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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)續(xù)航，在使用過(guò)程中無(wú)任何毛病。省，省，省！
缺點(diǎn)：在用車的過(guò)程中，唯一讓我有點(diǎn)不習(xí)慣的是，偶爾會(huì)感覺(jué)剎車有些偏硬，不知道是不是我力度上的問(wèn)題。
外觀：這車的前臉設(shè)計(jì)的很有沖擊力，看上去氣勢(shì)很強(qiáng)，車尾雖然略顯平淡，但貫穿式的尾燈搭配了鍍鉻飾條裝飾后，點(diǎn)亮后的效果也很驚艷，這款車其實(shí)采用的是“前圓后方”的設(shè)計(jì)理念，車輛前段越“圓”，而車尾越“方”，才可以讓風(fēng)阻系數(shù)降低。
內(nèi)飾：車內(nèi)環(huán)抱式座艙看起來(lái)很舒服，整體通過(guò)舒展的橫向線條打造出豪車般的內(nèi)部布局，并搭配了很多的高檔用料，檔次和輕奢氣息非常強(qiáng)，多功能方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，手感非常好，12.3英寸液晶儀表盤及15.6英寸的中控屏也提升了科技感，但剛提車時(shí)，車內(nèi)的異味比較重。
空間：空間上的表現(xiàn)還行，因?yàn)橛闷饋?lái)的話，它還是比較充足的，整個(gè)空間的表現(xiàn)都是相當(dāng)富裕的一個(gè)狀態(tài)吧，所以空間上絕對(duì)是夠用的，沒(méi)有什么大問(wèn)題，絕對(duì)沒(méi)有什么不夠用的時(shí)候。
配置：我覺(jué)得這輛車就到性價(jià)比還是挺高的，作為一輛日常家用車來(lái)說(shuō)，它的性能真的是比較強(qiáng)勁了，所以我對(duì)這輛車子的性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力：漢ev搭配的是刀片電池，感覺(jué)這車的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺(jué)到動(dòng)力足夠,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。要是超車的話速度也挺快的,這樣的性能滿足平時(shí)家用肯定是沒(méi)問(wèn)題，偶爾出去玩也可以。
操控：
我覺(jué)得這輛車子的360全景影像不是很清晰，這讓我平時(shí)在倒車的時(shí)候感覺(jué)有一些麻煩，不過(guò)除了影像之外，我覺(jué)得這輛車子的其他的輔助系統(tǒng)還是比較好的，比如說(shuō)gps導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，給我的幫助還是比較大的。
舒適：坐在后排不顛簸，屁股不會(huì)抖的難受，空調(diào)給力，后排也可以操控調(diào)整溫度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥就一個(gè)字，我就說(shuō)一次，開(kāi)出去炸街或者兜風(fēng)都是沒(méi)問(wèn)題的，看起來(lái)就像跑車一樣，我得朋友們都說(shuō)好看，顏值擔(dān)當(dāng)。
缺點(diǎn)：我才開(kāi)半個(gè)月,覺(jué)得什么都好,沒(méi)有什么不滿意的。。但是家里人說(shuō)后排頂部空間有點(diǎn)矮小了,但是吧,都轎跑了肯定這樣呀。
外觀：就是沖這外觀買的！國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)不得不夸，真的太好看了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這做工肯定用的是真皮了，很軟很舒服。
空間：這么長(zhǎng)的車，空間肯定足夠，我也不胖不高的
