好，而且這車側(cè)面看上去非常的帥氣，很有動(dòng)感，尾燈設(shè)計(jì)是現(xiàn)在非常流行的。前引擎蓋獨(dú)特的設(shè)計(jì)增添了不少美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的構(gòu)造還算可以了，即便是簡單中也透著精致，像座椅的顏色選用就很貼合我的審美，中性稍微暗點(diǎn)，耐臟也容易看著有檔次，儀表盤還有中控臺(tái)算是車子內(nèi)部的主要科技表現(xiàn)地方，做工很規(guī)整，操控起來也簡單。
空間：空間這個(gè)車還是很不錯(cuò)的，軸距是2m9多的軸距�？臻g還是挺大的。乘坐空間:腿部的空間，反正坐進(jìn)去之后至少有個(gè)三拳，距離。我覺得空間這塊還是夠用的。后備廂容積:說句實(shí)在話，后備箱的空間并不是說很大，但是夠用。因?yàn)檫@個(gè)車是四驅(qū)系統(tǒng)，它的后排下方是有一個(gè)電機(jī)的，所以說他犧牲了一部分下邊的空間。不過這個(gè)后備箱的空間正常用吧，反正是夠用。
配置：買車就是想買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，新能源車迅速發(fā)展的時(shí)代，配置，顏值，動(dòng)力還有空間，各方面都不比燃油車差，還有很多車子不如電動(dòng)車厚道，所以我選擇漢EV沒毛病。
動(dòng)力：我覺得漢EV的動(dòng)力還是非常的給力，畢竟這個(gè)百里加速可以達(dá)到3.9s這樣的成績覺得不適吹噓的，不過我也沒有膽量也實(shí)驗(yàn)它是不是真的有3.9s，只能簡單說一下當(dāng)初的駕駛感受，相比燃油車來說，真的可以做到動(dòng)力隨叫隨到的狀態(tài)，而且起步十分迅速且安靜，踩下電門加速，動(dòng)力提升非�？�。
操控：
這車是頂配，功能不是一般的多，360°全景影像，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還有盲區(qū)檢測，方向盤很輕而且非常的精準(zhǔn)，手感很好。操控也簡單，全是純中文的按鍵，像我也這種不懂車的也能清楚明白這個(gè)按鍵是什么。剎車很靈活，一點(diǎn)就到，超車不用說，一腳下去后面的車估計(jì)只能看到我的尾燈了。
舒適：座椅非常軟，而且車內(nèi)的功能非常豐富，座椅有加熱功能很好。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是漢的加速和外觀，3.9秒的加速體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)，心跳的感覺突突的，稍微夸張點(diǎn)說馬力全開有一種開過山車的感覺。之前開車7.8秒能進(jìn)百公里的感覺都算是優(yōu)秀的，但是和這個(gè)車比感覺就真的是兩個(gè)世界的感覺。而且加速的平穩(wěn)感很好，沒有明顯的頓挫感非常舒適，推背感駕駛體驗(yàn)也很好，四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)車型抓地感也很讓人安心。并且擁有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，雪地三種駕駛模式可以選擇，滿足我大多數(shù)路況和駕駛環(huán)境的需求。
缺點(diǎn)：其實(shí)每一款車它都會(huì)有一些小的缺點(diǎn)，或者說存在的問題，當(dāng)然不可否認(rèn)它是輛好的新能源車，也是我很喜歡的，但是我會(huì)認(rèn)為在駕駛方面沒有很好的駕駛感。因?yàn)樾履茉窜嚨恼{(diào)教是更舒適的操控，但是它的底盤，它的轉(zhuǎn)向，它的油門都是很靈活的。
外觀：很有顏值的一款汽車，我現(xiàn)在感覺我就是我小區(qū)里面最被人羨慕的，我的車子在哪里矚目點(diǎn)就在哪里，犀利的大燈還有霸氣的前臉對應(yīng)紳士的后尾，怎么都是豪車水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾用料真的非常良心！Nappa真皮，天然真木，拉絲真鋁工藝，豪華感真的十足！
