一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2155公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在車(chē)子有很多細(xì)節(jié)地方處理的都不錯(cuò)，我也感覺(jué)這樣的一輛車(chē)子它能夠在動(dòng)力表現(xiàn)方面給我一個(gè)不一樣的體驗(yàn)感，但是它推背感就沒(méi)有那么強(qiáng)了，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是更喜歡那種加速有勁一點(diǎn)的車(chē)，它的推背感還是需要加強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4386公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到了這個(gè)級(jí)別，所有功能自然都是行政級(jí)別。硬要說(shuō)點(diǎn)什么，新能源上牌流程有點(diǎn)作，卡在新能源辦審核了好久，希望以后在環(huán)節(jié)審核方面更流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一輛電車(chē)來(lái)說(shuō)它的實(shí)力那絕對(duì)是不容小瞧的，尤其是在駕駛的過(guò)程當(dāng)中，我能夠明顯感覺(jué)到它整個(gè)車(chē)子是非常省錢(qián)的，也是比較實(shí)用。反正現(xiàn)在選車(chē)都是希望能夠在市區(qū)里面選一個(gè)電車(chē)，選一個(gè)實(shí)用的代步用車(chē)，它雖然很多方面表現(xiàn)得都不錯(cuò)，但我自己覺(jué)得這輛電車(chē)它如果要是續(xù)航再?gòu)?qiáng)一些那就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說(shuō)到一個(gè)不滿意的地方，我認(rèn)為在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，這輛電車(chē)如果能夠把自己的那種高檔次的感覺(jué)展現(xiàn)出來(lái)，在很多我們不怎么特別注意到的小地方，把這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)得更高級(jí)一些更質(zhì)感一些，那么相信整個(gè)駕乘感受肯定會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：開(kāi)空調(diào)多少會(huì)影響它的動(dòng)力和續(xù)航能力，我總覺(jué)得現(xiàn)在天氣冷了，每次充電的時(shí)長(zhǎng)和間隔時(shí)間也越來(lái)越久了，人機(jī)互動(dòng)不夠智能，每次呼喊小迪都要多呼喚幾次，如果像是我這種塑料普通話就很難和他進(jìn)行對(duì)話了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得車(chē)子在綜合方面表現(xiàn)的還算是不錯(cuò)，但是要說(shuō)它有問(wèn)題，那肯定也是有的，我是覺(jué)得續(xù)航應(yīng)該再?gòu)?qiáng)勁一些。因?yàn)槭袇^(qū)里面開(kāi)車(chē)嘛，有時(shí)候可能我會(huì)想著經(jīng)常充電，我是認(rèn)為這方面要是再加強(qiáng)一下，那肯定會(huì)表現(xiàn)的更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：它其實(shí)輔助功能還算比較多，操控這方面也是看個(gè)人的，因?yàn)槲抑榜{駛的經(jīng)驗(yàn)也比較少，所以我剛開(kāi)始上的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)子駕駛的時(shí)候也挺費(fèi)勁的，它的精準(zhǔn)度啊，包括整個(gè)方向盤(pán)的把控，還有它整個(gè)車(chē)長(zhǎng)都能打動(dòng)我，都要慢慢的適應(yīng)才行，也是確實(shí)花了一點(diǎn)心思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛開(kāi)始上手的時(shí)候肯定多多少少會(huì)有一些不適應(yīng)，因?yàn)檫@輛車(chē)它沒(méi)有我想象中的那么好開(kāi)，方向盤(pán)稍微帶了一點(diǎn)，分量感可能比之前開(kāi)的車(chē)子要更沉一些，所以現(xiàn)在也是慢慢的習(xí)慣了，覺(jué)得這車(chē)子還是很不錯(cuò)，但是第1次上手的話肯定會(huì)覺(jué)得車(chē)子沒(méi)有那么容易駕駛，需要一個(gè)過(guò)渡的時(shí)間的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：以前家里是燃油車(chē)加速?zèng)]有這個(gè)快 現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力太猛了 一不小心就超速了 乘坐的人可能有點(diǎn)不適應(yīng)
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