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺好的，這個(gè)配置跟這個(gè)價(jià)位對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以的，而且它有NFC的功能我覺(jué)得蠻不錯(cuò)的，出門不用帶手機(jī)就可以啟動(dòng)車輛了，而且可以遠(yuǎn)程遙控，提前把車內(nèi)空調(diào)打開(kāi)，這個(gè)功能的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，而且它顏值高，內(nèi)飾豪華，配置也高，性價(jià)比我覺(jué)得是真心不錯(cuò)的，還有刀片電池的安全性，我也挺放心的，這輛車除了后備箱容積我覺(jué)得有點(diǎn)小以外，其他方面我都是挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是值得夸一夸的，買車的時(shí)候銷售就給我說(shuō)這臺(tái)車的加速很不錯(cuò)，雖然買來(lái)沒(méi)有實(shí)際測(cè)試過(guò)，但是帶給我的體驗(yàn)還是很給力的，車子的加速真的很快，一點(diǎn)不拖泥帶水，推背感還是挺明顯的。
操控：
操控的話，我覺(jué)得手感上確實(shí)是挺靈活，也挺簡(jiǎn)單的，可以說(shuō)是沒(méi)有什么大難度的，本身就是挺好開(kāi)的一輛車子，那么在這個(gè)使用上只要手感好就也是很不錯(cuò)的。
舒適：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，就特別留意了，想要那種座椅帶護(hù)腰功能的車子。因?yàn)槲液屠掀诺难疾皇呛芎�，都有腰酸腿痛的毛病，如果坐墊太柔軟，靠背又沒(méi)有支撐力的話，可能坐著就不太舒服了。比亞迪漢的座椅軟硬適中，靠背的這種支撐力也很不錯(cuò)，我們坐在上面就會(huì)覺(jué)得很踏實(shí)，很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己知道它省電能力很強(qiáng)，所以這樣的車對(duì)于我來(lái)說(shuō)可能更加的適合我，電耗低了就代表車子的開(kāi)銷會(huì)變小的，實(shí)用性會(huì)增強(qiáng)。
缺點(diǎn)：因?yàn)橄矚g，怎么看怎么順眼，車輛本身沒(méi)什么不滿意的，如果給些優(yōu)惠就更好了。
外觀：最喜歡的就是外觀。大氣，上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺扎實(shí)，中控屏幕十分的大，帶給人的科技感還是很強(qiáng)烈的，而且對(duì)于內(nèi)飾上的用料也是很充足，整個(gè)布局設(shè)計(jì)的十分合理。
空間：作為一款中大型車，漢EV的軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，良好的軸距空間利用率，讓車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，無(wú)論是什么體型的人，都可以找到舒服的姿勢(shì)，后備廂還非常大，能裝得下我們?nèi)业奈锲�，出去玩時(shí)很方便。
配置：性價(jià)比還是很高的，車的所有功能都有。。。
動(dòng)力：輕點(diǎn)電門兒，速度立馬就會(huì)上來(lái)。感覺(jué)用不完的力量。
操控：
手感一般，操控的鍵位有點(diǎn)多，老司機(jī)還好，新手司機(jī)肯定要摸索一番上路了。
舒適：懸架舒適，輕微過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的乘坐空間。它的車身看起來(lái)很長(zhǎng)很大，完全不用擔(dān)心它的乘坐空間，即便車頂采用了溜背造型，后排頭部空間也沒(méi)有受到很大的影響，坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，可以讓我們?nèi)矣袀�(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)，一起出游也非常便利。
缺點(diǎn)：在駕駛中，偶爾會(huì)感覺(jué)剎車有點(diǎn)偏硬，而且車內(nèi)剛開(kāi)始異味還挺重，現(xiàn)在好多了。
外觀：漂亮，符合我的審美，時(shí)尚帶感，對(duì)它的外觀挑不出錯(cuò)。
內(nèi)飾：豪華內(nèi)飾這做工肯定用的是真皮了,很軟很舒服，一開(kāi)門滿滿的豪華感。