空間：空間上這款車的優(yōu)勢也很明顯雖然是B級車但實(shí)際尺寸絕對已經(jīng)達(dá)到了B+級別了，這個(gè)空間不但可以滿足日常的乘坐需求，還可以最大限度的提升空間的舒適度。后備箱的空間也將車輛的載物能力有了很好的提升。車內(nèi)很多儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常的人性化，配置非常合理，駕駛空間上多項(xiàng)調(diào)節(jié)的座椅使其可以滿足這種身材駕駛者的駕駛新要求，副駕上就算你的女朋友或是老婆的腿再長也不會(huì)讓她無處安放，平常帶家人出去玩滿座的情況下，也能保證家人有充足的休息空間，不會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間在坐車而造成身體和精神上的疲累。
配置：內(nèi)飾這么有檔次，性能也特別好，外觀也漂亮，不管從哪方面都很滿意的車只需要二十七萬多我覺得很值得。
動(dòng)力：這套高功率的電動(dòng)機(jī)總的最大扭矩都能達(dá)到680N?M，實(shí)際的駕駛過程中，我也能感覺這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別強(qiáng)勁，官方所給出的零百加速僅僅只需要3.9秒，恐怖！
操控：
它的擋板我覺得非常好，設(shè)計(jì)的很精致，而且造型上也很有質(zhì)感，駕駛模式和動(dòng)能回收力度調(diào)節(jié)的按鍵就在后方，布局非常清晰，用起來也很快，就可以熟悉了。
舒適：車內(nèi)空間本來就大，再加上我這個(gè)配置還有全景天窗，坐到車內(nèi)沒有任何的壓抑感，前后排的座椅支撐性還都是很棒的，后排的靠背還可以調(diào)節(jié)，的配置就已經(jīng)是非常高了，本身電動(dòng)機(jī)的噪音就非常小，更何況自身的這個(gè)隔音能力有這么強(qiáng)，所以說舒適性是真的很棒。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于漢EV滿意的地方有很多，第一，外觀，這外觀在路上從未見過，開在路上特有面子，第二，電池有終身質(zhì)保，第三科技，這車特別是中控屏相當(dāng)?shù)闹悄�，不但可以語音控制車內(nèi)許許多多的功能，聯(lián)網(wǎng)情況下還可以通過他在線看電視，k歌什么的，在陌生的城市還能提供充電樁查詢服務(wù)，這還只是部分的滿意的
缺點(diǎn)：車子到家時(shí)間也不長，目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的，非要說的話就是車子底盤有點(diǎn)低，走一些坑洼路邊的時(shí)候那叫一個(gè)擔(dān)心啊，生怕刮到一點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀真的很有感覺，造型非常特別，有些跑車的樣子，但是又非常的有個(gè)性，所以是一輛顏值極高的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格豪華時(shí)尚感，NAPPA真皮座椅乘坐起來很舒服。車內(nèi)也有氛圍燈，可以根據(jù)自己的心情調(diào)換氛圍燈的顏色。多媒體:15.6英寸的中控大屏，清晰度很高。操作起來也很順暢，科技感十足。支持自行下載軟件，還可以語音控制部分功能，比如打開天窗、空調(diào)等等。
空間：車子比較修長有空間格局的樣子，擠不擠坐滿就知道了，前后一家人沒有任何不舒服壓抑的感受，車內(nèi)還有不少的隱藏式的儲(chǔ)物格子，帶一些吃的喝的小零食都能很好的裝載，后備箱的容積也可以放下幾個(gè)大箱子，不錯(cuò)的裝載能力。
配置：說實(shí)話我對這車評價(jià)很高，這車性價(jià)比真的很高，家里充一次電不出遠(yuǎn)門的話，基本可以一周左右，他的配置方面也非常的豐富，相當(dāng)優(yōu)秀，所以很值得推薦你們購買
動(dòng)力：都說漢的百米加速為3.9S，我也沒有測試過，不過它的動(dòng)力確實(shí)非常強(qiáng)，買了車我就帶媳婦去了一次地下商場，又誑了逛萬達(dá)，到晚上很晚才回家，大半夜的在高架上車很少，就有興趣的開始了飆車模式，加速度太快了，點(diǎn)一下油門，車子就猛的一竄，后半段加速時(shí)間還長，兩邊的車完全就不是我的對手。
操控：
