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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的車外觀，龍臉的設計。是傳統(tǒng)與現(xiàn)代造型的結合，線條流暢優(yōu)美，四門轎跑風格。非常適合我們年輕人的喜愛！
缺點：車身很大，這是優(yōu)勢也是劣勢，就看自己怎么選了
外觀：外觀一開始是覺得紅色挺好看的，但是還是要加錢，另外紅色不適用，只有我能才，我對象開的感覺還是有些怪怪的。另外還得加錢，所以就算啦，只能換一個灰色的，看上去低調又穩(wěn)重。
內飾：漢EV整車內飾設計呈現(xiàn)出簡潔又富有科技范兒的風格。其中15.6英寸超大顯示屏內含高智能車機系統(tǒng)，屏幕還支持旋轉，功能豐富，符合國人使用習慣，而且科技感十足！
空間：這車的空間足夠充裕，前排沒問題，頭部空間很大，車子整體尺寸比較長，特別是后排的距離，非常充足，不會感覺到擁擠和壓抑。
配置：整體上來說的話這臺車的性價比確實是高,當時買車就是按著性價比來選車的,該有的配置基本都有了。人無完人,車無完車,就是車子的舒適感還是差了些。
動力：起步非常的平順且輕松加速。很有力量，使用經濟模式就能有推背感
操控：
方向盤操作高速沉穩(wěn)，低速輕盈，極易操控，女孩子也能輕松操控，方向盤皮質手感非常好
舒適：比較印象漢的舒適性的是車子的隔音還是有這點做得不是很好，風噪胎噪還是比較大的。不過幸好漢的底盤好，座椅舒適，所以在噪音方面還是能忍受的。
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 定西
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是大漢的內飾,感覺很潮,好看。不會顯得很普通,不少人看到我這樣的內飾,都以為是40來萬的車,哈哈哈哈哈。不僅僅喜歡車子的內飾,還喜歡這款車的外觀,車子外觀就是比較年輕時尚的,整體看起來很大氣,設計看起來很年輕,運動,全身的線條看起來很精致,很符合現(xiàn)在年輕人的審美。
缺點：我這個不滿意，可能大家聽到了會覺得比較奇葩，就是我覺得漢的中控屏幕太大了，讓我在開車的時候會有點分心，哈哈哈，聽起來是不是很奇葩，不過幸好我后面慢慢適應過來了，也就不會受影響了。
外觀：漢EV的設計，前臉大燈犀利有神，一眼就看中這款運動感設計，保險杠接口較小，車身腰線突顯，很有運動感！
內飾：座椅做工很好，還有這個四周環(huán)繞立體聲音響，在車上跟在KTV里一樣。還有氛圍燈，讓整個車內環(huán)境都上了一個檔次。
空間：空間很大，坐在里面很霸氣的感覺，無論前排后排都很寬敞
配置：個人覺得他的性價比還是挺不錯的，開到現(xiàn)在除了做首保也沒有出過大問題，連修理廠長什么樣子都沒有見過，再加上他是做新能源起家的品牌，這個還是有的保障的，用起來也比較安心。
動力：新能源汽車動力的爆發(fā)力一般會比燃油版的汽車強勁，而漢更是強勁中的更強勁，動力爆發(fā)很猛，畢竟這車的官方百公里加速度用時是7.9S，這個數(shù)字算是比較優(yōu)秀了，所以起步是很快的，如果在正常行駛的時候深踩油門，那種背推感和動力的爆發(fā)，是絕對的讓人覺得非常刺激的。
操控：
方向盤很輕盈，大方向很舒服。雖然方向盤輕，但是卻特別的穩(wěn)，我開快車的時候轉向也不會出現(xiàn)很飄的現(xiàn)象。
舒適：舒適度方面總地來說還是挺好的，車子開起來是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X。座椅對腰部的支撐性也很好，駕駛的時間長了也不會覺得累。而且這輛車啟動的時候很靜謐，這是用它以來很欣慰的，座椅包裹性，支撐性，皮質座椅，透氣性，座椅設計符合人體力學概念�！� PM2.5過濾裝置:我覺得車里有這一個功能，還是非常實在的。因為我丈夫經常會在車里面抽煙，所以這個功能對于我來說還是非常有用的，能過濾掉煙味什么的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3448公里