空間：就是后備箱開(kāi)口小了點(diǎn)，其他都沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：其實(shí)為什么選擇這款車，很重要一部分是因?yàn)樾詢r(jià)比，為什么這么說(shuō)，因?yàn)橄衿渌放苿?dòng)不動(dòng)要加錢開(kāi)通軟件包，加錢升級(jí)配置，這樣算下來(lái)比裸車貴了太多了。比亞迪這一塊基本透明，給你出廠都是全配置，不用加裝什么都能用。輔助駕駛也是免費(fèi)，最重要的是三點(diǎn)終身保修，我在其他廠家沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。作為幾十年的老企業(yè)，我相信他的終身保修。目前銷量很好，市場(chǎng)保有量也高，買車之后時(shí)不時(shí)就在路上看到同款漢。購(gòu)車:并且因?yàn)槲沂抢媳葋喌宪囍�，廠家無(wú)條件還給置換補(bǔ)貼，直接現(xiàn)金打到卡里。無(wú)疑更增加了我想買的沖動(dòng)。品牌評(píng)價(jià):很多人不太喜歡國(guó)產(chǎn)，還有很多人更不喜歡比亞迪，我覺(jué)得比亞迪用實(shí)力證明，新能源一哥的地位。實(shí)話實(shí)說(shuō)，比亞迪燃油車不太好，但是新能源是發(fā)現(xiàn)趨勢(shì)，大力發(fā)展和創(chuàng)新新能源我覺(jué)得沒(méi)有錯(cuò)，燃油車終將成為歷史，過(guò)渡期混動(dòng)受大家青睞，到純電才是未來(lái)，我買了兩輛比亞迪，我相信這個(gè)品牌的實(shí)力，加油，早日市值第一。
動(dòng)力：買車之前，朋友就勸我不要買純電動(dòng)車，還說(shuō)純電車沒(méi)有燃油車的動(dòng)力好。現(xiàn)在我用車子的實(shí)際表現(xiàn)打敗了他的言論。其實(shí)純電動(dòng)車的起步是非常有力量的，有的燃油車沒(méi)有的推背感，也會(huì)在這臺(tái)車子上有所體現(xiàn)。動(dòng)力雖然很強(qiáng)勁，但是也不會(huì)有突兀的感覺(jué)，整體的駕乘感受很平穩(wěn)。
操控：
高速時(shí)手感會(huì)沉穩(wěn)，低速行進(jìn)時(shí)手感較輕。整個(gè)操作無(wú)任何壓力。
舒適：真皮座椅做的老舒服了 還有通風(fēng)加熱的功能
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是它那3.9秒的加速推背感，電動(dòng)車跟燃油車最大的區(qū)別就在于沒(méi)有加速的頓挫感，深踩油門直接上100碼，平順性非常好，而且剎車也很靈敏，可以短距離把車子剎停，在動(dòng)力操控性能上我是滿足的，再就是續(xù)航還算挺足的，充滿電550公里，平時(shí)跑到500公里以上是沒(méi)問(wèn)題，還有就是空間大，2.9米的軸距可以說(shuō)已經(jīng)是B級(jí)車的行列，不管是家用還是接客戶都是很方便的。
缺點(diǎn)：對(duì)于不滿意的地方，其實(shí)并不算是對(duì)這一款車的不滿意，而是說(shuō)對(duì)于新能源車存在的東西，就是充電問(wèn)題，倒不是說(shuō)充電時(shí)間長(zhǎng)，而是不可能每到一個(gè)地方都有充電樁，這個(gè)確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題，如果說(shuō)來(lái)回的距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，那么就需要提前把電充滿。
外觀：車燈很亮，幾個(gè)朋友都這樣說(shuō)，之前開(kāi)的是秦pro也一樣，所以自己無(wú)感外觀很漂亮靈動(dòng)，完美
內(nèi)飾：多媒體大屏幕大家可以理解為是一臺(tái)華為手機(jī)，用起來(lái)我沒(méi)感受到網(wǎng)上說(shuō)的卡頓和延遲，軟件基本能刪除，除了默認(rèn)的幾款�！� 氛圍燈:氛圍燈很好看，而且前后排可以單獨(dú)調(diào)整顏色，蠻有意思的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:我的車是外黑內(nèi)棕，偏商務(wù)一些，也很耐看☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀很方便，超高清，平常也可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛，比較智能。
空間：有人說(shuō)空間大，也有人說(shuō)空間小，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，感覺(jué)足夠了，我們一家三口，平時(shí)在店里做生意也很少開(kāi)車，就是平時(shí)上下班，然后出去玩的時(shí)候開(kāi)開(kāi)，我兒子挺高的，有180cm，坐在車?yán)锿饶_也能伸展開(kāi)，他也說(shuō)這輛車子的乘坐空間挺寬敞的，坐著挺舒服，后備箱空間也挺大的