這款車操控很順！開起來一點(diǎn)也不累人，真的很舒服，方向很輕很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，打方向，可以說單手操控，完全沒壓力！加速踩電門，反應(yīng)很快！布雷博的剎車卡鉗一般是用于跑車的，但是比亞迪漢前輪也用到了，剎車性能很好！還有博世的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)開起來真的很穩(wěn)，沒有那種很飄的感覺，還有電子駐車系統(tǒng)，停車的時(shí)候，再也不怕溜車了～自動(dòng)泊車，聽說深圳那邊都已經(jīng)升級了，問過茂名這邊的，說還需要等等，我也期待這個(gè)自動(dòng)泊車功能，聽說很好用！
舒適：整車座椅是真皮的，手能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)。后排座椅的后背還能調(diào)節(jié)。中間還有個(gè)小屏幕可以操控空調(diào)，天窗，座椅什么的，很方便。車子的隔音效果也很好，關(guān)上窗戶在里面一點(diǎn)都聽不到外面的噪音，在車?yán)飇歌都沒關(guān)系。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這款車十分滿意，它給我和我的家人帶來了不少的歡樂，讓我們的出行變的更加方便，其中最滿意的應(yīng)該就是空間了，空間我在選車的時(shí)候就著重了解了的，考慮到我們一家人還是比較愛出行的，不想出門的時(shí)候還擔(dān)心這個(gè)不能帶那個(gè)不能帶的。漢的空間真的足夠大，4980的車長加2920的軸距，光是看這個(gè)數(shù)據(jù)也想像得到它的車內(nèi)空間不會(huì)小，事實(shí)也確實(shí)如此，不管是駕乘空間，還是儲(chǔ)物空間都相當(dāng)?shù)臐M意。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航里程有折扣，但好像新能源汽車的通病沒辦法避免
外觀：非常喜歡這款車的外觀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，燈飾做的也很精巧，開在路上也很容易抓住路人的眼光。
內(nèi)飾：其實(shí)我感覺這輛車的做工工藝還是有一定欠缺的，要不然新車買來不久偶爾就會(huì)出現(xiàn)異響的問題，其他方面都還好，畢竟有著更高的配置以及更豪華的用料，所以說整個(gè)內(nèi)飾看起來確實(shí)很氣派。
空間：乘坐座椅很舒服，時(shí)間長了開著也不會(huì)很累，而且座椅有加熱和通風(fēng)的功能，后排幾乎都可以翹二郎腿，空間完全夠用，設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電呀，水杯呀，放手機(jī)呀，都很貼心后備廂容積:后備箱感覺還是挺夠用的，不過代買車的時(shí)候還帶加裝了，有一個(gè)腳桿式電動(dòng)尾門，感覺還是挺高級的
配置：節(jié)能環(huán)保的車子還是很有性價(jià)比的，當(dāng)初買車的時(shí)候就是看中了不用加油的好處了，自己家里面安裝一套充電樁，那就更方便了，當(dāng)然了，車子的品質(zhì)也是需要有保證的，就像這車子，保值率還是在的，開著放心。
動(dòng)力：今天和表妹一起到南華吃的羊湯，隨后開著車漫無目的的瞎跑，就是想開開新鮮新鮮，去了趟紅螺寺，又到雁棲湖國際會(huì)，都懷北滑雪場溜了一大圈，電車真的是省錢，雅低頭跑啊，不用擔(dān)心，耗油的話費(fèi)，感覺真是太爽了跑高速:高速行駛的時(shí)候在，感覺還是很穩(wěn)的，隨踩隨有，沒有任何的動(dòng)力減弱的現(xiàn)象，這一點(diǎn)太爽了
操控：
對于操控來說也是非常滿意的，操控一點(diǎn)也不比燃油車差，就是我女士開的話車身會(huì)有點(diǎn)大，我媳婦就不好掌握車款車，停車的話會(huì)有點(diǎn)困難，不過好在這款車有自動(dòng)泊車入位功能，很人性化的設(shè)計(jì)，特別好。