綜合評分
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優(yōu)點：看得出來我最滿意的就是這款車的外觀，外觀還是非常簡單大方的，買車來就是為了代步，不買太貴的，所以它的性價比還是不錯的，這個價格可以買到這么個車型對我來說還是滿足的，外觀大，空間寬敞。
缺點：價格如果能有些優(yōu)惠就更滿意了，車在使用過程中感受還算良好，希望繼續(xù)保持
外觀：漢的外觀設計還蠻時尚、運動的，低趴的車身姿態(tài)，流暢的車身線條。
內飾：車內的設計和用料還是很不錯的，不能說非常高檔吧，但是一輛國產車，這個價位能夠做到這樣，我個人認為已經是很不錯的了。加上這個配置，自帶氛圍燈，旋轉的中控屏，就跟一個行走的ipad一樣，想裝什么程序就裝，刷抖音，追劇，k歌，玩把游戲都不是問題，360°的全景影像，清晰度特別高，不用擔心哪個角度會看不到，完全沒有壓力。
空間：就說我自己吧，身高173，體重150，空間有余，駕駛位不會感覺拘束。女朋友身高165，坐起來感覺也挺舒服的。平時接女朋友上下班，偶爾會拉上幾個同事朋友一起出去外面吃飯，后排坐滿三個人也不擁擠,不過畢競是中大型的轎車 ,我現(xiàn)在的使用感覺還可以。
配置：我買的這一款是中高配的，相對來說價格比高配的更加實惠一點，而且這段時間以來也沒有出現(xiàn)過任何問題，在質量上面也是完全值得我信任的，整體來說的話我覺得這臺車的性價比還是非常高的。
動力：市區(qū)紅綠燈起步基本我都是第一個沖出去的,每次都可以甩開別人一大截。電動汽車的動力和汽油車不一樣,開始的加速會非常的給力,但到了一定速度就會慢下來。日常需要還是可以滿足的。
操控：
底盤感覺有點低，有的時候怕磕到下面的電池。其他操控還是很不錯的，視線也很好，倒車影像什么的都是360°的，清晰度也高。自動泊車功能感覺有點傻，都是老司機了，這功能覺得也沒什么用。
舒適：座椅真的很軟很舒適，使用的是nappa真皮座椅材質和做工確實很棒，前后排空調吹風口也比較好用，打開空調一會就能制冷制熱，NFC車鑰匙也是比較實用和舒心的地方，日常太方便了，簡單一個手機就能解鎖。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方在于這車的一個動力性能，尤其是等紅綠燈的時候，它這車前段到中段的一個加速，給我的感覺是很不錯的，就因為這個女朋友都說了我好幾次了，叫我開車慢一點，還有就是在網上比較關注的刀片電池了
缺點：其實都挺滿意的，美中不足的話就是后排踏板那里還是跟很多車一樣會有一個立起來的臺階，雖然不是很高，但還是平的腳踏板乘坐的舒服。畢竟放腳的時候把腳曲起來的不是特別的舒服。
外觀：外觀前面已經強調了，真的很好看，龍臉設計是傳統(tǒng)的藝術設計，搭配潮流的流線型車身。車頭長，車身低，跟跑車很相似的設計。
內飾：大屏功能很多，但是把空調集成在里面沒有實體鍵真的不好操作，希望改進
空間：四門五座的三廂車，家用是非常合適的，前后排的乘坐空間都是比較寬敞的，后備箱也夠大。
配置：相對國內其他新能源車型，我覺得無論從技術上對比，還是從其他方面進行對比，漢的性價比都是最佳的。
動力：動力很足，深踩油門，動力源源不斷啊，不是那種光吼不走的車
操控：
底盤太低了點，離地間隙估計只有十幾公分吧。開車時必須要聚精會神的看著前方路面，否則一個坑挖就悲催了，搞不好就會磕壞底盤或是磕傷輪胎。
舒適：皮質都是很柔軟的手感，摸上去能夠感受到它的反饋，空調的溫度來得很快，還可以提前打開溫空調，這樣的話車里面開車的話就不會太熱了，座椅對身體進行的一定的包裹，長途駕駛也不會覺得勞累，對腰背的支撐蠻不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格23.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地點要說一說它的動力了，這款車屬于新能源的車，但是它的動力讓我感受到了，是不遜色于燃油車的動力表現(xiàn)，而且你在駕駛的過程中可以感受到這輛車的動力系在起步這方面表現(xiàn)還是比較好的，而且十分的及時。一般燃油車可以做到的，他同樣也可以做到，甚至會做得更好，再加上他續(xù)航這方面。其實我買電動的車就最擔心的就是他的續(xù)航和電池這方面的問題， 因為如果他這方面表現(xiàn)不好的話，可能會給以后的駕駛帶了很多的不便。但是在我現(xiàn)在使用的感覺這個車還是蠻好的，是完全沒有問題的。