配置：頂配27.95，落地28.9，動(dòng)力3.9S四驅(qū)，外觀漂亮靈動(dòng)，內(nèi)飾豪華，電池安全，性價(jià)比完美了
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，游走在街道上如魚得水，不用運(yùn)動(dòng)模式就很爽，3.9秒這起速不是誰(shuí)都能駕馭得了的。
操控：
方向盤的使用還是挺方便的，沒(méi)有什么不習(xí)慣的地方，油門和剎車也都很靈敏。
舒適：比亞迪漢的舒適型很高，在同價(jià)的車中，算是比較厚道的，全車的座椅通風(fēng)加熱，后排座椅靠背調(diào)節(jié)，扶手箱的大屏幕，老板鍵，圖書館級(jí)靜謐性，包括全車風(fēng)控氛圍燈，坐在車?yán)镎娴氖且环N享受
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以說(shuō)新穎獨(dú)特。前臉的設(shè)計(jì)有一種眼前一亮的感覺(jué)，Led大燈、流暢的車身線條、隱藏式門把手等等，這些設(shè)計(jì)元素我都跟喜歡。動(dòng)力方面我也很滿意，百公里加速3.9秒的成績(jī)。可以說(shuō)已經(jīng)很厲害了，加速超車沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：紅色要加錢?，說(shuō)是全國(guó)一樣，需要選裝！不開(kāi)心?
外觀：外觀漂亮，外表必須表?yè)P(yáng)一下，后尾需要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：很豪華，其實(shí)我覺(jué)得給我的感覺(jué)更多的是時(shí)尚，因?yàn)樗w的風(fēng)格就是輕奢的感覺(jué)，所以在我看來(lái)，它的內(nèi)飾是很好看的，而且我也很喜歡，另外還有一個(gè)原因，其實(shí)內(nèi)飾這個(gè)東西，我覺(jué)得最主要的是看個(gè)人，看著舒服最重要。
空間：空間很大，我這1.7多的身高，駕駛位調(diào)好，后邊還能翹二郎腿，而且后排有老板鍵，和座椅調(diào)節(jié)！舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手，雙開(kāi)設(shè)計(jì)，但是無(wú)線充電有點(diǎn)太深……
配置：二十多萬(wàn)能買到這么一臺(tái)高性能轎跑還是很超值的，無(wú)論是顏值還是內(nèi)飾，漢都對(duì)得起它的價(jià)格。無(wú)論是價(jià)格還是配置都比較符合我的需求,也算是物超所值，而且還是用的刀片電池，安全性能有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也是沒(méi)話說(shuō)，直接起步超車秒殺一切�。∶看纹鸩降臅r(shí)候我都感覺(jué)自己是這條路上最靚的仔。沒(méi)有頓挫感平穩(wěn)舒暢。在純動(dòng)車?yán)飺碛?.9s的加速度，也是很牛很nice的啦！
操控：
剎車，很優(yōu)秀，用的卡鉗我老公說(shuō)一套得一萬(wàn)多！試駕時(shí)，一腳剎死，至今都還記憶猶新?！☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能好像還得升級(jí)，暫時(shí)還用不了！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速還沒(méi)有跑，市區(qū)這個(gè)用不上，每天都堵車！感覺(jué)有點(diǎn)雞肋！方向盤操控感:方向盤會(huì)根據(jù)速度大小變得更重，整個(gè)車開(kāi)起來(lái)更厚實(shí)！但是有一點(diǎn)，加速以后松開(kāi)油門，有拖拽感，不像燃油車有那么大慣性！故障-操控系統(tǒng):故障還么有發(fā)現(xiàn)，待我后續(xù)觀察再說(shuō)！