舒適：采用的NAPPA真皮座椅，乘坐起來很舒服，支撐性很好。全車都有通風(fēng)加熱、后排座椅椅背角度調(diào)節(jié)，這些表現(xiàn)都很不錯(cuò)。車內(nèi)的靜音效果很好，關(guān)上車窗聽不懂外面再說什么。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：1、外型：國產(chǎn)車的外型現(xiàn)在都做得相當(dāng)不錯(cuò)了，特別是比亞迪，其實(shí)關(guān)注比亞迪有六七年了，看著比亞迪一直在進(jìn)步，特別是外觀，從17年的宋max開始改變，到現(xiàn)在的漢外觀，簡直就是顛覆性的變化，關(guān)注漢從概念車型，就已經(jīng)覺得很驚艷了，當(dāng)時(shí)想著概念車型應(yīng)該不會(huì)量產(chǎn)，到后來，比亞迪官方宣布量產(chǎn)，就開始有點(diǎn)期待了。到后來上市后，記得是八月份，我在路上看到了試駕車，覺得實(shí)車更加驚艷，特別是前臉！那個(gè)帥～讓我過目不忘！心里就開始躊躇著要買多一臺(tái)車的想法了！我本來就有一臺(tái)燃油車，剛好我老婆我考了駕照，方便她出行，更加堅(jiān)定了我要買漢的想法了！2、內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，有豪車的風(fēng)格，可以說不比百萬豪車差！3、動(dòng)力：這車的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)悍，3.9秒破百真的不是吹的！
缺點(diǎn)：主要就是他的續(xù)航現(xiàn)在能再長一點(diǎn)兒就好了。
外觀：貫穿式LED大燈，車輛開啟后，有很重的歸屬儀式感。隱藏式門把手、轎跑的車身線條，更加的年輕時(shí)尚氛圍。車燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜間開車辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：真的是很豪華，那種豪華感是有內(nèi)涵的感覺，不是為了追求豪華而拼湊出來的感覺，不管是整體的設(shè)計(jì)還是搭配，都非常的有品味。
空間：空間方面還是很寬敞的，不管是前排座椅還是后排，乘坐起來很舒服。后排地板有點(diǎn)凸起，不影響后排乘坐舒適度。后備箱空間很大，可以放下不少行李，出門什么的更加方便。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門的儲(chǔ)物格、中控扶手箱，還有后排座椅中央扶手也可以放些小物件。家人乘坐評價(jià):家人乘坐著還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，支撐性好，不會(huì)太軟，避免長時(shí)間坐疲憊。
配置：我對這車子的價(jià)格挺滿意的，比較有性價(jià)比，車子的口碑不是蓋的，看銷量就知道不會(huì)有啥大問題，我喜歡這電子配置，從店里試駕完基本心里就訂它了，然后到目前為止也沒有什么大毛病，保值率長就是比較踏實(shí)。
動(dòng)力：四驅(qū)的新能源車，動(dòng)力不用說你們都知道。這車百公里加速3.9秒，就和飛機(jī)??起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢，即停即起完全沒有什么問題。開起來非常平順，不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車跟他沒法比。真實(shí)速度與激情同在。
操控：
相比之下，肯定是四驅(qū)車開著更加有安全感，其次就是我這車上的輔助性操控配置也很全面，自動(dòng)泊車功能就讓我省事多了，畢竟對于這么大的尺寸剛剛接觸的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)難度的，但現(xiàn)在就要好很多了。
舒適：對這臺(tái)車子的密封趕緊還是很到位的，畢竟本身車子也沒有什么噪音，電機(jī)比較安靜了，可是那懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)一般了，稍微有個(gè)顛簸的地方，就咯噔的容易嚇一跳，這節(jié)奏開車的時(shí)候不注意真的很難受。
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