缺點：也是會有不滿意的地方的，我覺得它主要還是在方向盤這手感方面做的是比較輕盈的那種，我之前開車都是喜歡那種手感稍微重一點的，現(xiàn)在的這種方向盤我還適應了一段時間才慢慢的喜歡上。
外觀：外觀我很喜歡，設計很漂亮。我現(xiàn)在才知道現(xiàn)在的國產車進步這么大，一眼看上去就知道是款好車。車燈設計也好看，金屬漆的質感也很好。
內飾：整體的內飾用料是可以的。中控大屏檔次也非常的高，看起來，而且車子系統(tǒng)也很好。也比較有生活的氣息，看起來設計感比較足，有濃厚的科技感，而且很高級，而做工用料都非常細致。
空間：空間十足的大接近五米的車身尺寸，腿部空間自然不用多說，一米八的大長腿都不是問題。
配置：性價比很高，外觀大氣，內飾豪華，重點綠牌，免稅，遠超很多b級車。
動力：動力表現(xiàn)還是挺讓我滿意的，平時開車出門的時候，他在提速方面的表現(xiàn)還是挺不錯的，起步反應也是挺靈活的，對于像我這樣對于動力要求比較高的消費者來說的話，選擇這款車是完全沒有問題的。
操控：
操控起來也是比較容易的，方向盤很輕盈，打起轉向來也不會讓人覺得很吃力，很輕松的就能完成打轉向，單手操作都是沒有什么問題的，而且指向的精準度也是比較高的，基本上可以說是指哪兒打哪兒的那種了，而且買這臺車回來并沒有過多久，我就能夠很熟練地操控住它了，所以我覺得操控起來對人還是很友好的。
油耗：現(xiàn)在還不知道具體續(xù)航里程如何，充電就是差不多5各小時左右充滿。
舒適：空間很大，坐著舒服，隔音是很好的，關上車門車玻璃就能感覺到有世外隔絕，行駛中電機起步也很安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5772公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿了駕照的第一輛車，選擇新能源車型。說到這款車我最滿意的還是它的外觀設計，看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺得新能源車不錯。而且也有地方安充電樁，所以就考慮的新能源車型。我自己是女司機，也是我的第一輛車。我買它的地方就是它整體外觀和內飾設計我很滿意。而且空間也非常的寬敞，坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強。年輕人嘛，總會對這些產品更感興趣一些。而且第一輛車也是家里面買的，所以還是要尊重家里面人的意見。這款車看起來還是非常不錯的，很順手，提速也非常的快。
缺點：對于我來說的話，車子的性價比還是有一些遺憾的，的價格總歸來說還是有一些高的，而且優(yōu)惠力度也沒有我想象的大，所以當時車子買車的時候還是有些猶豫的。還有就是我買車的時候店家的服務態(tài)度還是有一些不到位的，當我問到一些問題的時候，不能及時的解答我的問題。
外觀：線條比較流暢，而且立體感十足，在氣質這方面還是非常到位，前臉的辨識度也很高，再加上他的車漆質感挺不錯的，看著挺高檔的，我個人認為設計的是比較漂亮的。
內飾：讓我第一眼看到車子的內飾設計風格，是真的是讓我眼前一亮的感覺，它的設計風格不是那種大氣的風格，更不會讓人覺得大眾化，對于我這種喜歡小眾精致風格的人來說是比較合我心意的。細節(jié)處理的也是相當?shù)轿�，沒有啥毛病，個人覺得能夠挑到適合自己的內飾設計還是比較少見的。
空間：車子的空間表現(xiàn)，我覺得是完全沒有問題的。因為畢竟自身的體型是有些大的，所以在坐的時候肯定要選擇這座著舒服的，它的話我覺得坐在駕駛座上也是能夠舒展開自己身體的，沒有感覺到局促緊湊。而且后備箱的容積也讓我很滿意，它的開口特別大，放東西的時候比較容易塞進去。