舒適：電動(dòng)車行駛起來(lái)真的很安靜，會(huì)讓你覺(jué)得并不像在開(kāi)車，像在坐車，所以舒適性是好的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是它的外觀了，車身修長(zhǎng)造型獨(dú)特，頗有東方之美，對(duì)于我這種顏控來(lái)說(shuō)是再好不過(guò)了。還有就是它的內(nèi)飾配置了，豐富的不像二三十萬(wàn)的車，跟我老公的奧迪A8配置還好些。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)吧，第一就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，我都等了一個(gè)多月才到手，不過(guò)還好，應(yīng)了那句好貨不怕等，第二就是新車有點(diǎn)味道，提車的時(shí)候坐進(jìn)去感覺(jué)不舒服，不過(guò)好在用了炭包加上通風(fēng)，幾天味道就去掉了
外觀：外觀感受:回頭率超高的一款車，單位之前買特斯拉和eqc的同事都有點(diǎn)后悔了，我打算過(guò)幾點(diǎn)貼個(gè)黑武士去，估計(jì)更颯了
內(nèi)飾：中控自己喜歡，但是這個(gè)內(nèi)飾是完全主觀的個(gè)體感受，具體需要自我感覺(jué)
空間：空間方面很大，前后排乘坐起來(lái)很寬敞。后備箱的空間也不小，出去游玩放些出行裝備沒(méi)有問(wèn)題。后排地板較為平整，后排乘坐3人，不影響乘坐舒適度。家人乘坐評(píng)價(jià):座椅采用的Nappa座椅，乘坐起來(lái)很舒服，而且后排座椅還可以角度調(diào)節(jié)，前排座椅還有通風(fēng)加熱的功能。后備廂容積:后備箱的空間比較大，能夠滿足日常出行放下很多東西的需求，一家人出游也不用擔(dān)心行李的問(wèn)題。
配置：新能源車沒(méi)有購(gòu)置稅，一定程度上也大大的增加了性價(jià)比，然后這款車能夠降低用車成本，保養(yǎng)維護(hù)都挺方便的，因?yàn)椴恍枰獡Q機(jī)油，其他的還是要定期檢查，然后一個(gè)就是配置很好，動(dòng)力各方面也都是很強(qiáng)悍的，性價(jià)比還是很好的。但是不保值。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，開(kāi)著超自信，動(dòng)力完美無(wú)可挑剔
操控：
開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)，并道也很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不飄，跑高速的時(shí)候也特別穩(wěn)，剎車特別靈，輕輕一點(diǎn)就很靈敏，就算跑的很快，也不怕剎不住，信心很足，買車的時(shí)候也是看中了這個(gè)剎車系統(tǒng)，布雷博的剎車后期不用改裝，而且是四活塞的
舒適：車子的舒適性不錯(cuò)，噪音小，空間大，座椅舒服。我覺(jué)得就可以了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，速度快！有科技，可智能，有氣場(chǎng)！綜合性價(jià)比高，享受店端VIP服務(wù)。
缺點(diǎn)：目前新車適應(yīng)階段，沒(méi)覺(jué)得有啥不滿意，如果非要說(shuō)那就是跟之前的油車做對(duì)比，還需要適應(yīng)一下新的駕駛習(xí)慣
外觀：它的設(shè)計(jì)是非常有自己的特色的，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車一定要在設(shè)計(jì)上有自己的風(fēng)格，這樣才能俘獲更多人的心，當(dāng)然，這款車也確實(shí)俘獲了我的心，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g這款車。
內(nèi)飾：我感覺(jué)內(nèi)飾挺前衛(wèi)的，車內(nèi)的用料配置都挺厚道的，15.6英寸的中控就像是一個(gè)車載iPad一樣，關(guān)鍵就是整個(gè)的操作系統(tǒng)還是非常人性化的，而且顏色也比較傳統(tǒng)，好搭配，不是那種花花綠綠的，給人是穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)剛提車的時(shí)候還是有點(diǎn)味道，坐進(jìn)去的第一感覺(jué)不是很爽，如果把這個(gè)小瑕疵做好了，我覺(jué)得整體的用車體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。
空間：我身高179cm，選車的時(shí)候就想著要買個(gè)空間大點(diǎn)，坐進(jìn)去不要有那種壓抑感，比亞迪漢的車身尺寸要大于一些中型車，車內(nèi)空間還是非常寬敞的，前排橫向空間很充足，坐進(jìn)去寬松不壓抑，后排空間也不錯(cuò)，坐兩個(gè)人的情況下非常舒服，坐三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題，偏胖的體型坐三個(gè)人估計(jì)有點(diǎn)點(diǎn)擁擠
配置：蔚來(lái)ES6 需要45萬(wàn)，Model3也需要25萬(wàn)左右 自動(dòng)駕駛~超30萬(wàn)~比亞迪漢加保險(xiǎn)也僅僅30萬(wàn)內(nèi)~內(nèi)飾做工非常好，續(xù)航也不錯(cuò)，刀片電池的安全性沒(méi)的說(shuō)，加速3.9秒~家用車無(wú)敵，后排空間沒(méi)得說(shuō)~加滿電~不到60元~還想啥？
動(dòng)力：我們買的是四驅(qū)，頂配的！說(shuō)是有雙電機(jī)，提速太快了，感覺(jué)像坐過(guò)山車！故障-動(dòng)力系統(tǒng):故障還沒(méi)出現(xiàn)，畢竟新車！?經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:感覺(jué)不出來(lái)，反正是都挺快的?跑高速:高速，基本上沒(méi)跑，平時(shí)就下個(gè)縣，接送學(xué)生！
操控：
麋鹿80，還說(shuō)個(gè)啥剎車表現(xiàn):32.8m只要你不怕被追尾，盡管試試
舒適：我認(rèn)為他舒適性方面的好表現(xiàn)真的是離不開(kāi)他內(nèi)部的全面配置，比如說(shuō)他主駕駛位的自動(dòng)記憶功能我就非常喜歡，不用擔(dān)心把車借出去后，座椅被人調(diào)整過(guò)而找不到自己最舒服的駕駛位置，還有他那個(gè)空調(diào)是可以做到前后排分區(qū)控制的，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是非常人性化了，前后排的座椅也全部都有通風(fēng)和加熱的功能，在這種配置下，想覺(jué)得不舒服都難。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那必須是他的舒適性，我買的這款車型在車身內(nèi)部系統(tǒng)的配置方面那是相當(dāng)齊全的，前后排座椅全部都有通風(fēng)加熱的功能，而且空調(diào)還可以做到前后分區(qū)控制，人性化程度可以說(shuō)是相當(dāng)高了，包括他的駕駛位的座椅也是記憶功能的。不用擔(dān)心被人調(diào)整之后找不到自己最舒服的駕駛位置。還有很多配置在應(yīng)用過(guò)程中也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候，其實(shí)它的油門不太好掌握，這個(gè)當(dāng)然不能算缺點(diǎn)，只能是自己的掌控不到位，所以開(kāi)新能源車，特別是這種動(dòng)力好的車，那么還是需要再練習(xí)一下，其實(shí)我并沒(méi)有什么不滿意的，我覺(jué)得哪里都好，動(dòng)力，外觀還是空間都非常的滿意。
外觀：第一眼看到漢的時(shí)候我就被驚訝到了，光是看外表的話，還以為只是那個(gè)大品牌做出來(lái)的車子，整個(gè)車身是一個(gè)整體，車身的線條很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華科技感十足，Nappa真皮座椅、實(shí)木裝飾面板，整車氛圍燈營(yíng)造出很豪華的感覺(jué)。15.6英寸的中控大屏，可以橫豎屏切換，清晰度很高，操作起來(lái)很流暢。內(nèi)飾做工精細(xì)，細(xì)節(jié)上處理的很到位。車內(nèi)語(yǔ)音控制，可以打開(kāi)天窗、空調(diào)等等，很方便。多媒體:中控大屏內(nèi)置很多的APP軟件，可以根據(jù)自己需要進(jìn)行下載。跟平板電腦沒(méi)有什么區(qū)別，可以聊微信、刷抖音，玩游戲等等。
空間：空間不錯(cuò)，車很寬，軸距中規(guī)中矩乘坐空間:空間很大，特別寬，后排有老板鍵
配置：電動(dòng)車，真的就能夠讓你省下很多的用車成本，因?yàn)槭袇^(qū)的道路還是擁堵，紅綠燈比較多，所以電動(dòng)車是能夠讓你省下很多的成本，主要的是這款車開(kāi)起來(lái)真的很好開(kāi)，很輕巧，而且動(dòng)力是真的太好了，所以選擇一款這樣的車，我覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的，還算值得。