配置：性價比非常的高，而且品質不**豆呀，或者合資品牌的差，是好很多，甩幾條街的那種，信賴之選
動力：2.0T的發(fā)動機加108kw的電機，動力是非常強，提速很快，基本上踩油門就走，一點遲疑的都沒有。
操控：
方向盤手感很輕盈順暢，那個360全景影像這個裝置真的實在太棒了，有些地方就自己一個人開車沒有把握去走去，但有了那個全景影像之后，對注冊了一個環(huán)境狀況能更直觀的了解到能減車的擦碰。云服務也相當好用，遠程操省事省心，節(jié)省時間
油耗：對于電耗我是完全不擔心的�；靹幽Ｊ较�。動力和續(xù)航也是十分的足夠的。所以我都沒啥焦慮感。
舒適：車子舒適性方面做的是恰得好處都沒有什么問題，讓我覺得很滿意的是車子的座椅特別是它的兼容性的話，不管是什么樣的體型人坐上去都是很舒服的，沒有太大的疲憊感，能夠很好的支撐人的腰部。而且就算是車速快點的話也不會聽到車子輪胎發(fā)出的噪聲和窗外的風噪聲，這是讓我很喜歡的一個地方。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它真的很省油，其實省油對于我來講就是省錢，我平時對于這方面的表現(xiàn)還是挺在意的，有時候油耗多少就決定了這車子它日常的開銷的多少，其他后續(xù)的費用咱們先不提，如果每個月能夠稍微省一點錢的話，那么整體使用下來就能省挺多錢的。不能小看這日積月累所省下來的錢，畢竟選車子不是一年一換，也不是兩年一換用的，長遠才是最主要的，像我可能就是比較喜歡往長遠打算，它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)真的是我特別滿意的地方了。
缺點：不滿意的點暫時沒有，但是提個建議純電的行駛公里數(shù)能在長一點就更完美了，銷量肯定更是蹭蹭的往上漲。
外觀：我覺得比同級別的車型都好看多了，尤其前臉的設計，大尺寸的中網和矩陣式LED大燈霸氣十足。本身這車就是用了比亞迪最新的設計語言，龍顏設計語言很有特點。這車又大又長，加上這樣的設計就特別的時尚，特別的前衛(wèi)，這樣的外觀我覺得是很好看的。
內飾：內飾讓我想到的就是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的結合。首先呢，這個車的外觀，它用的龍元素就是中國的民族圖騰，它是我們一個民族的標志，來進行一個這樣的設計，但是它的內飾呢就是豐富又富有科技感，非常多的黑科技。這種結合我覺得是非常的帥的。既不屏除自由的文化，又能與時俱進。就像座椅里面的那個漢的字，那是刺繡的，也是中國的一個民族技藝。但是他也是有缺陷的。過大太陽，陽光直射下來的話會造成一個反光過重的情況，看不清屏幕內容。
空間：高達4米96的車身長度，也就證明了它的車身尺寸是相當給力的，在空間方面也有著不錯的保障。我比較喜歡的是車內的儲物空間，像是儲物格的設計比較多，并且都設計的挺大的，這也得益于整車的空間較大有關系。
配置：從這段時間的駕駛來看，這輛車的性價比是比較高的，我個人認為這些配置是配得上這個價位的，而且它的能耗也不算高，所以后期的話還挺省錢的，再加上外觀內飾方面設計的也都挺到位的，而且操控方面也很容易上手，安全系數(shù)又高，平時開著它出行還是挺有保障的。
動力：第一次試駕的時候著實讓我非常吃驚，因為我之前沒怎么接觸過這種混動車型，不知道它的動力會這么厲害，油門踩下去之后它的加速實在太猛了，確實很強。如果你是喜歡開快車的，那么這款車很符合你的需求。如果你想穩(wěn)穩(wěn)的開，這臺車也可以給你很平順的駕駛感受。
操控：
操控性感覺比較出色，轉彎半徑不大，指向準確。高速過彎的時候能感覺到底盤還是很穩(wěn)的，不會有明顯的側傾。車輛的各種駕駛輔助系統(tǒng)相對來說做的是比較不錯的，影像系統(tǒng)，前后雷達等等，日常使用也很方便。
油耗：車子能耗方面我覺得是不用擔心的，因為它肯定會比燃油車子省錢一些，油耗方面在這段時間的表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的電話的話，我覺得他的常規(guī)續(xù)航能力比較的強，充一次電的話也是能夠維持很長時間的。
舒適：車子的隔音效果非常出色,坐在車里,真的是很安靜濾震性能也強，小區(qū)減速帶的時候,人在車里不會感受到太大的顛簸,不會覺得有太大的搖晃感。座椅舒適性:乘坐舒適性很棒,座椅軟硬適中,坐在上面就跟坐沙發(fā)一樣,而且填充物厚實,座椅也寬大,即使老爸那樣身體微胖的人坐在這里,也會感覺寬松的,而且座椅的包裹性和支撐性也很強,坐起來非常的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格26.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車讓我操控起來感覺很如魚得水，方向盤打轉向也不會讓人覺得吃力，而且剎車也是很靈活的，抓地力很強，帶給我的安全感也是比較高的，還有一些輔助系統(tǒng)的配合，讓我整體駕駛起來真的變得輕松了好多。
缺點：最不滿意的地方就是它的內部空間設計了，我認為那部的存儲空間應該在稍微的擴大一些，都知道車內的空間設計的寬大了，平時開車出門的時候帶東西就會比較方便一些。
外觀：外觀的話其實更多看個人的喜好，因為每個人喜歡的東西不一樣的，這款車子看上你就非常大氣，然后前臉的風格是比較多樣化的，每個人看到的他可能不太一樣，就像我看上去感覺他比較年輕時尚，但是我的家人就覺得他很大氣沉穩(wěn)。
內飾：內飾做工非常細致，用料也非常的有質感，新車剛提回來的時候也沒啥異味兒，方向盤的觸感非常舒服，旋轉智能大屏不僅夠大，還非常好玩兒，可以語音互動，解放雙手，看電影，聽歌、刷抖音、導航都可以，真的非常實用！
空間：空間必須點個贊。這個車吧，它就長。座椅之間的空間還蠻大的。這樣做下去的話，人就會感覺到擁擠，腿也有空間去放，就會給人一種較開闊的感覺。駕乘感都非常的好。后備箱也較深，大件的東西也能放一點，也算能兼顧多樣的一款車
配置：性價比很高了，畢竟這是一臺混動系統(tǒng)的車型，價格并不高，這也是自主品牌一貫的優(yōu)勢，那就是低價位高配置，高性價比。
動力：因為車子動力很強，但是懸架并不是偏運動的調教，所以在加速起來時，人在車內有種被輪胎拖著往前跑的感覺，加速感并不強烈�；靹舆\動模式，動力十足。
操控：
操控起來非常順手，方向盤上有一些快捷鍵實用性很強，在駕駛途中能讓我們簡單快速的完全一些操作，間接性的提高了安全性，底盤很穩(wěn)，駕駛起來不會飄，安心又放心。
油耗：因為自己平常都是在市區(qū)里行駛，所以這方面體驗還是不錯的，因為畢竟工作的地方和家離得不太遠，所以基本平常就使用電耗，而且它續(xù)航能力還是很不錯的，另一方面我覺得它的油耗也具有爆發(fā)力，也是很流暢的。
舒適：這款車的座椅空間都還是設計的挺好的，不會讓人覺得壓抑，所以平時坐在車里也是一種享受但是就我剛才說過的隔音效果,我覺得這一點還是挺影響整體舒適性的,這點可以再相應的改進下。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格24.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經過這段時間的駕駛，我感覺對比亞迪漢這款車最滿意的地方就是它的操控了。因為它有很多的輔助功能，比如前后駐車雷達、上坡輔助、360度全景影像、全速自適應巡航等等，都非常的實用，而且它的安全系數(shù)與同等競爭品牌的車子相比要高出不少呢。
缺點：在舒適性方面，我感覺頭枕的設計不太符合人體工學，和后腦勺部分的接觸面積太大，而和頸椎部分的接觸面積幾乎沒有。這樣一來就導致我開長途的時候想往后靠，頸椎是有點擠壓的，所以我覺得設計可以在人體工學方面下點功夫，讓車子的細節(jié)更加吸引人一點
外觀：外觀這方面我覺得它的前頭線條設計還是比較硬朗的，因為自己比較喜歡那種流暢和柔順的設計，但是它的車身尺寸還是蠻大的，看起來整體的比例也比較協(xié)調，還是很有辨識度的那種。
內飾：內部設計是比較有水準的，首先我比較滿意它的內部顏色選擇，我認為它在顏色方面的選擇還是比較符合家用的，看上去非常的耐臟實用，而且車內的中控屏幕選擇的也是挺合適的，放在車里面不會有特別明顯的突兀感，最重要的是給我?guī)淼氖褂皿w驗感比較棒。