動(dòng)力：畢竟是雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)的一匹，輕輕松松超車，我不是那種激烈駕駛的司機(jī)，除了給朋友體驗(yàn)一下，我基本用不到運(yùn)動(dòng)模式
操控：
方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向我認(rèn)為跟我平常開(kāi)家里A6的力度差不多，至于轉(zhuǎn)向半徑之類我沒(méi)太多感受到差距☆ 并線輔助:我不喜歡讓智能過(guò)多干擾駕駛，所以所有的干預(yù)駕駛的功能我基本都關(guān)了
舒適：我在車上放了一瓶我喜愛(ài)的香水，味道很好聞。坐在車?yán)�，聞著自己喜歡的味道，開(kāi)著自己的愛(ài)車別提多愜意了。我這車座椅都是真皮，能摸到的地方都是滿滿的質(zhì)感。后排的座椅還有個(gè)可以操做的扶手箱小屏幕，頗有高級(jí)感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：堆料十足，中控大屏太香，看電影電視太爽，加速剎車給力，秒殺路上99.99的車，性價(jià)比太高，750v平臺(tái)的超充站到120kw功率，遠(yuǎn)途游旅程焦慮小，座椅記憶，迎賓系統(tǒng)，前后排通風(fēng)加熱，贊贊贊
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排座椅調(diào)節(jié)竟然沒(méi)有調(diào)節(jié)坐墊而是調(diào)節(jié)靠背~~~~有點(diǎn)看不明白~~~~PS沒(méi)良心上~電尾門，抬頭顯示 香氛系統(tǒng)~~好吧~我是想多了~都良心到這份上了也不差這點(diǎn)吧~~哈哈
外觀：外觀我覺(jué)得特別好看，完全符合我對(duì)車子的定位，尤其是從側(cè)面看起來(lái)，真的是有一種霸道總裁的感覺(jué)，這個(gè)輪轂也是非常漂亮的，布雷博的剎車卡鉗確實(shí)是給這臺(tái)車子的顏值加了不少分，隱藏式的門把手是既漂亮又減少了風(fēng)阻
內(nèi)飾：紅色的座椅和紅色的車身，能夠很好的合二為一，做到你中有我，我中有你。座椅的用料也夠檔次，真皮材質(zhì)的手感摸上去也不錯(cuò)，滑溜溜的。
空間：漢的車長(zhǎng)和車寬分別為4980mm和1910mm，整體的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，前排空間，對(duì)于我這個(gè)身高165的矮個(gè)子來(lái)說(shuō)，綽綽有余了一點(diǎn)，中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間刻度也深，雖然平時(shí)不怎么用它，但是給人的感覺(jué)還是挺安心的，坐過(guò)我后排的朋友都說(shuō)，座椅挺舒適的，手腳也有充裕的活動(dòng)空間，車尾箱的話，可以放下兩個(gè)行李箱，換算成其它物品的話，相當(dāng)于我們家一個(gè)星期的生活物資吧。
配置：我個(gè)人覺(jué)得漢EV的性價(jià)比很高了，首先外觀的確很漂亮，這點(diǎn)不用多說(shuō)什么，百公里加速3.9秒的成績(jī)，能做到的很少。配置高，不管輔助功能還是安全性功能，基本上該有的都有了。
動(dòng)力：百公里加速3.9秒，超車沒(méi)有任何壓力。當(dāng)然，安全駕駛才重要，漢配備的布雷博剎車卡鉗，這個(gè)制動(dòng)效果很不錯(cuò)。三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)雪地模式，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行切換。日常都是用經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)車，開(kāi)起來(lái)更加節(jié)省電能，續(xù)航里程也更長(zhǎng)些。
操控：
方向盤很輕，底盤很韌，行駛輕盈，完全不像是在開(kāi)大型車
舒適：舒適性很好，隔音好，然后減震也做得非常好，車?yán)镎娴暮馨察o，帶來(lái)的享受很棒。
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