空間：空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好，即使后面坐著三個人，后排也不會覺得擁擠。中間的地板也沒有太突兀，這點的話我覺得設計的非常好。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：綜合各方面來看吧，比亞迪漢的實力不弱，環(huán)保節(jié)能是一款實用性的座駕，對咱工薪階層的人來說，入手不會覺得遺憾。
動力：漢DM雖然是混動版的,但動力表現(xiàn)強悍。在駕駛過程中,我能夠感覺到車子動力很充沛,尤其是起步、提速的時候,推背感特別強烈,現(xiàn)在天氣越來越熱了,開了空調之后,動力也沒有減弱,還是那么強而有力。
操控：
方向盤質感很好，真皮的轉向靈敏度很高，指哪打哪不費勁，配置上相當豐富。
油耗：能耗我很滿意，在這方面我覺得主要還是看自己怎么操作使用了。
舒適：座椅的包裹性很好，不管是前排還是后排，但是我覺得后排的話坐兩個人是非常舒服的，坐三個人的話中間那個人可能會不是那么舒服，乘坐感。打開門上車的話，座椅會自動往后移，方便上下車，然后座椅還有記憶功能，通風加熱，非常的方便，也非常的實用，后排還有獨立的空調出風口，還有開關可以自行調節(jié)。但是如果過減速帶或者是過顛簸路段時的表現(xiàn)，就沒有平路的時候的那么優(yōu)異，那么的平順
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意就是車子的動力和空間，本身它是一款插電式混合動力汽車，是使用燃油發(fā)動機和電動機共同來工作的，所以說平時行駛的時候動力還是非常充足的。另外它的空間還是挺寬敞的，本身它是屬于中大型車，所以說我們一家三口使用的話真的是綽綽有余的，根本不需要擔心空間的問題。
缺點：最不滿意的是它的后備廂空間，常規(guī)空間其實也還行，就是后排座椅不能放倒拓展，這個我覺得對于一臺家用車來講其實是不太友好的。如果有什么超長的東西，后排一放倒還能應個急，這樣放不倒就不是特別好。
外觀：我想買漢這臺車的車主沒有一個會覺得這個車不好看的吧！轎跑風格的小轎車，夜間把燈打開的時候，有一種劍芒出鞘的鋒利感，亮燈奪勢！
內飾：內飾方面在保留原有的家族式設計的同時，又加入了大量的創(chuàng)新設計，還融入了比較多的中國文化元素，使視覺效果更加成熟穩(wěn)重，左右對稱的中控臺的布局，使整個車內的氛圍變得更加溫馨，超大中控屏也是特別清晰的。外后視鏡的功能也很多，比如說記憶，加熱，電動折疊等等。
空間：空間整體的安排還是比較好的，看起來也非常的規(guī)矩，其次我覺得日常出行的話也非常的合理再放置，記得腿部的時候感覺也是非常寬松的。其實對于個子高的男生來說空間也是比較友好的，畢竟自己日常使用的效率也比較高，都不會覺得擁擠。
配置：這臺我是置換的，置換之后還能有補貼，我是覺得非常劃算的。而且沒有購置稅，總體下來也省了不少。價格也在我的購車預算之內，而且售后也有簡歷一個一對一的車主群，我的很多問題都還比較及時回答，這種體驗真的挺加分了。
動力：簡直不要太爽了好嗎？起步加油，毫無頓挫的那種感覺，開完這種電車之后，真的不想再去使用油車了。開著太順暢太舒服了。
操控：
多功能的方向盤的操控很輕盈，精準度比較高，沒有什么復雜的操控，開車的時候不用看就能按到一些需要的按鍵，碰到急剎車或者急拐彎的時候，也能很好的保持車子的穩(wěn)定性，挺是和新手司機駕馭的一款車子。
油耗：油耗表現(xiàn)我非常滿意，每個月油費的支出是非常小的一部分，并不會給我?guī)斫洕鷫毫�，我敢保證，這一款油電混合動力車型絕對不會給你帶來油耗方面的壓力。
舒適：這輛車的舒適性還可以吧，座椅設計的比較優(yōu)秀，對腰部的支撐性和包裹性挺強的，而且它的穩(wěn)定性不錯，所以開著車的時候不會有顛簸的感覺，坐在車里還挺舒服的，但是它的隔音效果就不是那么好了，尤其速度快了之后會聽到有一些風噪聲。
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